專利名稱：端部帶有定位凹槽的連接軟管及制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車膠管功能設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別涉及一種端部帶有定位凹槽的橡膠連接軟管及制備方法。
背景技術(shù)：
汽車用橡膠管路主要用于承載氣體和液體。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，用于承載介質(zhì)的橡膠軟管的端部密封性起著尤為重要的作用。為了增加橡膠軟管端部裝配部位的鎖緊力，常用的方式是在橡膠軟管端部配合的部位增加卡箍，通過卡箍鎖緊力的作用，以滿足端部密封性能的要求。為了滿足整車的裝配需求，一部分汽車廠將與橡膠軟管端部配合的零件設(shè)計(jì)的比較短，導(dǎo)致橡膠軟管與裝配件配合連接的部位很有限。發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，用于承載介質(zhì)的橡膠軟管會(huì)受到內(nèi)部壓力和震動(dòng)的作用。由于橡膠軟管與裝配件配合連接的部位
比較有限，使裝配卡箍的橡膠軟管極易出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。如果橡膠軟管端部卡箍由供應(yīng)商負(fù)責(zé)裝配，為了防止卡箍脫落，常用的連接方式是將卡箍粘結(jié)在橡膠軟管端部或?qū)⒖ü客ㄟ^注膠連接的方式固定在橡膠軟管的端部。如果用于鎖緊的卡箍由汽車廠負(fù)責(zé)裝配，由于上述的連接方式是在供應(yīng)商處加工而成的，所以無法滿足汽車廠自行裝配卡箍而不出現(xiàn)脫落的需求。由此，需要一種全新的設(shè)計(jì)，使橡膠軟管端部的連接卡箍由汽車廠單獨(dú)裝配后，不出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。本發(fā)明提供一種在端部加工定位凹槽的橡膠軟管，用于卡箍連接的固定，以滿足裝配的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種端部帶有定位凹槽的橡膠連接軟管，卡箍裝配在定位凹槽內(nèi)，可以避免由管體的震動(dòng)或內(nèi)部的壓力導(dǎo)致的卡箍脫落的現(xiàn)象。本發(fā)明端部帶有定位凹槽的橡膠連接軟管是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的如圖I所示，橡膠軟管的端部設(shè)置有定位凹槽，定位凹槽的寬度比卡箍寬度大I 3mm,深度比卡箍厚度大O. 5 2mm,卡箍裝配在定位凹槽內(nèi)。定位凹槽2距管口端部的距離依據(jù)裝配需求而定。本發(fā)明的一種端部帶有定位凹槽的橡膠軟管總成的制備方法，如圖2所示，通過橡膠軟管成型芯棒端部無料頭箍的加工設(shè)計(jì)，經(jīng)過高溫硫化定型，在橡膠軟管的端部表面形成定位凹槽，無料頭箍?jī)?nèi)部凸臺(tái)的尺寸與要求的橡膠軟管端部凹槽的尺寸相同。一種端部帶有定位凹槽的橡膠軟管總成，將未硫化定型的橡膠軟管套在硫化定型芯棒上，將無料頭箍套在芯棒的端部，如圖3所示，無料頭箍?jī)?nèi)部凸臺(tái)4的尺寸與要求的橡膠軟管端部凹槽2的尺寸相同；將套好無料頭箍的產(chǎn)品放入硫化加工設(shè)備中，經(jīng)過高溫硫化定型后，將無料頭箍從芯棒的端部取下，在橡膠軟管I的端部形成定位凹槽2 ；高溫定型作用以及產(chǎn)品無料頭的加工工藝與現(xiàn)有技術(shù)相同，高溫定型參數(shù)依據(jù)管體材料而定；卡箍3套在定位凹槽2內(nèi)，通過定位凹槽2的軸向阻礙作用,避免了由于端部配合連接部位過短以及工作中的管體震動(dòng)、內(nèi)部壓力而產(chǎn)生的卡箍脫落現(xiàn)象。


