專利名稱：汽車汽油磁化水汽乳化節(jié)油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車上用的節(jié)油裝置。
現(xiàn)有的各種汽車。其汽油經(jīng)過化油器霧化后直接進(jìn)入發(fā)動機燃燒室燃燒做功。油耗大。
本實用新型的目的是提供一種汽油磁化水汽乳化節(jié)油裝置。使已霧化汽油再進(jìn)行磁化和水汽乳化，做到節(jié)省汽油。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在汽車化油器下面出口處加裝一個由磁性材料制成的磁化板。該板的中部為文丘利管。側(cè)面裝有水汽噴嘴和調(diào)節(jié)螺絲。水汽噴嘴用細(xì)銅管與發(fā)動機冷卻水箱上部相連。水箱上部的蒸汽經(jīng)噴嘴噴出。使已霧化汽油在磁化的同時進(jìn)行水汽乳化。最后進(jìn)入發(fā)動機燃燒室。
節(jié)油原理如下1、磁化節(jié)油原理磁化板可磁化已霧化的汽油，提高油分子的分散性，改善燃油霧化，混合氣形成和燃燒的條件。因為汽油是多種烴類燃料組成。烴的分子是由氫原子和碳原子依靠共價鍵結(jié)合而成。其中有碳碳鍵和碳?xì)滏I。油分子是借助于偶極矩或瞬時偶極矩之間的靜電引力締結(jié)在一起。這種力一般稱為范德瓦爾斯力。當(dāng)油霧通過磁場磁化后，油分子感應(yīng)產(chǎn)生磁的極性。在磁場內(nèi)取向排列。使原來的分子排列秩序變化，當(dāng)油霧離開磁場后，由于分子間相互作用的磁力大于范德瓦爾斯力，則使分子間距離增大，相互吸引力減弱，使分子出現(xiàn)局部斷裂和價鍵松馳現(xiàn)象。因此使油霧更加細(xì)微化，與空氣混合更加均勻，燃燒更加充分。
2、乳化節(jié)油原理噴嘴噴出的水汽對油霧進(jìn)行攪動，使油霧吸附在水汽微粒上而乳化，水汽微粒在發(fā)動機燃燒室的高溫高壓燃燒環(huán)境中分解成氫氣和氧氣，參與燃燒和助燒。從而減少汽油燃燒量。
3、磁化板中部做成文丘利管?？杉铀俸蛿U大汽油的霧化。以利充分燃燒。
與已有技術(shù)相比，本實用新型具有下列特點1、節(jié)能效果顯著，節(jié)約汽油10％左右。
2、提高了發(fā)動機的壓縮比、功率和動力性能，加速時間短、提速快。
3、由于燃燒充分，因此能降低噪聲和減輕尾氣對大汽的污染。
4、結(jié)構(gòu)簡單。安裝和維修容易。不要對原有的發(fā)動機做大的改動，適合于各種汽車。


圖1是根據(jù)本實用新型而提出的汽油磁化水汽乳化節(jié)油裝置主剖圖。
圖2是汽油磁化水汽乳化節(jié)油裝置俯視圖。
圖3是汽油磁化水汽乳化節(jié)油裝置安裝位置示意圖。
下面結(jié)合實施例和附圖詳細(xì)描述本實用新型的具體結(jié)構(gòu)。
本實用新型的特征是由磁性材料制成的磁化板(1)安裝在汽車化油器(2)的出口處，磁化板(1)中部為文丘利管(3)，其出口接汽車發(fā)動機燃燒室。磁化板(1)側(cè)面有噴嘴(5)和調(diào)節(jié)螺絲(6)，與噴嘴(5)相通的水汽通道(4)通過細(xì)銅管接到發(fā)動機冷卻水箱上部。調(diào)節(jié)螺絲(6)可調(diào)節(jié)噴氣量的大小。
權(quán)利要求1.一種汽車上用的汽油磁化水汽乳化節(jié)油裝置，其特征是由磁性材料制成的磁化板(1)安裝在汽車化油器(2)的出口處，磁化板(1)中部為文丘利管(3)，其出口接汽車發(fā)動機燃燒室，磁化板(1)側(cè)面有水汽噴嘴(5)和調(diào)節(jié)螺絲(6)，與噴嘴(5)相通的水汽通道(4)通過細(xì)銅管接到發(fā)動機冷卻水箱上部。
專利摘要一種汽車上用的汽油磁化水汽乳化節(jié)油裝置。它是在汽車化油器下面出口處加裝一個由磁性材料制成的磁化板。該板的中部為文丘利管。側(cè)面裝有水汽噴嘴和調(diào)節(jié)螺絲。水汽噴嘴用細(xì)銅管與發(fā)動機冷卻水箱上部相連。水箱上部的蒸汽經(jīng)噴嘴噴出。使已霧化汽油在磁化的同時進(jìn)行水汽乳化。最后進(jìn)入發(fā)動機燃燒室。本實用新型具有提高發(fā)動機的壓縮比、功率和動力性能。節(jié)油10％左右。降低噪聲和減輕尾氣污染。結(jié)構(gòu)簡單。安裝和維修容易等特點。
文檔編號F02M27/04GK2118167SQ9221213
公開日1992年10月7日 申請日期1992年1月21日 優(yōu)先權(quán)日1992年1月21日
發(fā)明者姜明強 申請人:姜明強