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一種環(huán)保型陶瓷基摩擦材料的制作方法

文檔序號(hào):5693393閱讀:388來(lái)源:國(guó)知局
一種環(huán)保型陶瓷基摩擦材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種環(huán)保型陶瓷基摩擦材料,其特征在于,包括下列重量份數(shù)的物質(zhì):腰果殼油改性酚醛樹(shù)脂16-31份,碳纖維3-18份,有機(jī)硅改性酚醛樹(shù)脂12-30份,石墨25-60份,二硫化鉬3-9份,滑石粉11-14份,云母3-9份,鋯英石5-18份,陶瓷纖維35-60份,丁腈橡膠20-60份,扇貝殼粉10-20份,沸石粉3.5-7份,硫化鋅1.5-3.9份,角閃石1-5份,硼砂5-11份,氧化鈦3-6份,石英砂0-2份,硼化物4-8份,氮化硅6-18份,碳化鈦1-5份。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能,保證了摩擦材料的穩(wěn)定,提高了摩擦材料的抗熱衰退性能,提供良好穩(wěn)定的制動(dòng)力輸出,具備較長(zhǎng)使用壽命和舒適性。
【專利說(shuō)明】一種環(huán)保型陶瓷基摩擦材料

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種環(huán)保型陶瓷基摩擦材料。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今世界隨著科技進(jìn)步,更多的新技術(shù)應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域,也使得汽車朝著高速高載方向發(fā)展;同時(shí)人們也對(duì)舒適性提出了特別高的要求。對(duì)制動(dòng)技術(shù)要求的提高,也不僅僅是表現(xiàn)在保證安全方面。摩擦材料產(chǎn)品應(yīng)在滿足制動(dòng)要求的基礎(chǔ)上還應(yīng)滿足低噪音,高壽命,低粉塵,不攻擊對(duì)偶等要求。
[0003]隨著各個(gè)國(guó)家環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),對(duì)環(huán)境保護(hù)的力度越來(lái)越大,紛紛推出各自的法規(guī)要求,對(duì)摩擦材料的組成提出限制。如歐洲REACH法規(guī)對(duì)鉛及其化合物,六價(jià)鉻及其化合物,鎘及其化合物,汞及其化合物等重金屬以及提出了限制要求;鑒于摩擦材料中的銅為環(huán)境中銅污染的重要來(lái)源,美國(guó)加利福尼亞州通過(guò)法規(guī)對(duì)銅提出了限用要求,2021年摩擦材料中銅含量需要低于5%,2025年摩擦材料中銅含量低于0.5%。摩擦材料在滿足性能和舒適性的基礎(chǔ)上,同時(shí)也要滿足各個(gè)國(guó)家提出的越來(lái)越嚴(yán)力的環(huán)境法規(guī)要求。
[0004]這就對(duì)制動(dòng)材料提出更加苛刻的要求,在某些工況下,盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)瞬時(shí)溫度可達(dá)到200 — 400攝氏度,在高速運(yùn)動(dòng)模式下頻繁制動(dòng),溫度高達(dá)600攝氏度以上,如何能夠使在停剎間隙把積聚的熱量快速散發(fā)出去,這就需要摩擦材料具有較高的導(dǎo)熱系數(shù),與此同時(shí)材料還需有良好的摩擦磨損性能,這樣才能提高制動(dòng)材料的使用壽命。
[0005]銅及其合金材料黃銅和青銅制作而成的粉或者纖維成為一種常規(guī)的摩擦材料的添加劑。主要是利用銅質(zhì)材料質(zhì)軟,具有自潤(rùn)滑特性,同時(shí)還具有良好的導(dǎo)熱性,導(dǎo)熱系數(shù)高,利于摩擦產(chǎn)生的熱量快速地散去,且有利于形成摩擦轉(zhuǎn)移膜面,同時(shí)銅纖維具有增強(qiáng)效果。但其同石棉一樣,作為摩擦材料添加組分,盡管有優(yōu)異的性能,也因?yàn)樾碌沫h(huán)保法規(guī)的要求,將要退出歷史舞臺(tái)。
[0006]縱觀摩擦材料使用歷程,乘用車制動(dòng)材料材料發(fā)展經(jīng)歷了半金屬,低金屬,陶瓷基摩擦材料的歷程。半金屬配方具有良好的導(dǎo)熱性和耐高負(fù)荷性,強(qiáng)度高,成本低,技術(shù)成熟等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。但也存在硬度高,易攻擊對(duì)偶,容易產(chǎn)生噪音,容易銹蝕,速度敏感性差等問(wèn)題。低金屬配方摩擦性能高,制動(dòng)反應(yīng)靈敏,具有較好的壓縮性,因金屬含量較半金屬低,硬度較低,不易攻擊對(duì)偶。但也存在磨損大,落粉嚴(yán)重以及噪音等缺陷。陶瓷基摩擦材料耐高溫、熱衰退好、耐磨性能優(yōu)異、具有較好噪音和振動(dòng)性能,非常適合高性能乘用車的制動(dòng)要求。但現(xiàn)有陶瓷基剎車片性能不夠穩(wěn)定,很多剎車片在高溫時(shí),其摩擦性能易衰退、容易出現(xiàn)抱死或拖磨現(xiàn)象。同時(shí)由于組分搭配不合理,出現(xiàn)金屬鑲嵌現(xiàn)象。有時(shí)甚至出現(xiàn)摩擦材料膨脹,摩擦表面裂紋等嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題;同時(shí)由于對(duì)銅使用的限制,傳統(tǒng)的含銅摩擦材料竟不能夠滿足新的環(huán)保要求。
[0007]因此急需開(kāi)發(fā)一種無(wú)銅、無(wú)金屬環(huán)保、具備多孔性結(jié)構(gòu)原料,在各種極端工況條件下仍然具有穩(wěn)定的摩擦性能,駕駛舒適性好、制動(dòng)噪音小、耐磨性能好、對(duì)摩擦對(duì)偶磨損小的陶瓷基摩擦材料。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種環(huán)保型陶瓷基摩擦材料。
[0009]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種環(huán)保型陶瓷基摩擦材料,其特征在于,包括下列重量份數(shù)的物質(zhì):腰果殼油改性酚醛樹(shù)脂16-31份,碳纖維3-18份,有機(jī)硅改性酚醛樹(shù)脂12-30份,石墨25-60份,二硫化鑰3-9份,滑石粉11-14份,云母3-9份,鋯英石5-18份,陶瓷纖維35-60份,丁腈橡膠20-60份,扇貝殼粉10-20份,沸石粉3.5-7份,硫化鋅1.5-3.9份,角閃石1_5份,硼砂5_11份,氧化鈦3-6份,石英砂0-2份,硼化物4-8份,氮化硅6-18份,碳化鈦1_5份。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能,保證了摩擦材料在高溫,高負(fù)荷工況下摩擦材料的穩(wěn)定,提聞了摩擦材料的抗熱裳退性能,在各種工況下,特別是聞速,聞溫,聞負(fù)荷情況下提供良好穩(wěn)定的制動(dòng)力輸出,具備較長(zhǎng)使用壽命和舒適性。
[0011]2、在無(wú)銅無(wú)金屬環(huán)境下,金屬硫化物復(fù)合物對(duì)礦物纖維進(jìn)行改性,使得摩擦產(chǎn)生的熱量能夠按照纖維徑向傳導(dǎo),達(dá)到良好的散熱效果。兩者的協(xié)同,依然能夠保持使摩擦材料保持良好的摩擦性能,兩者的存在有效的補(bǔ)足了含有銅的陶瓷型剎車片中銅的作用。
[0012]3、本發(fā)明的摩擦材料,因?yàn)榻饘倭蚧锏奶砑右约凹薪饘倭蚧锏膮f(xié)同效應(yīng),使得摩擦過(guò)程中更容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)移膜,穩(wěn)定了摩擦系數(shù),降低了磨損量,同時(shí)提高了剎車片的耐熱性。

