本申請(qǐng)涉及異壬酸生產(chǎn)的，尤其是涉及一種運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、冷凍機(jī)油作為空調(diào)壓縮機(jī)的核心液體部件，與壓縮機(jī)的能耗與冷媒的使用密切相關(guān)。我國(guó)冷凍機(jī)油的長(zhǎng)期進(jìn)口，嚴(yán)重制約了我國(guó)制冷行業(yè)的發(fā)展。異壬酸作為空調(diào)用冷動(dòng)機(jī)油的關(guān)鍵原料之一，是我國(guó)空調(diào)用冷凍機(jī)油乃至制冷工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

2、目前，中國(guó)已自主開(kāi)發(fā)的異壬酸生產(chǎn)工藝，主要是以異辛烯為原料，在催化劑作用下，經(jīng)氫甲酰化反應(yīng)制得異壬醛，再經(jīng)氧化反應(yīng)制得異壬酸產(chǎn)品。氫甲?；磻?yīng)是原料異辛烯預(yù)處理后進(jìn)入攪拌反應(yīng)釜，與合成氣（一氧化碳和氫氣）在催化劑的作用下發(fā)生相催化反應(yīng)，生產(chǎn)異壬醛和少量異辛烷。其中，未反應(yīng)的合成氣經(jīng)過(guò)冷卻分液后通過(guò)壓縮機(jī)返回進(jìn)氣緩沖罐與新鮮合成氣混合后再進(jìn)入反應(yīng)釜，提高合成氣的利用率。

3、在壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)的噴液口和軸承供液口用于潤(rùn)滑介質(zhì)進(jìn)入，以實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)冷卻、密封和潤(rùn)滑的作用。但未反應(yīng)的合成氣通過(guò)壓縮機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入時(shí)，存在攜帶的液態(tài)異辛烯的可能，壓縮后的異辛烯存留在壓縮系統(tǒng)中，與壓縮機(jī)中類(lèi)型不同的潤(rùn)滑介質(zhì)混合后，會(huì)存在影響潤(rùn)滑介質(zhì)的潤(rùn)滑效果和堵塞噴液系統(tǒng)等問(wèn)題，影響了壓縮機(jī)的使用。同時(shí)，在壓縮機(jī)的密封元件損壞或老化破損后，壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油品會(huì)進(jìn)入工藝系統(tǒng)導(dǎo)致產(chǎn)品污染，影響了產(chǎn)品的質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了改善異壬酸生產(chǎn)工藝中，壓縮機(jī)的潤(rùn)滑介質(zhì)被污染和壓縮后氣體不潔凈的問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，包括單螺桿壓縮機(jī)、氣液分離系統(tǒng)、噴液潤(rùn)滑系統(tǒng)、補(bǔ)液系統(tǒng)；所述單螺桿壓縮機(jī)的壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通有壓縮機(jī)進(jìn)氣管路，所述單螺桿壓縮機(jī)的壓縮機(jī)排氣口連通有壓縮機(jī)排氣管路；所述氣液分離系統(tǒng)包括氣液分離器，所述壓縮機(jī)排氣管路與所述氣液分離器連通；所述噴液潤(rùn)滑系統(tǒng)包括噴液管路，所述噴液管路的一端與所述氣液分離器連接，另一端與所述單螺桿壓縮機(jī)的壓縮機(jī)噴液口連通；所述補(bǔ)液系統(tǒng)包括第一補(bǔ)液管路，所述第一補(bǔ)液管路與所述單螺桿壓縮機(jī)的軸承供液口連通。

4、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將所述噴液潤(rùn)滑系統(tǒng)分離出的異辛烯通過(guò)所述噴液管路進(jìn)入所述單螺桿壓縮機(jī)的噴液口，補(bǔ)充的異辛烯通過(guò)所述補(bǔ)液管路進(jìn)入所述單螺桿壓縮機(jī)的軸承供液口，使得所述單螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑介質(zhì)只為異辛烯，降低了生產(chǎn)工藝中所述單螺桿壓縮機(jī)因潤(rùn)滑介質(zhì)被污染，影響壓縮機(jī)工作性能的可能性。同時(shí)，異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)，降低了潤(rùn)滑油污染合成氣體的可能性，提高了合成氣體的潔凈度。

