專利名稱：一種發(fā)動機(jī)用氣流控制單向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種單向閥，特別涉及一種用于增壓發(fā)動機(jī)上控制氣流單方向流動的
單向閥。
背景技術(shù)：
在發(fā)動機(jī)上，控制氣流單方向流動的單向閥是布置在空濾器和增壓器之間以及增 壓器和進(jìn)氣歧管之間，如圖l所示，起控制氣流單方向流動的作用，以防止氣體反向竄入曲 軸箱。由于氣體中含有水、油等若干雜質(zhì)，該單向閥需要能耐腐蝕，使用長時(shí)間后氣路不會 出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象；單向閥的開啟關(guān)閉頻繁，該單向閥需要能耐沖擊；并且該單向閥要求靈敏 度高，氣流阻力小，泄露量少，能承受較大的工作壓差。 目前使用在發(fā)動機(jī)上的單向閥一種是膜片式單向閥，這種單向閥由于膜片的缺陷 使單向閥兩端的壓差不能太大，并且使用成本高，不適合用于增壓發(fā)動機(jī)上。已有技術(shù)中也 有類似的彈簧式的單向閥，但這些單向閥在壓差很大時(shí)彈簧會出現(xiàn)并圈狀態(tài)，降低單向閥 壽命，或者是閥芯的導(dǎo)向性不好，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用在增壓發(fā)動機(jī)上也存在一定的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種發(fā)動機(jī)上控制氣流單方向
流動的單向閥，滿足相關(guān)性能要求，并且有結(jié)構(gòu)簡單、體積小等優(yōu)點(diǎn)。 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是 —種發(fā)動機(jī)用氣流控制單向閥，包括上殼體、下殼體、閥芯、密封墊和彈簧。所述上 殼體的一端插進(jìn)下殼體一端，通過螺紋或焊接工藝連接在一起，它們中心為容氣流通過的 通孔，氣流由上殼體進(jìn)下殼體出。在所述上殼體連接端的端面上有一圈環(huán)狀凸臺和一圈可 徑向通氣的閥芯導(dǎo)向支架，環(huán)狀凸臺位于閥芯導(dǎo)向支架所圍成的環(huán)形內(nèi)，在閥芯朝向上殼 體連接端的環(huán)狀凸臺的端面安裝有密封墊，閥芯安裝于閥芯導(dǎo)向支架的內(nèi)，密封墊壓在環(huán) 狀凸臺上。所述閥芯的另一端面與下殼體的內(nèi)壁凸臺之間安裝彈簧，并在閥芯安裝彈簧的 這一端面上設(shè)一圈限位支架，所述限位支架(8)頂端與下殼體的內(nèi)壁凸臺位置相對，限位 支架的高度大于彈簧壓并高度。 在所述閥芯安裝彈簧的這一端面上有一圈環(huán)槽，并把對應(yīng)地在下殼體安裝彈簧的 內(nèi)壁凸臺上也有一圈環(huán)槽，所述彈簧的兩端分別安裝在所述環(huán)槽。 所述上殼體連接端端面上的導(dǎo)向支架是由若干垂直于所述連接端端面并環(huán)狀分 布的條狀支柱所構(gòu)成。 所述限位支架是由若干垂直于閥芯端面并環(huán)狀分布的條狀支柱所構(gòu)成。 所述密封墊通過過盈配合安裝在閥芯上。 本發(fā)明提出的發(fā)動機(jī)用氣流控制單向閥具體以下優(yōu)點(diǎn) 1、通過在閥芯上設(shè)限位支架，該支架的高度大于彈簧并圈高度，在支架與下殼體 接觸時(shí)，即在正向壓差過大的極限狀態(tài)時(shí)，彈簧既不會發(fā)生并圈現(xiàn)象，可有效的保護(hù)彈簧，也能使正向氣流通過支架間空隙順利通過，不會因壓差過大發(fā)生反向截止現(xiàn)象，正向堵塞 氣流。