本技術(shù)涉及液壓產(chǎn)品試驗(yàn)，具體為一種高壓液壓產(chǎn)品高溫試驗(yàn)臺。

背景技術(shù)：

1、高壓液壓產(chǎn)品高溫試驗(yàn)臺由高溫油源系統(tǒng)、環(huán)境溫控系統(tǒng)、試驗(yàn)測控系統(tǒng)、試驗(yàn)臺架等組成,按現(xiàn)行工藝的要求，高溫工作循環(huán)需要液壓油以指定的高溫，瞬間進(jìn)入產(chǎn)品，進(jìn)行工作循環(huán)，然后觀察工件的運(yùn)行情況，但是現(xiàn)有的高溫試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對于溫度控制不放便，并且對于供液壓力調(diào)節(jié)不方便，在加熱器剛開始加熱時(shí)對液體加熱效果差，而這一部分液體進(jìn)入到產(chǎn)品內(nèi)部造成實(shí)驗(yàn)效果差，使用不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種高壓液壓產(chǎn)品高溫試驗(yàn)臺，具備獨(dú)立加溫功能為產(chǎn)品試驗(yàn)提供溫度、壓力受控的工作介質(zhì)，介質(zhì)經(jīng)負(fù)載系統(tǒng)消耗后返回供油系統(tǒng)循環(huán)使用，油液進(jìn)入產(chǎn)品試驗(yàn)系統(tǒng)前需對油箱及管路進(jìn)行循環(huán)過濾，以此可以重復(fù)的對工件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高壓液壓產(chǎn)品高溫試驗(yàn)臺，包括供油箱，所述供油箱的出口通過導(dǎo)管連接有兩個(gè)供油泵，所述供油泵的出口處均設(shè)置單向閥門，所述單向閥門的出口通過導(dǎo)管與過濾器的進(jìn)口連接，所述單向閥門與過濾器連接的導(dǎo)管上連通有保護(hù)管路，過濾器的出口與溫控組件的進(jìn)口連接，過濾器與溫控組件連接的導(dǎo)管上依次串聯(lián)有流量計(jì)和蓄能器，過濾器的出口通過導(dǎo)管與實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品的進(jìn)口連接，實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品的進(jìn)口和出口均設(shè)置有球閥一，實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品的進(jìn)口和出口處分別設(shè)置溫度傳感器件和濕度傳感器件，實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品的出口連接有回油管路，回油管路出口與供油箱的進(jìn)口連接，所述溫控組件的出口通過管路與回油管路連通，且溫控組件出口與回油管路連接的管路上串聯(lián)有電動球閥二，所述過濾器的出口與回油管路之間連通有調(diào)壓管路，所述回油管路從進(jìn)口到出口依次串聯(lián)有調(diào)節(jié)閥、散熱件和回油濾。

3、進(jìn)一步的，所述保護(hù)管路包括供油泵出口與供油箱進(jìn)口連接的管道，且該管道上串聯(lián)有壓力傳感器一和電磁閥一，當(dāng)兩個(gè)供油泵輸出出的壓力過高時(shí)，通過電磁閥一打開可以將供油直接回流到供油箱內(nèi)部，以此對油路進(jìn)行保護(hù)。

4、進(jìn)一步的，所述過濾器的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，兩個(gè)過濾器為串聯(lián)設(shè)置，通過兩個(gè)過濾器可以對供油進(jìn)行過濾，使得保證輸送的油均為潔凈油。

5、進(jìn)一步的，所述溫控組件包括并聯(lián)設(shè)置的加熱器，且加熱器的個(gè)數(shù)不少于八個(gè)，每個(gè)加熱器的進(jìn)口處設(shè)置電動球閥，工作時(shí)使一個(gè)電動球閥保持常開狀態(tài)，通過電動球閥打開可以使輸出油進(jìn)入到加熱器內(nèi)部，通過加熱器可以對油進(jìn)行加熱，以此對輸入到實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品內(nèi)部的油溫進(jìn)行控制，剛開始時(shí)，由于加熱器剛開始工作加熱的油溫不夠，此時(shí)的油通過電動球閥二直接流入到回油管路內(nèi)部，當(dāng)加熱器加熱的油正常后，電動球閥二關(guān)閉，加熱后的油進(jìn)入到實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品內(nèi)部進(jìn)行加熱。

6、進(jìn)一步的，所述調(diào)壓管路上設(shè)置有電動球閥三和節(jié)流閥，電動球閥三和節(jié)流閥為并聯(lián)設(shè)置，且調(diào)壓管路的出口端串聯(lián)有比例閥，當(dāng)油壓過高時(shí)，通過電動球閥三和節(jié)流閥可以對輸入到溫控組件內(nèi)部油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，油液經(jīng)過電動球閥三、節(jié)流閥和比例閥進(jìn)入到回油管路內(nèi)部，最后通過回油管路回流到供油箱內(nèi)部。

7、進(jìn)一步的，所述散熱件包括串聯(lián)在回油管路上的三通分流閥，三通分流閥的第一出口與回油濾的進(jìn)口連接，三通分流閥的第二出口通過導(dǎo)管與散熱器的進(jìn)口連接，散熱器的出口通過導(dǎo)管與回油濾的進(jìn)口連接，當(dāng)回油管路內(nèi)部的油溫過高時(shí)，通過三通分流閥使一部分油進(jìn)入到散熱器內(nèi)部，通過散熱器可以對經(jīng)過的油進(jìn)行散熱，散熱后的油重新回流到回油管路內(nèi)部與未被散熱的油進(jìn)行混合，最后經(jīng)過回油濾過濾后流入到供油箱內(nèi)部。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本高壓液壓產(chǎn)品高溫試驗(yàn)臺，具有以下好處：