5、可選的，所述噴液管路由所述氣液分離器至所述單螺桿壓縮機(jī)，依次連接有冷卻器、第一過(guò)濾器、第一流量計(jì)和第一閥門(mén)。

6、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，經(jīng)過(guò)所述氣液分離器分離出的異辛烯經(jīng)過(guò)所述冷卻器降溫后，降低了高溫異辛烯導(dǎo)致所述單螺桿壓縮機(jī)排氣超溫的可能性。所述第一過(guò)濾器降低了雜質(zhì)進(jìn)入所述單螺桿壓縮機(jī)，造成所述單螺桿壓縮機(jī)零件磨損的可能性。所述第一流量計(jì)與所述第一閥門(mén)配合，監(jiān)測(cè)和控制進(jìn)入所述單螺桿壓縮機(jī)的異辛烯。

7、可選的，所述第一過(guò)濾器為雙聯(lián)過(guò)濾器。

8、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述第一過(guò)濾器為雙聯(lián)過(guò)濾器可以實(shí)現(xiàn)在不停機(jī)的情況下更換或清洗過(guò)濾器，保證了系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行，提高了生產(chǎn)效率。

9、可選的，所述第一補(bǔ)液管路依次連接有第二閥門(mén)和第一補(bǔ)液止回閥。

10、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述第二閥門(mén)可以控制所述第一補(bǔ)液管路中的異辛烯的補(bǔ)液時(shí)間和流量，降低因過(guò)量補(bǔ)液或補(bǔ)液不足的可能性。所述第一補(bǔ)液止回閥降低了異辛烯倒流的可能性。

11、可選的，所述第一補(bǔ)液管路在所述第一補(bǔ)液止回閥遠(yuǎn)離所述第二閥門(mén)的一側(cè)連接有視鏡。

12、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述視鏡可以實(shí)時(shí)觀察補(bǔ)液情況，確保所述補(bǔ)液系統(tǒng)可以正常運(yùn)行，降低因補(bǔ)液不足導(dǎo)致的所述單螺桿壓縮機(jī)的潤(rùn)滑不良的可能性。

13、可選的，所述單螺桿壓縮機(jī)上設(shè)置有軸封，所述軸封連接有干氣密封系統(tǒng)。

14、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述干氣密封系統(tǒng)可以有效減少異辛烯的泄漏，降低其他液體介質(zhì)對(duì)合成氣污染的可能性。

15、可選的，所述干氣密封系統(tǒng)包括干氣管路，所述干氣管路沿干氣運(yùn)動(dòng)方向依次連接有干氣過(guò)濾器、第二流量計(jì)和干氣止回閥。

16、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述干氣過(guò)濾器可以去除干氣中的雜質(zhì)，提高了進(jìn)入單螺桿壓縮機(jī)軸封處的氣體純凈度。所述第二流量計(jì)可以監(jiān)測(cè)干氣的流量，使干氣的流量在設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)，保證密封系統(tǒng)的正常運(yùn)行。所述干氣止回閥可以降低干氣倒流的可能性，進(jìn)一步提升系統(tǒng)的安全性和可靠性。

17、可選的，所述補(bǔ)液系統(tǒng)還包括所述噴液管路和所述第一補(bǔ)液管路之間設(shè)置有第二補(bǔ)液管路，所述第二補(bǔ)液管路由所述噴液管路至所述第一補(bǔ)液管路，依次連接有第二補(bǔ)液止回閥和補(bǔ)液減壓閥。

18、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述噴液管路的異辛烯可以由所述第二補(bǔ)液管路進(jìn)入第一補(bǔ)液管路，使所述氣液分離器中的異辛烯通過(guò)第一補(bǔ)液管路進(jìn)入所述單螺桿壓縮機(jī)的軸承供液口，提高異辛烯的利用率。所述第二補(bǔ)液止回閥可以降低異辛烯倒流的可能性，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。所述補(bǔ)液減壓閥可以進(jìn)一步調(diào)節(jié)和控制液體的壓力，提高補(bǔ)液過(guò)程的安全性和可靠性。

19、可選的，所述氣液分離器上設(shè)置有自動(dòng)排液閥和液位計(jì)，所述液位計(jì)與所述自動(dòng)排液閥電連接。

20、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述自動(dòng)排液閥和所述液位計(jì)配合使用，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所述氣液分離器內(nèi)的液位變化，在達(dá)到設(shè)定值時(shí)可以自動(dòng)排出液體，降低了因液位過(guò)高導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定和發(fā)生安全隱患的可能性。

