本實(shí)用新型涉及氣體凈化技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于油煙凈化裝置。

背景技術(shù)：

近年來，飲食業(yè)的油煙污染已經(jīng)成為城市大氣污染的主要來源之一，其對大氣環(huán)境和居住環(huán)境造成了非常嚴(yán)重的污染，由于飲食習(xí)慣和食品烹飪方式的差異，國外的餐飲行業(yè)的油煙濃度低，國內(nèi)的油煙排放濃度大，污染嚴(yán)重。現(xiàn)有的油煙凈化裝置的主要形式為高壓靜電式油煙捕集設(shè)備，但由于其采用高壓極板捕集油煙，會(huì)存在油粘附在極板上，無法自動(dòng)脫落，導(dǎo)致需要頻繁清洗的缺點(diǎn)，同時(shí)，其對高濃度的油煙的凈化效率也僅能達(dá)到90%的效率，排放濃度達(dá)不到小于2mg/m3的國家允許的煙氣排放濃度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有油煙凈化裝置分離效率低、維護(hù)周期短、排放濃度高的問題，提供一種用于油煙凈化裝置。

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種用于油煙凈化裝置，包括殼體，其特征在于：還包括一級絲網(wǎng)分離器，二級渦流板分離器和三級分離器，所述的三級分離器為三級筒式精密分離器或者三級板式精密分離器，所述的殼體內(nèi)的圓周上設(shè)置有3個(gè)軌道，一級絲網(wǎng)分離器，二級渦流板分離器和三級板式精密分離器分別卡設(shè)于3個(gè)軌道內(nèi)。

所述的殼體內(nèi)的圓周上設(shè)置有2個(gè)軌道，一級絲網(wǎng)分離器和二級渦流板分離器分別卡設(shè)于2個(gè)軌道內(nèi)，所述的殼體內(nèi)還設(shè)置有固定安裝板，固定安裝板上設(shè)置有圓筒，所述的三級筒式精密分離器設(shè)置于圓筒內(nèi)，通過拉桿實(shí)現(xiàn)伸縮。

所述的一級絲網(wǎng)分離器由疏油疏水涂層一、框架一、金屬絲網(wǎng)一和軌輪一組成，所述的軌輪一固定于框架一的四周，疏油疏水涂層一涂設(shè)于金屬絲網(wǎng)一的金屬絲上，金屬絲網(wǎng)一設(shè)置于框架一內(nèi)部。

所述的二級渦流板分離器由疏油疏水材涂層二、軌輪二，渦流板A，渦流板B和框架二組成，軌輪二固定于框架二的四周，疏油疏水材涂層二涂設(shè)于渦流板A和渦流板B的外表面上，渦流板A和渦流板B設(shè)置于框架二內(nèi)部。渦流板A和渦流板B的結(jié)構(gòu)為具有半圓或半橢圓形狀沖孔的金屬板。

所述的三級板式精密分離器由板狀濾芯框架、軌輪三、凝聚過濾層一和析油層組成，軌輪三固定于板狀濾芯框架的四周，所述的板狀濾芯框架內(nèi)設(shè)置有凝聚過濾層一和析油層，所述的凝聚過濾層一和析油層疊加組成過濾結(jié)構(gòu)，所述的析油層的表面噴涂設(shè)置有疏油疏水涂層三。

所述的三級筒式精密過濾器為具有筒狀結(jié)構(gòu)的凝聚式油氣分離濾芯，其由外筒體、中筒體、內(nèi)筒體、凝聚過濾層二、析油層二和密封圈組成，所述的外筒體、中筒體和內(nèi)筒體套設(shè)于一體，析油層二設(shè)置于外筒體和中筒體之間，凝聚過濾層二設(shè)置于中筒體和內(nèi)筒體之間，所述的內(nèi)筒體的右側(cè)設(shè)置有卡箍A，外筒體的左側(cè)設(shè)置有卡箍B，內(nèi)筒體的一側(cè)設(shè)置有密封圈。

所述的設(shè)置有凝聚過濾層一和凝聚過濾層二由多層超細(xì)玻璃纖維材料組成，其為折疊波浪式或纏繞式結(jié)構(gòu)。

所述的析油層一和析油層二由單層或多層多孔纖維材料組成，多孔纖維材料的表面涂設(shè)有疏油疏水涂層四。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下：

本實(shí)用新型具有分離效率高、保養(yǎng)周期長、超低排放濃度等優(yōu)點(diǎn)，其可廣泛應(yīng)用于民用廚房的油煙凈化領(lǐng)域，其對于節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)具有重大意義。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)一示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)二示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的一級絲網(wǎng)分離器結(jié)構(gòu)圖；

