本發(fā)明涉及柴油發(fā)電機(jī)組,特別涉及一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù):
1、柴油發(fā)電機(jī)組是一種重要的能源轉(zhuǎn)換設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為動(dòng)力,配置發(fā)電機(jī)、控制屏、公共底座等組件組成的鋼性整體。它能夠?qū)⒉裼偷幕瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再通過(guò)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,主要使用用途可以分為備用電源:也叫應(yīng)急電源,主要用途是某些單位已經(jīng)有了穩(wěn)定的電源供應(yīng),但為了防止意外情況(如電路故障或不可抗力導(dǎo)致的臨時(shí)停電等),自備電源:某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng),如海島、偏遠(yuǎn)農(nóng)村、牧區(qū)、荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等;
2、為此,公開(kāi)號(hào)為cn213629504u的專利公開(kāi)了;一種柴油發(fā)電機(jī)組,涉及柴油發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域,包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、基座、第一安裝板、第二安裝板、滑板、電動(dòng)伸縮桿;第一安裝板上固定柴油機(jī),所述第二安裝板上固定所述發(fā)電機(jī),所述柴油機(jī)的動(dòng)力輸出軸能活動(dòng)對(duì)接所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,所述第一安裝板、第二安裝板的底部均固定有滑塊,所述滑塊可沿所述基座上設(shè)置的滑軌滑動(dòng),所述第一安裝板、第二安裝板通過(guò)其之間安裝的電動(dòng)伸縮桿能夠在所述基座上相向靠近或遠(yuǎn)離,其中所述電動(dòng)伸縮桿的固定端固定在所述第一安裝板內(nèi),其伸縮端與所述第二安裝板連接,所述第一安裝板、第二安裝板在遠(yuǎn)離所述電動(dòng)伸縮桿的外側(cè)均鉸接有可上下翻轉(zhuǎn)的滑板。本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N柴油發(fā)電機(jī)組,拆裝方便,以便快速組裝、維修。
3、上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷:在使用的過(guò)程中雖然可以通過(guò)將柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)分別固定在能夠相向靠近或遠(yuǎn)離的第一安裝板、第二安裝板上,可實(shí)現(xiàn)快速拆裝,省時(shí)省力,方便快,但是在使用的過(guò)程中,柴油機(jī)排出的尾氣很容易對(duì)周?chē)沫h(huán)境噪音影響,以及尾氣中含有大量的熱量直接排放時(shí)比較浪費(fèi),因此就需要用到一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)解決上述的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的是提供一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組,用以解決現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)不便對(duì)產(chǎn)生的尾氣進(jìn)行處理的缺陷。
2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組,包括安裝座和柴油機(jī);所述安裝座頂端的一側(cè)安裝有第一發(fā)電機(jī)組,所述第一發(fā)電機(jī)組的一側(cè)安裝有柴油機(jī),所述第一發(fā)電機(jī)組的一端安裝有蒸發(fā)箱;
3、所述第一發(fā)電機(jī)組的頂端安裝有尾氣管,所述尾氣管的一端安裝有過(guò)濾結(jié)構(gòu),所述過(guò)濾結(jié)構(gòu)包括安裝于蒸發(fā)箱一側(cè)的出煙管,所述出煙管的一端螺紋安裝有過(guò)濾頭,所述過(guò)濾頭的內(nèi)部插設(shè)有過(guò)濾板,所述過(guò)濾頭的頂端安裝有密封蓋,所述過(guò)濾頭內(nèi)部底端的一側(cè)開(kāi)設(shè)有收集槽,所述出煙管一端內(nèi)部的一側(cè)安裝有第三葉輪,所述第三葉輪的一側(cè)固定有圓盤(pán),所述圓盤(pán)的一端固定有固定柱,所述固定柱的外側(cè)安裝有連接架,所述連接架的一側(cè)鉸接有撞擊柱,所述撞擊柱的外側(cè)安裝有導(dǎo)向套。
