本實用新型涉及汽車零件領(lǐng)域，具體的說就是一種防串動的下擺臂襯套。

背景技術(shù)：
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目前，汽車前懸下擺臂襯套基本上為一體式襯套結(jié)構(gòu)，無防串動結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致下擺臂襯套容易從擺臂襯套管中串出，使得襯套吸振功能減弱，并造成異響，影響整車的舒適性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種防串動的下擺臂襯套。

本實用新型提供以下技術(shù)方案：

一種防串動的下擺臂襯套，它包括下擺臂襯套管，其特征在于在擺臂襯套管兩端分別壓入一個襯套單元，所述的襯套單元包括管狀內(nèi)骨架，在內(nèi)骨架外側(cè)套設(shè)有橡膠層，在橡膠層外側(cè)套設(shè)有外骨架，在所述的外骨架的一端設(shè)有與下擺臂襯套端部對應(yīng)配合的外骨架翻邊。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案：

在所述的橡膠層一端也設(shè)有橡膠翻邊，所述的橡膠翻邊一側(cè)與外骨架翻邊相貼合。

所述的橡膠層為注射硫化成型。

實用新型優(yōu)點：

本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便等優(yōu)點，特別是在整車靜止起步、緊急制動的工況下，通過抑制下擺臂及襯套異常串動，防止下擺臂及襯套異常磨損導(dǎo)致的異響，有效的降低了車輛噪聲，提升了整車的舒適性。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

如圖1所示，一種防串動的下擺臂襯套，它包括下擺臂襯套管1，設(shè)置兩個相同的襯套單元2，并使用襯套壓裝機(jī)，在下擺臂襯套管1的兩端，向下擺臂套管中分別過盈壓入一個襯套單元2，且所述的襯套單元2在下擺臂襯套管1內(nèi)對稱分布。

所述的襯套單元2包括一根鋼制管狀內(nèi)骨架2a，在內(nèi)骨架2a外側(cè)套設(shè)有注射硫化成型的管狀橡膠層2b，在橡膠層2b的一端設(shè)有橡膠翻邊4。

在橡膠層2b外側(cè)套設(shè)有鋼制管狀外骨架2c，在所述的外骨架2c的一端設(shè)有外骨架翻邊3，且所述的橡膠翻邊4的內(nèi)側(cè)與外骨架翻邊3的外側(cè)相貼合，而外骨架翻邊3的內(nèi)側(cè)卡在下擺臂襯套管1一端的端部。

所述的下擺臂襯套管1、內(nèi)骨架2a、橡膠層2b、外骨架2c的軸線在同一直線上。