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儲(chǔ)油軸承的制作方法

文檔序號(hào):5716839閱讀:465來(lái)源:國(guó)知局
儲(chǔ)油軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種儲(chǔ)油軸承,旨在提供一種可儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油軸承,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和多個(gè)滾子,所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)壁和軸承內(nèi)圈的外側(cè)壁均設(shè)有供滾子滾動(dòng)的滾道,所述軸承外圈沿其徑向方向設(shè)有注油孔,所述軸承外圈的滾道上橫向設(shè)有用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油槽,所述儲(chǔ)油槽橫切面呈半圓形結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述注油孔導(dǎo)通至儲(chǔ)油槽,所述儲(chǔ)油槽長(zhǎng)度小于滾道的寬度,所述滾道設(shè)有供潤(rùn)滑油流動(dòng)的第一溝槽,所述第一溝槽與儲(chǔ)油槽相交且導(dǎo)通。儲(chǔ)油槽和第一溝槽的設(shè)計(jì)可以增加潤(rùn)滑效果,并且使軸承具有儲(chǔ)油的能力,防止因長(zhǎng)時(shí)間忘記注入潤(rùn)滑油而導(dǎo)致軸承使用壽命的縮減。
【專利說(shuō)明】?jī)?chǔ)油軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承,更具體地說(shuō),它涉及一種可存儲(chǔ)潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]軸承是各類機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)零部件,它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中,軸承屬于高精度產(chǎn)品,不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持,而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測(cè)量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù),因此軸承又是一個(gè)代表國(guó)家科技實(shí)力的產(chǎn)品。
[0003]軸承的作用是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件,也可以說(shuō),當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件,軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件,它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。
[0004]目前,市場(chǎng)上的(申請(qǐng)?zhí)枮?01320265239.2的中國(guó)專利公開(kāi)了一種軸承),它包括軸承內(nèi)環(huán)和軸承外環(huán),軸承內(nèi)圈沿徑向設(shè)有至少一條注油孔,軸承內(nèi)環(huán)沿周向設(shè)有至少一潤(rùn)滑孔,注油孔與潤(rùn)滑孔連接,滾珠采用空心結(jié)構(gòu),這種軸承雖然重量輕,潤(rùn)滑效果得到增強(qiáng),但這樣軸承潤(rùn)滑效果增加的低,且無(wú)法存儲(chǔ)潤(rùn)滑油,因此要經(jīng)常對(duì)軸承注入潤(rùn)滑油,過(guò)于麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種可存儲(chǔ)潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油軸承。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種儲(chǔ)油軸承,包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和多個(gè)滾子,所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)壁和軸承內(nèi)圈的外側(cè)壁均設(shè)有供滾子滾動(dòng)的滾道,所述軸承外圈沿其徑向方向設(shè)有注油孔,所述軸承外圈的滾道上橫向設(shè)有用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油槽,所述儲(chǔ)油槽橫切面呈半圓形結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述注油孔導(dǎo)通至儲(chǔ)油槽,所述儲(chǔ)油槽長(zhǎng)度小于滾道的寬度,所述滾道設(shè)有供潤(rùn)滑油流動(dòng)的第一溝槽,所述第一溝槽與儲(chǔ)油槽相交且導(dǎo)通。