專利名稱：帶預(yù)阻尼器的摩擦離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上與摩擦離合器有關(guān)，尤其與離合器傳動(dòng)盤預(yù)阻尼器有關(guān)。
離合器是眾所周知的裝置，這種裝置用于分別將內(nèi)燃機(jī)曲軸和它的飛輪之類的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力源連接在變速箱之類的傳動(dòng)機(jī)械上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器與變速箱連接時(shí)，振動(dòng)通過(guò)離合器被傳遞，并傳遞進(jìn)變速箱和其他傳動(dòng)鏈組件，產(chǎn)生像齒輪卡搭聲之類不希望有的噪音。
離合器應(yīng)用長(zhǎng)的、多個(gè)的壓縮阻尼彈簧，它們?cè)谂c變速箱輸入軸連接的離合器滑套和與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接的離合器圓盤之間。這些彈簧一般配置在繞離合器滑套圓周定位的彈簧罩內(nèi)。阻尼彈簧的壓縮受止動(dòng)器的限制，止動(dòng)器配置在滑套和圓盤之間，限制它們之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。阻尼彈簧在發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火脈沖的變速箱之間，和其他發(fā)動(dòng)機(jī)速度變化之間形成某種隔離。但是，振動(dòng)仍能通過(guò)阻尼彈簧傳遞，產(chǎn)生齒輪的卡搭聲。
解決問(wèn)題的一種方式是將滑套分離成直接與變速箱輸入軸連接的內(nèi)滑套和通過(guò)阻尼彈簧與離合器圓盤連接的外滑套。內(nèi)滑套和外滑套的成形在兩個(gè)構(gòu)件之間形成預(yù)定的轉(zhuǎn)動(dòng)空隙量。預(yù)阻尼器位于內(nèi)滑套和外滑套之間。預(yù)阻尼器具有特定彈簧剛度和預(yù)載荷特性的彈簧，被選定的彈簧可逐漸減小振動(dòng)，從而能減小齒輪的卡搭聲。
預(yù)阻尼器一般含有傳動(dòng)和從動(dòng)元件，從動(dòng)元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在內(nèi)滑套上，而傳動(dòng)元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在外滑套上，多個(gè)壓縮預(yù)阻尼器彈簧配置在它們之間。預(yù)阻尼器彈簧比阻尼彈簧更小，并比其彈簧剛度更低。
已知的預(yù)阻尼器阻擋預(yù)阻尼器彈簧，它們帶有形成預(yù)阻尼器傳動(dòng)和從動(dòng)元件的結(jié)構(gòu)。彈簧的夾緊結(jié)構(gòu)一般由成形工具成形，成形工具制造特定尺寸的夾緊結(jié)構(gòu)。這類結(jié)構(gòu)包括局部凹形的彈簧保持罩。當(dāng)應(yīng)用不同尺寸的彈簧時(shí)，傳動(dòng)和從動(dòng)元件的凹形罩和只有彈簧尺寸才有的其他結(jié)構(gòu)必須改變。隨著改變預(yù)尼器彈簧的彈簧剛度和預(yù)載荷而使結(jié)構(gòu)的尺寸變化，需要形成全新的刀具。這是不受歡迎的，因?yàn)榈毒呦喈?dāng)昂貴。因此，理想的是提供一種預(yù)阻尼器設(shè)計(jì)，它易于適應(yīng)彈簧開口的變化，而不需要制造新刀具。
離合器傳動(dòng)盤組件包括內(nèi)滑套，外滑套，環(huán)狀預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件，多個(gè)預(yù)阻尼器彈簧，環(huán)狀彈簧板，環(huán)狀圓盤組件和多個(gè)傳動(dòng)彈簧。內(nèi)滑套具有轉(zhuǎn)動(dòng)軸線及外齒，外齒確定它們之間的圓周間隙。外滑套配置在內(nèi)滑套之上并具有內(nèi)齒，內(nèi)齒配置在內(nèi)滑套外齒之間的圓周間隙內(nèi)。外滑套內(nèi)齒小于圓周間隙，以使內(nèi)滑套和外滑套之間實(shí)現(xiàn)相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)量。