發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，包括箱體本體和設(shè)置于箱體本體內(nèi)的機(jī)油油道，所述箱體本體設(shè)置有用于安裝對(duì)機(jī)油油道內(nèi)潤(rùn)滑油節(jié)流的節(jié)流件的安裝位；便于固定安裝節(jié)流件并對(duì)機(jī)油油道內(nèi)的潤(rùn)滑油節(jié)流，使得機(jī)油油道內(nèi)的潤(rùn)滑油流速降低，利于雜質(zhì)沉淀，同時(shí)潤(rùn)滑油在節(jié)流孔兩端外側(cè)和內(nèi)部形成渦流，使得雜質(zhì)聚集，過(guò)濾細(xì)小雜質(zhì)，避免雜質(zhì)流入至后端零部件的摩擦面，保證潤(rùn)滑油的清潔度高，避免發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件因雜質(zhì)受損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命長(zhǎng)；并且節(jié)流件裝拆方便，利于維護(hù)維修。
【專利說(shuō)明】
發(fā)動(dòng)機(jī)箱體
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)部件，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)箱體。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)通常包括過(guò)濾網(wǎng)、機(jī)油栗和精濾器等，機(jī)油栗通過(guò)對(duì)機(jī)油油道提供栗壓，使油底殼內(nèi)的機(jī)油依次通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)、機(jī)油栗和精濾器并到達(dá)需要潤(rùn)滑的各零部件的運(yùn)動(dòng)表面，在零部件的運(yùn)動(dòng)表面形成油膜防止零部件干摩擦;而過(guò)濾網(wǎng)和精濾器用于對(duì)潤(rùn)滑油中的金屬磨肩、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物等進(jìn)行過(guò)濾;而現(xiàn)有技術(shù)中，由于為保證機(jī)油流量和流速等原因，過(guò)濾網(wǎng)和精濾器的過(guò)濾尺寸不能設(shè)計(jì)得過(guò)小，使得一些小的雜質(zhì)不能被過(guò)濾，而這些雜質(zhì)進(jìn)入零部件的摩擦面，尤其是一些硬質(zhì)雜質(zhì)造成對(duì)零部件的運(yùn)動(dòng)表面造成不可逆損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命下降。
[0003]因此，為解決以上問(wèn)題，需要一種發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，能夠安裝用于對(duì)潤(rùn)滑油節(jié)流并形成過(guò)濾的節(jié)流件，進(jìn)而提高潤(rùn)滑油的清潔度，減小摩擦能耗，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出效率高，同時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，能夠安裝用于對(duì)潤(rùn)滑油節(jié)流并形成過(guò)濾的節(jié)流件，進(jìn)而提高潤(rùn)滑油的清潔度，減小摩擦能耗，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出效率高，同時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)。
[0005]本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，包括箱體本體和設(shè)置于箱體本體內(nèi)的機(jī)油油道，所述箱體本體設(shè)置有用于安裝對(duì)機(jī)油油道內(nèi)潤(rùn)滑油節(jié)流的節(jié)流件的安裝位;通過(guò)在箱體本體設(shè)置節(jié)流件安裝位，便于固定安裝節(jié)流件并對(duì)機(jī)油油道內(nèi)的潤(rùn)滑油節(jié)流，使得機(jī)油油道內(nèi)的潤(rùn)滑油流速降低，利于雜質(zhì)沉淀，同時(shí)潤(rùn)滑油在節(jié)流孔兩端外側(cè)和內(nèi)部形成渦流，使得雜質(zhì)聚集，過(guò)濾細(xì)小雜質(zhì)，避免雜質(zhì)流入至后端零部件的摩擦面，保證潤(rùn)滑油的清潔度高，避免發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件因雜質(zhì)受損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命長(zhǎng)。
[0006]進(jìn)一步，所述箱體包括下箱體和下端面密封扣合于下箱體上端面的上箱體，所述機(jī)油油道穿過(guò)上箱體與下箱體的合箱面且所述安裝位位于合箱面處;通過(guò)在上箱體和下箱體之間設(shè)置安裝位，直接將節(jié)流件本體安裝于合箱面處且節(jié)流件本體上的節(jié)流孔設(shè)置于機(jī)油油道內(nèi)，進(jìn)而對(duì)機(jī)油油道內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行節(jié)流，節(jié)流孔設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，節(jié)約制造成本。
