專利名稱：碰撞傳感器和碰撞壓力傳感器的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及裝在例如攝像機或其它精密儀器或汽車工業(yè)中氣囊的這些碰撞傳感器，當碰到了超過預定值的碰撞力時它將引起電流中斷運動，以及涉及當在受到內(nèi)部壓力的電子部件(例如鋰離子電池、電容器等)處發(fā)展到超過預定值的碰撞或壓力時為中斷電流而設計的碰撞壓力傳感器。
諸如鉛蓄電池、鎳鎘電池等多種可充電電池被裝在諸如蜂窩式電話機、視頻攝像機等的一般電子裝置中。這些電池易于遭受由電子裝置故障或處理不當引起的諸如過充電或短路狀態(tài)的這種麻煩，在這種情況中，經(jīng)常會碰到電池過熱，由電解液分解產(chǎn)生的氣體、電池內(nèi)部壓力力升高而導致破裂。結(jié)果，這些可充電型的電池通常配備不同類型的保護裝置。
日本公開實用型64-38764揭示一種保護裝置，該裝置提供從負或正電金屬集電器延伸到輸出端的具有圓形或橢圓形穿孔的平金屬集電引線，然后在穿孔周圍淀積氟代樹脂。
這種保護裝置具有很窄一部分集電引線局限在所述穿孔上的特征，當在電池內(nèi)部壓力力漸漸升高時，會使它斷裂。此外，由于穿孔周圍的區(qū)域被足以使所述區(qū)域適當防腐蝕的氟代樹脂覆蓋，保護裝置保持免于任何可能的誤操作。
日本公開專利6-36752還揭示一種保護裝置，該裝置在具有減壓孔的電池頂部提供一密封件，并在密封件外側(cè)區(qū)域中對應于所述孔配備有隔膜的薄膜。因為裝置能接受具有均勻厚度的隔膜和薄膜從而保護裝置可保證穩(wěn)定的解扣壓力。
然而，在日本公開實用型64-38764中所揭示的保護裝置中，在穿孔周圍賴以開裂的覆蓋區(qū)域的氟代樹脂使得它不便于把解扣壓力向預定值調(diào)節(jié)以及不便于提供在寬度窄的引線內(nèi)的預定尺寸的穿孔，在使可充電電池變?yōu)楦o湊的近期趨勢下需要這樣的引線。此外，很難制造以安全方式釋放的保護裝置，因為電流集電引線最初是為被機械地斷裂而設計的，在這種情況中，應當維持較大的解扣壓力。
在日本公開專利6-36752所揭示的保護裝置的情況中，需要給密封件中的孔配備隔膜和薄膜，從而導致復雜的結(jié)構(gòu)。在向小型電池發(fā)展的近期趨勢下，這將使得制備保護裝置變得更加困難。此外，因為將隔膜設計成露出狀態(tài)之下故看來外部的可能干擾會引起保護裝置的誤操作，在跳開下最后導致電解質(zhì)溶液的溢出。
這些保護裝置原本基于對升高壓力的反應的概念。然而，它們不是通過在電池受到其強度超過預定水平的碰撞，這種情況中為中斷電流而設計的手段。為了適應碰撞干擾的這種情況，傳統(tǒng)電池不得不配備另一種類型的傳感器。
本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，本發(fā)明提供便于組裝以及可以使其更加緊湊從而將其裝入到可充電的電池中的碰撞和碰撞壓力傳感器。
根據(jù)本發(fā)明的碰撞傳感器包括傳感器的主要部分，它具有腔體，其中至少一側(cè)易于破裂；碰撞力傳遞構(gòu)件；封裝在腔體中的撞珠(weight)；以及讓撞珠限定在腔體中的密封件。由于超過預定水平的碰撞力出現(xiàn)干擾時，通過由撞珠引起的加速力在腔體的限定區(qū)域上將發(fā)生破裂。
根據(jù)本發(fā)明的碰撞壓力傳感器包括傳感器的主要部分，它具有隔離洞，使其至少一側(cè)易于破裂；傳遞力而設計的設置在破裂部分中的構(gòu)件；被固定于傳感器的主要部分并位于與破裂部分空間上分開的預定位置上的密封件；以及封裝在洞中的撞珠。在所述密封件中設置一通道，使所述洞與外部環(huán)境相通。如果碰到了超過預定水平的碰撞，破裂部分易于被撞珠弄破裂。如果腔體內(nèi)部壓力力與大氣壓之間的差超過了預定值，也會導致破裂。
