本發(fā)明涉及空壓機(jī)相關(guān)，具體為一種空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備，空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。

2、原使用的6臺(tái)工頻空壓機(jī)，每臺(tái)都是一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，每天有操作人員，逐臺(tái)進(jìn)行開啟關(guān)閉，操作人員觀察管道上的壓力表，如果壓力超過生產(chǎn)需求壓力范圍，手動(dòng)逐步一臺(tái)一臺(tái)關(guān)閉，直到壓力和空壓氣體流量，達(dá)到合適范圍，操作繁瑣，壓力不易控制；生產(chǎn)車間距離空壓機(jī)房的遠(yuǎn)近，嚴(yán)重影響到生產(chǎn)設(shè)備的壓力和流量，空壓機(jī)輪休制，全靠操作人員憑記憶，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行輪休，易造成有的空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，有的空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間短，使空壓機(jī)的合理有效利用得不到充分發(fā)揮，空壓機(jī)的使用壽命和保養(yǎng)頻次方面，有所影響，無法把控，因此本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)來滿足需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)，包括底板，所述底板的上方一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)輸出端安裝有驅(qū)動(dòng)軸，所述底板的上方設(shè)置有減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)的上方安裝有空壓機(jī)殼，所述空壓機(jī)殼的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均安裝有螺桿，所述螺桿的一端安裝有齒輪，所述空壓機(jī)殼的一端安裝有油泵，所述空壓機(jī)殼的下方一側(cè)安裝有空壓管道，所述空壓管道的外側(cè)安裝有壓力變送器，所述壓力變送器的一側(cè)安裝有傳輸線，所述底板的上方一側(cè)安裝有plc控制器，所述plc控制器的上方安裝有進(jìn)氣閥蘭，所述空壓機(jī)殼的上方安裝有進(jìn)氣閥蘭。

3、優(yōu)選的，所述減震機(jī)構(gòu)包括固定板、螺紋桿、活動(dòng)套、調(diào)節(jié)板、導(dǎo)桿、減震座、阻尼桿、彈簧和連接塊，所述固定板安裝在底板的上方，所述固定板的上方兩側(cè)均安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的外側(cè)套設(shè)有活動(dòng)套，所述活動(dòng)套的一側(cè)固定有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的兩側(cè)均貫穿有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的上方兩側(cè)均固定有減震座，所述減震座的內(nèi)部安裝有阻尼桿，所述阻尼桿的外側(cè)安裝有彈簧，所述阻尼桿的上方固定有連接塊。

4、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)板通過螺紋桿與固定板構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，所述通過螺紋桿以固定板的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

5、優(yōu)選的，所述連接塊的上方與空壓機(jī)殼的下方固定連接，所述連接塊通過阻尼桿與減震座構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。

6、優(yōu)選的，所述螺桿的一端與驅(qū)動(dòng)軸相連接，所述螺桿在空壓機(jī)殼的內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)。

7、優(yōu)選的，所述壓力變送器與plc控制器通過傳輸線電性連接，所述壓力變送器與plc控制器配合使用。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

9、1.該一種空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)，通過螺桿、齒輪、油泵、空壓管道、壓力變送器、傳輸線和plc控制器的配合使用，在空壓管道上，安裝壓力變送器，通過傳輸線將實(shí)時(shí)的壓力信號(hào)傳輸?shù)絧lc控制器，plc控制器根據(jù)收集的信號(hào)，結(jié)合生產(chǎn)所需設(shè)定的一個(gè)壓力值，進(jìn)行自動(dòng)分析后，降低空壓機(jī)非必要的全功率運(yùn)行和全頻率運(yùn)行，提高空壓機(jī)的利用率，避免了不必要的浪費(fèi)，減少了人工操作，降低了人工成本，實(shí)現(xiàn)合理的輪休制，降低故障維修率，降低了空壓機(jī)維修成本；

