專利名稱：車用起動(dòng)機(jī)單向器密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種起動(dòng)機(jī)部件，特別涉及一種車用起動(dòng)機(jī)單向器密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的車用起動(dòng)機(jī)單向器主要由起動(dòng)齒輪、鉚合環(huán)、密封平板、擋片、滾柱、 滑動(dòng)套及撥叉套等構(gòu)成。其中的密封平板由于沒有安裝定位結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致在單向器生產(chǎn)裝配時(shí)容易偏離，不易定位，造成裝配誤差，不僅給生產(chǎn)裝配帶來困難，而且，使產(chǎn)品的廢品率增加，增大了生產(chǎn)的成本，并降低了生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有起動(dòng)機(jī)單向器密封結(jié)構(gòu)不易定位的問題，提供一種便于定位、裝配容易的車用起動(dòng)機(jī)單向器密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型包括起動(dòng)齒輪、鉚合環(huán)、密封平板、擋片、滾柱、滑動(dòng)套及撥叉套，撥叉套安裝在滑動(dòng)套上，滾柱安裝在滑動(dòng)套內(nèi)，并與起動(dòng)齒輪相配合，起動(dòng)齒輪通過擋片和密封平板用鉚合環(huán)裝配在滑動(dòng)套上，其特殊之處是，在密封平板的外圓周一側(cè)有一個(gè)環(huán)狀凸起， 在環(huán)狀凸起上有若干個(gè)開口，在擋片的外圓周上有與密封平板上的開口相配合的凸臺(tái)，將擋片放入到密封平板的環(huán)狀凸起中，再將擋片外圓周上的凸臺(tái)嵌入密封平板環(huán)狀凸起上的開口中，即可將二者準(zhǔn)確定位。本實(shí)用新型有優(yōu)點(diǎn)在于，在密封平板的外圓周上設(shè)置環(huán)狀凸起，利用該環(huán)狀凸起與擋片的外圓周相配合，實(shí)現(xiàn)了二者的徑向定位，同時(shí)，又在密封平板的環(huán)狀凸起上設(shè)置開口，利用該開口與擋片外圓周上的凸臺(tái)相配合，實(shí)現(xiàn)了二者的周向定位，在二者準(zhǔn)確定位的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了密封平板在單向器中的準(zhǔn)確定位，而且，不僅定位精度高，不易產(chǎn)生裝配偏差， 還便于安裝，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)，也提高了起動(dòng)機(jī)工作的可靠性。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型密封平板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A— A剖視圖；圖4是本實(shí)用新型擋片的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的B— B剖視圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本實(shí)用新型包括起動(dòng)齒輪2、鉚合環(huán)3、密封平板4、擋片5、滾柱6、滑動(dòng)套7及撥叉套8，撥叉套8通過卡簧9安裝在滑動(dòng)套7上，滾柱6安裝在滑動(dòng)套7內(nèi)，并與起動(dòng)齒輪2相配合，起動(dòng)齒輪2通過擋片5和密封平板4用鉚合環(huán)3裝配在滑動(dòng)套7上， 在起動(dòng)齒輪2的軸孔中還安裝有軸襯1 ；在密封平板4的外圓周一側(cè)有一個(gè)環(huán)狀凸起4a，在環(huán)狀凸起4a上有若干個(gè)開口 4b，本實(shí)施例中的開口 4b為四個(gè)，且均勻設(shè)置，以便于加工和裝配，開口 4b的數(shù)量不限，可根據(jù)需要確定；在擋片5的外圓周上有與密封平板4上的開口 4b相配合的凸臺(tái)5a，凸臺(tái)5a的數(shù)量與開口 4b的數(shù)量相同，且位置相互對(duì)應(yīng)，將擋片5放入到密封平板4的環(huán)狀凸起4a中，利用環(huán)狀凸起4a與擋片5的外圓周相配合，即可實(shí)現(xiàn)二者的徑向定位，再將擋片5外圓周上的凸臺(tái)5a嵌入密封平板4環(huán)狀凸起4a上的開口 4b中， 利用凸臺(tái)5a與開口 4b相配合，即可實(shí)現(xiàn)二者的周向定位，在二者準(zhǔn)確定位的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)密封平板4在單向器中的準(zhǔn)確定位。
權(quán)利要求1. 一種車用起動(dòng)機(jī)單向器密封結(jié)構(gòu)，包括起動(dòng)齒輪、鉚合環(huán)、密封平板、擋片、滾柱、滑動(dòng)套及撥叉套，撥叉套安裝在滑動(dòng)套上，滾柱安裝在滑動(dòng)套內(nèi)，并與起動(dòng)齒輪相配合，起動(dòng)齒輪通過擋片和密封平板用鉚合環(huán)裝配在滑動(dòng)套上，其特征在于，在密封平板的外圓周一側(cè)有一個(gè)環(huán)狀凸起，在環(huán)狀凸起上有若干個(gè)開口，在擋片的外圓周上有與密封平板上的開口相配合的凸臺(tái)。
專利摘要一種車用起動(dòng)機(jī)單向器密封結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有起動(dòng)機(jī)單向器密封結(jié)構(gòu)不易定位的問題；本實(shí)用新型包括起動(dòng)齒輪、鉚合環(huán)、密封平板、擋片、滾柱、滑動(dòng)套及撥叉套，撥叉套安裝在滑動(dòng)套上，滾柱安裝在滑動(dòng)套內(nèi)，并與起動(dòng)齒輪相配合，起動(dòng)齒輪通過擋片和密封平板用鉚合環(huán)裝配在滑動(dòng)套上，其特殊之處是，在密封平板的外圓周一側(cè)有一個(gè)環(huán)狀凸起，在環(huán)狀凸起上有若干個(gè)開口，在擋片的外圓周上有與密封平板上的開口相配合的凸臺(tái)；優(yōu)點(diǎn)在于，利用密封平板外圓周上的環(huán)狀凸起與擋片的外圓周相配合，實(shí)現(xiàn)了二者的徑向定位，利用密封平板環(huán)狀凸起上的開口與擋片外圓周上的凸臺(tái)相配合，實(shí)現(xiàn)了二者的周向定位，不僅定位精度高，還便于安裝，同時(shí)，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)F02N15/02GK201972828SQ20112003285
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月31日
發(fā)明者孫超, 郝冶, 馬征 申請(qǐng)人:錦州漢拿電機(jī)有限公司