在所附的幾幅附圖中，

圖1是本發(fā)明第一實施例的一碰撞傳感器的圖，它包括(A)截面示意圖；(B)底部平面示意圖。
圖2是本發(fā)明第一實施例的另一碰撞傳感器的圖，它包括(A)截面示意圖；(B)底部平面示意圖。
圖3是本發(fā)明第一實施例的又一碰撞傳感器的圖，它包括(A)截面示意圖；(B)透視示意圖。
圖4是根據(jù)本發(fā)明第一實施例的再一碰撞傳感器的透視示意圖。
圖5是截面示意圖，表明根據(jù)本發(fā)明第一實施例的碰撞傳感器的斷開機制。
圖6是本發(fā)明第二實施例的碰撞傳感器的圖，它包括(A)截面示意圖；(B)底部平面示意圖；(C)整體部分的詳細示意圖。
圖7是示意圖，詳細示出根據(jù)本發(fā)明第二實施例的另一碰撞傳感器的整體部分。
圖8是本發(fā)明第三實施例的碰撞傳感器的圖，它包括(A)截面示意圖；(B)底部平面示意圖；(C)整體部分的詳細示意圖。
圖9是詳細示出根據(jù)本發(fā)明第三實施例的另一碰撞傳感器的整體部分的圖。
圖10是本發(fā)明第四實施例的碰撞壓力傳感器的圖，它包括(A)截面示意圖；(B)側(cè)視示意圖。
圖11是截面示意圖，表明根據(jù)本發(fā)明第四實施例的碰撞壓力傳感器的斷開機制。
圖12是根據(jù)本發(fā)明第四實施例的另一碰撞壓力傳感器的截面示意圖。
圖13是根據(jù)本發(fā)明第五實施例的碰撞壓力傳感器的圖，它包括(A)截面示意圖；(B)平面示意圖。
附圖中A、B、C碰撞傳感器100傳感器的主要部分110腔體120破碎部分130碰撞力傳遞構(gòu)件200撞珠圖1表示根據(jù)本發(fā)明第一實施例的碰撞傳感器的圖，其中(A)是截面示意圖，而(B)是底部平面示意圖；圖2表示根據(jù)本發(fā)明第一實施例的另一碰撞傳感器的圖，其中(A)是截面示意圖，而(B)底部平面示意圖；圖3表示根據(jù)本發(fā)明第一實施例的另一碰撞傳感器的圖，其中(A)是截面示意圖，而(B)是透視示意圖；圖4表示根據(jù)本發(fā)明第一實施例的又一碰撞傳感器的透視示意圖；圖5表示根據(jù)本發(fā)明第一實施例的碰撞傳感器的斷開機制的截面示意圖。
圖6表示根據(jù)本發(fā)明第二實施例的碰撞傳感器的圖，其中(A)是截面示意圖、(B)是底部平面示意圖、而(C)整體部分的詳細示意圖；圖7表示詳細示出根據(jù)本發(fā)明第二實施例的另一碰撞傳感器的整體部分的示意圖；圖8表示根據(jù)本發(fā)明第三實施例的碰撞傳感器的圖，其中(A)是截面示意圖、(B)是底部平面示意圖、(C)整體部分的詳細示意圖；圖9表示詳細示出根據(jù)本發(fā)明第三實施例的另一碰撞傳感器的整體部分的圖。
此外，圖10表示本發(fā)明第四實施例的碰撞壓力傳感器的圖，其中(A)是截面示意圖、(B)是側(cè)視示意圖；圖11表示截面示意圖，表明根據(jù)本發(fā)明第四實施例的碰撞壓力傳感器的斷開機制。圖12表示根據(jù)本發(fā)明第四實施例的另一碰撞壓力傳感器的截面示意圖。圖13表示根據(jù)本發(fā)明第五實施例的碰撞壓力傳感器的圖，其中(A)是截面示意圖，而(B)是平面示意圖。
根據(jù)本發(fā)明第一實施例的碰撞傳感器A包括傳感器的主要部分100，其中設有腔體110，底部部分起破碎部分120的作用；與破碎部分120連接的碰撞力傳遞構(gòu)件130；封裝在腔體110內(nèi)的撞珠200；以及密封腔體110讓撞珠200限定在其中的密封構(gòu)件300。當碰到了超過預定水平的碰撞力時，撞珠200的作用是使破碎部分120破裂。