同時(shí)該支架也起到對彈簧的導(dǎo)向作用。該閥芯為尼龍等材料，相對于膜片式單向閥 很薄的膜片來講，不會過多的受到壓差大小的限制。 2、通過在上殼體上設(shè)計(jì)閥芯導(dǎo)向支架，對閥芯進(jìn)行有效導(dǎo)向，并通過一圈環(huán)狀凸 臺在反向壓差作用下與密封墊配合達(dá)到密封效果好。 3、通過在閥芯和下殼體上設(shè)計(jì)便于彈簧安裝的環(huán)槽，配合閥芯的導(dǎo)向作用，在使 用過程中對彈簧的徑向跳動和軸向限位能起到很好的作用，使彈簧的工作狀態(tài)保持良好。
可見，本發(fā)明提出的發(fā)動機(jī)用氣流控制單向閥能承受較大的工作壓差，使用可靠， 結(jié)構(gòu)簡單，體積小，能很好地適用于增壓發(fā)動機(jī)的需要。


圖1 :背景技術(shù)中單向閥在發(fā)動機(jī)上的安裝位置圖。
圖2 :該單向閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3 :該單向閥上殼體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4 :該單向閥閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本單向閥的結(jié)構(gòu) 如圖2所示，該單向閥包括上殼體1、下殼體2、閥芯3、密封墊4和彈簧5。上殼體 1和下殼體2的端部通過相互配合的兩環(huán)狀面用螺紋或焊接工藝連接在一起，殼體密封性 能好。其中上殼體1連接在下殼體2內(nèi)，它們中心為容氣流通過的通孔，氣流由上殼體1進(jìn) 下殼體2出，氣流的通斷通過中間設(shè)置的閥芯2控制。 結(jié)合圖3，在上殼體1的連接端的端面上一體形成有一圈環(huán)狀凸臺7和一圈可徑向 通氣的閥芯導(dǎo)向支架6。閥芯導(dǎo)向支架6是由若干垂直于所述連接端端面并環(huán)狀分布的條 狀支柱所構(gòu)成。閥芯3安裝于閥芯導(dǎo)向支架6的內(nèi)，由支架導(dǎo)向。環(huán)狀凸臺7位于閥芯導(dǎo) 向支架6所圍成的環(huán)形內(nèi)，在閥芯3朝向環(huán)狀凸臺7的端面上安裝密封墊4，密封墊4通過 硫化、冷粘或過盈配合安裝在閥芯3上。密封墊4壓在環(huán)狀凸臺7上，環(huán)狀凸臺7和密封墊 4在反向壓差的作用下起到很好的密封性能。 結(jié)合圖4，閥芯3的另一端面與下殼體2的內(nèi)壁凸臺之間安裝彈簧5，并在閥芯3 安裝彈簧的這一端面上設(shè)一圈限位支架8，所述限位支架8的頂端與下殼體2的內(nèi)壁凸臺 位置相對，限位支架8的高度大于彈簧壓并高度，限位支架8是由若干垂直于閥芯端面并環(huán) 狀分布的條狀支柱所構(gòu)成。該限位支架8對彈簧5起導(dǎo)向作用和正向壓差下的氣體流通作 用。 在閥芯3安裝彈簧5的這一端面上有一圈環(huán)槽9，并把對應(yīng)地在下殼體2安裝彈簧
的內(nèi)壁凸臺上也有一圈環(huán)槽9，所述彈簧5的兩端分別安裝在所述環(huán)槽9中。 當(dāng)一定壓力的氣體由入口進(jìn)入時(shí)，閥芯3在左右兩端正向壓差的作用下向右移
動，推動彈簧5壓縮，此時(shí)氣體由閥芯導(dǎo)向支架6的條狀支柱間的縫隙通過，再由出口流出。
上殼體1上的閥芯導(dǎo)向支架6使閥芯3保持軸向運(yùn)動順暢。閥芯3和下殼體2上的環(huán)槽9，
