本發(fā)明涉及壓縮機(jī)，尤其涉及一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

1、轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)包括殼體、殼體內(nèi)部容置有電機(jī)組件和泵體段，泵體段包括上缸蓋、至少一個(gè)氣缸和下缸蓋等，轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)是利用電機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行工作的，具體地，電機(jī)組件用于產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力，泵體段用于壓縮冷媒(制冷劑)，曲軸穿過壓縮機(jī)上缸蓋上的通孔，其上端連接至電機(jī)組件，其下端連接至泵體段，將電機(jī)組件的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力傳遞至泵體段用于壓縮冷媒。

2、而現(xiàn)有轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的冷媒類型主要是以r32(二氟甲烷)為主，但隨著環(huán)保要求，其將逐漸會(huì)被替換為r290(丙烷)冷媒，r290是一種可以從液化氣中直接獲得的天然碳?xì)渲评鋭?，r290與r32相比，相同能力上則需要約二倍的排氣量，與現(xiàn)有轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不匹配，為了滿足r290大排量的要求，目前往往是采用在小殼徑平臺(tái)上進(jìn)行開發(fā)，以實(shí)現(xiàn)拓展排氣量上限或者提高曲軸的轉(zhuǎn)速上限，但整體結(jié)構(gòu)變更較大，可靠性與穩(wěn)定性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，能夠解決現(xiàn)有開發(fā)針對(duì)大排量作業(yè)工況下的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的可靠性與穩(wěn)定性較差的問題。

2、為達(dá)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

3、本發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，包括：

4、電機(jī)段，所述電機(jī)段包括殼體，定子與轉(zhuǎn)子，所述定子固定連接于所述殼體的內(nèi)壁上，所述定子套設(shè)于所述轉(zhuǎn)子的外周，并能夠驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)；

5、泵體段，所述泵體段用于壓縮冷媒，所述泵體段包括上缸蓋與下缸蓋，所述上缸蓋連接于所述殼體；

6、油池段，所述油池段包括罩蓋與冷凍機(jī)油，所述冷凍機(jī)油儲(chǔ)存在所述罩蓋內(nèi)，所述下缸蓋連接于所述罩蓋。

7、作為上述轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述殼體連接于所述上缸蓋的上端面，所述罩蓋連接于所述下缸蓋的下端面。

8、作為上述轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述殼體通過焊接固定連接于所述上缸蓋的上端面，所述罩蓋通過焊接固定連接于所述下缸蓋的下端面。

9、作為上述轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述殼體的內(nèi)表面上設(shè)有第一螺紋，在沿所述上缸蓋的軸向上，所述上缸蓋的上端面邊沿設(shè)有朝向所述電機(jī)段的凸起部，所述凸起部的外表面上設(shè)有與所述第一螺紋配合的第二螺紋，所述殼體與所述上缸蓋螺紋連接。

10、作為上述轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)還包括若干鎖止件，若干所述鎖止件均用于限制所述殼體與所述上缸蓋的上端面之間相對(duì)活動(dòng)。

11、作為上述轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述罩蓋固定連接于所述下缸蓋的下端面，所述罩蓋上設(shè)有安裝座。

12、作為上述轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述殼體與所述上缸蓋的上端面之間設(shè)有第一密封墊，所述罩蓋與所述下缸蓋的下端面之間設(shè)有第二密封墊。

13、作為上述轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述泵體段還包括若干氣缸、若干活塞、若干中間板與曲軸，若干所述氣缸封裝于所述上缸蓋與所述下缸蓋之間，若干所述活塞與若干所述氣缸一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，且所述活塞滾動(dòng)設(shè)置于所述氣缸內(nèi)，所述中間板封裝于相鄰的兩個(gè)所述氣缸之間，所述泵體段設(shè)有進(jìn)氣通道，所述進(jìn)氣通道連通若干所述氣缸以及若干所述中間板，所述上缸蓋上設(shè)有與所述進(jìn)氣通道連通的進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔用于向所述進(jìn)氣通道內(nèi)輸送冷媒，所述轉(zhuǎn)子傳動(dòng)連接于所述曲軸，并能夠驅(qū)動(dòng)所述曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述曲軸依次連接若干所述活塞，并能夠帶動(dòng)所述活塞在對(duì)應(yīng)的所述氣缸內(nèi)滾動(dòng)，每個(gè)所述中間板均設(shè)有若干排氣孔，以及與若干所述排氣孔連通的排氣通道，所述排氣通道用于排放相鄰的兩個(gè)所述氣缸內(nèi)壓縮后的冷媒。