傳感器的主要部分100限定腔體110，導致箱型結(jié)構(gòu)。腔體110的底部區(qū)域，即與腔體110的開口相對的區(qū)域設計成其壁厚與其它側(cè)表面相比較薄，(例如0.1至0.3mm)，這個區(qū)域起破碎部分120的作用。由陶瓷、玻璃或塑料制成的傳感器的主要部分100的尺寸是根據(jù)其用途確定的，如W3.5(mm)×L8(mm)×t4(mm)。當由陶瓷制成時，發(fā)現(xiàn)傳感器的主要部分100具有高度精密的特征，這將使它能夠產(chǎn)生具有更高可靠性的小型碰撞傳感器A。
腔體110的尺寸適合于將下述的撞珠200封裝在其中，即腔體的深度和內(nèi)徑尺寸比撞珠200的直徑少許大點，并具有圓柱形結(jié)構(gòu)。
傳感器的主要部分100的破碎部分120在其外側(cè)表面上配備有碰撞力傳遞構(gòu)件130。碰撞力傳遞構(gòu)件130包括由銅、鋁和其它材料制成的導電金屬薄膜。在實際層疊中，在組裝時可以使用真空金屬化、濺射、印刷或其它合適工藝方法。碰撞力傳遞構(gòu)件130的薄膜厚度設計成這樣的厚度，在破碎部分120被破裂的地方易于同時切斷。此外，如圖1(B)所示，這一碰撞力傳遞構(gòu)件130從右端到左端附著在破碎部分120上。此外，碰撞力傳遞構(gòu)件130的兩端都比其其余部分略寬一些，以連接到一對端子400。
由鉛制成的撞珠200具有球形結(jié)構(gòu)。撞珠200的作用是當碰撞傳感器A遭受到超過預定水平的碰撞力的干擾時使破碎部分120破裂。較大比重和較高介電強度的原材料認為適合于用作撞珠200。如果撞珠200由導電材料制成，那么當撞珠200在使破碎部分120破裂而跑到腔體110外時會導致諸如短路的事故。
傳感器的主要部分100還配備有密封件300，密封腔體110的開口。密封件300是如此堅固的，以致于它即使當碰撞傳感器A經(jīng)受超過預定水平的碰撞力時也不會毀壞。將密封件300設置在傳感器的主要部分100上可以通過粘合、熱層疊和其它工藝方法進行。碰撞傳感器A的制備將在用密封件300密封腔體110，撞珠200留在腔體中的地方結(jié)束。
如此完成的碰撞傳感器A將經(jīng)受碰撞，其分力超過預定水平，方向垂直于破碎部分120，那么，由此引起的撞珠200的加速力將使破碎部分120破裂而碰撞力傳遞構(gòu)件130同時將切斷。于是，流過碰撞力傳遞構(gòu)件130的電流將被中斷。
雖然根據(jù)第一實施例的上述碰撞傳感器A配備了一對板狀端子400，連接至碰撞力傳遞構(gòu)件130，但是對于碰撞傳感器A1可以省去這種端子400，而經(jīng)突起410安裝在印刷電路板的表面，正如圖2所示。這一優(yōu)點可以共同應用于以下討論的每一種傳感器。
在根據(jù)第一實施例的上述碰撞傳感器A的情況中，僅僅腔體110的底面起破碎部分120的作用。相反，在如圖3所示的碰撞傳感器A2的情況中，腔體110的兩個表面，例如底表面和側(cè)表面起破碎部分120的作用。在這種情況中，必須在底表面和側(cè)表面上各設置碰撞力傳遞構(gòu)件130，如圖3(B)所示。
此外，在如圖4所示的碰撞傳感器A4中，腔體110的三個表面，例如底面、側(cè)面和正面起破碎部分120的作用。在這種情況中，必須在底面、側(cè)面和正面上各設置碰撞力傳遞構(gòu)件130，如圖4所示。
碰撞傳感器A并不具有在破碎部分120的橫向方向上作用的碰撞力的功能，即不具有對破碎部分120的垂直分量，而碰撞傳感器A2在這種情況中能夠具有功能，因為它將具有對破碎部分120的底面或是側(cè)面的垂直分量反應的碰撞力。
