本實用新型涉及汽車懸掛系統(tǒng)領域，更具體的說，它涉及汽車懸掛系統(tǒng)領域中的上擺臂總成。

背景技術：

球頭銷總成作為汽車的其中一個關鍵零部件，其在汽車上的應用十分廣泛，例如，汽車轉向器中的轉向拉桿球頭銷、汽車前懸架擺臂球頭銷等。

圖1為現(xiàn)有的一種球頭銷總成的剖視圖。如圖1所示，球頭銷1總成包括帶有球頭11的球頭銷1、球頭座2、封蓋以及用于覆蓋球頭座2的開口處的防塵罩3。球頭11是球頭銷1的一部分，球頭銷1的球頭11穿過球頭座2的開口而進入球頭座2中，球頭銷1蓋鑲嵌進球頭座2中，封蓋緊壓在尼龍球碗的外部。但是在大型汽車的運作過程當中，由于會頻繁受到較大的沖擊力，導致球頭11和球頭座2之間的相互摩擦劇烈，這就致使球頭11與球頭座2之間出現(xiàn)間隙，導致球頭銷1出現(xiàn)松曠、異響等現(xiàn)象，影響球頭銷1總成的正常使用。

因此，有必要提供一種改進型的球頭銷成，以克服現(xiàn)有技術中存在的以上問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種球頭銷總，能有效的對沖力和振幅進行緩沖，能有效的消減少球頭與球頭座之間的摩擦，增加使用壽命。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種球頭銷，包括球頭、球頭桿以及底座，所述球頭位于球頭座中，所述球頭座設置有上開口和下開口，所述球頭桿固定于球頭，并且所述球頭桿通過球頭座的上開口延伸到球頭座外，所述下開口通過封板密封，所述球頭座的底部設置有與封板分體設置的底板，所述底板與封板之間形成一緩沖腔室，在緩沖腔室中放置有彈性件。

通過采用上述技術方案，通過底板和封板分體設置，形成的緩沖腔室當中放置有彈性件，進而起到了在與轉向節(jié)的配合過程當中能起到對于沖力和振幅的良好緩沖，減弱剛性沖擊，也能維持穩(wěn)定均勻的擺動力矩，使球頭在球頭座內(nèi)的磨損非常小。

本實用新型的進一步設置在于，所述封板呈U形狀并凸出于球頭座的底部，所述封板的邊沿設置有一環(huán)形翻邊，所述球頭座的底部內(nèi)側具有供環(huán)形翻邊配合的環(huán)形凹槽。

通過采用上述技術方案，環(huán)形翻邊和環(huán)形凹槽的配合進而使封板的固定更加牢固，并且封板凸起設置于球頭座的底部起到了能形成一個更大的緩沖腔室，進而可以放置更長的彈簧，能儲存更多的彈性勢能。

本實用新型的進一步設置在于，所述球頭的底部中央位置形成一平面，所述底板表面呈凹陷設置并與球頭底部形成一儲油間隙，所述封板以及底板的中央位置均開設有進油孔。

通過采用上述技術方案，均在中央位置設置有進油孔，并且進油孔通過緩沖腔室，并且能到達形成的儲油間隙，由于球頭銷工作時，球頭銷繞球頭的中心擺動一個角度，球頭座是不動的，球頭在球頭座當中滑動，設置有儲油間隙進而能減小球頭的底部與底板之間的摩擦，避免出現(xiàn)松曠、異響等現(xiàn)象。

本實用新型的進一步設置在于，所述球頭的表面設置有一環(huán)形儲油凹槽，所述環(huán)形儲油凹槽與儲油間隙相連通。

通過采用上述技術方案，進而使在儲油間隙中的潤滑油能進入到環(huán)形儲油槽當中，環(huán)形儲油槽的油能滲入到球頭表面與球頭座之間的間隙處，進而起到了是球頭的旋轉更加順暢。

本實用新型的進一步設置在于，所述球頭桿的頂部外側壁設置有外螺紋，還包括與球頭桿螺紋連接的螺母。

通過采用上述技術方案，即可以實現(xiàn)在于轉向節(jié)的配合過程當中安裝簡單方便。

本實用新型的進一步設置在于，所述球頭桿的頂部側壁沿著徑向方向設置有多條貫穿孔，所述螺母上設置沿著軸向方向開設有多條長條形槽。

通過采用上述技術方案，在球頭桿在插入副車架的轉向節(jié)，旋緊螺母之后，貫穿孔和長條形槽相對應，可以通過在貫穿孔內(nèi)插入一插銷，進而實現(xiàn)避免螺母和球頭桿發(fā)生周向上的側滑。

本實用新型的進一步設置在于，還包括防塵罩，所述防塵罩覆蓋所述球頭座的上開口。

通過采用上述技術方案，防塵罩起到了在球頭銷完成加工之后，安裝上防塵罩即可以進行有效的防塵，避免塵埃和雜物進入到球頭座的內(nèi)部。

本實用新型的進一步設置在于，所述球頭座的側部開設有環(huán)形嵌合槽，所述防塵罩設置有與嵌合槽相嵌合的環(huán)形嵌合部。

通過采用上述技術方案，通過設置有環(huán)形嵌合槽，進而可以是球頭座的環(huán)形嵌合部能與之嵌合，進而實現(xiàn)簡單方便的固定，同時在使用過程當中拆卸方便。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、彈性件起到振幅的良好緩沖，減弱剛性沖擊，減小磨損；