14、作為上述轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述中間板包括上中間板與下中間板，所述排氣通道包括第一排氣通道與第二排氣通道，所述第一排氣通道設(shè)置于所述上中間板，所述第二排氣通道設(shè)置于所述下中間板，所述排氣孔的數(shù)量為兩個(gè)，其中一個(gè)所述排氣孔為第一排氣孔，其中另一個(gè)所述排氣孔為第二排氣孔，所述第一排氣孔設(shè)置于所述上中間板，所述第二排氣孔設(shè)置于所述下中間板，所述氣缸的數(shù)量為兩個(gè)，其中一個(gè)所述氣缸為第一氣缸，其中另一個(gè)所述氣缸為第二氣缸，所述第一氣缸設(shè)置于所述上中間板與所述上缸蓋之間，所述第二氣缸設(shè)置于所述下中間板與所述下缸蓋之間，所述第一排氣孔連通所述第一氣缸與所述第一排氣通道，所述第二排氣孔連通所述第二氣缸與所述第二排氣通道。

15、作為上述轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電機(jī)段還包括殼蓋，所述殼蓋固定連接于所述殼體的頂端，且所述殼蓋上設(shè)有與所述殼體連通的進(jìn)氣管。

16、本發(fā)明的有益效果為：

17、本發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，該轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)包括電機(jī)段，泵體段與油池段，電機(jī)段包括殼體，定子與轉(zhuǎn)子，定子固定連接于殼體的內(nèi)壁上，定子套設(shè)于轉(zhuǎn)子的外周，并能夠驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，泵體段用于壓縮冷媒，泵體段包括上缸蓋與下缸蓋，上缸蓋連接于殼體，油池段包括罩蓋與冷凍機(jī)油，冷凍機(jī)油儲(chǔ)存在罩蓋內(nèi)，下缸蓋連接于罩蓋。如此設(shè)置，不同于現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)在殼體內(nèi)部設(shè)置電機(jī)組件以及泵體段，而是將轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)在空間上分為三段式結(jié)構(gòu)，即電機(jī)段，泵體段與油池段，在針對(duì)冷媒的大排量作業(yè)要求時(shí)，能夠合理地定制電機(jī)段，泵體段以及油池段結(jié)構(gòu)的外徑尺寸，能夠使得三者的外徑均不相同，其并不會(huì)受到殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的限制，可實(shí)現(xiàn)小殼徑電機(jī)與大殼徑泵體相結(jié)合，或大殼徑電機(jī)與小殼徑泵體相結(jié)合，以完成大排量的作業(yè)要求，在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，能夠有效提高其整體結(jié)構(gòu)的可靠性與穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其特征在于，所述殼體(101)連接于所述上缸蓋(204)的上端面，所述罩蓋(301)連接于所述下缸蓋(205)的下端面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其特征在于，所述殼體(101)通過焊接固定連接于所述上缸蓋(204)的上端面，所述罩蓋(301)通過焊接固定連接于所述下缸蓋(205)的下端面。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其特征在于，所述殼體(101)的內(nèi)表面上設(shè)有第一螺紋，在沿所述上缸蓋(204)的軸向上，所述上缸蓋(204)的上端面邊沿設(shè)有朝向所述電機(jī)段(1)的凸起部(2041)，所述凸起部(2041)的外表面上設(shè)有與所述第一螺紋配合的第二螺紋，所述殼體(101)與所述上缸蓋(204)螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)還包括若干鎖止件，若干所述鎖止件均用于限制所述殼體(101)與所述上缸蓋(204)的上端面之間相對(duì)活動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其特征在于，所述罩蓋(301)固定連接于所述下缸蓋(205)的下端面，所述罩蓋(301)上設(shè)有安裝座(4)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其特征在于，所述殼體(101)與所述上缸蓋(204)的上端面之間設(shè)有第一密封墊，所述罩蓋(301)與所述下缸蓋(205)的下端面之間設(shè)有第二密封墊