4、優(yōu)選的,所述導(dǎo)向套的一端與過(guò)濾頭的一側(cè)相固定,所述撞擊柱與導(dǎo)向套之間構(gòu)成導(dǎo)連接。
5、優(yōu)選的,所述連接架的一端套設(shè)于固定柱的外側(cè),所述連接架與固定柱之間構(gòu)成活動(dòng)連接。
6、優(yōu)選的,所述過(guò)濾頭的俯視橫截面積大于過(guò)濾板俯視橫截面積,所述過(guò)濾板與過(guò)濾頭之間構(gòu)成插設(shè)結(jié)構(gòu)。
7、優(yōu)選的,所述過(guò)濾板內(nèi)部過(guò)濾的材質(zhì)為ni納米纖維。
8、優(yōu)選的,所述蒸發(fā)箱的內(nèi)部設(shè)置有回收結(jié)構(gòu),所述回收結(jié)構(gòu)包括蒸發(fā)箱內(nèi)部底端安裝的交換器,所述尾氣管的一端與交換器的一側(cè)相連接,所述交換器的另一側(cè)與出煙管的一端相連接,所述尾氣管的內(nèi)部安裝有第二葉輪,所述第二葉輪的底端安裝有攪拌桿,所述蒸發(fā)箱頂端的一側(cè)安裝有連接管。
9、優(yōu)選的,所述連接管的一端安裝有回收殼,所述回收殼的底端安裝有底座,所述回收殼的內(nèi)部安裝有旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸的一端安裝有第二發(fā)電機(jī)組,所述旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)固定有工作葉片,所述工作葉片一側(cè)旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套設(shè)有安裝套,所述安裝套的外側(cè)固定有靜葉片,所述安裝套的一側(cè)固定有固定板,所述固定板的一端與回收殼的內(nèi)部相固定,所述回收殼一側(cè)的一端安裝有出氣管,所述出氣管一側(cè)出煙管對(duì)應(yīng)位置的內(nèi)部安裝有第一葉輪,所述第一葉輪一端固定有風(fēng)扇。
10、優(yōu)選的,所述工作葉片設(shè)置有多組,多組所在工作葉片在旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)呈等間距排列。
11、優(yōu)選的,所述安裝套套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸外側(cè),所述旋轉(zhuǎn)軸在安裝套的內(nèi)部呈活動(dòng)連接。
12、優(yōu)選的,所述靜葉片設(shè)置有多組,多組所述靜葉片在安裝套的外側(cè)呈環(huán)形分布。
13、本發(fā)明提供的一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組,其優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)過(guò)濾結(jié)構(gòu)的設(shè)置可以對(duì)尾氣進(jìn)行過(guò)濾,使尾氣在排出后不易對(duì)周?chē)沫h(huán)境造成污染,并且通過(guò)回收結(jié)構(gòu)的設(shè)置可以通過(guò)對(duì)尾氣熱量的回收進(jìn)行再發(fā)電,提高了發(fā)電的效率;
14、通過(guò)設(shè)置有過(guò)濾結(jié)構(gòu),在對(duì)尾氣進(jìn)行處理時(shí),通過(guò)過(guò)濾頭和過(guò)濾板之間的配合使用,可以對(duì)尾氣進(jìn)行過(guò)濾,減少尾氣中的有毒顆粒和有毒物質(zhì),使尾氣在排放后不易對(duì)環(huán)境造成污染;
15、進(jìn)一步的,在尾氣在出煙管內(nèi)部流動(dòng)時(shí),會(huì)通過(guò)第三葉輪帶動(dòng)圓盤(pán)旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)撞擊柱在導(dǎo)向套導(dǎo)向下反復(fù)撞擊過(guò)濾頭,對(duì)過(guò)濾板進(jìn)行振動(dòng),無(wú)需額外的動(dòng)力使第三葉輪旋轉(zhuǎn)降低了使用成本,隨著撞擊柱撞擊的振動(dòng),就可以將吸附在過(guò)濾板ni納米纖維表面不牢固的顆粒給振動(dòng)下來(lái),降低顆粒堵塞ni納米纖維的時(shí)間,減緩清理ni納米纖維的頻率,從而完成過(guò)濾工作;