[0007]進(jìn)一步，所述安裝位設(shè)有由上箱體的下端面和/或下箱體的上端面向內(nèi)凹陷形成的用于安裝節(jié)流件的沉臺(tái)，所述沉臺(tái)沿圓周方向外套于機(jī)油油道的內(nèi)腔；當(dāng)然，沉臺(tái)的外側(cè)壁的斷面結(jié)構(gòu)可為圓形或矩形與節(jié)流件本體的外側(cè)壁相適應(yīng)，保證節(jié)流件本體安裝方便，提尚裝配效率。
[0008]進(jìn)一步，所述上箱體的下端面和下箱體的上端面均向內(nèi)凹陷并分別形成的上下正對(duì)的上沉臺(tái)和下沉臺(tái)，所述節(jié)流件兩端分別嵌入上沉臺(tái)和下沉臺(tái)并固定；固定方式可通過(guò)將節(jié)流件側(cè)壁與沉臺(tái)側(cè)壁錐度配合實(shí)現(xiàn)固定且其他現(xiàn)有固定方式，裝配方便，固定穩(wěn)定。
[0009]進(jìn)一步，所述節(jié)流件的上、下兩端分別抵緊于上沉臺(tái)臺(tái)面和下沉臺(tái)臺(tái)面;所述節(jié)流件的端面分別與上沉臺(tái)臺(tái)面和下沉臺(tái)臺(tái)面之間設(shè)置密封圈，上沉臺(tái)臺(tái)面和下沉臺(tái)臺(tái)面通過(guò)對(duì)節(jié)流件沿豎直方向(節(jié)流件的軸向)施加夾緊力，保證固定穩(wěn)定，進(jìn)而保證節(jié)流孔的穩(wěn)定性。
[0010]進(jìn)一步，所述節(jié)流件為沿軸向設(shè)置有節(jié)流孔的節(jié)流柱，所述沉臺(tái)為適形外套于節(jié)流柱的環(huán)形沉臺(tái)；加工方便，結(jié)構(gòu)緊湊。
[0011]進(jìn)一步，所述上箱體與下箱體之間設(shè)置有密封墊;保證上箱體與下箱體之間的密封性，并且裝拆，利于維護(hù)維修。
[0012]進(jìn)一步，所述環(huán)形沉臺(tái)的外圓直徑為8-1 Imm;環(huán)形沉臺(tái)的外圓直徑優(yōu)選為9.5mm;所述上沉臺(tái)和下沉臺(tái)的總高度為10-12mm ；上沉臺(tái)的高度和下沉臺(tái)高度相等，保證節(jié)流件安裝穩(wěn)定且沉臺(tái)易加工。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型公開(kāi)的一種發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，便于固定安裝節(jié)流件并對(duì)機(jī)油油道內(nèi)的潤(rùn)滑油節(jié)流，使得機(jī)油油道內(nèi)的潤(rùn)滑油流速降低，利于雜質(zhì)沉淀，同時(shí)潤(rùn)滑油在節(jié)流孔兩端外側(cè)和內(nèi)部形成渦流，使得雜質(zhì)聚集，過(guò)濾細(xì)小雜質(zhì)，避免雜質(zhì)流入至后端零部件的摩擦面，保證潤(rùn)滑油的清潔度高，避免發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件因雜質(zhì)受損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命長(zhǎng);并且節(jié)流件裝拆方便，利于維護(hù)維修。
【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實(shí)施例中的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體;包括箱體本體和設(shè)置于箱體本體內(nèi)的機(jī)油油道I，所述箱體本體設(shè)置有用于安裝對(duì)機(jī)油油道I內(nèi)潤(rùn)滑油節(jié)流的節(jié)流件4的安裝位;箱體本體可包括曲軸箱和固定于曲軸箱的缸體，箱體本體上設(shè)置用于對(duì)各零部件的摩擦表面輸送潤(rùn)滑油的機(jī)油油道I，所述節(jié)流件4貫通設(shè)置有位于機(jī)油油道I內(nèi)用于對(duì)潤(rùn)滑油節(jié)流的節(jié)流孔;通過(guò)在箱體本體設(shè)置節(jié)流件4安裝位，便于固定安裝節(jié)流件4并對(duì)機(jī)油油道I內(nèi)的潤(rùn)滑油節(jié)流，使得機(jī)油油道I內(nèi)的潤(rùn)滑油流速降低，利于雜質(zhì)沉淀，同時(shí)潤(rùn)滑油在節(jié)流孔兩端外側(cè)和內(nèi)部形成渦流，節(jié)流孔內(nèi)部?jī)?nèi)部形成渦流的方式可將節(jié)流孔設(shè)置成變徑而獲得，使得雜質(zhì)聚集，過(guò)濾細(xì)小雜質(zhì)，避免雜質(zhì)流入至后端零部件的摩擦面，保證潤(rùn)滑油的清潔度高，避免發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件因雜質(zhì)受損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命長(zhǎng)，當(dāng)然，節(jié)流孔可為在其內(nèi)部形成渦流的變徑孔，進(jìn)一步保證過(guò)濾效果。
[0017]本實(shí)施例中，所述箱體包括下箱體2和下端面密封扣合于下箱體2上端面的上箱體3，所述機(jī)油油道I穿過(guò)上箱體3與下箱體2的合箱面7且所述安裝位位于合箱面7處;上箱體3和下箱體2之間的密封結(jié)構(gòu)屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述;通過(guò)在上箱體3和下箱體2之間設(shè)置安裝位，直接將節(jié)流件4本體安裝于合箱面7處且節(jié)流件4本體上的節(jié)流孔設(shè)置于機(jī)油油道I內(nèi)，進(jìn)而對(duì)機(jī)油油道I內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行節(jié)流，節(jié)流孔設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，節(jié)約制造成本。
