本實用新型涉及一種卸油箱，具體涉及在油田地面建設中，罐車拉用原油在卸油過程中使用的一種原油密閉卸油箱。

背景技術(shù)：

目前，在低滲透油田地面原油集輸過程中，由于地理環(huán)境的因素，普遍還是采用罐車拉運方式運輸原油，卸油箱是罐車卸油作業(yè)中必不可少的一個設備，由于卸油作業(yè)是間斷性作業(yè)，操作頻繁，卸油箱容易損壞，容易造成油氣揮發(fā)與泄漏，造成安全隱患；且在罐車卸油中，如果未能完全原油中的固體砂礫，這些雜質(zhì)顆粒容易堵塞卸油箱，造成原油污染，同時需要頻繁清理卸油箱，增加了工人的勞動強度，也造成了油氣資源的浪費。

如上所述，在當今環(huán)保要求越來越嚴格的情況下，傳統(tǒng)卸油箱應用在油田地面原油集輸作業(yè)過程中已經(jīng)不能滿足油氣排放要求，所以需改進卸油箱結(jié)構(gòu)，進行密閉卸油作業(yè)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷和問題，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種原油密閉卸油箱，其結(jié)構(gòu)合理，可操作性強，過濾效果好的密閉卸油箱。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種原油密閉卸油箱，包括箱體、過濾箱、過濾網(wǎng)、加熱盤管，箱體連接過濾箱，加熱盤管設置在箱體內(nèi)部，所述過濾網(wǎng)內(nèi)嵌在箱體內(nèi)部，所述箱體設置人孔、通氣孔、量油孔、溫度計口、排污口，出液口。

上述技術(shù)方案中，所述箱體呈長方體。

上述技術(shù)方案中，所述過濾箱連接在箱體上部，進液口與過濾箱連接方式為斜接。

上述技術(shù)方案中，所述箱體和過濾箱通過進液管道連接，進液管道進液端設置過濾器。

上述技術(shù)方案中，所述過濾網(wǎng)由設置在過濾網(wǎng)本體上的把手、排污窗、預留孔組成，把手設置在排污窗側(cè)面。

上述技術(shù)方案中，所述預留孔尺寸和進液口尺寸一致。

上述技術(shù)方案中，所述人孔、通氣孔和量油孔設置在箱體上部。

上述技術(shù)方案中，所述溫度計口設置在箱體側(cè)部。

上述技術(shù)方案中，所述排污口設置在箱體下端。

上述技術(shù)方案中，所述加熱盤管在箱體內(nèi)部為彎曲狀。

本實用新型通過設置在過濾箱中的過濾網(wǎng)，使含固體砂礫和顆粒的原油進行固液兩相分離，滿足原油管道輸送的工況要求，為了維持卸油箱內(nèi)原油溫度，在卸油箱底端設置了加熱盤管，盤管進行蛇形彎分布，提高了傳熱效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型過濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型加熱盤管分布示意圖。

其中，1-油箱箱體、2-進液口，3-排污口、4-過濾箱、5-進液管道、6-出液口、7-加熱盤管、8-溫度計口、9-過濾網(wǎng)、9-1-過濾網(wǎng)把手、9-2-過濾網(wǎng)排污窗、9-3-過濾網(wǎng)本體、9-4-過濾網(wǎng)預留孔、10-人孔、11-通氣孔、12-量油孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

根據(jù)圖1—圖4所示，作為實施例所示的一種原油密閉卸油箱，包括箱體、過濾箱、過濾網(wǎng)、加熱盤管，箱體呈長方體，過濾箱連接在箱體上部，箱體和過濾箱通過進液管道連接，進液管道進液端設置不銹鋼材質(zhì)制作的過濾器，過濾網(wǎng)內(nèi)嵌在箱體內(nèi)部，過濾網(wǎng)和過濾箱內(nèi)壁緊貼，過濾網(wǎng)可以抽卸。

加熱盤管在箱體內(nèi)部均勻分布設置，加熱盤管在箱體內(nèi)部為彎曲狀。

箱體上部設置人孔、通氣孔、量油孔；溫度計口設置在箱體側(cè)部；排污口設置在箱體下端。

其中，卸油箱體尺寸為：長×寬×高＝6.2m×2.2m×1.5m；過濾箱尺寸為：長×寬×高＝0.5m×0.5m×0.8m，進液口斜接于過濾箱，所述進液口的內(nèi)徑150毫米。

其中，濾網(wǎng)為不銹鋼材質(zhì)，由設置在過濾網(wǎng)本體上的把手、排污窗、預留孔組成，把手設置在排污窗側(cè)面；過濾網(wǎng)本體的開孔尺寸為空間行列間距為30mm、排污窗的尺寸為：長×寬＝0.3m×0.3m、預留孔的尺寸為排污窗可以自由打開，過濾網(wǎng)內(nèi)嵌在過濾箱內(nèi)，可以進行抽卸作業(yè)，預留孔與進液口位置相對應，預留孔尺寸和進液口尺寸一致。

進液管道為優(yōu)質(zhì)碳素鋼材質(zhì)制作，內(nèi)徑125毫米，進液管道連接卸油箱本體和過濾箱，進液管道進口段安裝的過濾器目數(shù)為40目，進液管道末端伸進卸油箱本體后，設置彎頭和管道斜切角，改善原油在卸油箱內(nèi)的流動狀態(tài)。

為了保證密閉卸油作業(yè)過程中，卸油箱內(nèi)壓力平衡，在卸油箱本體上端設置通氣孔，通氣孔與站場內(nèi)集氣總管連接，進行氣體回收處理。

卸油箱本體上端設置一個人孔，尺寸為目的在于方便卸油箱人工檢修和清掃內(nèi)部雜質(zhì)；卸油箱本體設置一個量油孔，內(nèi)徑150毫米，用于定期對原油進行分析和化驗；卸油箱本體側(cè)端設置的排污口為了卸油箱定期排出內(nèi)部污水；溫度計口用于方便觀察卸油箱內(nèi)原油溫度。

在卸油作業(yè)中，罐車的卸油軟管插入進液口中，含固體砂礫和其他雜質(zhì)的原油由進液口進入，通過過濾箱中的過濾網(wǎng)，除去大顆粒固體雜質(zhì)，實現(xiàn)原油在過濾箱內(nèi)進行固體顆粒分離，過濾效果好；原油液體在過濾箱底端經(jīng)過過濾器進入進液管道，通過重力流入卸油箱內(nèi)部，原油經(jīng)過卸油箱內(nèi)部底端設置的加熱盤管升溫后進行外輸。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應所述以權(quán)利要求的保護范圍為準。