以及閥芯3上的限位支架8對彈簧5的徑向跳動和軸向限位能起到很好的作用，使彈簧5保持良好的工作狀態(tài)。 當(dāng)單向閥兩端出現(xiàn)反向壓差時(shí)，在反向壓差和彈簧5的作用下閥芯3迅速向左移 動，最后與上殼體1接觸，通過密封墊4和上殼體1上的環(huán)狀凸臺在氣體壓力和彈簧的作用 下達(dá)到很好的密封效果。 當(dāng)正向壓差過大使閥芯3與下殼體2接觸時(shí)，氣體由入口進(jìn)入，經(jīng)閥芯導(dǎo)向支架6 的條狀支柱間的縫隙和限位支架8的條狀支柱間的縫隙后由出口流出，不會出現(xiàn)反向截止 情況。
權(quán)利要求
一種發(fā)動機(jī)用氣流控制單向閥，包括上殼體(1)、下殼體(2)、閥芯(3)、密封墊(4)和彈簧(5)；其特征在于所述上殼體(1)的一端插進(jìn)下殼體(2)一端，通過螺紋或焊接工藝連接在一起，它們中心為容氣流通過的通孔，氣流由上殼體(1)進(jìn)下殼體(2)出；在所述上殼體(1)連接端的端面上有一圈環(huán)狀凸臺(7)和一圈可徑向通氣的閥芯導(dǎo)向支架(6)，環(huán)狀凸臺(7)位于閥芯導(dǎo)向支架(6)所圍成的環(huán)形內(nèi)，在閥芯(3)朝向環(huán)狀凸臺(7)的端面上安裝密封墊(4)，閥芯(3)安裝于閥芯導(dǎo)向支架(6)的內(nèi)，密封墊(4)壓在環(huán)狀凸臺(7)上；所述閥芯(3)的另一端面與下殼體(2)的內(nèi)壁凸臺之間安裝彈簧(5)，并在閥芯(3)安裝彈簧的這一端面上設(shè)一圈限位支架(8)，所述限位支架(8)頂端與下殼體(2)的內(nèi)壁凸臺位置相對，限位支架(8)的高度大于彈簧壓并高度。
2. 按照權(quán)利要求1所述的氣流控制單向閥，其特征在于在所述閥芯(3)安裝彈簧的 這一端面上有一圈環(huán)槽(9)，并把對應(yīng)地在下殼體(2)安裝彈簧的內(nèi)壁凸臺上也有一圈環(huán) 槽(9)，所述彈簧(5)的兩端分別安裝在所述環(huán)槽(9)。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的氣流控制單向閥，其特征在于所述上殼體(1)連接端端 面上的閥芯導(dǎo)向支架(6)是由若干垂直于所述連接端端面并環(huán)狀分布的條狀支柱所構(gòu)成。
4. 按照權(quán)利要求1或2所述的氣流控制單向閥，其特征在于所述限位支架(8)是由 若干垂直于閥芯端面并環(huán)狀分布的條狀支柱所構(gòu)成。
5. 按照權(quán)利要求1或2所述的氣流控制單向閥，其特征在于所述密封墊(4)通過過 盈配合安裝在閥芯(3)上。
全文摘要
本發(fā)明提出一種發(fā)動機(jī)用氣流控制單向閥，其包括上殼體、下殼體、閥芯、密封墊和彈簧。上殼體的一端插進(jìn)下殼體一端，通過螺紋或焊接工藝連接在一起，氣流由上殼體進(jìn)下殼體出。在上殼體連接端的端面上有一圈環(huán)狀凸臺和一圈可徑向通氣的閥芯導(dǎo)向支架，環(huán)狀凸臺位于閥芯導(dǎo)向支架所圍成的環(huán)形內(nèi)，在閥芯朝向環(huán)狀凸臺的端面安裝有密封墊，閥芯安裝于閥芯導(dǎo)向支架的內(nèi)，密封墊壓在環(huán)狀凸臺上。閥芯的另一端面與下殼體的內(nèi)壁凸臺之間安裝彈簧，并在閥芯安裝彈簧的這一端面上設(shè)一圈限位支架，限位支架的高度大于彈簧壓并高度。本單向閥能承受較大的工作壓差，使用可靠，結(jié)構(gòu)簡單，能很好地適用于增壓發(fā)動機(jī)的需要。
文檔編號F16K15/02GK101718360SQ20091010472
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月28日
發(fā)明者付秋波, 何勇, 成衛(wèi)國, 王銳, 韋頌 申請人:重慶長安汽車股份有限公司