同樣，碰撞傳感器A3能夠具有對破碎部分120的底面、側(cè)面、或是正面的垂直分量反應的碰撞力，因為其正面也起破碎部分120的作用。
現(xiàn)在參考本發(fā)明的第二實施例的碰撞傳感器B，它包括傳感器的主要部分100，其中含有腔體110，其底部起破碎部分120的作用；設置在破碎部分120上的碰撞力傳遞構(gòu)件130；封裝在腔體110中的撞珠200；以及封閉腔體110，使撞珠200留在其中的密封件300，這里，使得腔體110的深度小于撞珠200的高度，因此撞珠200通過設置在破碎部分120上的開口凸出到腔體110外的程度可以使撞珠200適當?shù)叵薅ㄔ谇惑w110中，其作用是在受到超過預定水平的碰撞力的干擾時使破碎部分120破裂。
傳感器的主要部分100將腔體110限定在其中，導致箱形結(jié)構(gòu)。將腔體110的底部區(qū)(即與腔體110的開口相對的區(qū)域)設計得與其它側(cè)面相比時比其壁面厚度要薄一些(例如0.1～0.3mm)，這個區(qū)域起破碎部分120的作用。由陶瓷玻璃成塑料制成的傳感器的主要部分100的尺寸根據(jù)其應用而定，如W3.5(mm)×L8(mm)×t4(mm)。當由陶瓷制成時，發(fā)現(xiàn)傳感器的主要部分100具有高精確度的特征，這將使它可能產(chǎn)生具有更高可靠性的小型化碰撞傳感器A。
使得腔體110的深度小于撞珠200的高度。于是，當撞珠200被簡單地放入到腔體110中時撞珠200將高出腔體110而凸起。然而，由于破碎部分120備有開口121，撞珠200可以被腔體110接受而一部分撞珠200通過開口121凸出，正如圖6(C)所示。
腔體110的深度允許接受撞珠200，以致于一部分撞珠200可以凸出到設置的開口121的外部，腔體的直徑略大于撞珠200的直徑，腔體110于是具有柱形結(jié)構(gòu)。
傳感器的主要部分100的破碎部分120在其外側(cè)表面上備有碰撞力傳遞構(gòu)件130。碰撞力傳遞構(gòu)件130包括由銅、鋁或其它材料制成的導電金屬薄膜。在實際層疊中，在組裝時可以使用真空金屬化、濺射、印刷或其它合適的工藝方法。碰撞力傳遞構(gòu)件130的薄膜厚度設計成這樣的厚度，即在破碎部分120將破裂的地方同時易于切斷。碰撞力傳遞構(gòu)件130橫跨在破碎部分120上，尤其橫跨在左端與右端之間的空間上，正如圖6(B)所示。此外，使碰撞力傳遞構(gòu)件130的兩端比它其余部分略寬一些，以便連接至一對端子400。
由鉛制成的撞珠200具有球形結(jié)構(gòu)。撞珠200的作用是當碰撞傳感器B遭受超過預定水平的碰撞力的干擾時使破碎部分120破裂。較大比重和較高介電強度的原材料通常認為適合于用作撞珠200。如果撞珠200是由導電材料制成的，則當撞珠200使破碎部分120破裂而跑到腔體110的外部時，可能會導致短路的故障。
傳感器的主要部分100還備有密封件300，封閉腔體110的開口。密封件300是如此堅固的，以致于即使當碰撞傳感器B經(jīng)受超過預定水平的碰撞力時它也不會毀壞。在傳感器的主要部分100設置密封件300可以通過粘合、熱層疊和其它工藝方法實施。碰撞傳感器B的制備將在腔體110被密封件300封閉而撞珠200留在腔體中的地方結(jié)束。
當如此完成的碰撞傳感器B在經(jīng)受方向垂直于破碎部分120的分力超過預定水平的碰撞時，由此引起的撞珠200的加速力將使3破碎部分120破裂，碰撞力傳遞構(gòu)件130將同時斷裂。于是，將中斷流過碰撞力傳遞構(gòu)件130的電流。
由于碰撞傳感器B配備有開口121，它使得對撞珠200的定位成為可能，如果碰撞傳感器B經(jīng)受猛撞，撞珠200則不會位移。于是，保證破碎部分120的更可靠功能性。