21、可選的，所述氣液分離器上還設(shè)置有放空口，所述放空口連接有安全閥。

22、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述放空口與所述安全閥連接，可以降低所述氣液分離器內(nèi)因壓力過(guò)高導(dǎo)致安全事故的可能性，對(duì)所述氣液分離器起超壓保護(hù)作用。

23、綜上所述，本申請(qǐng)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

24、1.通過(guò)將噴液潤(rùn)滑系統(tǒng)分離出的異辛烯通過(guò)噴液管路進(jìn)入單螺桿壓縮機(jī)的噴液口，補(bǔ)充的異辛烯通過(guò)補(bǔ)液管路進(jìn)入單螺桿壓縮機(jī)的軸承供液口，使得單螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑介質(zhì)只為異辛烯，降低了生產(chǎn)工藝中單螺桿壓縮機(jī)因潤(rùn)滑介質(zhì)被污染，影響壓縮機(jī)工作性能的可能性。

25、2.通過(guò)將異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)，降低了潤(rùn)滑油污染合成氣體的可能性，提高了合成氣體的潔凈度。

26、3.通過(guò)干氣密封系統(tǒng)可以有效減少異辛烯的泄漏，降低其他液體介質(zhì)對(duì)合成氣污染的可能性。

技術(shù)特征：

1.一種運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，包括單螺桿壓縮機(jī)（1）、氣液分離系統(tǒng)（100）、噴液潤(rùn)滑系統(tǒng)（200）、補(bǔ)液系統(tǒng)（300）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，所述噴液管路（7）由所述氣液分離器（2）至所述單螺桿壓縮機(jī)（1），依次連接有冷卻器（701）、第一過(guò)濾器（702）、第一流量計(jì)（703）和第一閥門(mén)（704）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一過(guò)濾器（702）為雙聯(lián)過(guò)濾器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一補(bǔ)液管路（8）依次連接有第二閥門(mén)（801）和第一補(bǔ)液止回閥（802）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一補(bǔ)液管路（8）在所述第一補(bǔ)液止回閥（802）遠(yuǎn)離所述第二閥門(mén)（801）的一側(cè)連接有視鏡（803）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述單螺桿壓縮機(jī)（1）上設(shè)置有軸封，所述軸封連接有干氣密封系統(tǒng)（400）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述干氣密封系統(tǒng)（400）包括干氣管路（10），所述干氣管路（10）沿干氣運(yùn)動(dòng)方向依次連接有干氣過(guò)濾器（1001）、第二流量計(jì)（1002）和干氣止回閥（1003）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述補(bǔ)液系統(tǒng)（300）還包括所述噴液管路（7）和所述第一補(bǔ)液管路（8）之間設(shè)置有第二補(bǔ)液管路（9），所述第二補(bǔ)液管路（9）由所述噴液管路（7）至所述第一補(bǔ)液管路（8），依次連接有第二補(bǔ)液止回閥（901）和補(bǔ)液減壓閥（902）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述氣液分離器（2）上設(shè)置有自動(dòng)排液閥和液位計(jì)（206），所述液位計(jì)（206）與所述自動(dòng)排液閥電連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述氣液分離器（2）上還設(shè)置有放空口（202），所述放空口（202）連接有安全閥（51）。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及一種運(yùn)用異辛烯作為潤(rùn)滑介質(zhì)的單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，涉及異壬酸生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域，其包括單螺桿壓縮機(jī)、氣液分離系統(tǒng)、噴液潤(rùn)滑系統(tǒng)、補(bǔ)液系統(tǒng)；單螺桿壓縮機(jī)的壓縮機(jī)進(jìn)氣口連通有壓縮機(jī)進(jìn)氣管路，單螺桿壓縮機(jī)的壓縮機(jī)排氣口連通有壓縮機(jī)排氣管路；氣液分離系統(tǒng)包括氣液分離器，壓縮機(jī)排氣管路與氣液分離器連通；噴液潤(rùn)滑系統(tǒng)包括噴液管路，噴液管路的一端與氣液分離器連接，另一端與單螺桿壓縮機(jī)的壓縮機(jī)噴液口連通；補(bǔ)液系統(tǒng)包括第一補(bǔ)液管路，第一補(bǔ)液管路與單螺桿壓縮機(jī)的軸承供液口連通。本申請(qǐng)具有減少單螺桿壓縮機(jī)潤(rùn)滑介質(zhì)被污染的可能性，提升工藝氣體潔凈度的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：張兆恒,趙杰鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：好米動(dòng)力設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15