9、1、本實(shí)用新型通過兩套供油系統(tǒng)可以滿足流量、壓力使用需求的前提下，較低了設(shè)備的成本、優(yōu)化了系統(tǒng)構(gòu)成；根據(jù)流量使用需求，調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，能有效節(jié)省設(shè)備能耗；雙套供油設(shè)計(jì)可減小對泵的損耗，延長設(shè)備使用壽命，同時(shí)減小設(shè)備維護(hù)成本。

10、2、本實(shí)用新型具備獨(dú)立加溫功能為產(chǎn)品試驗(yàn)提供溫度、壓力受控的工作介質(zhì)，介質(zhì)經(jīng)負(fù)載系統(tǒng)消耗后返回供油系統(tǒng)循環(huán)使用，油液進(jìn)入產(chǎn)品試驗(yàn)系統(tǒng)前需對油箱及管路進(jìn)行循環(huán)過濾，以此可以重復(fù)的對工件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

技術(shù)特征：

1.一種高壓液壓產(chǎn)品高溫試驗(yàn)臺，包括供油箱（1），其特征在于：所述供油箱（1）的出口通過導(dǎo)管連接有兩個(gè)供油泵（2），所述供油泵（2）的出口處均設(shè)置單向閥門（3），所述單向閥門（3）的出口通過導(dǎo)管與過濾器（4）的進(jìn)口連接，所述單向閥門（3）與過濾器（4）連接的導(dǎo)管上連通有保護(hù)管路，過濾器（4）的出口與溫控組件的進(jìn)口連接，過濾器（4）與溫控組件連接的導(dǎo)管上依次串聯(lián)有流量計(jì)（20）和蓄能器（21），過濾器（4）的出口通過導(dǎo)管與實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品（9）的進(jìn)口連接，實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品（9）的進(jìn)口和出口均設(shè)置有球閥一（10），實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品（9）的進(jìn)口和出口處分別設(shè)置溫度傳感器件和濕度傳感器件，實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品（9）的出口連接有回油管路（11），回油管路（11）出口與供油箱（1）的進(jìn)口連接，所述溫控組件的出口通過管路與回油管路（11）連通，且溫控組件出口與回油管路（11）連接的管路上串聯(lián)有電動球閥二（12），所述過濾器（4）的出口與回油管路（11）之間連通有調(diào)壓管路（13），所述回油管路（11）從進(jìn)口到出口依次串聯(lián)有調(diào)節(jié)閥（17）、散熱件（18）和回油濾（19）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓液壓產(chǎn)品高溫試驗(yàn)臺，其特征在于：所述保護(hù)管路包括供油泵（2）出口與供油箱（1）進(jìn)口連接的管道，且該管道上串聯(lián)有壓力傳感器一（5）和電磁閥一（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓液壓產(chǎn)品高溫試驗(yàn)臺，其特征在于：所述過濾器（4）的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，兩個(gè)過濾器（4）為串聯(lián)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓液壓產(chǎn)品高溫試驗(yàn)臺，其特征在于：所述溫控組件包括并聯(lián)設(shè)置的加熱器（7），且加熱器（7）的個(gè)數(shù)不少于八個(gè)，每個(gè)加熱器（7）的進(jìn)口處設(shè)置電動球閥（8），工作時(shí)使一個(gè)電動球閥（8）保持常開狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓液壓產(chǎn)品高溫試驗(yàn)臺，其特征在于：所述調(diào)壓管路（13）上設(shè)置有電動球閥三（15）和節(jié)流閥（16），電動球閥三（15）和節(jié)流閥（16）為并聯(lián)設(shè)置，且調(diào)壓管路（13）的出口端串聯(lián)有比例閥（14）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓液壓產(chǎn)品高溫試驗(yàn)臺，其特征在于：所述散熱件（18）包括串聯(lián)在回油管路（11）上的三通分流閥（181），三通分流閥（181）的第一出口與回油濾（19）的進(jìn)口連接，三通分流閥（181）的第二出口通過導(dǎo)管與散熱器（182）的進(jìn)口連接，散熱器（182）的出口通過導(dǎo)管與回油濾（19）的進(jìn)口連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種高壓液壓產(chǎn)品高溫試驗(yàn)臺，包括供油箱，所述供油箱的出口通過導(dǎo)管連接有兩個(gè)供油泵，所述供油泵的出口處均設(shè)置單向閥門，所述單向閥門的出口通過導(dǎo)管與過濾器的進(jìn)口連接，所述單向閥門與過濾器連接的導(dǎo)管上連通有保護(hù)管路，過濾器的出口與溫控組件的進(jìn)口連接，過濾器與溫控組件連接的導(dǎo)管上依次串聯(lián)有流量計(jì)和蓄能器，過濾器的出口通過導(dǎo)管與實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品的進(jìn)口連接，實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品的進(jìn)口和出口均設(shè)置有球閥一，具備獨(dú)立加溫功能為產(chǎn)品試驗(yàn)提供溫度、壓力受控的工作介質(zhì)，介質(zhì)經(jīng)負(fù)載系統(tǒng)消耗后返回供油系統(tǒng)循環(huán)使用，油液進(jìn)入產(chǎn)品試驗(yàn)系統(tǒng)前需對油箱及管路進(jìn)行循環(huán)過濾，以此可以重復(fù)的對工件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：張亞威,劉玉奇,渠長威,翟鵬棟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南卓元航空動力系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20250313
技術(shù)公布日：2025/4/7