2、設置注油孔，起到了對于球頭座和球頭表面的潤滑，在擺動過程當中更加順暢。

3、設置有開槽螺母使與汽車轉向節(jié)或其他零部件配合更加穩(wěn)定。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術當中球頭銷的剖視圖；

圖2是本實用新型的球頭銷的剖視圖；

圖3是球頭銷的各個零部件的分解示意圖。

圖中，1、球頭銷；11、球頭；11a、環(huán)形儲油槽；12、球頭桿；2、球頭座；21、球頭銷座；22、環(huán)形嵌合槽；23、環(huán)形凹槽；3、防塵罩；31、環(huán)形嵌合部；4、底板；5、封板；51、環(huán)形翻邊；6、進油孔；61、儲油間隙；7、緩沖腔室；71、彈性件；8、螺母；81、長條形槽。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本實用新型一種實施方式的球頭銷的剖視圖。如圖2所示，本實用新型的球頭銷包括球頭11、球頭座2、防塵罩3、底板4及封板5。球頭銷包括球頭11及球頭11桿，球頭11位于球頭座2中，球頭座2的側壁設置有球頭銷座，球頭座2具有開口，球頭11桿穿過球頭座2的開口暴露在球頭座2的開口外，以便于操作球頭銷。球頭座2的開口大小適用于球頭銷繞球頭11的中心在一定范圍內(nèi)擺動。

請結合附圖2和3，防塵罩3用于覆蓋球頭座2的開口處，以防止灰塵進入到球頭座2內(nèi)，并且在球頭座2的側壁靠近上邊沿處設置有一環(huán)形嵌合槽22，在防塵罩3的內(nèi)壁下邊沿處設置有凸起的環(huán)形嵌合部31，環(huán)形嵌合部31能與環(huán)形嵌合槽22相嵌合，進而實現(xiàn)方便的固定，在將球頭銷安裝到底部懸掛系統(tǒng)時，拆卸也簡單方便。

其中，封板5的形狀為U形狀，呈凸起狀設置在球頭座2的底部，并且在邊沿處向外彎折形成一環(huán)形翻邊51，在球頭座2的內(nèi)部設置有相應的環(huán)形凹槽23，環(huán)形翻邊51可至于環(huán)形凹槽23內(nèi)部，進而實現(xiàn)固定。底板4的形狀也為U形狀，底板4的側壁下邊沿與封板5的環(huán)形翻邊51相對應設置，封板5和底板4之間形成一個緩沖腔室7，在緩沖腔室7的內(nèi)部放置有一彈性件71，并且底板4和封板5之間留有一定的間隙，進而起到了緩沖腔室7在彈性件71的作用下可以做適量的高度方向上的調(diào)整，已到達吸收沖力的作用，進而起到了在與轉向節(jié)的配合過程當中能起到對于振幅的良好緩沖，減弱剛性沖擊，也能維持穩(wěn)定均勻的擺動力矩，使球頭11在球頭座2內(nèi)的磨損非常小。

進一步的，底板4的中央位置呈凹陷設置，設置的形狀與球頭11表面的弧線相適配，并且在底板4的中央設置有一個進油孔6，相應的在封板5的中央位置也設置有一個進油孔6。并且球頭11的底部中央設置成一個平面，該平面和底部的凹陷設置形成一個儲油間隙61。即可以在封板5的進油孔6中設置有一個油嘴，即能注入潤滑油，潤滑油通過緩沖腔室7，并且能到達形成的儲油間隙61，由于球頭銷工作時，球頭銷繞球頭11的中心擺動一個角度，球頭座2是不動的，球頭11在球頭座2當中滑動，設置有儲油間隙61進而能減小球頭11的底部與底板4之間的摩擦，避免出現(xiàn)松曠、異響等現(xiàn)象。

請結合附圖2和3，在球頭11的表面還設置有一環(huán)形儲油凹槽，儲油凹槽的側壁為弧形狀，環(huán)形儲油凹槽與儲油間隙61相連通，進而使在儲油間隙61中的潤滑油能進入到環(huán)形儲油槽11a當中，環(huán)形儲油槽11a的油能滲入到球頭11表面與球頭座2之間的間隙處，進而起到了是球頭11的旋轉更加順暢。

在球頭11桿的靠近上端的側壁處設置有外螺紋，球頭11桿用于和轉向節(jié)實現(xiàn)聯(lián)動，轉向節(jié)具有一塊配合板，上面具有一通孔，球頭11桿從通孔當中伸出，并且通過一螺母8進行旋緊。在球頭11桿的外螺紋處設置有多條貫穿孔，并且螺母8設置沿著軸向方向開設有多條長條形槽81。即在螺母8進行旋緊之后，貫穿孔與長條形槽81相對應，此時再貫穿孔當中插入一根插銷，既能實現(xiàn)避免螺母8和球頭11桿發(fā)生周向上的側滑而導致的固定不牢固。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。