環(huán)狀預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在外滑套上并具有平的基部。環(huán)狀預(yù)阻尼傳動(dòng)元件也有多個(gè)軸向伸出的彈簧保持臂和多個(gè)彈簧連接傳動(dòng)部分。彈簧連接傳動(dòng)部分徑向配置在彈簧保持臂里面。彈簧保持臂確定多個(gè)第一彈簧間隙，第一彈簧間隙與彈簧保持臂徑向?qū)φ?。環(huán)狀預(yù)阻尼器從動(dòng)元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在內(nèi)滑套上并具有環(huán)狀凸臺(tái)。環(huán)狀預(yù)阻尼器從動(dòng)元件也有多個(gè)軸向伸出的彈簧連接從動(dòng)部分，從動(dòng)部分確定多個(gè)第二彈簧間隙。第二彈簧間隙在中性狀態(tài)下與第一彈簧間隙徑向?qū)φ?。預(yù)阻尼器彈簧配置在第一和第二彈簧間隙之內(nèi)。由預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件和預(yù)阻尼器從動(dòng)元件之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，預(yù)阻尼器彈簧被壓縮。環(huán)狀彈簧板可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在外滑套上。環(huán)狀盤組件具有固定在其上的摩擦元件。安裝盤組件以便相對(duì)彈簧板轉(zhuǎn)動(dòng)一預(yù)定的轉(zhuǎn)動(dòng)量。傳動(dòng)彈簧可操作地配置在彈簧板和盤組件之間。


圖1是圖3離合器沿箭頭1方向局部剖開的側(cè)視圖。
圖2是圖3沿箭頭2方向觀察，在徑向向內(nèi)設(shè)置的滑套組件放大的剖視圖。
圖3是圖1傳動(dòng)盤組件的滑套部分沿箭頭3方向的端視圖。
圖4是滑套部分所選元件的分解立體圖。
圖5是圖4顯示在圓圈5中的彈簧和端帽放大的立體圖。
圖6是在中性狀態(tài)下的預(yù)阻尼器和預(yù)阻尼器彈簧的示意圖。
圖7是圖6阻尼器在第一扭轉(zhuǎn)偏移狀態(tài)下的示意圖。
如圖1所示的離合器傳動(dòng)盤組件20，它包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸線21，滑套組件22，圓盤組件24和許多個(gè)阻尼或傳動(dòng)彈簧26，它們配置在滑套組件22和圓盤組件24之間。
如圖2和圖4的最佳所示，滑套組件22包括內(nèi)滑套28和外滑套30。預(yù)阻尼器32配置在內(nèi)滑套28和外滑套30之間。一對(duì)彈簧板34由鉚釘36固定在外滑套30上。
盤組件24包括環(huán)狀圓盤38，它由鉚釘41固定在一對(duì)重疊的環(huán)形疊板40上。疊板40徑向配置在圓盤38的里面。對(duì)置的材料42置于圓盤38的各側(cè)，以便當(dāng)它安裝在車輛中時(shí)，與離合器飛輪(未顯示)和離合器壓板(未顯示)摩擦嚙合。疊板40軸向設(shè)置在彈簧板34之間。傳動(dòng)彈簧26配置在疊板40和彈簧板34上的彈簧罩內(nèi)，盤組件24相對(duì)滑套總成22的轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮傳動(dòng)彈簧26。
內(nèi)滑套28有多個(gè)內(nèi)滑套花鍵44，以便與傳動(dòng)輸入軸(未顯示)上的花鍵滑動(dòng)嚙合。內(nèi)滑套28還有6個(gè)外齒46，它們從滑套28徑向向外伸出。齒46圍繞滑套28圓圍均勻地間隔，并確定它們之間的圓周間隙48。齒46的第一端有降低的高度，形成能軸向容納預(yù)尼器32的預(yù)定直徑齒平面50。外滑套30有6個(gè)由間隙48容納的內(nèi)齒52。齒52圓周地小于間隙48。齒52和間隙48之差導(dǎo)致內(nèi)滑套28和外滑套30之間的轉(zhuǎn)動(dòng)空隙。在一優(yōu)選的實(shí)施例中，在預(yù)阻尼器32沒(méi)有安裝時(shí)，該轉(zhuǎn)動(dòng)空隙等于±3°。
