專利名稱：一種用燃料油生產(chǎn)柴油的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種柴油制備裝置，尤其涉及一種用燃料油生產(chǎn)柴油的裝置。
背景技術(shù)：
隨著國內(nèi)外的汽車產(chǎn)量逐年上漲，導(dǎo)致柴油的需求量不斷增加。目前，柴油的主要 來源為原油的裂解，而原油數(shù)量有限，不能滿足市場的需求。因此尋找其它煉制柴油的方法 迫在眉睫。因燃料油中含有柴油的組成成分，人們開始意識到可以用燃料油來煉制柴油。所 以迫切需要一種能實(shí)現(xiàn)用燃料油煉制柴油的裝置。這就是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種能實(shí)現(xiàn)用 燃料油生產(chǎn)柴油的裝置。本方案是通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的該用燃料油生產(chǎn)柴油的裝置包括反應(yīng)釜， 所述反應(yīng)釜的進(jìn)口端通過導(dǎo)管連接有帶進(jìn)料口和排渣口的蒸餾塔，該導(dǎo)管上設(shè)置有冷凝 器，反應(yīng)釜內(nèi)固定有攪拌器，反應(yīng)釜的頂端設(shè)置有催化劑進(jìn)口和出氣口，反應(yīng)釜的底端設(shè)有 出油口。上述催化劑進(jìn)口在反應(yīng)釜的頂端靠近進(jìn)口端設(shè)置，使催化劑和經(jīng)蒸餾分解后的餾 分集中進(jìn)入反應(yīng)釜，使兩者能充分混合，提高反應(yīng)效率。上述出油口端固定連接有過濾器，柴油經(jīng)過濾器過濾后通過出油口排出，有效地 提高了柴油的品質(zhì)。上述出氣口端設(shè)置有過濾器，過濾器通過帶冷凝器的導(dǎo)管連接有雜質(zhì)收集裝置， 經(jīng)冷凝后的餾分在催化劑的作用下反應(yīng)時，其中的雜質(zhì)會氣化，雜質(zhì)氣體通過過濾器過濾 后進(jìn)入導(dǎo)管進(jìn)行冷凝回收，這種結(jié)構(gòu)既可以提高柴油的品質(zhì)，又避免了資源浪費(fèi)。本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，該用燃料油生產(chǎn)柴油的裝置 中，反應(yīng)釜的進(jìn)口端通過導(dǎo)管連接有帶進(jìn)料口和排渣口的蒸餾塔，燃料油進(jìn)入蒸餾塔內(nèi)進(jìn) 行蒸餾分解，通過控制蒸餾溫度使燃料油中的有效成分蒸發(fā)出，蒸餾后的殘?jiān)ㄟ^排渣口 排出。餾分經(jīng)導(dǎo)管上的冷凝器冷凝后進(jìn)入反應(yīng)釜內(nèi)，在催化劑的作用下反應(yīng)制取柴油。為了 縮短反應(yīng)時間、提高反應(yīng)效率，在反應(yīng)釜內(nèi)固定有攪拌器，通過攪拌器的攪拌使冷凝后的餾 分與催化劑充分均勻的混合。該裝置整體結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高，且制取的柴油品質(zhì)較高。 由此可見，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相此，具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步，其實(shí)施的有益效 果也是顯而易見的。


圖1為本發(fā)明具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1為進(jìn)料口，2為導(dǎo)管，3為冷凝器，4為催化劑進(jìn)口，5為過濾器，6為導(dǎo)管，7 為冷凝器，8為雜質(zhì)收集裝置，9為過濾器，10為出油口，11為攪拌器，12為反應(yīng)釜，13為排渣口，14為蒸餾塔。
具體實(shí)施例方式為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過具體實(shí)施方式