圖1:本發(fā)明裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 :本發(fā)明端部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 :無料頭箍結(jié)構(gòu)拋面示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施實(shí)例I :如圖I所示，將寬度為9mm，厚度為I. 2mm的卡箍3套在橡膠軟管I的表面，卡箍3距管口距離為7mm。在橡膠軟管I表面距管口 8mm處加工一處環(huán)形定位凹槽2，凹槽2的寬度為IOmm,深度為I. 7mm,卡箍3裝配在定位凹槽2內(nèi)，用于卡箍的軸向定位，以避免出現(xiàn)卡箍脫落的現(xiàn)象。1、選取膠料為三元乙丙橡膠的橡膠軟管，套在對(duì)應(yīng)的硫化定型芯棒上；2、將配套的無料頭箍套在需要加工定位凹槽的芯棒一端，無料頭箍?jī)?nèi)部凸臺(tái)4的高度為I. 7mm,寬度為IOmm ；3、將套好無料頭箍的芯棒放入硫化定型設(shè)備中，硫化溫度為165 ± 3 °C，硫化時(shí)間為 20±3min ；4、硫化完成后，將無料頭箍從芯棒一端取下后，將硫化定型好的橡膠軟管從芯棒上脫下；5、橡膠軟管套無料頭箍一端的環(huán)形定位凹槽在橡膠軟管端部形成，尺寸與無料頭箍?jī)?nèi)部凸臺(tái)的尺寸相同。實(shí)施實(shí)例2 如圖I所示，將寬度為12mm，厚度為I. 5mm的卡箍3套在橡膠軟管I的表面，卡箍3距管口距離為10mm。在橡膠軟管I表面距管口 IOmm處加工一處環(huán)形定位凹槽2，凹槽2的寬度為14mm,深度為2. 2mm,卡箍3裝配在定位凹槽2內(nèi)，用于卡箍的軸向定位，以避免出現(xiàn)卡箍脫落的現(xiàn)象。1、選取膠料為氯醇橡膠的橡膠軟管，套在對(duì)應(yīng)的硫化定型芯棒上；2、將配套的無料頭箍套在需要加工定位凹槽的芯棒一端，無料頭箍?jī)?nèi)部凸臺(tái)4的高度為2. 2mm,寬度為14mm ；3、將套好無料頭箍的芯棒放入硫化定型設(shè)備中，硫化溫度為170±3°C，硫化時(shí)間為 25±3min ；4、硫化完成后，將無料頭箍從芯棒一端取下后，將硫化定型好的橡膠軟管從芯棒上脫下；5、橡膠軟管套無料頭箍一端的環(huán)形定位凹槽在橡膠軟管端部形成，尺寸與無料頭箍?jī)?nèi)部凸臺(tái)的尺寸相同?！N端部帶有定位凹槽的橡膠連接軟管，端口起連接作用的卡箍卡在定位凹槽內(nèi)。橡膠軟管與裝配件連接后，受到內(nèi)部壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的作用，使橡膠軟管自身以及連接卡箍產(chǎn)生空間震動(dòng)。由于橡膠軟管端部加工了定位凹槽，卡箍卡在定位凹槽內(nèi)，定位凹槽對(duì)卡箍起到了限位固定作用，使管體不會(huì)由于卡箍的脫落而產(chǎn)生連接滑脫的現(xiàn)象。原始的設(shè)計(jì)卡箍直接卡在橡膠軟管的端部，如配合連接部位過短，同時(shí)內(nèi)部的壓力和震動(dòng)對(duì)管體產(chǎn)生徑向、軸向的拉伸作用，極易出現(xiàn)卡箍與管體同時(shí)震動(dòng)時(shí)彼此脫離的現(xiàn)象。
試驗(yàn)表明，橡膠軟管與端部配合連接的裝配件連接，配合連接的長(zhǎng)度為30_，內(nèi)部壓力為O. 2MPa,經(jīng)過1440小時(shí)的對(duì)比試驗(yàn)，端部帶有定位凹槽的橡膠連接軟管未出現(xiàn)滑脫現(xiàn)象，原始狀態(tài)連接的橡膠軟管與裝配件脫離。
權(quán)利要求
1.一種端部帶有定位凹槽的橡膠連接軟管，其特征是在橡膠軟管的端部設(shè)置有定位凹槽，定位凹槽的寬度比卡箍寬度大I 3mm,深度比卡箍厚度大O. 5 2mm,卡箍裝配在定位凹槽內(nèi)。
2.權(quán)利要求I的軟管的制備方法，其特征是通過橡膠軟管成型芯棒端部無料頭箍的加工設(shè)計(jì)，經(jīng)過高溫硫化定型，在橡膠軟管的端部表面形成定位凹槽，無料頭箍?jī)?nèi)部凸臺(tái)的尺寸與要求的橡膠軟管端部凹槽的尺寸相同。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種端部帶有定位凹槽的橡膠連接軟管及制備方法。在橡膠軟管的端部加工有定位凹槽，定位凹槽的寬度比卡箍的寬度大1～3mm，深度比卡箍厚度大0.5～2mm，定位凹槽距管口端部的距離依據(jù)裝配需求而定，卡箍卡在定位凹槽內(nèi)；定位凹槽是通過橡膠軟管成型芯棒端部無料頭箍的定位夾緊作用,經(jīng)過高溫硫化定型,在橡膠軟管的端部表面形成的；卡箍套在定位凹槽內(nèi)，通過定位凹槽的軸向阻礙作用，避免了由于端部配合連接部位過短以及工作中的管體震動(dòng)、內(nèi)部壓力而產(chǎn)生的卡箍脫落現(xiàn)象。
文檔編號(hào)F16L33/00GK102878373SQ20121034259
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者張洪起, 錢麗娜 申請(qǐng)人:天津鵬翎膠管股份有限公司