專利名稱：線束分析儀用轉(zhuǎn)接盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種線束分析用裝置，尤其是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便、 可實(shí)現(xiàn)用一臺(tái)線束分析儀對(duì)不同型號(hào)機(jī)車的電氣配線用連接器進(jìn)行線束分析的 線束分析儀用轉(zhuǎn)接盒。
技術(shù)背景
目前，我國(guó)機(jī)車對(duì)連接器線束通斷及耐壓試驗(yàn)大多使用從國(guó)外引進(jìn)的線束 分析儀，此線束分析儀不僅價(jià)格非常貴，而且當(dāng)配線完成和程序確定后，只能 完成對(duì)一種車型連接器的線束分析，存在一對(duì)一的局限性。當(dāng)生產(chǎn)新車型或者 連接器設(shè)計(jì)改變時(shí)，就必須對(duì)線束分析儀的配線部分進(jìn)行大量的改造和程序修 改或重新購(gòu)買昂貴的線束分析儀。而當(dāng)某一車型不再生產(chǎn)時(shí)，要么線束分析儀 的配線全部更換，要么與之對(duì)應(yīng)的線束分析儀被閑置，造成大量的資源浪費(fèi)。 除此之外，現(xiàn)有線束分析儀的線束與被測(cè)連接器線束還經(jīng)常因使用中不當(dāng)拖拉 或反復(fù)插拔而易產(chǎn)生斷路或絕緣損壞，影響線束分析的可靠性。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、組裝方便、可實(shí)現(xiàn)用一臺(tái)線束分析儀對(duì)不同車型連接器進(jìn)行線束分析的線 束分析儀用轉(zhuǎn)接盒。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是 一種線束分析儀用轉(zhuǎn)接盒，有盒體1，在 盒體1內(nèi)固定有轉(zhuǎn)接端子排2，在盒體1上設(shè)有線束分析儀電纜輸入孔3及連 接器安裝孔4，在連接器安裝孔4外固定有連接器底板5，連接器底板5上有連
接器6。
本實(shí)用新型可通過轉(zhuǎn)接盒的盒體將線束分析儀電纜與被測(cè)線束有序分開， 從而避免了因分析儀與機(jī)車直接連接的電纜在使用中因不當(dāng)拖拉或反復(fù)插拔而 產(chǎn)生的斷路或絕緣損壞，從而提高了線束分析的可靠性。同時(shí)，當(dāng)生產(chǎn)新車型 或連接器設(shè)計(jì)發(fā)生變化時(shí)，可通過拆換連接器底板，更換新的連接器，再通過 程序修改，便可以對(duì)新電路的線束進(jìn)行分析檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了用一臺(tái)線束分析儀對(duì) 不同車型的連接器進(jìn)行線束分析，提高了線束分析儀的通用性，降低了機(jī)車連接器線束的檢測(cè)成本。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖l所示 一種線束 分析儀用轉(zhuǎn)接盒，有盒體1，在盒體1內(nèi)固定有轉(zhuǎn)接端子排2，在盒體1上設(shè)有 線束分析儀電纜輸入孔3及連接器安裝孔4，在連接器安裝孔4外固定有連接
器底板5，連接器底板5上有連接器6，連接器底板為可拆卸的。
工作過程
線束分析儀的線束通過線束分析儀電纜輸入孔3與盒體1內(nèi)的轉(zhuǎn)接端子排 2相接，轉(zhuǎn)接端子排2連線通過連接器安裝孔4與連接器底板5上的連接器6 相接。線束分析儀發(fā)送的電信號(hào)，經(jīng)過轉(zhuǎn)接端子排把電信號(hào)分配給轉(zhuǎn)接盒上的 連接器，再通過連接器與被測(cè)線束連接，使線束分析儀、轉(zhuǎn)接盒和被測(cè)線束形 成回路，完成對(duì)線束的分析。
通過本實(shí)用新型，線束分析儀可完成對(duì)多種車型連接器線束的分析，即在 連接器底板上安裝與被測(cè)線束匹配的連接器，然后將被測(cè)線束與連接器接好， 啟動(dòng)線束分析儀即可。
權(quán)利要求1.一種線束分析儀用轉(zhuǎn)接盒，其特征在于有盒體(1)，在盒體(1)內(nèi)固定有轉(zhuǎn)接端子排(2)，在盒體(1)上設(shè)有線束分析儀電纜輸入孔(3)及連接器安裝孔(4)，在連接器安裝孔(4)外固定有連接器底板(5)，連接器底板(5)上有連接器(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種線束分析儀用轉(zhuǎn)接盒，有盒體(1)，在盒體(1)內(nèi)固定有轉(zhuǎn)接端子排(2)，在盒體(1)上設(shè)有線束分析儀電纜輸入孔(3)及連接器安裝孔(4)，在連接器安裝孔(4)外固定有連接器底板(5)，連接器底板(5)上有連接器(6)?？赏ㄟ^盒體將線束分析儀電纜與被測(cè)線束有序分開，避免因不當(dāng)拖拉或反復(fù)插拔而產(chǎn)生的斷路或絕緣損壞，提高了線束分析的可靠性。同時(shí)，當(dāng)生產(chǎn)新車型或連接器設(shè)計(jì)發(fā)生變化時(shí)，可通過拆換連接器底板，更換新的連接器，線束分析儀就可對(duì)機(jī)車線束進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)用一臺(tái)線束分析儀對(duì)不同車型連接器進(jìn)行線束分析的功能，提高了線束分析儀的通用性，降低了機(jī)車連接器線束的檢測(cè)成本。
文檔編號(hào)G01R31/02GK201352243SQ20082023203
公開日2009年11月25日 申請(qǐng)日期2008年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月25日
發(fā)明者宏 周, 華 李 申請(qǐng)人:中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司