在對第二實施例的撞珠200定位的嘗試中，證明向內(nèi)取向的凹口122具有與開口121相同的作用，正如圖7所示。
雖然第二實施例的碰撞傳感器B僅僅腔體110的底面起破碎部分120的作用，但是兩個表面(例如底面和側(cè)面)或者三個表面(例如底面、側(cè)面和正面)也可以起破碎部分120的作用，正如第一實施例的碰撞傳感器A2、A3的情況。
參考圖8和9，根據(jù)第三實施例的碰撞傳感器C包括傳感器的主要部分100，其中有腔體110，其底部起破碎部分120的作用；設置在破碎部分120上的碰撞力傳遞構(gòu)件130；封裝在腔體110中的撞珠200；以及封閉腔體110的密封件300，讓撞珠200留在其中。這種類型的傳感器中的撞珠200可以這樣限定，使得腔體110的深度小于撞珠200的高度，以致于撞珠200通過設置在破碎部分120上的開口301凸出到腔體110之外一些。結(jié)果，在發(fā)生超過預定水平的碰撞力的干擾時，破碎部分120被撞珠200弄破裂。
碰撞傳感器B和C彼此之間的不同之處在于，在碰撞傳感器B的情況中開口121設置的破碎部分120上，而在碰撞傳感器C的情況中開口301設置在密封件300上。
雖然碰撞力的強度可以作精確調(diào)節(jié)，以致于破碎部分120可以一定被弄破裂，當開口121設置在破碎部分120上時，即使開口121尺寸的微小偏差也會引起碰撞力的觸發(fā)強度的偏差。相反，當開口301設置在密封件300上時，傳感器對觸發(fā)強度的偏差不敏感，而與此同時放置的撞珠200的性能保持不變。
由于傳感器的主要部分100和碰撞傳感器A或B的撞珠200也可應用于碰撞傳感器C，對這些部分這里將不作詳細討論。為了將撞珠200固定在位置中，可以采用內(nèi)凹302代替密封件300上的開口301。內(nèi)凹302的作用是把一部分撞珠200容放在其中，正如圖9所示。
雖然在第三實施例的碰撞傳感器C中，僅僅底面起破碎部分120的作用，但是兩個表面(例如底面和側(cè)面)或者三個表面(例如底面、側(cè)面和正面)可以起破碎部分120的作用，正如第一實施例的碰撞傳感器A2、A3的情況一樣。
對于第四實施例的碰撞壓力傳感器D可參考圖10至12，正如圖10所示，它包括傳感器的主要部分500，具有與外界隔離的洞510以及至少一個表面起破碎作用部分520；設置在破碎部分520上的碰撞力傳遞構(gòu)件(未示出)；密封件600，它固定于傳感器的主要部分500并位于預定位置上，具有空間650與破碎部分520鄰接；以及封裝在空間650中的撞珠200。在所示密封件600中設置一個將空間650與外部環(huán)境連接的通道(未示出)。如果發(fā)生超過預定水平的碰撞，破碎部分520將被撞珠200弄破裂。如果洞510內(nèi)的壓力與大氣壓之間的差超過預定值，破碎部分520也會破裂。
在傳感器主要部分500內(nèi)在與外界隔離的洞510當中，使一個表面的壁厚比其余的要薄(例如0.3～0.5mm)，這個表面起破碎部分520的作用。在破碎部分520的外表面上設置碰撞力傳遞構(gòu)件(未示出)。碰撞力傳遞構(gòu)件由銅、鋁等制成的導電金屬薄膜構(gòu)成，它被粘合在破碎部分520上。此外，為此目的也可以使用真空金屬化、濺射、印刷或其它合適的工藝方法。這一碰撞力傳遞構(gòu)件的薄膜厚度設計成如此之薄，以致于當破碎部分520被弄破裂時它恰好斷裂。此外碰撞力傳遞構(gòu)件從右端跨過左端，使得其兩端略寬一些，以便于懸掛至一對端子400。洞510可以以這樣的方式制備，即由板530密封傳感器主要部分500上的腔體開口。
將密封件600固定于傳感器的主要部分500如同傳感器的主要部分500被密封件600所包圍。密封件600配備有從四個角凸起的腳610，起連接件的作用，這里密封件600被固定于傳感器的主要部分500。
