本實(shí)用新型涉及一種軸承加工設(shè)備，尤其涉及一種軸承密封清洗裝置。

背景技術(shù)：

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。軸承在機(jī)械加工、精加工、熱處理以及裝配的過程中會(huì)在表面附著許多油污和廢屑等雜質(zhì)，如果不清理干凈，會(huì)直接影響到軸承后期的運(yùn)行效果和使用壽命。目前人們都是采用手工刷洗的方式對軸承進(jìn)行清洗，清洗后再讓軸承自然風(fēng)干，自動(dòng)化程度低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，同時(shí)在手工刷洗的過程中清洗液會(huì)與工人的手部直接接觸，不利于工人的健康，也有一些軸承是擺放在清洗工作臺(tái)上進(jìn)行沖洗的，沖洗的過程中清洗液容易濺射到地面上，污染現(xiàn)場的工作環(huán)境，軸承直接擺放在清洗工作臺(tái)上時(shí)軸承底面是與軸承貼合在一起的，從軸承上沖洗下來的雜質(zhì)廢屑容易附著在軸承底面，沖洗不干凈。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種清洗效果好的軸承密封清洗裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：軸承密封清洗裝置，包括：機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架上的清洗工作臺(tái)，在所述清洗工作臺(tái)上設(shè)置有縱向送料通道，在所述縱向送料通道一側(cè)的清洗工作臺(tái)上設(shè)置有與縱向送料通道相互連通的橫向送料通道，在所述橫向送料通道后端的清洗工作臺(tái)上設(shè)置有下料通道，在所述縱向送料通道內(nèi)設(shè)置有輸送帶，在所述輸送帶上擺放有軸承，所述軸承的結(jié)構(gòu)包括：軸承內(nèi)圈和軸承外圈，設(shè)置在軸承內(nèi)圈內(nèi)的軸承孔，設(shè)置在軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間的行星架，在所述縱向輸送通道與橫向送料通道相互連通的一端上設(shè)置有與軸承相互配合的限位擋板，在所述橫向送料通道一側(cè)的清洗工作臺(tái)上設(shè)置有橫向螺桿，所述橫向螺桿的兩端分別通過軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在清洗工作臺(tái)上，所述橫向螺桿的一端伸出軸承座與伺服減速電機(jī)的電機(jī)軸相連接，所述伺服減速電機(jī)固定設(shè)置在清洗工作臺(tái)上，在所述橫向螺桿上設(shè)置有與其相互配合的橫向螺套，在所述橫向送料通道的上端設(shè)置有與軸承相互配合的L型送料板，所述L型送料板與橫向螺套相連接，在所述橫向送料通道和下料通道之間的清洗工作臺(tái)內(nèi)設(shè)置有清洗槽，在所述清洗槽的中部設(shè)置有與軸承的軸承孔相互配合的限位柱，在所述限位柱的外側(cè)均勻設(shè)置有若干滑槽，在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑塊，所述滑塊伸入滑槽的一側(cè)通過彈簧與限位柱相連接，所述滑塊伸出滑槽的另一側(cè)與軸承內(nèi)圈相互配合，在所述所述滑塊伸出滑槽的另一側(cè)下端設(shè)置有下擠壓斜面，在所述清洗槽內(nèi)還滑動(dòng)設(shè)置有軸承托盤，在所述軸承托盤內(nèi)均勻設(shè)置有若干流水孔，在所述軸承托盤的上端內(nèi)側(cè)設(shè)置有與下擠壓斜面相互配合的上擠壓斜面，所述軸承托盤的下端與第一頂升氣缸的活塞桿相連接，所述第一頂升氣缸固定設(shè)置在清洗工作臺(tái)內(nèi)，在所述清洗槽的外側(cè)均勻設(shè)置有若干多孔噴淋頭，在所述第一頂升氣缸一側(cè)的清洗工作臺(tái)內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)液箱，在所述儲(chǔ)液箱內(nèi)通過過濾網(wǎng)設(shè)置有過濾腔和回流腔，所述過濾腔通過回流管與清洗槽的一側(cè)下端相互連通，在所述過濾腔的下端設(shè)置有錐形排污口，在所述錐形排污口上設(shè)置有排污閥，所述回流腔通過抽液管與水泵的抽液口相連接，所述水泵固定設(shè)置在清洗工作臺(tái)內(nèi)，所述水泵的出液口通過出液管與多孔噴淋頭相連接，在所述清洗槽的上端設(shè)置有密封罩，所述密封罩的上端通過連桿與第二頂升氣缸的活塞桿相連接，所述第二頂升氣缸固定設(shè)置在清洗工作臺(tái)上，在所述清洗槽上端外側(cè)的清洗工作臺(tái)上設(shè)置有與密封罩相互配合的環(huán)形密封槽。

為了更好地解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是：在所述限位柱的外側(cè)均勻設(shè)置有三個(gè)滑槽。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：上述軸承密封清洗裝置，結(jié)構(gòu)新穎，組裝方便，能夠?qū)S承進(jìn)行自動(dòng)送料和清洗，代替了原來的人工手工刷洗，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)化程度高，工作效率高，同時(shí)杜絕了清洗液與工人的手部直接接觸，能夠?yàn)楣と说慕】抵?，而且可以使軸承在密閉的環(huán)境中清洗，能夠有效防止清洗液濺射到地面上，為工人營造一個(gè)良好的工作環(huán)境，另外，軸承在清洗槽內(nèi)清洗時(shí)可以通過滑塊對軸承內(nèi)圈進(jìn)行支撐，使軸承的底面與軸承托盤分開，防止從軸承上沖洗下來的雜質(zhì)廢屑附著在軸承底面，清洗效果好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型軸承密封清洗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中清洗槽的俯視放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)架，2、清洗工作臺(tái)，3、縱向送料通道，4、送料通道，5、下料通道，6、輸送帶，7、軸承，71、軸承內(nèi)圈，72、軸承外圈，73、軸承孔，74、行星架，8、限位擋板，9、橫向螺桿，10、軸承座，11、伺服減速電機(jī)，12、電機(jī)軸，13、橫向螺套，14、L型送料板，15、清洗槽，16、限位柱，17、滑槽，18、滑塊，19、彈簧，20、下擠壓斜面，21、軸承托盤，22、流水孔，23、上擠壓斜面，24、第一頂升氣缸，25、活塞桿，26、多孔噴淋頭，27、儲(chǔ)液箱，28、過濾網(wǎng)，29、過濾腔，30、回流腔，31、回流管，32、錐形排污口，33、排污閥，34、抽液管，35、水泵，36、出液管，37、密封罩，38、連桿，39、第二頂升氣缸，40、活塞桿，41、環(huán)形密封槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2、圖3所示，軸承密封清洗裝置，包括：機(jī)架1和設(shè)置在機(jī)架1上的清洗工作臺(tái)2，在所述清洗工作臺(tái)2上設(shè)置有縱向送料通道3，在所述縱向送料通道3一側(cè)的清洗工作臺(tái)2上設(shè)置有與縱向送料通道3相互連通的橫向送料通道4，在所述橫向送料通道4后端的清洗工作臺(tái)2上設(shè)置有下料通道5，在所述縱向送料通道3內(nèi)設(shè)置有輸送帶6，在所述輸送帶6上擺放有軸承7，所述軸承7的結(jié)構(gòu)包括：軸承內(nèi)圈71和軸承外圈72，設(shè)置在軸承內(nèi)圈71內(nèi)的軸承孔73，設(shè)置在軸承內(nèi)圈71和軸承外圈72之間的行星架74，在所述縱向輸送通道3與橫向送料通道4相互連通的一端上設(shè)置有與軸承7相互配合的限位擋板8，在所述橫向送料通道4一側(cè)的清洗工作臺(tái)2上設(shè)置有橫向螺桿9，所述橫向螺桿9的兩端分別通過軸承座10轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在清洗工作臺(tái)