鉚釘36還將環(huán)狀預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件60固定在彈簧板34和外滑套30上，并將彈簧板34固定在外滑套30上。除傳動(dòng)元件60外，預(yù)阻尼器32包括從動(dòng)元件62，從動(dòng)元件62通過(guò)多個(gè)預(yù)阻尼器彈簧64可轉(zhuǎn)動(dòng)地與傳動(dòng)元件60連接。每個(gè)彈簧64有配置在其端部的預(yù)阻尼器彈簧端帽66。
預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件60包括環(huán)狀的和平面的基部68，基部68具有多個(gè)鉚釘孔70?；?8內(nèi)的鉚釘孔70容納鉚釘36。中心滑套孔72與彈簧板34的對(duì)應(yīng)孔尺寸大約相同?？?2的尺寸形狀使其可在齒平面50上滑動(dòng)但不能通過(guò)齒46。一對(duì)徑向向內(nèi)伸出的定位齒74在滑套孔72上以180°角分開設(shè)置。6個(gè)軸向伸出的彈簧保持臂76離開彈簧板34延伸到傳動(dòng)元件60的徑向最外的位置。6個(gè)弓形彈簧連接傳動(dòng)部分78在彈簧保持臂76徑向向內(nèi)的位置從基部68軸向伸出。彈簧連接傳動(dòng)部分78確定6個(gè)與臂76徑向?qū)φ牡谝粡椈砷g隙80。徑向?qū)φg隙80相對(duì)于軸線21，與臂76成角度地對(duì)正。
預(yù)阻尼器從動(dòng)元件62包括平面的內(nèi)環(huán)狀基部82，它配有6個(gè)徑向向內(nèi)伸出的內(nèi)齒84。內(nèi)齒84的尺寸大約等于齒平面50之間的間隙，并防止從動(dòng)元件62相對(duì)于內(nèi)滑套28的傳動(dòng)。6個(gè)徑向輻條86從內(nèi)基部82徑向向外伸出到平面環(huán)狀外基部88。內(nèi)基部82平行于外基部88，并軸向偏離外基部88一預(yù)定的距離。兩個(gè)基部82和88以軸線21為中心。每個(gè)輻條86具有貼近外基部88，相應(yīng)偏移的臺(tái)階89。從外基部88軸向伸出的是6個(gè)彈簧外連接從動(dòng)部分90和6個(gè)彈簧內(nèi)連接從動(dòng)部分92。內(nèi)、外連接從動(dòng)部分90、92相互徑向間隔。外連接從動(dòng)部分92繞軸線21均勻間隔，確定6個(gè)第二彈簧間隔94。內(nèi)連接從動(dòng)部分90與外連接從動(dòng)部分92徑向?qū)φ?。?nèi)連接從動(dòng)部分90確定第二彈簧間隙94的徑向向內(nèi)配置的部分。第二彈簧間隙94與輻條86徑向?qū)φ?。第二彈簧間隙94，在圖6和圖7最佳顯示的一優(yōu)選實(shí)施例中，大體等于第一彈簧間隙80，這導(dǎo)致各彈簧64中的帽66同時(shí)與從動(dòng)部分90和92接觸，又與傳動(dòng)部分78接觸。不過(guò)，明顯的應(yīng)是第一和第二彈簧間隙80和94能一致地具有不同的長(zhǎng)度，以便為內(nèi)滑套28和外滑套30之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)提供無(wú)預(yù)阻尼器阻力的有限轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。另外，某幾對(duì)第一和第二間隙應(yīng)有相等的長(zhǎng)度，而其它幾對(duì)有不同的長(zhǎng)度，以便產(chǎn)生多級(jí)阻尼。
傳動(dòng)元件60的定位齒74確保傳動(dòng)元件60以這樣定位的方式鉚接在彈簧板34和外滑套30上，其將使從動(dòng)元件62能與傳動(dòng)元件60裝配。直至內(nèi)齒84與滑套30的齒52對(duì)準(zhǔn)，且間隙94與間隙80對(duì)準(zhǔn)，這種裝配才能完成。如果傳動(dòng)元件60相對(duì)外滑套30不能準(zhǔn)確，那么從動(dòng)元件62不能使內(nèi)齒84與外滑套30的內(nèi)齒52對(duì)準(zhǔn)，以阻礙接納內(nèi)滑套28，或者使第一彈簧間隙80與第二彈簧間隙94脫離對(duì)準(zhǔn)，從阻礙阻尼器32的安裝。
