一種裝有新型密封圈的液壓分離軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種裝有新型密封圈的液壓分離軸承，包括軸承組件、定位套和滑套，所述的滑套上端上下滑動套接有定位套，所述的滑套下端呈向上彎曲狀，所述的軸承組件套接在滑套上端，所述的定位套上端固定在軸承組件內(nèi)，下端滑動插接在滑套下端彎曲內(nèi)，所述的定位套下端、滑套下端彎曲內(nèi)套接有密封圈，所述的密封圈的外周面和內(nèi)周面中部內(nèi)凹，所述的密封圈下部環(huán)的寬度大于密封圈上部環(huán)的寬度，同時下端面中部內(nèi)凹，所述的滑套安裝在泵體組件的上端面上，所述的軸承組件與泵體組件之間、滑套的外側(cè)上套接有預(yù)緊彈簧。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、密封效果理想、滑套安裝穩(wěn)固、散熱效果好、使用時噪音低，使用壽命長等特點。
【專利說明】一種裝有新型密封圈的液壓分離軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及液壓分離軸承制造領(lǐng)域，特別是涉及一種裝有新型密封圈的液壓分離軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)外汽車離合器操縱機(jī)構(gòu)中，所采用的液壓分離軸承大多數(shù)采用的是Y型密封結(jié)構(gòu)的動密封圈，有些Y型密封圈會出現(xiàn)密封效果不是很理想的情況，而且偶爾在裝配及使用過程中會發(fā)生密封圈脫落的情況，為了減少密封圈脫落以及密封效果不理想等問題，設(shè)計一種新的密封圈結(jié)構(gòu)用來使液壓分離軸承密封效果更加理想。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種裝有新型密封圈的液壓分離軸承，具有結(jié)構(gòu)簡單、密封效果理想、滑套安裝穩(wěn)固、散熱效果好、使用時噪音低，使用壽命長等特點。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種裝有新型密封圈的液壓分離軸承，包括軸承組件、定位套和滑套，所述的滑套上端上下滑動套接有定位套，所述的滑套下端呈向上彎曲狀，所述的軸承組件套接在滑套上端，所述的定位套上端固定在軸承組件內(nèi)，下端滑動插接在滑套下端彎曲內(nèi)，所述的定位套下端、滑套下端彎曲內(nèi)套接有密封圈，所述的密封圈的外周面和內(nèi)周面中部內(nèi)凹，所述的密封圈的外周面和內(nèi)周面下部均傾斜布置有副唇口，所述的密封圈下部環(huán)的寬度大于密封圈上部環(huán)的寬度，同時下端面中部內(nèi)凹，所述的滑套安裝在泵體組件的上端面上，所述的軸承組件與泵體組件之間、滑套的外側(cè)上套接有預(yù)緊彈簧，通過將滑套下端呈向上彎曲狀使得滑套能夠更加穩(wěn)固的固定在泵體組件上，通過將密封圈的結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，使得密封圈的密封效果變好，同時使密封圈不易在安裝時脫落，通過安裝預(yù)緊彈簧增加軸承的預(yù)緊力，同時降低軸承工作時的噪音。
[0005]作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的定位套和滑套上部之間形成液壓工作腔，通過形成液壓工作腔，增加軸承的工作壓力，同時降低工作時噪音。
[0006]作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的軸承組件和泵體組件之間、預(yù)緊彈簧的外側(cè)上安裝有護(hù)罩，通過安裝護(hù)罩，避免軸承內(nèi)部被腐蝕，同時能夠增加軸承的散入效果。
[0007]作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的副唇口朝斜向上內(nèi)凹。
[0008]有益.效果