2上，所述橫向螺桿9的一端伸出軸承座10與伺服減速電機(jī)11的電機(jī)軸12相連接，所述伺服減速電機(jī)11固定設(shè)置在清洗工作臺(tái)2上，在所述橫向螺桿9上設(shè)置有與其相互配合的橫向螺套13，在所述橫向送料通道4的上端設(shè)置有與軸承7相互配合的L型送料板14，所述L型送料板14與橫向螺套13相連接，在所述橫向送料通道4和下料通道5之間的清洗工作臺(tái)2內(nèi)設(shè)置有清洗槽15，在所述清洗槽15的中部設(shè)置有與軸承7的軸承孔73相互配合的限位柱16，在所述限位柱16的外側(cè)均勻設(shè)置有若干滑槽17，在所述滑槽17內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑塊18，所述滑塊18伸入滑槽17的一側(cè)通過彈簧19與限位柱16相連接，所述滑塊18伸出滑槽17的另一側(cè)與軸承內(nèi)圈71相互配合，在所述所述滑塊18伸出滑槽17的另一側(cè)下端設(shè)置有下擠壓斜面20，在所述清洗槽15內(nèi)還滑動(dòng)設(shè)置有軸承托盤21，在所述軸承托盤21內(nèi)均勻設(shè)置有若干流水孔22，在所述軸承托盤21的上端內(nèi)側(cè)設(shè)置有與下擠壓斜面20相互配合的上擠壓斜面23，所述軸承托盤21的下端與第一頂升氣缸24的活塞桿25相連接，所述第一頂升氣缸24固定設(shè)置在清洗工作臺(tái)2內(nèi)，在所述清洗槽15的外側(cè)均勻設(shè)置有若干多孔噴淋頭26，在所述第一頂升氣缸24一側(cè)的清洗工作臺(tái)2內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)液箱27，在所述儲(chǔ)液箱27內(nèi)通過過濾網(wǎng)28設(shè)置有過濾腔29和回流腔30，所述過濾腔29通過回流管31與清洗槽15的一側(cè)下端相互連通，在所述過濾腔29的下端設(shè)置有錐形排污口32，在所述錐形排污口32上設(shè)置有排污閥33，所述回流腔30通過抽液管34與水泵35的抽液口相連接，所述水泵35固定設(shè)置在清洗工作臺(tái)2內(nèi)，所述水泵35的出液口通過出液管36與多孔噴淋頭26相連接，在所述清洗槽15的上端設(shè)置有密封罩37，所述密封罩37的上端通過連桿38與第二頂升氣缸39的活塞桿40相連接，所述第二頂升氣缸39固定設(shè)置在清洗工作臺(tái)2上，在所述清洗槽15上端外側(cè)的清洗工作臺(tái)2上設(shè)置有與密封罩37相互配合的環(huán)形密封槽41。

如圖1、圖2所示，在本實(shí)例中，為了能夠更加穩(wěn)固地支撐軸承內(nèi)圈71，在所述限位柱16的外側(cè)均勻設(shè)置有三個(gè)滑槽17。

上述軸承密封清洗裝置工作時(shí)，啟動(dòng)伺服減速電機(jī)11，伺服減速電機(jī)11正傳，伺服減速電機(jī)11的電機(jī)軸12帶動(dòng)橫向螺桿9在軸承座10內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，橫向螺桿9帶動(dòng)與其相互配合的橫向螺套13向左橫向移動(dòng)，橫向螺套13帶動(dòng)L型送料板14移動(dòng)至縱向送料通道3的左側(cè)，此時(shí)，伺服減速電機(jī)11停止工作，將軸承7擺放在輸送帶6上，輸送帶6將軸承7輸送至縱向送料通道3與橫向送料通道4相連通的地方，限位擋板8可以對軸承7進(jìn)行限位阻擋，繼續(xù)啟動(dòng)伺服減速電機(jī)11，伺服減速電機(jī)11反轉(zhuǎn)，伺服減速電機(jī)11的電機(jī)軸12帶動(dòng)橫向螺桿9在軸承座10內(nèi)反轉(zhuǎn)，橫向螺桿9帶動(dòng)與其相互配合的橫向螺套13向右橫向移動(dòng)，橫向螺套13帶動(dòng)L型送料板14向右移動(dòng)，L型送料板14將軸承7推動(dòng)至軸承托盤17上使軸承7的軸承孔73與限位柱16相互對應(yīng)，伺服減速電機(jī)11再次正轉(zhuǎn)使L型送料板14向左移動(dòng)脫離軸承7，啟動(dòng)第一頂升氣缸