[0018]本實(shí)施例中，所述安裝位設(shè)有由上箱體3的下端面和/或下箱體2的上端面向內(nèi)凹陷形成的用于安裝節(jié)流件4的沉臺(tái)，所述沉臺(tái)沿圓周方向外套于機(jī)油油道I的內(nèi)腔；當(dāng)然，沉臺(tái)的外側(cè)壁的斷面結(jié)構(gòu)可為圓形或矩形與節(jié)流件4本體的外側(cè)壁相適應(yīng)，保證節(jié)流件4本體安裝方便，提高裝配效率。
[0019]本實(shí)施例中，所述上箱體3的下端面和下箱體2的上端面均向內(nèi)凹陷并分別形成的上下正對(duì)的上沉臺(tái)和下沉臺(tái)，所述節(jié)流件4兩端分別嵌入上沉臺(tái)和下沉臺(tái)并固定；固定方式可通過(guò)將節(jié)流件4側(cè)壁與沉臺(tái)側(cè)壁錐度配合實(shí)現(xiàn)固定且其他現(xiàn)有固定方式，裝配方便，固定穩(wěn)定。
[0020]本實(shí)施例中，所述節(jié)流件4的上、下兩端分別抵緊于上沉臺(tái)臺(tái)面5和下沉臺(tái)臺(tái)面6;所述節(jié)流件4的端面分別與上沉臺(tái)臺(tái)面5和下沉臺(tái)臺(tái)面6之間可設(shè)置密封圈，上沉臺(tái)臺(tái)面5和下沉臺(tái)臺(tái)面6通過(guò)對(duì)節(jié)流件4沿豎直方向(節(jié)流件4的軸向)施加夾緊力，保證固定穩(wěn)定，進(jìn)而保證節(jié)流孔的穩(wěn)定性。
[0021]本實(shí)施例中，所述節(jié)流件4為沿軸向設(shè)置有節(jié)流孔的節(jié)流柱，所述沉臺(tái)為適形外套于節(jié)流柱的環(huán)形沉臺(tái)；加工方便，結(jié)構(gòu)緊湊。
[0022]本實(shí)施例中，所述上箱體3與下箱體2之間設(shè)置有密封墊;保證上箱體3與下箱體2之間的密封性，并且裝拆，利于維護(hù)維修。
[0023]本實(shí)施例中，所述環(huán)形沉臺(tái)的外圓直徑為8-1 Imm;環(huán)形沉臺(tái)的外圓直徑優(yōu)選為9.5mm;所述上沉臺(tái)和下沉臺(tái)的總高度為10-12mm;上沉臺(tái)的高度和下沉臺(tái)高度相等，保證節(jié)流件4安裝穩(wěn)定且沉臺(tái)易加工。
[0024]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，其特征在于:包括箱體本體和設(shè)置于箱體本體內(nèi)的機(jī)油油道，所述箱體本體設(shè)置有用于安裝對(duì)機(jī)油油道內(nèi)潤(rùn)滑油節(jié)流的節(jié)流件的安裝位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，其特征在于:所述節(jié)流件貫通設(shè)置有位于機(jī)油油道內(nèi)用于對(duì)潤(rùn)滑油節(jié)流的節(jié)流孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，其特征在于:所述箱體包括下箱體和下端面密封扣合于下箱體上端面的上箱體，所述機(jī)油油道穿過(guò)上箱體與下箱體的合箱面且所述安裝位位于合箱面處。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，其特征在于:所述安裝位設(shè)有由上箱體的下端面和/或下箱體的上端面向內(nèi)凹陷形成的用于安裝節(jié)流件的沉臺(tái)，所述沉臺(tái)沿圓周方向外套于機(jī)油油道的內(nèi)腔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，其特征在于:所述上箱體的下端面和下箱體的上端面均向內(nèi)凹陷并分別形成的上下正對(duì)的上沉臺(tái)和下沉臺(tái)，所述節(jié)流件兩端分別嵌入上沉臺(tái)和下沉臺(tái)并固定。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，其特征在于:所述節(jié)流件的上、下兩端分別抵緊于上沉臺(tái)臺(tái)面和下沉臺(tái)臺(tái)面。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，其特征在于:所述節(jié)流件為沿軸向設(shè)置有節(jié)流孔的節(jié)流柱，所述沉臺(tái)為適形外套于節(jié)流柱的環(huán)形沉臺(tái)。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，其特征在于:所述上箱體與下箱體之間設(shè)置有密封墊。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，其特征在于:所述環(huán)形沉臺(tái)的外圓直徑為8-1lmm010.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，其特征在于:所述上沉臺(tái)和下沉臺(tái)的總高度為10-12mmo
【文檔編號(hào)】F01M11/03GK205663470SQ201620556713
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月7日
【發(fā)明人】王桂丹, 陽(yáng)遠(yuǎn)貴, 楊生華, 胡義強(qiáng), 周裕林
【申請(qǐng)人】重慶隆鑫發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司