10、2.該一種空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)，通過減震機(jī)構(gòu)的設(shè)置，在裝置工作過程中，空壓機(jī)殼的下方兩側(cè)均設(shè)置有減震座，通過阻尼桿和彈簧能夠空壓機(jī)殼產(chǎn)生的振動(dòng)進(jìn)行吸收，防止對(duì)對(duì)空壓機(jī)殼內(nèi)部零件的損害，同時(shí)減少振動(dòng)有助于設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，避免因振動(dòng)導(dǎo)致的性能下降或故障。

技術(shù)特征：

1.一種空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的一側(cè)輸出端安裝有驅(qū)動(dòng)軸(3)，所述底板(1)的上方設(shè)置有減震機(jī)構(gòu)(4)，所述減震機(jī)構(gòu)(4)的上方安裝有空壓機(jī)殼(5)，所述空壓機(jī)殼(5)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均安裝有螺桿(6)，所述螺桿(6)的一端安裝有齒輪(7)，所述空壓機(jī)殼(5)的一端安裝有油泵(8)，所述空壓機(jī)殼(5)的下方一側(cè)安裝有空壓管道(9)，所述空壓管道(9)的外側(cè)安裝有壓力變送器(10)，所述壓力變送器(10)的一側(cè)安裝有傳輸線(11)，所述底板(1)的上方一側(cè)安裝有plc控制器(12)，所述plc控制器(12)的上方安裝有進(jìn)氣閥蘭(13)，所述空壓機(jī)殼(5)的上方安裝有進(jìn)氣閥蘭(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)，其特征在于，所述減震機(jī)構(gòu)(4)包括固定板(401)、螺紋桿(402)、活動(dòng)套(403)、調(diào)節(jié)板(404)、導(dǎo)桿(405)、減震座(406)、阻尼桿(407)、彈簧(408)和連接塊(409)，所述固定板(401)安裝在底板(1)的上方，所述固定板(401)的上方兩側(cè)均安裝有螺紋桿(402)，所述螺紋桿(402)的外側(cè)套設(shè)有活動(dòng)套(403)，所述活動(dòng)套(403)的一側(cè)固定有調(diào)節(jié)板(404)，所述調(diào)節(jié)板(404)的兩側(cè)均貫穿有導(dǎo)桿(405)，所述導(dǎo)桿(405)的上方兩側(cè)均固定有減震座(406)，所述減震座(406)的內(nèi)部安裝有阻尼桿(407)，所述阻尼桿(407)的外側(cè)安裝有彈簧(408)，所述阻尼桿(407)的上方固定有連接塊(409)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)板(404)通過螺紋桿(402)與固定板(401)構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，所述通過螺紋桿(402)以固定板(401)的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)，其特征在于，所述連接塊(409)的上方與空壓機(jī)殼(5)的下方固定連接，所述連接塊(409)通過阻尼桿(407)與減震座(406)構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)，其特征在于，所述螺桿(6)的一端與驅(qū)動(dòng)軸(3)相連接，所述螺桿(6)在空壓機(jī)殼(5)的內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)，其特征在于，所述壓力變送器(10)與plc控制器(12)通過傳輸線(11)電性連接，所述壓力變送器(10)與plc控制器(12)配合使用。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)，包括底板，所述底板的上方一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)輸出端安裝有驅(qū)動(dòng)軸，所述底板的上方設(shè)置有減震機(jī)構(gòu)；該一種空壓機(jī)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)系統(tǒng)，通過螺桿、齒輪、油泵、空壓管道、壓力變送器、傳輸線和PLC控制器的配合使用，在空壓管道上，安裝壓力變送器，通過傳輸線將實(shí)時(shí)的壓力信號(hào)傳輸?shù)絇LC控制器，PLC控制器根據(jù)收集的信號(hào)，結(jié)合生產(chǎn)所需設(shè)定的一個(gè)壓力值，進(jìn)行自動(dòng)分析后，降低空壓機(jī)非必要的全功率運(yùn)行和全頻率運(yùn)行，提高空壓機(jī)的利用率，避免了不必要的浪費(fèi)，減少了人工操作，降低了人工成本，實(shí)現(xiàn)合理的輪休制，降低故障維修率，降低了空壓機(jī)維修成本。

技術(shù)研發(fā)人員：蔡俊信,賈紅州
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濱中元川金屬制品（昆山）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15