提供密封件600以腔體601，將撞珠200限定在其中，以致于當密封件600固定于傳感器的主要部分500時在與破碎部分520分開的位置中建立預定空間650。如此定位在凹口601中的撞珠200自動地正好高于破碎部分520。
密封件600在被固定時并不與傳感器的主要部分500接觸，而是允許介于兩個構(gòu)件之間有一通道(未示出)，其作用是將空間650與外部環(huán)境聯(lián)系。于是空間650的內(nèi)部壓力和大氣壓將總是保持在相同水平。
當碰撞壓力傳感器D的破碎部分520經(jīng)受作用在其上的垂直分量超過預定水平的碰撞力時，破碎部分520由于撞珠200加速力的原因?qū)⑵屏?，正如圖11所示，而與此同時設置在破碎部分520上的傳遞構(gòu)件將斷裂。于是中斷流過碰撞力傳遞構(gòu)件的電流。
另一方面空間650的內(nèi)部壓力由于外部壓力的升高或降低而升高或降低，導致洞510與空間650之間的壓力差超過預定值，破碎部分520將破裂，與此同時，設置在破碎部分520上的碰撞力傳遞構(gòu)件將斷裂。于是，中斷流過碰撞力傳遞構(gòu)件的電流。
與碰撞壓力傳感器D的組裝方法相反，這里密封件600以一種方式被固定于傳感器的主要部分500，好像密封件600被傳感器主要部分500包圍，也可以采用粘合方法，正如圖12所示，在這種情況中，組裝工作與上述的機械工作相比時得到簡化。
由于碰撞或者洞內(nèi)部壓力與外部壓力之差超過預定水平造成的破碎部分520的破裂以及破碎部分520上碰撞力傳遞構(gòu)件的斷裂決不受組裝方法(機械方法或粘合方法)中所看到的差別的影響。
對于本發(fā)明第五實施例的碰撞壓力傳感器E可參考圖13，注意，連接通道體現(xiàn)為貫通孔602，它貫通密封件。它貫通密封件600的腔體601。這意味著空間650經(jīng)貫通孔602與外部環(huán)境相通。采用這種措施，保證外部壓力一定被傳遞到空間650，即使當密封件600靠近傳感器的主要部分500組裝時。
至于諸如撞珠200、傳感器的主要部分500、端子400等的腔體構(gòu)件，對碰撞壓力傳感器D的描述也可應用于傳感器E的這些構(gòu)件，這里將不給出任何討論。
正如碰撞壓力傳感器D的情況一樣，當碰撞壓力傳感器E的破碎部分520經(jīng)受了具有作用在其上的垂直分量以及超過預定水平的碰撞力時破碎部分520由于撞珠200的加速力將破裂，與此同時設置在破碎部分520上的碰撞力傳遞構(gòu)件將斷裂。于是中斷流過碰撞力傳遞構(gòu)件的電流。
另一方面，當空間650的內(nèi)部壓力根據(jù)外部壓力的升高或降低經(jīng)貫通孔602而升高或降低，導致洞510與空間650之間的壓力差超過預定值時，破碎部分520將破裂，與此同時，設置在破碎部分520上的碰撞力傳遞構(gòu)件將斷裂。于是，中斷流過碰撞力傳遞構(gòu)件的電流。
雖然碰撞傳感器A、B、C和碰撞壓力傳感器D、E的碰撞力傳遞構(gòu)件130可以通過金屬薄膜的層疊、真空金屬化、濺射、印刷或其它合適工藝方法而組成，但是它可以由諸如錫、鉛等等較低熔點的材料制成，在這種情況中，碰撞力傳遞構(gòu)件130將獲得“溫度敏感熔化保險絲”的共同功能。
本發(fā)明的碰撞傳感器包括傳感器的主要部分，涉及腔體其中至少一個表面起破碎部分的作用；設置在破碎部分上的碰撞力傳遞構(gòu)件；限定在腔體中的撞珠；以及封閉腔體讓撞珠留在其中的密封件。超過預定水平的碰撞力將容易加速撞珠使破碎部分破裂。
在這種類型的碰撞傳感器中，撞珠作為整體封裝在腔體中，所以整個碰撞傳感器的尺寸依賴于傳感器主要部分的尺寸。結(jié)果，整個碰撞傳感器的尺寸可以按照需要減小。
