本實(shí)用新型屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦。

背景技術(shù)：

壓縮機(jī)是一種將氣體壓縮提升氣體壓力的機(jī)械，通過如電機(jī)、渦輪之類的發(fā)電機(jī)向其供給電力，并對(duì)如空氣、制冷劑之類的工作流體進(jìn)行壓縮作工作，以提高工作流體壓力的機(jī)構(gòu)，這種壓縮機(jī)在從如空調(diào)器、電冰箱等之類的家用電器到工廠的各種應(yīng)用中廣泛使用，依據(jù)其壓縮方式的不同，可分為往復(fù)式、回轉(zhuǎn)式、渦卷式、螺旋式、離心式、軸流式等等。

在傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，泵浦是其一個(gè)重要組成部分。泵浦包括缸體、上支座、下支座、軸和環(huán)，軸和環(huán)在電機(jī)馬達(dá)的帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)，將上、下支座和缸體形成的密閉空間內(nèi)的冷媒氣體壓縮，壓縮完成的高溫高壓冷媒氣體從缸體、上支座吐出口、消音罩排出壓縮機(jī)，從而達(dá)到制冷和制熱的效果。由于高壓冷媒氣體在排出泵浦時(shí)沖擊力較大，這使得回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)本體會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)噪音。為此，現(xiàn)有技術(shù)中采用側(cè)邊排氣消音罩。如圖1所示，側(cè)邊排氣消音罩4ˊ可以讓上支座排出來的高壓氣體通過側(cè)邊排氣消音罩4ˊ的側(cè)邊弧形孔41ˊ后向上排出，這樣以來氣體方向就會(huì)改變，氣體方向的改變可以有效消除高壓氣體的沖擊力，進(jìn)而使得回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)本體產(chǎn)生的振動(dòng)噪音減小。但是壓縮冷媒氣體方向的改變會(huì)造成能量損失，側(cè)邊排氣消音罩在改善噪音的同時(shí)會(huì)降低運(yùn)轉(zhuǎn)效率，造成回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)能效降低。

因此，如何在保證回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)降低振動(dòng)噪音成為一個(gè)亟待解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：

一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦，包括上支座、缸體、下支座、上支座消音罩、下支座消音罩和曲軸；所述上支座和下支座分別位于缸體的上下兩側(cè)，而所述曲軸穿過上支座、缸體和下支座，且所述曲軸上的凸輪正好位于缸體內(nèi)的環(huán)中，且所述環(huán)在缸體內(nèi)隨著凸輪的旋轉(zhuǎn)而偏心運(yùn)動(dòng)；所述上支座消音罩固定罩在上支座的外圍上，所述下支座消音罩固定罩在下支座的外圍上；所述上支座消音罩上設(shè)置有消音孔；所述缸體的缸體吐出口位置中設(shè)置有弧形槽，且所述弧形槽貫穿缸體的上下兩側(cè)。

本實(shí)用新型的有益效果是，在缸體吐出口位置中增加一個(gè)弧形槽，弧形槽的尺寸依回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)排氣量計(jì)算，弧形槽貫穿缸體整體。泵浦壓縮產(chǎn)生的高壓冷媒氣體首先進(jìn)入弧形槽，壓縮冷媒氣體的沖擊力在此處消減后由缸體吐出口進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部。由于缸體吐出口位置處增設(shè)弧形槽結(jié)構(gòu)，泵浦采用正常上消音罩的結(jié)構(gòu)，壓縮冷媒氣體直接從消音孔向上排出。本實(shí)用新型提供的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦在消除回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)本體振動(dòng)噪音的同時(shí)，又保證了回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率不受影響。

附圖說明

圖1是傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦中側(cè)邊排氣消音罩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦的結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦的剖視圖；

圖4是本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦中缸體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦中消音罩的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：4ˊ.側(cè)邊排氣消音罩，41ˊ.側(cè)邊弧形孔，1.上支座，2.缸體，21.弧形槽，22.缸體吐出口，3.下支座，4.上支座消音罩，41.消音孔，5.下支座消音罩，6.曲軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦是在傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn)，因此本實(shí)用新型沿用傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦的結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的特征以及附圖標(biāo)號(hào)，新作改進(jìn)的結(jié)構(gòu)特征另外標(biāo)記。

如圖2-4所示，一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦，包括上支座1、缸體2、下支座3、上支座消音罩4、下支座消音罩5和曲軸6；其中上支座1和下支座3分別位于缸體2的上下兩側(cè)，而曲軸6穿過上支座1、缸體2和下支座3，且曲軸6上的凸輪正好位于缸體2內(nèi)的環(huán)中，且環(huán)在缸體2內(nèi)可隨著凸輪的旋轉(zhuǎn)而偏心運(yùn)動(dòng)；另外，上支座消音罩4固定罩在上支座1的外圍上，下支座消音罩5固定罩在下支座3的外圍上；上支座消音罩4上設(shè)置有消音孔41；缸體2的缸體吐出口22位置中設(shè)置有弧形槽21，且弧形槽貫穿缸體2的上下兩側(cè)。

本實(shí)用新型提供的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦，在缸體吐出口22位置中增加一個(gè)弧形槽21，弧形槽21的尺寸依回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)排氣量計(jì)算，弧形槽21貫穿缸體整體。泵浦壓縮產(chǎn)生的高壓冷媒氣體首先進(jìn)入弧形槽21，壓縮冷媒氣體的沖擊力在此處消減后由缸體吐出口22進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部。由于缸體吐出口22位置處增設(shè)弧形槽21結(jié)構(gòu)，泵浦采用上消音罩4的結(jié)構(gòu)，如圖4所示，壓縮冷媒氣體直接從消音孔41向上排出。本實(shí)用新型提供的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦在消除回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)本體振動(dòng)噪音的同時(shí)，又保證了回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率不受影響。

上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。