專利名稱：利用發(fā)電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種提高空冷機組真空度的降溫系統(tǒng)，特別是涉及一種利用發(fā)電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
近些年來，我國西部及北部水資源越來越少，這些地區(qū)近些年來新上或在上的發(fā)電機組大都是空冷機組。由于空冷機組固有的特征，相對于濕冷機組，空冷機組的排汽壓力和排汽溫度相對較高，導(dǎo)致空冷機組的煤耗較高，機組運行效率較低。目前，為提高空冷機組的運行效率，主要采用的方法是通過對流、傳導(dǎo)的方法降低排汽溫度，增加換熱，從而達到提高真空的目的。手段有低壓缸噴水減溫裝置，經(jīng)過改造后的化學(xué)補水噴淋裝置，空冷島上加裝噴水減溫裝置，空冷風機變頻運行，定期清洗空冷換熱二角。但上述設(shè)備均存在其各自的缺點和局限性，(I)低壓缸噴水減溫裝置:汽輪機末級葉片后，低壓缸至凝汽器之間布置了后缸噴水減溫裝置，用來調(diào)節(jié)后缸排汽溫度，保證汽輪機脹差不超限，該裝置作用有限、時間短；(2)經(jīng)過改造后的化學(xué)補水噴淋裝置:由于發(fā)電廠對作功介質(zhì)水的品質(zhì)要求很高，需要不停將水質(zhì)超標的水排掉，同時補充進合格的除鹽水來維持系統(tǒng)流量平衡，該補充水溫度只有20°C左右，通過改造將其以霧狀噴入低壓缸對排汽進行冷卻，起到了一定的降低排汽溫度提高真空的作用，但由于補水量非常小，只有3 10t/h，而且是間歇補水，所以對提高真空作用并不十分明顯；(3)空冷風機變頻運行:該方法對廠用電量消耗很大，據(jù)測試通過提高風機轉(zhuǎn)速加大風量提高真空的方法，在夏季不同環(huán)境溫度情況下每提高IkPa的真空需要增加300 400kW的廠用電量；(4)空冷島上加裝噴淋裝置:將高品質(zhì)除鹽水噴淋在散熱翅片表面，無法回收，每小時向空氣中噴灑100 150t的高品質(zhì)除鹽水，浪費嚴重，而且一旦噴淋密度達到極限后，真空會固定在一個數(shù)值后不再增加；(5)空冷島沖洗裝置:這種做法目的是清潔散熱器表面，長期使用浪費巨大，起不到實質(zhì)作用。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種利用發(fā)電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統(tǒng)。本實用新型的目的由如下技術(shù)方案實施，一種利用發(fā)電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統(tǒng)，其包括汽輪機、空冷島、熱井和凝結(jié)泵，所述汽輪機的蒸汽出口分別通過空冷島進氣管和熱井進氣管與所述空冷島的蒸汽入口和所述熱井的蒸汽入口連接，所述空冷島的凝結(jié)水出口與所述熱井的凝結(jié)水入口管道連接，所述熱井的凝結(jié)水出口與所述凝結(jié)泵的入口管道連接，其還包括有減溫器和換熱器，所述減溫器安裝在所述空冷島進氣管上，所述凝結(jié)泵的凝結(jié)水出口與所述換熱器的凝結(jié)水入口管道連接，所述換熱器的凝結(jié)水出口與所述減溫器的凝結(jié)水入口管道連接。[0007]所述減溫器包括一個環(huán)形管和一根直管，所述環(huán)形管上設(shè)有若干開孔，所述直管的一端與所述環(huán)形管連通，所述環(huán)形管固定安裝于所述空冷島進氣管內(nèi)，所述直管的另一端穿過所述空冷島進氣管的管壁并與所述換熱器的凝結(jié)水出口管道連接，所述直管與所述換熱器的凝結(jié)水出口連接的一端端口為所述減溫器的凝結(jié)水入口。所述環(huán)形管的每個所述開孔上均安裝有噴頭。連接所述換熱器的凝結(jié)水出口與所述減溫器的凝結(jié)水入口的管道上設(shè)有電動門和調(diào)節(jié)門。從凝結(jié)泵引出的凝結(jié)水在換熱器中經(jīng)過熱交換冷卻后，經(jīng)過電動門和調(diào)整門到達安裝在空冷島進氣管內(nèi)的減溫器中，經(jīng)過噴頭噴灑在空冷島進氣管內(nèi)部，對空冷島進氣管內(nèi)來自汽輪機的濕蒸汽進行進一步降溫凝結(jié)，使凝結(jié)下來的水回流到熱井內(nèi)，沒有凝結(jié)的濕蒸汽再繼續(xù)上行至空冷島內(nèi)進行冷卻凝結(jié)。減溫器的大小要根據(jù)排汽裝置的大小來選型。換熱器的冷源根據(jù)現(xiàn)場的情況，可選擇溫度在20°c -35°c左右的工業(yè)水或輔機循環(huán)水。運行中可對調(diào)節(jié)門進行自動設(shè)置，根據(jù)空冷島進氣管內(nèi)的溫度，實現(xiàn)自動控制。本實用新型的優(yōu)點在于，(I)廠用電增加很少，僅使用凝結(jié)泵2 3%的富裕揚程(即5 12kW)的出力就可滿足要求，節(jié)約廠用電；(2)本實用新型系統(tǒng)改造簡單易行，投資少、見效快；(3)本實用新型系統(tǒng)運行安全可靠、易維護，可全年投入使用；(4)可根據(jù)冷源的大小模塊化擴展，即無論什么時候找到新的冷源都可以方便的接入系統(tǒng)中；(5)利用本實用新型系統(tǒng)可大大降低排汽溫度，提高真空、減少廠用電、機組運行效率明顯提高；(6)沒有工質(zhì)損失，節(jié)省水資源。