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其特征在于，所述泵體段(2)還包括若干氣缸(201)、若干活塞(202)、若干中間板(203)與曲軸(206)，若干所述氣缸(201)封裝于所述上缸蓋(204)與所述下缸蓋(205)之間，若干所述活塞(202)與若干所述氣缸(201)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，且所述活塞(202)滾動(dòng)設(shè)置于所述氣缸(201)內(nèi)，所述中間板(203)封裝于相鄰的兩個(gè)所述氣缸(201)之間，所述泵體段(2)設(shè)有進(jìn)氣通道(5)，所述進(jìn)氣通道(5)連通若干所述氣缸(201)以及若干所述中間板(203)，所述上缸蓋(204)上設(shè)有與所述進(jìn)氣通道(5)連通的進(jìn)氣孔(6)，所述進(jìn)氣孔(6)用于向所述進(jìn)氣通道(5)內(nèi)輸送冷媒，所述轉(zhuǎn)子(104)傳動(dòng)連接于所述曲軸(206)，并能夠驅(qū)動(dòng)所述曲軸(206)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述曲軸(206)依次連接若干所述活塞(202)，并能夠帶動(dòng)所述活塞(202)在對(duì)應(yīng)的所述氣缸(201)內(nèi)滾動(dòng)，每個(gè)所述中間板(203)均設(shè)有若干排氣孔，以及與若干所述排氣孔連通的排氣通道(7)，所述排氣通道(7)用于排放相鄰的兩個(gè)所述氣缸(201)內(nèi)壓縮后的冷媒。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其特征在于，所述中間板(203)包括上中間板(2031)與下中間板(2032)，所述排氣通道(7)包括第一排氣通道(71)與第二排氣通道(72)，所述第一排氣通道(71)設(shè)置于所述上中間板(2031)，所述第二排氣通道(72)設(shè)置于所述下中間板(2032)，所述排氣孔的數(shù)量為兩個(gè)，其中一個(gè)所述排氣孔為第一排氣孔，其中另一個(gè)所述排氣孔為第二排氣孔，所述第一排氣孔設(shè)置于所述上中間板(2031)，所述第二排氣孔設(shè)置于所述下中間板(2032)，所述氣缸(201)的數(shù)量為兩個(gè)，其中一個(gè)所述氣缸(201)為第一氣缸，其中另一個(gè)所述氣缸(201)為第二氣缸，所述第一氣缸設(shè)置于所述上中間板(2031)與所述上缸蓋(204)之間，所述第二氣缸設(shè)置于所述下中間板(2032)與所述下缸蓋(205)之間，所述第一排氣孔連通所述第一氣缸與所述第一排氣通道(71)，所述第二排氣孔連通所述第二氣缸與所述第二排氣通道(72)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)段(1)還包括殼蓋(103)，所述殼蓋(103)固定連接于所述殼體(101)的頂端，且所述殼蓋(103)上設(shè)有與所述殼體(101)連通的進(jìn)氣管(8)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，該轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)包括電機(jī)段，泵體段與油池段，電機(jī)段包括殼體，定子與轉(zhuǎn)子，定子固定連接于殼體的內(nèi)壁上，定子套設(shè)于轉(zhuǎn)子的外周，并能夠驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，泵體段用于壓縮冷媒，泵體段包括上缸蓋與下缸蓋，上缸蓋連接于殼體，油池段包括罩蓋與冷凍機(jī)油，冷凍機(jī)油儲(chǔ)存在罩蓋內(nèi)，下缸蓋連接于罩蓋。將轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)在空間上分為三段式結(jié)構(gòu)，即電機(jī)段，泵體段與油池段，在針對(duì)冷媒的大排量作業(yè)時(shí)，能夠合理地定制電機(jī)段，泵體段以及油池段結(jié)構(gòu)的外徑尺寸，其并不受到殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的限制，可實(shí)現(xiàn)小殼徑電機(jī)與大殼徑泵體相結(jié)合，或大殼徑電機(jī)與小殼徑泵體相結(jié)合，提高整體結(jié)構(gòu)的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：陳辰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海海立電器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/19