16、通過(guò)設(shè)置有回收結(jié)構(gòu),當(dāng)尾氣排出后通過(guò)交換器的時(shí)候,可以通過(guò)熱交換的方式對(duì)尾氣中的熱量進(jìn)行回收,然后使戊烷沸騰成蒸汽,通過(guò)工作葉片和靜葉片的配合,從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),間接帶動(dòng)第二發(fā)電機(jī)組進(jìn)行額外的發(fā)電,從而完成對(duì)尾氣中熱量的回收工作;
17、進(jìn)一步的,通過(guò)第二葉輪和攪拌桿的配合使用,可以在尾氣經(jīng)過(guò)時(shí)帶動(dòng)攪拌桿旋轉(zhuǎn)對(duì)戊烷進(jìn)行攪拌,使戊烷在進(jìn)行熱交換時(shí)速度更快。
1.一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組,其特征在于:包括安裝座(1)和柴油機(jī)(2);所述安裝座(1)頂端的一側(cè)安裝有第一發(fā)電機(jī)組(3),所述第一發(fā)電機(jī)組(3)的一側(cè)安裝有柴油機(jī)(2),所述第一發(fā)電機(jī)組(3)的一端安裝有蒸發(fā)箱(5);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述導(dǎo)向套(709)的一端與過(guò)濾頭(701)的一側(cè)相固定,所述撞擊柱(708)與導(dǎo)向套(709)之間構(gòu)成導(dǎo)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述連接架(707)的一端套設(shè)于固定柱(7011)的外側(cè),所述連接架(707)與固定柱(7011)之間構(gòu)成活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述過(guò)濾頭(701)的俯視橫截面積大于過(guò)濾板(703)俯視橫截面積,所述過(guò)濾板(703)與過(guò)濾頭(701)之間構(gòu)成插設(shè)結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述過(guò)濾板(703)內(nèi)部過(guò)濾的材質(zhì)為ni納米纖維。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述蒸發(fā)箱(5)的內(nèi)部設(shè)置有回收結(jié)構(gòu)(6),所述回收結(jié)構(gòu)(6)包括蒸發(fā)箱(5)內(nèi)部底端安裝的交換器(603),所述尾氣管(4)的一端與交換器(603)的一側(cè)相連接,所述交換器(603)的另一側(cè)與出煙管(704)的一端相連接,所述尾氣管(4)的內(nèi)部安裝有第二葉輪(6015),所述第二葉輪(6015)的底端安裝有攪拌桿(604),所述蒸發(fā)箱(5)頂端的一側(cè)安裝有連接管(605)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述連接管(605)的一端安裝有回收殼(601),所述回收殼(601)的底端安裝有底座(606),所述回收殼(601)的內(nèi)部安裝有旋轉(zhuǎn)軸(6010),所述旋轉(zhuǎn)軸(6010)的一端安裝有第二發(fā)電機(jī)組(602),所述旋轉(zhuǎn)軸(6010)的外側(cè)固定有工作葉片(6011),所述工作葉片(6011)一側(cè)旋轉(zhuǎn)軸(6010)的外側(cè)套設(shè)有安裝套(6014),所述安裝套(6014)的外側(cè)固定有靜葉片(6012),所述安裝套(6014)的一側(cè)固定有固定板(6013),所述固定板(6013)的一端與回收殼(601)的內(nèi)部相固定,所述回收殼(601)一側(cè)的一端安裝有出氣管(607),所述出氣管(607)一側(cè)出煙管(704)對(duì)應(yīng)位置的內(nèi)部安裝有第一葉輪(608),所述第一葉輪(608)一端固定有風(fēng)扇(609)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述工作葉片(6011)設(shè)置有多組,多組所在工作葉片(6011)在旋轉(zhuǎn)軸(6010)的外側(cè)呈等間距排列。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述安裝套(6014)套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸(6010)外側(cè),所述旋轉(zhuǎn)軸(6010)在安裝套(6014)的內(nèi)部呈活動(dòng)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶煙氣過(guò)濾組件的柴油發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述靜葉片(6012)設(shè)置有多組,多組所述靜葉片(6012)在安裝套(6014)的外側(cè)呈環(huán)形分布。