【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1
一種環(huán)保型陶瓷基摩擦材料,包括下列重量份數(shù)的物質(zhì):腰果殼油改性酚醛樹(shù)脂25份,碳纖維11份,有機(jī)硅改性酚醛樹(shù)脂20份,石墨40份,二硫化鑰5份,滑石粉12份,云母9份,鋯英石8份,陶瓷纖維45份,丁腈橡膠50份,扇貝殼粉15份,沸石粉4份,硫化鋅3份,角閃石4份,硼砂7份,氧化鈦4份,石英砂1份,硼化物7份,氮化硅12份,碳化鈦4份。
【權(quán)利要求】
1.一種環(huán)保型陶瓷基摩擦材料,其特征在于,包括下列重量份數(shù)的物質(zhì):腰果殼油改性酚醛樹(shù)脂16-31份,碳纖維3-18份,有機(jī)硅改性酚醛樹(shù)脂12-30份,石墨25-60份,二硫化鑰3-9份,滑石粉11-14份,云母3-9份,鋯英石5-18份,陶瓷纖維35-60份,丁腈橡膠20-60份,扇貝殼粉10-20份,沸石粉3.5-7份,硫化鋅1.5-3.9份,角閃石1_5份,硼砂5_11份,氧化鈦3-6份, 石英砂0-2份,硼化物4-8份,氮化硅6-18份,碳化鈦1_5份。
【文檔編號(hào)】F16D69/02GK104164211SQ201410365631
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】田福禎, 高偉, 張劭 申請(qǐng)人:青島乾祥環(huán)保技術(shù)有限公司
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