圖4為圖2的左視圖；

圖5為疏油疏水涂層一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型的二級渦流板分離器結(jié)構(gòu)圖；

圖7為圖5的左視圖；

圖8為圖5的豎向剖面圖；

圖9為本實(shí)用新型的三級筒式精密分離器的結(jié)構(gòu)一圖；

圖10為凝聚過濾層二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為析油層二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為疏油疏水材涂層四的結(jié)構(gòu)示意圖

圖13為本實(shí)用新型的三級板式精密分離器結(jié)構(gòu)二圖；

圖14為圖2的左視圖；

圖15為為凝聚過濾層一的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說明，1-外殼、2-一級絲網(wǎng)分離器、3-二級渦流板分離器、4-三級筒式精密分離器、5-三級板式精密分離器、、6-軌道、7-疏油疏水涂層一、8-框架一、9-金屬絲網(wǎng)一、10-軌輪一、11-疏油疏水材涂層二、12-軌輪二、13-渦流板A、14-渦流板B、15-框架二、16-板狀濾芯框架、17-軌輪三、18-凝聚過濾層一、19-析油層一、20-疏油疏水材涂層三、21-卡箍A、22-外筒體、23-中筒體、24-內(nèi)筒體、25-凝聚過濾層二、26-析油層二、27-卡箍B、28-密封圈、29-疏油疏水材涂層四、30-拉桿、31-螺母鎖緊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本設(shè)計(jì)做詳細(xì)描述：

參見圖1和圖2一種用于油煙凈化裝置，包括殼體1，還包括一級絲網(wǎng)分離器2，二級渦流板分離器3和三級分離器4，所述的三級分離器4為三級筒式精密分離器4或者三級板式精密分離器5，所述的殼體1內(nèi)的圓周上設(shè)置有3個(gè)軌道6，一級絲網(wǎng)分離器2，二級渦流板分離器3和三級板式精密分離器5分別卡設(shè)于3個(gè)軌道6內(nèi)。

所述的殼體1內(nèi)的圓周上設(shè)置有2個(gè)軌道6，一級絲網(wǎng)分離器2和二級渦流板分離器3分別卡設(shè)于2個(gè)軌道6內(nèi)，所述的殼體1內(nèi)還設(shè)置有固定安裝板，固定安裝板上設(shè)置有圓筒，所述的三級筒式精密分離器4設(shè)置于圓筒內(nèi)，通過拉桿30實(shí)現(xiàn)伸縮，三級筒式精密分離器4的密封圈28緊貼在殼體1的安裝面上設(shè)置，通過殼體1的拉桿30上的固定螺母鎖緊31三級筒式精密分離器4。

參見圖2-圖5：所述的一級絲網(wǎng)分離器2由疏油疏水涂層一7、框架一8、金屬絲網(wǎng)一9和軌輪一10組成，所述的軌輪一10固定于框架一8的四周，疏油疏水涂層一7涂設(shè)于金屬絲網(wǎng)一9的金屬絲上，金屬絲網(wǎng)一9設(shè)置于框架一8內(nèi)部。

參見圖6-圖8：所述的二級渦流板分離器3由疏油疏水材涂層二11、軌輪二12，渦流板A13，渦流板B14和框架二15組成，軌輪二12固定于框架二15的四周，疏油疏水材涂層二11涂設(shè)于渦流板A13和渦流板B14的外表面上，渦流板A13和渦流板B14設(shè)置于框架二15內(nèi)部兩側(cè)。渦流板A13和渦流板B14的結(jié)構(gòu)為具有半圓或半橢圓形狀沖孔的金屬板，渦流板A13的凸起面與渦流板B14的凸起面相對，渦流板A13的凹進(jìn)面為氣體來流方向，渦流板B14凹進(jìn)面為氣體流出方向。

參見圖9-圖11：所述的三級板式精密分離器5由板狀濾芯框架16、軌輪三17、凝聚過濾層一18和析油層19組成，軌輪三17固定于板狀濾芯框架16的四周，所述的板狀濾芯框架16內(nèi)設(shè)置有凝聚過濾層一18和析油層19，所述的凝聚過濾層一18和析油層19疊加組成過濾結(jié)構(gòu)，所述的析油層19的表面噴涂設(shè)置有疏油疏水涂層三20。

