專(zhuān)利名稱(chēng)：一種街景目的地引導(dǎo)方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供了一種街景目的地引導(dǎo)方法及裝置，屬于導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
位置服務(wù)終端是指終端本身具備位置相關(guān)的各種功能或者終端通過(guò)遠(yuǎn)端在線方式向用戶(hù)提供位置服務(wù)及其相關(guān)功能的設(shè)備。位置服務(wù)終端以導(dǎo)航設(shè)備為例，其工作原理為導(dǎo)航設(shè)備確定特定位置的位置坐標(biāo)，將其與自身儲(chǔ)存的電子地圖中記載的位置坐標(biāo)進(jìn)行匹配，以此來(lái)確定搭載該導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航對(duì)象在電子地圖中的準(zhǔn)確位置。導(dǎo)航設(shè)備可以是車(chē)載終端、便攜式導(dǎo)航儀、手機(jī)終端等。導(dǎo)航對(duì)象可以是車(chē)輛、行人等。在用戶(hù)設(shè)定好出發(fā)地和目的地之后，導(dǎo)航設(shè)備會(huì)計(jì)算導(dǎo)航路徑，并依據(jù)算得的導(dǎo)航路徑為用戶(hù)導(dǎo)航。目前，現(xiàn)有的導(dǎo)航設(shè)備一般都會(huì)在接近預(yù)設(shè)目的地時(shí)發(fā)出到達(dá)目的地位置(或附近)的提示，但很多時(shí)候最后幾十米的指示并不明確，為到達(dá)實(shí)際目的地，用戶(hù)需要再去找，假如目標(biāo)位置的標(biāo)識(shí)并不明顯或被遮擋，則會(huì)給用戶(hù)找到目標(biāo)聞之帶來(lái)比較大的困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決現(xiàn)有的導(dǎo)航設(shè)備存在的在接近預(yù)設(shè)目的地時(shí)雖然能夠發(fā)出到達(dá)目的地位置的提示，但最后幾十米的指示并不明確的問(wèn)題，提出了一種街景目的地引導(dǎo)方法及裝置。本發(fā)明是通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種街景目的地引導(dǎo)方法，包括若導(dǎo)航終端到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)，則根據(jù)所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向，從預(yù)設(shè)的街景數(shù)據(jù)庫(kù)中，調(diào)取與所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向?qū)?yīng)的街景圖像；根據(jù)所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)，在所述街景圖像中查找所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注；顯示所述街景圖像，并突出顯示所述街景圖像中所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注。一種街景目的地引導(dǎo)裝置，包括圖像調(diào)取單元，用于若導(dǎo)航終端到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)，則根據(jù)所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向，從預(yù)設(shè)的街景數(shù)據(jù)庫(kù)中，調(diào)取與所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向?qū)?yīng)的街景圖像；標(biāo)注查找單元，用于根據(jù)所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)，在所述街景圖像中查找所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注；標(biāo)注顯示單元，用于顯示所述街景圖像，并突出顯示所述街景圖像中所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注。由上述本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以看出，通過(guò)調(diào)取與所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向?qū)?yīng)的街景圖像，并對(duì)街景圖像中預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的表示進(jìn)行突出顯示，使導(dǎo)航設(shè)備在距離預(yù)設(shè)目的地最后幾十米的距離內(nèi)也能清楚顯示，使用戶(hù)直觀的與所述導(dǎo)航終端前方的景象進(jìn)行對(duì)比從而找到最終目的地的位置。


圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式
提供的街景目的地引導(dǎo)方法的流程示意圖；圖2是本發(fā)明具體實(shí)施方式
提供的車(chē)輛到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)的示意圖；圖3是本發(fā)明具體實(shí)施方式
提供的在街景圖像上突出顯示預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注的示意圖；圖4是本發(fā)明具體實(shí)施方式
提供的街景目的地引導(dǎo)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明具體實(shí)施方式
提供了一種街景目的地引導(dǎo)方法，包括若導(dǎo)航終端到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)，則根據(jù)所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向，從預(yù)設(shè)的街景數(shù)據(jù)庫(kù)中， 調(diào)取與所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向?qū)?yīng)的街景圖像；根據(jù)所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)，在所述街景圖像中查找所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注；顯示所述街景圖像，并突出顯示所述街景圖像中所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注。下面以將導(dǎo)航終端設(shè)置在機(jī)動(dòng)車(chē)中為例， 結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本具體實(shí)施方式