24，第一頂升氣缸24的活塞桿25帶動(dòng)軸承托盤21在清洗槽15內(nèi)向下滑動(dòng)，軸承7通過軸承孔73在限位柱16上向下同時(shí)滑動(dòng)，在軸承托盤21向下滑動(dòng)的過程中，滑塊18一直被軸承托盤21擠壓在滑槽17內(nèi)，當(dāng)軸承托盤21上端內(nèi)側(cè)的上擠壓斜面23與滑槽17正對時(shí)，在彈簧19的反作用力下，滑塊18向外滑動(dòng)插入到上擠壓斜面23內(nèi)直至與軸承7的軸承內(nèi)圈71相抵，此時(shí)滑塊18將軸承7支撐在限位柱16上，軸承7完全浸入清洗槽15內(nèi)，軸承托盤21繼續(xù)向下滑動(dòng)與軸承7分離一段間隙后停止滑動(dòng)，啟動(dòng)第二頂升氣缸39，第二頂升氣缸39的活塞桿40帶動(dòng)連桿38向下移動(dòng)，連桿38帶動(dòng)密封罩37向下移動(dòng)直至密封罩37插入到環(huán)形密封槽41內(nèi)，此時(shí)清洗槽15呈封閉狀態(tài)，啟動(dòng)水泵35，水泵35通過抽液管34將回流腔30內(nèi)的清洗液送入出液管36內(nèi)，出液管36內(nèi)的清洗液通過多孔噴淋頭26噴入清洗槽15內(nèi)對軸承7進(jìn)行清洗，對軸承7清洗后的清洗液通過軸承托盤21上的若干流水孔22流入到軸承托盤21下端的清洗槽15內(nèi)，流入到軸承托盤21下端的清洗槽15內(nèi)含有雜質(zhì)的清洗液通過回流管31流入到過濾腔29內(nèi)，過濾腔29內(nèi)含有雜質(zhì)的清洗液通過過濾網(wǎng)28過濾后流入到回流腔28內(nèi)供水泵35循環(huán)抽取，清洗完成后，水泵35停止工作，第二頂升氣缸39復(fù)位帶動(dòng)密封罩37復(fù)位，清洗槽15呈開放狀態(tài)，啟動(dòng)第一頂升氣缸24，第一頂升氣缸24的活塞桿25帶動(dòng)軸承托盤21向上滑動(dòng)，軸承托盤21上端內(nèi)側(cè)的上擠壓斜面23與滑塊18下端內(nèi)側(cè)的下擠壓斜面20相抵，滑塊18受力向滑槽17內(nèi)滑動(dòng)，滑塊18壓縮彈簧19，軸承托盤21將滑塊18完全壓入到滑槽17內(nèi)時(shí)繼續(xù)向上滑動(dòng)，從而帶動(dòng)軸承7一起向上滑動(dòng)直至軸承托盤21的上表面與橫向送料通道4和下料通道5的輸送表面相互平行，此時(shí)繼續(xù)啟動(dòng)伺服減速電機(jī)11，伺服減速電機(jī)11反轉(zhuǎn)，伺服減速電機(jī)11的電機(jī)軸12帶動(dòng)橫向螺桿9在軸承座10內(nèi)反轉(zhuǎn)，橫向螺桿9帶動(dòng)與其相互配合的橫向螺套13向右橫向移動(dòng)，橫向螺套13帶動(dòng)L型送料板14向右移動(dòng)，L型送料板14將軸承7從軸承托盤21上推動(dòng)至下料通道5內(nèi)進(jìn)行下料，下料完成后，伺服減速電機(jī)11正傳，伺服減速電機(jī)11的電機(jī)軸12帶動(dòng)橫向螺桿9在軸承座10內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，橫向螺桿9帶動(dòng)與其相互配合的橫向螺套13向左橫向移動(dòng)，橫向螺套13帶動(dòng)L型送料板14移動(dòng)至縱向送料通道3的左側(cè)繼續(xù)進(jìn)行下一個(gè)軸承7的清洗。

上述軸承密封清洗裝置，結(jié)構(gòu)新穎，組裝方便，能夠?qū)S承進(jìn)行自動(dòng)送料和清洗，代替了原來的人工手工刷洗，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)化程度高，工作效率高，同時(shí)杜絕了清洗液與工人的手部直接接觸，能夠?yàn)楣と说慕】抵?，而且可以使軸承在密閉的環(huán)境中清洗，能夠有效防止清洗液濺射到地面上，為工人營造一個(gè)良好的工作環(huán)境，另外，軸承在清洗槽內(nèi)清洗時(shí)可以通過滑塊對軸承內(nèi)圈進(jìn)行支撐，使軸承的底面與軸承托盤分開，防止從軸承上沖洗下來的雜質(zhì)廢屑附著在軸承底面，清洗效果好。