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,一種儲(chǔ)油軸承,包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和多個(gè)滾子,所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)壁和軸承內(nèi)圈的外側(cè)壁均設(shè)有供滾子滾動(dòng)的滾道,軸承外圈沿其徑向方向設(shè)有注油孔,可以使在注入潤(rùn)滑油時(shí)無(wú)須拆卸便可直接注入潤(rùn)滑油,軸承外圈的滾道上橫向設(shè)有用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油槽,所述儲(chǔ)油槽橫切面呈半圓形結(jié)構(gòu)設(shè)置,儲(chǔ)油槽可以儲(chǔ)備潤(rùn)滑油,使軸承無(wú)需在注入潤(rùn)滑油后的短期內(nèi)在次注入潤(rùn)滑油,使其使用方便,并且可以杜絕因?yàn)闆](méi)有及時(shí)注入潤(rùn)滑油對(duì)軸承造成的損害,增加軸承的使用壽命,注油孔導(dǎo)通至儲(chǔ)油槽,滾道設(shè)有供潤(rùn)滑油流動(dòng)的第一溝槽,第一溝槽與儲(chǔ)油槽相交且導(dǎo)通,可以使注入的潤(rùn)滑油通過(guò)注油孔注入儲(chǔ)油槽,再通過(guò)儲(chǔ)油槽流入第一溝槽,從而達(dá)到潤(rùn)滑和儲(chǔ)油的目的,儲(chǔ)油槽的長(zhǎng)度小于滾道的寬度,是為了防止儲(chǔ)油槽影響滾子的滾動(dòng)。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滾子呈圓柱體結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述滾子周向側(cè)壁設(shè)有供潤(rùn)滑油流動(dòng)且與第一溝槽相對(duì)應(yīng)的第二溝槽。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,滾子呈圓柱體結(jié)構(gòu)設(shè)置,可使?jié)L子受力均勻,且圓柱型滾子承載能力強(qiáng),從而增加儲(chǔ)油軸承的使用壽命,滾子周向側(cè)壁設(shè)有供潤(rùn)滑油流動(dòng)且與第一溝槽相對(duì)應(yīng)的第二溝槽,進(jìn)一步增加儲(chǔ)油軸承的儲(chǔ)油能力,在不影響軸承使用的前提下,減輕儲(chǔ)油軸承的整體重量。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一溝槽設(shè)有兩條,所述第一溝槽分別設(shè)于潤(rùn)滑孔兩側(cè),呈對(duì)稱式結(jié)構(gòu)設(shè)置。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,第一溝槽設(shè)有兩條,分別設(shè)于潤(rùn)滑孔兩側(cè),且呈對(duì)稱式結(jié)構(gòu)設(shè)置,這樣可以使?jié)櫥桶粗鴾喜哿鲃?dòng),使?jié)櫥团c滾子充分接觸,加強(qiáng)潤(rùn)滑效果,同時(shí)溝槽也可以儲(chǔ)存潤(rùn)滑油,提升潤(rùn)滑油的存儲(chǔ)能力,同時(shí)能降低軸承的總體重量。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的注油孔設(shè)有密封塞,所述密封塞包括有塞體和塞帽,所述塞體呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,注油孔設(shè)有密封塞,可以有效的防止注入潤(rùn)滑油后,儲(chǔ)油槽內(nèi)的潤(rùn)滑油倒流,造成潤(rùn)滑油的浪費(fèi),塞體呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置,使密封塞塞入注油孔后更加緊固,從而防止軸承工作時(shí)因外界因素使密封塞掉落,并且能更好的防止儲(chǔ)油槽內(nèi)的潤(rùn)滑油倒流。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型儲(chǔ)油軸承的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2為軸承外圈的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖3為圖2D-D的剖視圖;
[0017]圖4為滾子的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖5為密封塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中1、軸承內(nèi)圈;2、軸承外圈;3、滾子;4、滾道;6、注油孔;7、儲(chǔ)油槽;81、第一溝槽;82、第二溝槽;9、密封塞;91、塞帽;92、塞體。

【具體實(shí)施方式】
[0020]參照?qǐng)D1至圖5對(duì)本實(shí)用新型儲(chǔ)油軸承實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0021 ] 一種儲(chǔ)油軸承,包括軸承內(nèi)圈1、軸承外圈2和多個(gè)滾子3,軸承外圈2的內(nèi)側(cè)壁和軸承內(nèi)圈I的外側(cè)壁均設(shè)有用于滾子3滾動(dòng)的滾道4,軸承外圈2沿其徑向方向設(shè)有注油孔6,軸承外圈2的滾道4上橫向設(shè)有用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油槽7,所述儲(chǔ)油槽7橫切面呈扇形結(jié)構(gòu)設(shè)置,注油孔6導(dǎo)通至儲(chǔ)油槽7,所述儲(chǔ)油槽7長(zhǎng)度小于滾道4的寬度,這樣可以防止儲(chǔ)油槽對(duì)滾子在滾道上滾動(dòng)造成負(fù)面的影響,注油孔6上段要略大于注油孔6下段,這樣在注入潤(rùn)滑油的時(shí)候可以防止?jié)櫥鸵绯觯瑵L道4設(shè)有供潤(rùn)滑油流動(dòng)的第一溝槽81,第一溝槽81與儲(chǔ)油槽相交且導(dǎo)通。