作具體說(shuō)明，如圖1所示，相應(yīng)的街景目的地引導(dǎo)方法包括步驟11，若導(dǎo)航終端到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)，則根據(jù)所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向，從預(yù)設(shè)的街景數(shù)據(jù)庫(kù)中，調(diào)取與所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向?qū)?yīng)的街景圖像。具體的，判斷車(chē)輛是否到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)，可以在判斷該車(chē)輛當(dāng)前行駛在預(yù)設(shè)目的地鄰接的道路或者所述預(yù)設(shè)目的地入口所鄰接的道路時(shí)，即車(chē)輛所在車(chē)道右方可到達(dá)目的地或其入口，才認(rèn)為車(chē)輛到達(dá)預(yù)設(shè)目的地附近。如圖2所示當(dāng)車(chē)輛行駛至預(yù)設(shè)目的地1下方的箭頭位置時(shí)，才認(rèn)為當(dāng)前到達(dá)了預(yù)設(shè)目的地1的預(yù)定范圍內(nèi)，而當(dāng)車(chē)輛行駛至目的地2下方的兩個(gè)箭頭位置時(shí)，也都可以被認(rèn)為到達(dá)了預(yù)設(shè)目的地2的預(yù)定范圍內(nèi)。另外，還可以通過(guò)其它的方法判斷車(chē)輛是否到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)，例如一些道路中間允許掉頭的情況，因此當(dāng)搭載導(dǎo)航終端的車(chē)輛到達(dá)所述預(yù)設(shè)目的地鄰接道路并靠近所述預(yù)設(shè)目的地一側(cè)的車(chē)道(包括靠近所述預(yù)設(shè)目的地一側(cè)的車(chē)道和與所述預(yù)設(shè)目的地一側(cè)相反行駛方向的車(chē)道)時(shí)，也可以被認(rèn)為已到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)了。步驟12，根據(jù)所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)，在所述街景圖像中查找所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注。具體的，根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前位置和行駛方向，從預(yù)設(shè)的街景數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取與當(dāng)前車(chē)輛位置和行駛方向?qū)?yīng)的街景圖像。根據(jù)預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)，在街景圖像中查找對(duì)應(yīng)該目的地名稱(chēng)的標(biāo)注。其中的標(biāo)注是預(yù)先針對(duì)某位置在某個(gè)方向上的街景圖像中存在的多個(gè)POI制作的，標(biāo)注方式可以為箭頭、圖形框、對(duì)POI加重或增色效果等中的任一種或多種的組合的方式來(lái)在街景圖像上突出該P(yáng)OI的位置，讓用戶(hù)可以很直觀的與當(dāng)前車(chē)輛前方的景象進(jìn)行對(duì)比從而找到最終目的地的位置。步驟13，顯示所述街景圖像，并突出顯示所述街景圖像中所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注。具體的，當(dāng)車(chē)輛到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)時(shí)，駕駛員一般都會(huì)放慢車(chē)速尋找預(yù)設(shè)目的地的建筑物，而本具體實(shí)施方式
通過(guò)將預(yù)設(shè)目的地對(duì)應(yīng)的街景圖像顯示在導(dǎo)航設(shè)備的顯示屏中，并通過(guò)如圖3所示的突出顯示預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注，使駕駛員能夠更直觀的尋找到預(yù)設(shè)目的地的具體位置。采用本實(shí)施例提供的技術(shù)方案，通過(guò)調(diào)取與所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向?qū)?yīng)的街景圖像，并對(duì)街景圖像中預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的表示進(jìn)行突出顯示，使導(dǎo)航設(shè)備在距離預(yù)設(shè)目的地最后幾十米的距離內(nèi)也能清楚顯示，使用戶(hù)直觀的與所述導(dǎo)航終端前方的景象進(jìn)行對(duì)比從而找到最終目的地的位置。本發(fā)明的具體實(shí)施方式
還提供了一種街景目的地引導(dǎo)裝置，如圖4所示，包括圖像調(diào)取單元41，用于若導(dǎo)航終端到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)，則根據(jù)所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向，從預(yù)設(shè)的街景數(shù)據(jù)庫(kù)中，調(diào)取與所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向?qū)?yīng)的街景圖像；標(biāo)注查找單元42，用于根據(jù)所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)，在所述街景圖像中查找所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注；標(biāo)注顯示單元43，用于顯示所述街景圖像，并突出顯示所述街景圖像中所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注。上述裝置中的圖像調(diào)取單元41、標(biāo)注查找單元32和標(biāo)注顯示單元33都可以作為軟件或硬件模塊設(shè)置在導(dǎo)航終端中，為用戶(hù)提供相應(yīng)的功能?？蛇x的，在圖像調(diào)取單元41中包括以下子單元中的至少一種第一到達(dá)判斷子單元，用于若所述導(dǎo)航終端達(dá)到所述預(yù)設(shè)目的地鄰接的道路或者所述預(yù)設(shè)目的地入口鄰接的道路，則認(rèn)為所述導(dǎo)航終端到達(dá)所述預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)；第二到達(dá)判斷子單元，用于當(dāng)所述導(dǎo)航終端達(dá)到所述預(yù)設(shè)目的地所鄰接道路并靠近所述預(yù)設(shè)目的地一側(cè)的車(chē)道車(chē)道時(shí)，則認(rèn)為所述導(dǎo)航終端到達(dá)所述預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)?？蛇x的，在標(biāo)注顯示單元43中，所述標(biāo)注是預(yù)先針對(duì)某位置在某個(gè)方向上的街景圖像中存在的多個(gè)POI制作的，標(biāo)注方式包括箭頭、圖形框、對(duì)POI加重或增色效果中的任一種或多種的組合。上述街景目的地引導(dǎo)裝置中包含的各單元的處理功能的實(shí)施方式在之前的方法具體實(shí)施方式