，并結(jié)合其附圖，對本方 案進(jìn)行闡述。一種用燃料油生產(chǎn)柴油的裝置，如圖1所示，它包括反應(yīng)釜12，所述反應(yīng)釜12的進(jìn) 口端通過導(dǎo)管2連接有帶進(jìn)料口 1和排渣口 13的蒸餾塔14，該導(dǎo)管2上設(shè)置有冷凝器3， 反應(yīng)釜12內(nèi)固定有攪拌器11，反應(yīng)釜12的頂端設(shè)置有催化劑進(jìn)口 4和出氣口，催化劑進(jìn)口 4在反應(yīng)釜12的頂端靠近進(jìn)口端設(shè)置；出氣口端設(shè)置有過濾器5，過濾器5通過帶冷凝器7 的導(dǎo)管6連接有雜質(zhì)收集裝置8 ；反應(yīng)釜12的底端設(shè)置有出油口 10，出油口 10上固定有過 1 ' 9 ο燃料油先進(jìn)入蒸餾塔14內(nèi)進(jìn)行蒸餾分解，通過控制蒸餾溫度使燃料油中的有效 成分蒸發(fā)出，蒸餾后的殘?jiān)ㄟ^排渣口 13排出，餾分通過導(dǎo)管2上的冷凝器3冷凝后進(jìn)入 反應(yīng)釜12中，通過攪拌器11將進(jìn)入反應(yīng)釜12內(nèi)的經(jīng)冷凝后的餾分和催化劑進(jìn)行攪拌，使 兩者能充分均勻的混合，從而提高制油的效率。反應(yīng)過程中，雜質(zhì)成分氣化并經(jīng)過出氣口端 的過濾器5過濾后，進(jìn)入導(dǎo)管6，經(jīng)冷凝器7的冷凝后進(jìn)入雜質(zhì)收集裝置8，進(jìn)行回收利用。 制取的柴油通過出油口 10端的過濾器9過濾后排出，得到高清潔的柴油。本發(fā)明并不僅限于上述具體實(shí)施方式
，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍 內(nèi)做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。本發(fā)明中未經(jīng)描述的技術(shù) 特征可以通過現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。
權(quán)利要求
1.一種用燃料油生產(chǎn)柴油的裝置，它包括反應(yīng)釜，其特征是所述反應(yīng)釜的進(jìn)口端通 過導(dǎo)管連接有帶進(jìn)料口和排渣口的蒸餾塔，該導(dǎo)管上設(shè)置有冷凝器，反應(yīng)釜內(nèi)固定有攪拌 器，反應(yīng)釜的頂端設(shè)置有催化劑進(jìn)口和出氣口，反應(yīng)釜的底端設(shè)有出油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用燃料油生產(chǎn)柴油的裝置，其特征是所述催化劑進(jìn)口 在反應(yīng)釜的頂端靠近進(jìn)口端設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用燃料油生產(chǎn)柴油的裝置，其特征是所述出氣口端設(shè) 置有過濾器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用燃料油生產(chǎn)柴油的裝置，其特征是所述出油口端固 定連接有過濾器。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用燃料油生產(chǎn)柴油的裝置，其特征是所述過濾器通過帶冷 凝器的導(dǎo)管連接有雜質(zhì)收集裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用燃料油生產(chǎn)柴油的裝置，它包括反應(yīng)釜，所述反應(yīng)釜的進(jìn)口端通過導(dǎo)管連接有帶進(jìn)料口和排渣口的蒸餾塔，該導(dǎo)管上設(shè)置有冷凝器，反應(yīng)釜內(nèi)固定有攪拌器，反應(yīng)釜的頂端設(shè)置有催化劑進(jìn)口和出氣口，反應(yīng)釜的底端設(shè)有出油口。燃料油先進(jìn)入蒸餾塔內(nèi)進(jìn)行蒸餾，通過控制蒸餾溫度使燃料油中的有效成分蒸發(fā)出，蒸餾后的殘?jiān)ㄟ^排渣口排出。餾分經(jīng)導(dǎo)管上的冷凝器冷凝后進(jìn)入反應(yīng)釜內(nèi)，通過攪拌器將進(jìn)入反應(yīng)釜內(nèi)的經(jīng)冷凝后的餾分和催化劑進(jìn)行攪拌，使兩者能充分均勻的混合來制取柴油。該裝置整體結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高，且制取的柴油品質(zhì)較高。
文檔編號C10G53/02GK102093910SQ20091025856
公開日2011年6月15日 申請日期2009年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月11日
發(fā)明者車春玲 申請人:濟(jì)南開發(fā)區(qū)星火科學(xué)技術(shù)研究院