圖1為一種利用發(fā)電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統(tǒng)示意圖。圖2為減溫器示意圖。汽輪機1，空冷島2，熱井3，凝結(jié)泵4，減溫器5，換熱器6，調(diào)節(jié)門7，空冷島進氣管8，熱井進氣管9，環(huán)形管10，直管11，開孔12，電動門13。
具體實施方式
:一種利用發(fā)電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統(tǒng)，其包括汽輪機1、空冷島2、熱井3、凝結(jié)泵4、減溫器5和換熱器6，汽輪機I的蒸汽出口分別通過空冷島進氣管8和熱井進氣管9與空冷島2的蒸汽入口和熱井3的蒸汽入口連接，空冷島2的凝結(jié)水出口與熱井3的凝結(jié)水入口管道連接，熱井3的凝結(jié)水出口與凝結(jié)泵4的入口管道連接。減溫器5包括一個環(huán)形管10和一根直管11，環(huán)形管10上設(shè)有若干開孔12，環(huán)形管10的每個開孔12上均安裝有噴頭。直管11的一端與環(huán)形管10連通，環(huán)形管10固定安裝于空冷島進氣管8內(nèi)，直管11的另一端穿過空冷島進氣管8的管壁并與換熱器6的凝結(jié)水出口管道連接。直管11與換熱器6的凝結(jié)水出口連接的一端端口為減溫器的凝結(jié)水入口。連接換熱器6的凝結(jié)水出口與減溫器5的凝結(jié)水入口的管道上設(shè)有電動門13和調(diào)節(jié)門7。凝結(jié)泵4的凝結(jié)水出口與換熱器6的凝結(jié)水入口管道連接。
權(quán)利要求1.一種利用發(fā)電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統(tǒng)，其包括汽輪機、空冷島、熱井和凝結(jié)泵，所述汽輪機的蒸汽出口分別通過空冷島進氣管和熱井進氣管與所述空冷島的蒸汽入口和所述熱井的蒸汽入口連接，所述空冷島的凝結(jié)水出口與所述熱井的凝結(jié)水入口管道連接，所述熱井的凝結(jié)水出口與所述凝結(jié)泵的入口管道連接，其特征在于，其還包括有減溫器和換熱器，所述減溫器安裝在所述空冷島進氣管上，所述凝結(jié)泵的凝結(jié)水出口與所述換熱器的凝結(jié)水入口管道連接，所述換熱器的凝結(jié)水出口與所述減溫器的凝結(jié)水入口管道連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用發(fā)電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統(tǒng)，其特征在于，所述減溫器包括一個環(huán)形管和一根直管，所述環(huán)形管上設(shè)有若干開孔，所述直管的一端與所述環(huán)形管連通，所述環(huán)形管固定安裝于所述空冷島進氣管內(nèi)，所述直管的另一端穿過所述空冷島進氣管的管壁并與所述換熱器的凝結(jié)水出口管道連接，所述直管與所述換熱器的凝結(jié)水出口連接的一端端口為所述減溫器的凝結(jié)水入口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種利用發(fā)電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統(tǒng)，其特征在于，所述環(huán)形管的每個所述開孔上均安裝有噴頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種利用發(fā)電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統(tǒng)，其特征在于，連接所述換熱器的凝結(jié)水出口與所述減溫器的凝結(jié)水入口的管道上設(shè)有電動門和調(diào)節(jié)門。
專利摘要本實用新型公開了一種利用發(fā)電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統(tǒng)，其包括汽輪機、空冷島、熱井、凝結(jié)泵、減溫器和換熱器，所述減溫器安裝在所述空冷島進氣管上，所述凝結(jié)泵的凝結(jié)水出口與所述換熱器的凝結(jié)水入口管道連接，所述換熱器的凝結(jié)水出口與所述減溫器的凝結(jié)水入口管道連接。本實用新型的優(yōu)點在于，本實用新型系統(tǒng)改造簡單易行，投資少、見效快；運行安全可靠、易維護，可全年投入使用；利用本實用新型系統(tǒng)可大大降低排汽溫度，提高真空、減少廠用電、機組運行效率明顯提高；沒有工質(zhì)損失，節(jié)省水資源。
文檔編號F01K19/10GK202937320SQ201220628759
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者樊澤國, 辛士紅, 劉先航 申請人:內(nèi)蒙古電力(集團)有限責任公司內(nèi)蒙古電力科學(xué)研究院分公司