開口環(huán)96配置在開口環(huán)槽98內(nèi)，軸向限制預(yù)阻尼器32，尤其是卡住內(nèi)滑套28上的預(yù)阻尼從動(dòng)元件62。
端帽66有利于將彈簧64保持在預(yù)阻尼器32之內(nèi)，當(dāng)由于傳動(dòng)元件60和從動(dòng)元件62之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)使彈簧64壓縮時(shí)，它有助于防止彈簧64的扭曲。彈簧64是壓縮螺旋彈簧。端帽66有一等直徑柱體部分，其尺寸適宜裝在彈簧64內(nèi)，帽部分具有外徑大約等于彈簧64的外側(cè)直徑。
帽66的柱體部分長(zhǎng)度在示范性的實(shí)施例中大約是彈簧64長(zhǎng)度的三分之一，這是當(dāng)彈簧64安裝在預(yù)阻尼器32中并處于無(wú)載荷的狀態(tài)。帽32互不接觸，既使當(dāng)預(yù)阻尼器通過(guò)內(nèi)滑套28和外滑套30之間可獲得的最大相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而完全位移至最大允許值。傳動(dòng)元件60的保持臂76的構(gòu)造有利于阻擋彈簧64靠向從動(dòng)元件62的校準(zhǔn)臺(tái)階89。除了傳動(dòng)和從動(dòng)元件60和62之外，不需要依靠什么結(jié)構(gòu)來(lái)徑向阻擋彈簧64。此外，提供彈簧保持臂76作為從傳動(dòng)元件60軸向伸出部其有助于傳動(dòng)元件60的設(shè)計(jì)，和從動(dòng)元件62的設(shè)計(jì)，從而容易以刀具加工改變第一和第二彈簧間隙80和94。僅通過(guò)變換在彈簧間隙80和94位置上沖切刀具的寬度，就能改變間隙80和94。彎曲傳動(dòng)和從動(dòng)元件60、62至最終形狀的成形刀具不需要改變。這種靈活性尤其有利的是，它允許選擇不同長(zhǎng)度的預(yù)阻尼器彈簧64。理想的是改變間隙80和94的長(zhǎng)度以適應(yīng)不同預(yù)載荷或不同彈性率的彈簧。不需要改變沖壓刀具使之能按要求為特定的離合器迅速更換工具，從第一彈簧長(zhǎng)度加工至第二彈簧長(zhǎng)度，因此可獲得顯著效益。成為平面的內(nèi)、外基部82和88的成形有助于變換彈簧尺寸?；?8的平面形狀也有助于變換彈簧尺寸。
為使讀者理解本發(fā)明新穎的各方面，描述了本文所公開的實(shí)施例已。雖然本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施例已經(jīng)說(shuō)明和公布出來(lái)，但是本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以作出許多改變、改進(jìn)和替換，而不脫離下面權(quán)利要求書中描述的本發(fā)明的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.離合器傳動(dòng)盤組件包括內(nèi)滑套，它具有轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和外齒，外齒確定它們之間的圓周間隙；外滑套，它配置在內(nèi)滑套之上并具有內(nèi)齒，內(nèi)齒配置在內(nèi)滑套外齒和外滑套內(nèi)齒之間的圓周間隙內(nèi)，內(nèi)齒小于圓周間隙，以使內(nèi)滑套和外滑套之間實(shí)現(xiàn)預(yù)定的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)量；環(huán)狀彈簧板可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在外滑套上；環(huán)狀盤組件具有固定在其上的摩擦元件，安裝盤組件以便相對(duì)彈簧板轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定的轉(zhuǎn)動(dòng)量；多個(gè)傳動(dòng)彈簧可操作地配置在彈簧板和盤組件之間；環(huán)狀預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在外滑套上，它具有平的基部和多個(gè)軸向伸出的彈簧保持臂，還具有多個(gè)軸向伸出的彈簧連接傳動(dòng)部分，傳動(dòng)部分徑向配置在彈簧保持臂里面，而彈簧保持臂確定多個(gè)第一彈簧間隙，第一彈簧間隙與彈簧保持臂徑向?qū)φ?