在本發(fā)明的碰撞傳感器中，使腔體的深度小于撞珠的高度，在破碎部分上設置開口或凹口，一部分撞珠可以通過它凸起。以這種方式可以使撞珠限定在腔體中。不僅傳感器的主要部分，而且整個傳感器的小型化也可以變?yōu)榭尚小?br> 在本發(fā)明的碰撞傳感器中，使腔體的深度小于撞珠的高度，在密封件上設置開口或凹口，一部分撞珠可以通過它高出于表面凸起。以這種方式可以使撞珠限定在腔體中。不僅傳感器的主要部分，而且整個傳感器的小型化也可以變?yōu)榭尚小?br> 在本發(fā)明的碰撞壓力傳感器中，包括傳感器的主要部分，具有與外界隔離的洞，其至少一個表面起破碎部分的作用；設置在破碎部分上的碰撞力傳遞構(gòu)件；密封件，它固定于傳感器的主要部分并位于預定位置上，在與破碎部分分開的位置中具有空間；以及封裝在空間中的撞珠。在所示密封件中，提供一個在空間上與外部環(huán)境相通的通道。如果發(fā)生超過預定水平的碰撞，破碎部分將被撞珠弄破裂。如果洞內(nèi)壓力與大氣壓力之間的差超過預定值，破碎部分也將破裂。
結(jié)果，壓力敏感型的緊湊傳感器也是可行的。
這里通道作為通過密封件的貫通孔而實現(xiàn)，空間保證與大氣相通，導致高可靠的壓力傳感器。
本發(fā)明涉及可應用于可充電電池、汽車工業(yè)中氣囊等的碰撞和碰撞壓力傳感器。
權(quán)利要求
1．一種碰撞傳感器，包括傳感器的主要部分，其中包括腔體，腔體中至少一個表面起破碎部分的作用；設置在所述腔體上的碰撞力傳遞構(gòu)件；限定在所述腔體中的撞珠；以及封閉腔體讓撞珠留在其中的密封件，其特征在于當碰到碰撞時所述破碎部分易于破裂。
2．如權(quán)利要求1所述的碰撞傳感器，其特征在于使所述腔體的深度小于撞珠的高度，給所述破碎部分配備開口或凹口，撞珠可以通過它凸起，以致于允許撞珠被限定在腔體中。
3．如權(quán)利要求1所述的碰撞傳感器，其特征在于使所述腔體的深度小于撞珠的高度，給所述密封件配備開口或凹口，通過它撞珠可以凸起，以致于允許撞珠被限定在腔體中。
4．一種碰撞壓力傳感器，其特征在于包括傳感器的主要部分，包括與外部隔離的洞，洞中至少一個表面起破碎部分的作用；設置在所述腔體上的碰撞力傳遞構(gòu)件；固定于傳感器的所述主要部分的密封件，在與所述破碎部分分開的位置中具有預定空間；以及限定在所述空間中的撞珠，所述密封件配備有使所述空間與外部環(huán)境相通的通道，由此當碰到超過預定水平的碰撞或者當所述洞內(nèi)部與外部環(huán)境之間的壓力差超過預定值時所述所述破碎部分易于破裂。
5．如權(quán)利要求4所述的碰撞壓力傳感器，其特征在于所述通道是作為通過所述密封件的貫通孔而實現(xiàn)的。
6．如權(quán)利要求4所述的碰撞壓力傳感器，其特征在于使所述空間的深度小于撞珠的高度，給所述密封件配備開口或凹口，通過它撞珠可以凸起，以致于允許撞珠被限定在腔體中。
全文摘要
一種碰撞傳感器,包括傳感器主要部分100,包括腔體110,其中底面起破碎部分120的作用;設置在所述破碎部分120上的碰撞力傳遞構(gòu)件130;被限定在所述腔體110內(nèi)的撞珠200;以及封閉腔體110讓撞珠200留在其中的密封件300,由此當碰到了超過預定值的碰撞時,破碎部分120易于被撞珠200弄破裂。
文檔編號G01L5/00GK1295234SQ0013394
公開日2001年5月16日 申請日期2000年11月9日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月9日
發(fā)明者大林義昭, 峰啟治, 平井誠作 申請人:星電器制造株式會社