參見圖12-圖15：所述的三級筒式精密過濾器4為具有筒狀結(jié)構(gòu)的凝聚式油氣分離濾芯，其由外筒體22、中筒體23、內(nèi)筒體24、凝聚過濾層二25、析油層二26和密封圈28組成，所述的外筒體22、中筒體23和內(nèi)筒體24套設(shè)于一體，析油層二26設(shè)置于外筒體22和中筒體23之間，凝聚過濾層二25設(shè)置于中筒體23和內(nèi)筒體24之間，所述的內(nèi)筒體的右側(cè)設(shè)置有卡箍A21，外筒體22的左側(cè)設(shè)置有卡箍B27，內(nèi)筒體24的一側(cè)設(shè)置有密封圈28，卡箍A21、卡箍B27和外筒體22、中筒體23、內(nèi)筒體24、凝聚過濾層25、析油層26之間采用膠粘結(jié)在一起，密封圈28與卡箍B27采用膠粘結(jié)在一起。

所述的設(shè)置有凝聚過濾層一18和凝聚過濾層二25由多層超細(xì)玻璃纖維材料組成，其為折疊波浪式或纏繞式結(jié)構(gòu)。

所述的析油層一19和析油層二26由單層或多層多孔纖維材料組成，多孔纖維材料的表面涂設(shè)有疏油疏水涂層四29。

一級絲網(wǎng)分離器用于攔截油煙中大于10um以上的大油滴及水滴，同時(shí)凝聚長大氣體中的小油煙及油霧，同時(shí)，該金屬絲網(wǎng)表面噴涂了一層疏油疏水的納米涂層，該納米涂層具有疏油疏水的功能。油煙中的水滴及油滴進(jìn)入金屬絲網(wǎng)時(shí)，煙氣中的大粒徑油滴及水滴會(huì)直接被絲網(wǎng)攔截，由于金屬絲表面有一層疏油疏水涂層，煙氣中的大粒徑油滴及水滴在自身重力的作用下會(huì)沿著金屬絲沉降。與此同時(shí)，小于10um的油煙顆粒在與金屬絲的碰撞作用下，會(huì)凝聚成較大的油滴及水滴，隨著氣流進(jìn)入二級渦流板分離器；二級渦流板分離器由兩張帶有圓形或橢圓形半沖孔的金屬板組成，同時(shí)，該帶有圓形或橢圓形半沖孔的金屬板表面噴涂了一層疏油疏水的納米涂層，該納米涂層具有疏油疏水的功能。氣流通過帶有沖孔的金屬板時(shí)，氣流在沖孔中流動(dòng)，流動(dòng)過程中氣體流向改變，氣體中的大顆粒油滴及水滴在離心力的作用下，碰撞到金屬板上，在自身重力及表面張力的作用下，會(huì)沿著金屬板向下流動(dòng)。氣體中未被分離下來的小油滴及水滴隨著氣流進(jìn)入三級精密分離器；三級精密分離器是一種板狀或筒狀結(jié)構(gòu)的凝聚式油氣分離濾芯，油氣分離濾芯由凝聚過濾層和析油層組成，凝聚過濾層由多層超細(xì)玻璃纖維材料組成，其為折疊波浪式或纏繞式結(jié)構(gòu)，析油層由單層或多層多孔纖維材料組成，多孔纖維材料的表面噴涂了一層疏油疏水的納米涂層，該納米涂層具有疏油疏水的功能。氣流首先通過油氣分離器濾芯的凝聚過濾層，氣體中的小于10um的油滴及水滴在凝聚過濾層中進(jìn)行凝聚長大，長大后的大油滴及水滴再通過析油層時(shí)，被多孔纖維材料的纖維攔截，并沿著纖維在重力及表面張力的作用下，會(huì)沿著纖維向下流動(dòng)，分離后干凈的氣體直接被排入大氣。

本實(shí)用新型的工作過程：含有油煙、油霧及水霧的氣體在風(fēng)機(jī)的作用下，進(jìn)入油煙凈化器的外殼內(nèi)；通過外殼內(nèi)的通道首先進(jìn)入一級絲網(wǎng)分離器，油氣混合物中的較大的油滴及水滴被絲網(wǎng)直接攔截，并沉降至殼體底部，小于10um的油煙顆粒在與金屬絲的碰撞作用下，會(huì)凝聚成較大的油滴及水滴，隨著氣流進(jìn)入二級渦流板分離器。二級渦流板分離器攔截一級絲網(wǎng)分離器凝聚長大的大顆粒油滴及水滴，并沉降至殼體底部，未被分離及攔截的小顆粒油滴、油煙及水霧進(jìn)入三級精密分離器。三級精密分離器的凝聚式油氣分離濾芯將氣體中的油煙、油霧及水霧凝聚長大，攔截分離，分離下來的油滴及水滴沉降到殼體底部。分離后干凈的氣體在風(fēng)機(jī)的作用下直接被排入大氣。

上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。