[0009]本實用新型涉及一種裝有新型密封圈的液壓分離軸承，通過將滑套下端呈向上彎曲狀使得滑套能夠更加穩(wěn)固的固定在泵體組件上，通過將密封圈的結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，使得密封圈的密封效果變好，同時使密封圈不易在安裝時脫落，通過安裝預(yù)緊彈簧增加軸承的預(yù)緊力，同時降低軸承工作時的噪音。本實用還具有結(jié)構(gòu)簡單、密封效果理想、滑套安裝穩(wěn)固、散熱效果好、使用時噪音低，使用壽命長等特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)視圖；
[0011]圖2是本實用新型所述的密封圈的截面視圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0013]本實用新型的實施方式涉及一種裝有新型密封圈的液壓分離軸承，如圖1一2所示，包括軸承組件1、定位套7和滑套4,所述的滑套4上端上下滑動套接有定位套7,所述的滑套4下端呈向上彎曲狀，所述的軸承組件I套接在滑套4上端，所述的定位套7上端固定在軸承組件I內(nèi)，下端滑動插接在滑套4下端彎曲內(nèi)，所述的定位套7下端、滑套4下端彎曲內(nèi)套接有密封圈3，所述的密封圈3的外周面和內(nèi)周面中部內(nèi)凹，所述的密封圈3的外周面和內(nèi)周面下部均傾斜布置有副唇口 31，所述的密封圈3下部環(huán)的寬度大于密封圈3上部環(huán)的寬度，同時下端面中部內(nèi)凹，所述的滑套4安裝在泵體組件5的上端面上，所述的軸承組件I與泵體組件5之間、滑套4的外側(cè)上套接有預(yù)緊彈簧2。
[0014]所述的定位套7和滑套4上部之間形成液壓工作腔6。
[0015]所述的軸承組件I和泵體組件5之間、預(yù)緊彈簧2的外側(cè)上安裝有護(hù)罩8。
[0016]所述的副唇口 31朝斜向上內(nèi)凹。
[0017]實施例
[0018]軸承工作時，液壓工作腔6會充滿液壓油，壓強(qiáng)增大，推動密封圈4運動，從而通過滑套6帶動分離軸承，分離軸承再推動膜片彈簧，實現(xiàn)離合器的分離操作。
[0019]當(dāng)密封圈4受到油壓時，其與液壓工作腔6相靠的一面(及上部)受到壓力變形，因為密封圈4外周面和內(nèi)周面中部內(nèi)凹，使其能夠承受更大的壓強(qiáng)而不會泄漏,密封圈下部寬度大于上部，使其密封圈在運動時不易脫落。
【權(quán)利要求】
1.一種裝有新型密封圈的液壓分離軸承，包括軸承組件(I)、定位套(7)和滑套(4)，其特征在于:所述的滑套(4)上端上下滑動套接有定位套(7)，所述的滑套(4)下端呈向上彎曲狀，所述的軸承組件(I)套接在滑套(4)上端，所述的定位套(7)上端固定在軸承組件(I)內(nèi)，下端滑動插接在滑套(4)下端彎曲內(nèi)，所述的定位套(7)下端、滑套(4)下端彎曲內(nèi)套接有密封圈(3)，所述的密封圈(3)的外周面和內(nèi)周面中部內(nèi)凹，所述的密封圈(3)的外周面和內(nèi)周面下部均傾斜布置有副唇口(31)，所述的密封圈(3)下部環(huán)的寬度大于密封圈(3)上部環(huán)的寬度，同時下端面中部內(nèi)凹，所述的滑套(4)安裝在泵體組件(5)的上端面上，所述的軸承組件(I)與泵體組件(5)之間、滑套(4)的外側(cè)上套接有預(yù)緊彈簧(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝有新型密封圈的液壓分離軸承，其特征在于:所述的定位套(7)和滑套(4)上部之間形成液壓工作腔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝有新型密封圈的液壓分離軸承，其特征在于:所述的軸承組件(I)和泵體組件(5)之間、預(yù)緊彈簧(2)的外側(cè)上安裝有護(hù)罩(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝有新型密封圈的液壓分離軸承，其特征在于:所述的副唇口(31)朝斜向上內(nèi)凹。
【文檔編號】F16D23/14GK204213208SQ201420550524
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】史浩峰, 張傳榮, 孫欣欣 申請人:寧波宏協(xié)離合器有限公司