；環(huán)狀預(yù)阻尼器從動(dòng)元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在內(nèi)滑套上，它具有環(huán)狀凸臺(tái)和多個(gè)軸向伸出的彈簧連接從動(dòng)部分，從動(dòng)部分確定多個(gè)第二彈簧間隙，第二彈簧間隙在中性狀態(tài)下與第一彈簧間隙徑向?qū)φ?；和多個(gè)預(yù)阻尼器彈簧配置在第一和第二彈簧間隙中，其中，預(yù)阻尼器彈簧由預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件和預(yù)阻尼器從動(dòng)元件之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)被壓縮。
2.按權(quán)利要求1的離合器傳動(dòng)盤組件，其特征在于，除保持臂和連接部分之外，預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件是平的。
3.按權(quán)利要求1的離合器傳動(dòng)盤組件，其特征在于，預(yù)阻尼器從動(dòng)元件包括在第一軸向位置大體平的內(nèi)基部，和在第二軸向位置大體平的外基部，外基部與內(nèi)基部平行并同心，第二軸向位置軸向偏離第一軸向位置，從動(dòng)元件還具有多個(gè)與該些基部連接的輻條，每個(gè)輻條具有臺(tái)階，臺(tái)階適應(yīng)第一和第二軸向位置之間的差別，比外基部更貼近傳動(dòng)元件基部的內(nèi)基部貼近傳動(dòng)元件基部，其彎曲處和保持臂相互配合徑向保持預(yù)阻尼器彈簧。
4.按權(quán)利要求1的離合器傳動(dòng)盤組件，其特征在于，彈簧帽配置在各預(yù)阻尼器彈簧的各端，每個(gè)彈簧帽具有帶柱體部分的第一端，其尺寸適于裝在并配置在預(yù)阻尼器彈簧內(nèi)徑之內(nèi)，每個(gè)彈簧帽具有的第二端有帽部，其尺寸大于預(yù)阻尼器彈簧內(nèi)徑，帽部與預(yù)阻尼器彈簧端部連接，并配置在第一和第二彈簧間隙內(nèi)。
5.離合器傳動(dòng)盤組件包括內(nèi)滑套，它具有轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和外齒，外齒確定它們之間的圓周間隙；外滑套，它配置在內(nèi)滑套之上并具有內(nèi)齒，內(nèi)齒配置在內(nèi)滑套外齒和外滑套內(nèi)齒之間的圓周間隙內(nèi)，內(nèi)齒小于圓周間隙，使內(nèi)滑套和外滑套之間實(shí)現(xiàn)預(yù)定的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)量；環(huán)狀彈簧板可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在外滑套上；環(huán)狀盤組件具有固定在其上的摩擦元件，安裝盤組件以便相對(duì)彈簧板轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定的轉(zhuǎn)動(dòng)量；多個(gè)傳動(dòng)彈簧可操作地配置在彈簧板和盤組件之間；環(huán)狀預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在外滑套上，它具有平的基部和多個(gè)軸向伸出的彈簧保持臂，還具有多個(gè)軸向伸出的彈簧連接傳動(dòng)部分，傳動(dòng)部分徑向配置在彈簧保持臂里面，而彈簧保持臂確定多個(gè)彈簧間隙，彈簧間隙與彈簧保持臂徑向?qū)φ?；環(huán)狀阻尼器從動(dòng)元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在內(nèi)滑套上，它具有環(huán)狀凸臺(tái)和多個(gè)軸向伸出的彈簧連接從動(dòng)部分，從動(dòng)部分確定多個(gè)第二彈簧間隙，第二彈簧間隙中至少一個(gè)與對(duì)應(yīng)的第一彈簧間隙長(zhǎng)度不同，并在中性狀態(tài)下與第一彈簧間隙徑向?qū)φ?；和多個(gè)預(yù)阻尼器彈簧配置在第一和第二彈簧間隙中，其中預(yù)阻尼器彈簧由預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件和預(yù)阻尼器從動(dòng)元件之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)被壓縮。