第一溝槽81橫截面采用弧形設(shè)置,這樣可以使?jié)櫥驮诘谝粶喜?1內(nèi)流動(dòng)時(shí)更加順暢,軸承外圈2徑沿軸向方向設(shè)有注油孔6,可以使在注入潤(rùn)滑油時(shí)無(wú)須拆卸便可直接注入潤(rùn)滑油,滾道4上橫向設(shè)有用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油槽7,儲(chǔ)油槽I切橫切面呈扇形結(jié)構(gòu)設(shè)置,儲(chǔ)油槽7可以儲(chǔ)備潤(rùn)滑油,使軸承無(wú)需在注入潤(rùn)滑油后的短期內(nèi)再次注入潤(rùn)滑油,使其使用方便,并且可以杜絕因?yàn)闆](méi)有及時(shí)注入潤(rùn)滑油對(duì)軸承造成的損害,增加軸承的使用壽命,橫切面呈扇形結(jié)構(gòu)設(shè)置可以有效的防止對(duì)滾子的滾動(dòng)造成影響,在使用時(shí),將密封塞9拔出,注入頭放于注油孔6開(kāi)口處進(jìn)行注油,潤(rùn)滑油通過(guò)注油孔6進(jìn)入第一溝槽81和第二溝槽82,第一溝槽81和第二溝槽82注滿潤(rùn)滑油后潤(rùn)滑油儲(chǔ)存于儲(chǔ)油槽7內(nèi),當(dāng)儲(chǔ)油槽7內(nèi)潤(rùn)滑油注滿后可將注入頭從注油孔6開(kāi)口處拔出,再將密封塞9塞入注油孔6內(nèi),即完成儲(chǔ)油軸承的潤(rùn)滑與儲(chǔ)存的過(guò)程。
[0022]滾子3呈圓柱體結(jié)構(gòu)設(shè)置,滾子3周向側(cè)壁設(shè)有供潤(rùn)滑油流動(dòng)且與第一溝槽81相對(duì)應(yīng)的第二溝槽82。滾子3呈圓柱體,可使?jié)L子3受力均勻,且圓柱型滾子3承載能力強(qiáng),從而增加儲(chǔ)油軸承的使用壽命,滾子周向側(cè)壁設(shè)有供潤(rùn)滑油流動(dòng)且與第一溝槽81相對(duì)應(yīng)的第二溝槽82,這樣能進(jìn)一步增加儲(chǔ)油軸承的儲(chǔ)油能力,在不影響軸承使用的前提下,減輕儲(chǔ)油軸承的整體重量,因?yàn)闈L子3的表面要求高,且用量大要求批量生產(chǎn),所以采用金屬壓鑄工藝生產(chǎn)滾子3。
[0023]第一溝槽81設(shè)有兩條,分別設(shè)于注油孔6兩側(cè),且呈對(duì)稱式結(jié)構(gòu)設(shè)置。這樣可以使?jié)櫥桶粗谝粶喜?1流動(dòng),使?jié)櫥团c滾子3充分接觸,加強(qiáng)潤(rùn)滑效果,同時(shí)第一溝槽81也可以儲(chǔ)存潤(rùn)滑油,提升潤(rùn)滑油的存儲(chǔ)能力,同時(shí)能降低軸承的總體重量。
[0024]注油孔6上設(shè)有密封塞9,密封塞9包括有塞體92和塞帽91,這樣使在注油時(shí)拔出密封塞9的時(shí)候容易一些,塞體92呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置。注油孔6設(shè)有密封塞9,可以有效的防止注入潤(rùn)滑油后,儲(chǔ)油槽7內(nèi)的潤(rùn)滑油倒流,造成潤(rùn)滑油的浪費(fèi),塞體92呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置,使密封塞9塞入注油孔6后更加緊固,從而防止軸承工作時(shí)因外界因素使密封塞9掉落,并且能更好的防止儲(chǔ)油槽7內(nèi)的潤(rùn)滑油倒流,密封圈的材料我們選擇彈性較好的丁晴橡膠,這樣可以使密封更加徹底。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種儲(chǔ)油軸承,包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和多個(gè)滾子,所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)壁和軸承內(nèi)圈的外側(cè)壁均設(shè)有供滾子滾動(dòng)的滾道,所述軸承外圈沿其徑向方向設(shè)有注油孔,其特征在于:所述軸承外圈的滾道上橫向設(shè)有用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油槽,所述儲(chǔ)油槽橫切面呈半圓形結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述注油孔導(dǎo)通至儲(chǔ)油槽,所述儲(chǔ)油槽長(zhǎng)度小于滾道的寬度,所述滾道設(shè)有供潤(rùn)滑油流動(dòng)的第一溝槽,所述第一溝槽與儲(chǔ)油槽相交且導(dǎo)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)油軸承,其特征在于:所述滾子呈圓柱體結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述滾子周向側(cè)壁設(shè)有供潤(rùn)滑油流動(dòng)且與第一溝槽相對(duì)應(yīng)的第二溝槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的儲(chǔ)油軸承,其特征在于:所述第一溝槽設(shè)有兩條,所述第一溝槽分別設(shè)于注油孔兩側(cè),呈對(duì)稱式結(jié)構(gòu)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)油軸承,其特征在于:所述注油孔上設(shè)有密封塞,所述密封塞包括有塞體和塞帽,所述塞體呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置。
【文檔編號(hào)】F16C33/58GK203948448SQ201420417143
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月26日
【發(fā)明者】徐建國(guó), 陳群迪 申請(qǐng)人:慈溪市特種軸承有限公司
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