中已經(jīng)描述，在此不再重復(fù)描述。采用本實(shí)施例提供的技術(shù)方案，通過(guò)調(diào)取與所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向?qū)?yīng)的街景圖像，并對(duì)街景圖像中預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的表示進(jìn)行突出顯示，使導(dǎo)航設(shè)備在距離預(yù)設(shè)目的地最后幾十米的距離內(nèi)也能清楚顯示，使用戶(hù)直觀的與所述導(dǎo)航終端前方的景象進(jìn)行對(duì)比從而找到最終目的地的位置。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換， 都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種街景目的地引導(dǎo)方法，其特征在于，包括若導(dǎo)航終端到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)，則根據(jù)所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向，從預(yù)設(shè)的街景數(shù)據(jù)庫(kù)中，調(diào)取與所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向?qū)?yīng)的街景圖像；根據(jù)所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)，在所述街景圖像中查找所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注；顯示所述街景圖像，并突出顯示所述街景圖像中所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的街景目的地引導(dǎo)方法，其特征在于，判斷所述導(dǎo)航終端是否到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)包括若所述導(dǎo)航終端達(dá)到所述預(yù)設(shè)目的地鄰接的道路或者所述預(yù)設(shè)目的地入口鄰接的道路，則認(rèn)為所述導(dǎo)航終端到達(dá)所述預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的街景目的地引導(dǎo)方法，其特征在于，判斷所述導(dǎo)航終端是否到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)包括當(dāng)所述導(dǎo)航終端到達(dá)所述預(yù)設(shè)目的地鄰接道路并靠近所述預(yù)設(shè)目的地一側(cè)的車(chē)道時(shí)， 則認(rèn)為所述導(dǎo)航終端到達(dá)所述預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的街景目的地弓I導(dǎo)方法，其特征在于，所述標(biāo)注是預(yù)先針對(duì)某位置在某個(gè)方向上的街景圖像中存在的多個(gè)POI制作的，標(biāo)注方式包括箭頭、 圖形框、對(duì)POI加重或增色效果中的任一種或多種的組合。
5.一種街景目的地引導(dǎo)裝置，其特征在于，包括圖像調(diào)取單元，用于若導(dǎo)航終端到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)，則根據(jù)所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向，從預(yù)設(shè)的街景數(shù)據(jù)庫(kù)中，調(diào)取與所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向?qū)?yīng)的街景圖像；標(biāo)注查找單元，用于根據(jù)所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)，在所述街景圖像中查找所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注；標(biāo)注顯示單元，用于顯示所述街景圖像，并突出顯示所述街景圖像中所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的街景目的地引導(dǎo)裝置，其特征在于，在所述圖像調(diào)取單元中包括 第一到達(dá)判斷子單元，用于若所述導(dǎo)航終端達(dá)到所述預(yù)設(shè)目的地鄰接的道路或者所述預(yù)設(shè)目的地入口鄰接的道路，則認(rèn)為所述導(dǎo)航終端到達(dá)所述預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的街景目的地引導(dǎo)裝置，其特征在于，在所述圖像調(diào)取單元中還包括第二到達(dá)判斷子單元，用于當(dāng)所述導(dǎo)航終端達(dá)到所述預(yù)設(shè)目的地所鄰接道路并靠近所述預(yù)設(shè)目的地一側(cè)的車(chē)道時(shí)，則認(rèn)為所述導(dǎo)航終端到達(dá)所述預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5至7任意一項(xiàng)所述的街景目的地弓I導(dǎo)裝置，其特征在于，在所述標(biāo)注顯示單元中，所述標(biāo)注是預(yù)先針對(duì)某位置在某個(gè)方向上的街景圖像中存在的多個(gè)POI制作的，標(biāo)注方式包括箭頭、圖形框、對(duì)POI加重或增色效果中的任一種或多種的組合。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種街景目的地引導(dǎo)方法及裝置，相應(yīng)的方法包括若導(dǎo)航終端到達(dá)預(yù)設(shè)目的地的預(yù)定范圍內(nèi)，則根據(jù)所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向，從預(yù)設(shè)的街景數(shù)據(jù)庫(kù)中，調(diào)取與所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向?qū)?yīng)的街景圖像；根據(jù)所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)，在所述街景圖像中查找所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注；顯示所述街景圖像，并突出顯示所述街景圖像中所述預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的標(biāo)注。本發(fā)明通過(guò)調(diào)取與所述導(dǎo)航終端當(dāng)前位置和行駛方向?qū)?yīng)的街景圖像，并對(duì)街景圖像中預(yù)設(shè)目的地名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的表示進(jìn)行突出顯示，使導(dǎo)航設(shè)備在距離預(yù)設(shè)目的地最后幾十米的距離內(nèi)也能清楚顯示，使用戶(hù)直觀的與所述導(dǎo)航終端前方的景象進(jìn)行對(duì)比從而找到最終目的地的位置。
文檔編號(hào)G01C21/34GK102519478SQ20111036365
公開(kāi)日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者張文星 申請(qǐng)人:深圳市凱立德科技股份有限公司