6.權(quán)利要求5的離合器傳動(dòng)盤組件，其特征在于，除保持臂和連接部分之外，預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件是平的。
7.按權(quán)利要求5的離合器傳動(dòng)盤組件，其特征在于，預(yù)阻尼器從動(dòng)元件包括在第一軸向位置大體平的內(nèi)基部，和在第二軸向位置大體平的外基部，第二軸向位置軸向偏離第一軸向位置，從動(dòng)元件還具有多個(gè)與該些基部連接的輻條，每個(gè)輻條具有臺(tái)階，臺(tái)階適應(yīng)第一和第二軸向位置之間的差別，比外基部更貼近傳動(dòng)元件基部的內(nèi)基部貼近傳動(dòng)元件基部，其彎曲處和保持臂協(xié)同徑向保持預(yù)阻尼器彈簧。
全文摘要
離合器傳動(dòng)盤組件包括內(nèi)滑套,外滑套,環(huán)狀預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件,多個(gè)預(yù)阻尼器彈簧,多個(gè)彈簧帽,環(huán)狀彈簧板,環(huán)狀圓盤組件和多個(gè)傳動(dòng)彈簧。內(nèi)滑套具有轉(zhuǎn)動(dòng)軸線以及外齒,外齒確定它們之間的圓周間隙。外滑套配置在內(nèi)滑套之上并具有內(nèi)齒,內(nèi)齒配置在內(nèi)滑套外齒之間的圓周間隙內(nèi)。外滑套內(nèi)齒小于圓周間隙,使內(nèi)滑套和外滑套之間實(shí)現(xiàn)預(yù)定的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)量。環(huán)狀預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在外滑套上并具有平的基部。環(huán)狀預(yù)阻尼傳動(dòng)元件也有多個(gè)軸向伸出的彈簧保持臂和多個(gè)彈簧連接傳動(dòng)部分。彈簧連接傳動(dòng)部分徑向配置在彈簧保持臂里面。彈簧保持臂確定多個(gè)與彈簧保持臂徑向?qū)φ牡谝粡椈砷g隙。環(huán)狀預(yù)阻尼器從動(dòng)元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在內(nèi)滑套上并具有環(huán)狀臺(tái)肩。環(huán)狀預(yù)阻尼器從動(dòng)元件也有多個(gè)軸向伸出的確定多個(gè)第二彈簧間隙的彈簧連接從動(dòng)部分。第二彈簧間隙與第一彈簧間隙在中性狀態(tài)下徑向?qū)φ?。預(yù)阻尼器彈簧配置在第一和第二彈簧間隙內(nèi)。在預(yù)阻尼器傳動(dòng)元件和預(yù)阻尼器從動(dòng)元件之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)中,預(yù)阻尼器彈簧受壓縮。環(huán)狀彈簧板可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在外滑套上。環(huán)狀圓盤組件具有固定在其上的摩擦元件。圓盤組件的安裝以便相對(duì)彈簧板轉(zhuǎn)動(dòng)一預(yù)定的轉(zhuǎn)動(dòng)量。傳動(dòng)彈簧有效地配置在彈簧板和圓盤組件之間。
文檔編號(hào)F16F15/121GK1272601SQ0010269
公開日2000年11月8日 申請(qǐng)日期2000年2月25日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月26日
發(fā)明者D·V·戈徹諾爾 申請(qǐng)人:易通公司