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瓦斯發(fā)電燃機(jī)水冷節(jié)氣閥的制作方法

文檔序號(hào):11176593閱讀:570來源:國知局
瓦斯發(fā)電燃機(jī)水冷節(jié)氣閥的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種瓦斯用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組部件,具體為一種瓦斯發(fā)電燃機(jī)水冷節(jié)氣閥。



背景技術(shù):

在瓦斯發(fā)電系統(tǒng)中,節(jié)氣閥控制著瓦斯燃機(jī)的進(jìn)氣,其發(fā)生故障后機(jī)組負(fù)荷擺動(dòng),進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)組跳閘,甚至無法啟動(dòng)。而每個(gè)節(jié)氣閥價(jià)格高達(dá)11.2萬余元,但使用壽命最短的僅有5460h,平均使用時(shí)間在9000—10000小時(shí)。節(jié)氣閥主要有閥體和執(zhí)行器組成。閥體與DN300的碳鋼蝶閥相同,執(zhí)行器安裝在閥體的下部,主要材料是鋼和銅。我們將損壞的節(jié)氣閥拆解后,發(fā)現(xiàn)損壞的原因是節(jié)氣閥執(zhí)行器及閥體軸承卡澀。但節(jié)氣閥的軸承是全封閉的,日常無法加注潤滑脂。經(jīng)過現(xiàn)場測量,我們發(fā)現(xiàn)節(jié)氣閥通過的燃?xì)鉁囟仍?00攝氏度左右,壓力達(dá)到350kpa。由于節(jié)氣閥是金屬材料,導(dǎo)熱性能較高。閥體的溫度148攝氏度左右,閥體上部軸承處溫度高達(dá)165攝氏度左右,執(zhí)行器上部溫度100攝氏度左右,下部溫度70攝氏度。由此可知,節(jié)氣閥在運(yùn)行中溫度高,軸承潤滑脂在高溫烘烤下變質(zhì)失效,然后軸承磨損卡澀是導(dǎo)致其頻繁損壞的主要原因。

因?yàn)楣?jié)氣閥的工作溫度高,如果將節(jié)氣閥軸承處溫度降低到100攝氏度以下,那么將極大地延長節(jié)氣閥的使用壽命。普通的節(jié)氣閥在機(jī)組運(yùn)行中,靠空氣自然流動(dòng)降溫,冷卻效果較差。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型為了解決瓦斯發(fā)電燃機(jī)節(jié)氣閥容易在高溫下失效的問題,提供一種瓦斯發(fā)電燃機(jī)水冷節(jié)氣閥。

本實(shí)用新型的內(nèi)容是,一種瓦斯發(fā)電燃機(jī)水冷節(jié)氣閥,包括瓦斯燃機(jī),節(jié)氣閥,瓦斯燃機(jī)冷卻器,瓦斯燃機(jī)冷卻器通過冷卻水管依次連接節(jié)溫器、散熱器,散熱器再通過冷卻水管連接瓦斯燃機(jī)冷卻器,所述的節(jié)氣閥位于瓦斯燃機(jī)的進(jìn)氣管上,所述的節(jié)氣閥結(jié)構(gòu)包括閥體,在閥體的上部設(shè)有軸承套,軸承套內(nèi)設(shè)有上軸承及軸承定位彈簧,在軸承套外側(cè)設(shè)有上冷水套,上冷水套側(cè)面設(shè)有進(jìn)水口、出水口,在閥體的下部設(shè)有底座,在底座下部設(shè)有下軸承,在底座外側(cè)設(shè)有下冷水套,下冷水套側(cè)面設(shè)有進(jìn)水口、出水口,所述的冷卻水管上連接冷卻水支管,冷卻水支管連接下冷水套的進(jìn)水口,下冷水套的出水口通過支管連接上冷水套的進(jìn)水口,上冷水套的出水口通過回水管連接冷卻水管。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過改造節(jié)氣閥,給節(jié)氣閥安裝冷卻水套,然后對(duì)原有的瓦斯燃機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行改造,在原有的瓦斯燃機(jī)冷卻系統(tǒng)上引出冷卻水支管,然后將冷卻水支管和節(jié)氣閥的冷水套連接,通過利用瓦斯燃機(jī)上原有的冷卻系統(tǒng)對(duì)節(jié)氣閥進(jìn)行冷卻??梢詫⒐?jié)氣閥的溫度降低到60攝氏度以下,保證了節(jié)氣閥的潤滑系統(tǒng)不被破壞,增加了節(jié)氣閥的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為節(jié)氣閥結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為節(jié)氣閥上部水冷區(qū)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為圖3的A-A剖面圖;

圖5為節(jié)氣閥下部水冷區(qū)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為圖5的B-B剖面圖;

圖7為圖5的C-C剖面圖;

圖8為圖5的俯視圖;

圖中:1-節(jié)氣閥、2-瓦斯燃機(jī)冷卻器、3-瓦斯燃機(jī)、4-散熱器、5-節(jié)溫器、6-軸承套、7-上冷水套、8-排污口、9-下隔板、10-下軸承、11-下冷水套、12-上隔板、13-底座、14-上軸承、15-軸承定位彈簧、16-出水口、17-進(jìn)水口、18-冷卻水管、19-冷卻水支管、20-回水管。

具體實(shí)施方式

如圖1所示意,一種瓦斯發(fā)電燃機(jī)水冷節(jié)氣閥,包括瓦斯燃機(jī)3,瓦斯燃機(jī)冷卻器2,節(jié)氣閥1,瓦斯燃機(jī)冷卻器2通過冷卻水管依次連接節(jié)溫器5、散熱器4,散熱器4再通過冷卻水管18連接瓦斯燃機(jī)冷卻器2,所述的節(jié)氣閥1位于瓦斯燃機(jī)的進(jìn)氣管上,如圖2、3、4、5所示意,所述的節(jié)氣閥1結(jié)構(gòu)包括閥體,其特征在于,在閥體的上部設(shè)有軸承套6,軸承內(nèi)設(shè)有上軸承14及軸承定位彈簧15,在軸承套6外側(cè)設(shè)有上冷水套7,上冷水套7側(cè)面設(shè)有進(jìn)水口17、出水口16,在閥體的下部設(shè)有底座13,在底座13下部設(shè)有下軸承10,在底座13外側(cè)設(shè)有下冷水套11,下冷水套11側(cè)面設(shè)有進(jìn)水口、出水口,所述的冷卻水管18上連接冷卻水支管19,冷卻水支管19連接下冷水套11的進(jìn)水口,下冷水套11的出水口通過支管連接上冷水套7的進(jìn)水口17,上冷水套7的出水口16通過回水管20連接冷卻水管18。

如圖6、7、8所示意,在底座13內(nèi)設(shè)有上隔板12、下隔板9,所述的上隔板12右側(cè)設(shè)有過水口,下隔板9左側(cè)設(shè)有過水口,通過兩個(gè)隔板,使冷卻水在下冷水套內(nèi)折線流動(dòng),增強(qiáng)導(dǎo)熱效果。

G3520C燃機(jī)安裝的節(jié)氣閥價(jià)格原始為11.2萬元,使用壽命在10000h左右。改造為水冷節(jié)氣閥后總價(jià)13.0002萬元。但使用壽命至少在24000h以上。如使用原空冷油門運(yùn)行24000h需要26.88萬元。由此可知,水冷節(jié)氣閥在G3520C燃機(jī)上每運(yùn)行24000h可節(jié)約13.88萬元。如計(jì)算燃機(jī)因節(jié)氣閥故障停運(yùn)等損失,水冷油門產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益在20萬元以上。

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