專利名稱：一種底盤測功機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車性能測試系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是涉及一種底盤測功機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī) 。
背景技術(shù)：
底盤測功機(jī)可通過在室內(nèi)臺架上汽車模擬道路行駛工況的方法來檢測汽車的各種性能，還可以測量多工況排放指標(biāo)及油耗等。目前在使用底盤測功機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，底盤測功機(jī)系統(tǒng)上的冷卻風(fēng)機(jī)通過位于冷卻風(fēng)機(jī)下端的可鎖止萬向輪來限位，即將冷卻風(fēng)機(jī)推至合適位置之后，通過萬向輪上自身的鎖止機(jī)構(gòu)將萬向輪鎖止，從而達(dá)到防止冷卻風(fēng)機(jī)發(fā)生位移的目的。但是可鎖止萬向輪與底面的接觸面較小，兩者之間的摩擦力較小，穩(wěn)定性差，若冷卻風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的風(fēng)力過大，會導(dǎo)致冷卻風(fēng)機(jī)向后移動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會撞壞風(fēng)機(jī)后面的設(shè)施，存在安全隱患，而且可鎖止萬向輪自身的鎖止機(jī)構(gòu)不夠牢固，穩(wěn)定性較差，在長時(shí)間鎖止的情況下容易損壞。另外，中國專利授權(quán)公告號CN201532311U，授權(quán)公告日2010年7月21日，公開了一種用于底盤測功機(jī)車輛冷卻的風(fēng)筒伸縮機(jī)構(gòu)，包括底架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及安裝在底架上的冷卻風(fēng)機(jī)，所述底架上側(cè)設(shè)置有支架，該支架上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力輸出軸與冷卻風(fēng)機(jī)主軸相連接，所述冷卻風(fēng)機(jī)出風(fēng)口與固定風(fēng)筒一端相連接，所述固定風(fēng)筒另一端連接有可伸縮的活動(dòng)風(fēng)筒。其不足之處是，該冷卻風(fēng)機(jī)是通過底架放置在地面上，移動(dòng)非常不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有冷卻風(fēng)機(jī)穩(wěn)定性差，移動(dòng)不便的問題，提供了一種移動(dòng)方便且穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)簡單的底盤測功機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)總成。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種底盤測功機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)總成，包括冷卻風(fēng)機(jī)，所述冷卻風(fēng)機(jī)下方固定連接有二對平板式萬向輪，所述平板式萬向輪中的支撐平板下方均設(shè)有用于頂起萬向輪的頂升裝置。本實(shí)用新型中的冷卻風(fēng)機(jī)下方固定連接有二對平板式萬向輪，采用二對平板式萬向輪支撐冷卻風(fēng)機(jī)，不僅使得冷卻風(fēng)機(jī)可以往任何方向滑動(dòng)，而且移動(dòng)省時(shí)省力，支撐時(shí)穩(wěn)定性好，待冷卻風(fēng)機(jī)移至合適位置后，還可以保證同時(shí)用頂升裝置平穩(wěn)地將平板式萬向輪頂起，使萬向輪架空，這樣冷卻風(fēng)機(jī)便不會移動(dòng)，使用時(shí)穩(wěn)定性也得到大大提高，而且頂升裝置可以通過升降使冷卻風(fēng)機(jī)處于不同高度，從而使冷卻風(fēng)機(jī)可以適應(yīng)不同車型的高度。作為優(yōu)選，所述頂升裝置包括剪式千斤頂與頂升平板，所述頂升平板固定連接在剪式千斤頂中的頂舉觸頭上表面，頂升平板頂面與平板式萬向輪上的支撐平板底面接觸。頂升平板可以增加與平板式萬向輪中支撐平板之間的接觸面積，這樣不僅使得支撐平板受力更為均勻，頂升過程更加平穩(wěn)，而且還可提高頂升平板與支撐平板之間的摩擦力，使得支撐平板與頂升平板之間不易發(fā)生相對滑動(dòng)，大大提高冷卻風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性。[0008]作為優(yōu)選，所述的頂升平板與剪式千斤頂中的頂舉觸頭通過螺栓固定連接。通過螺栓連接，連接強(qiáng)度好，而且拆卸也十分方便。因此，本實(shí)用新型具有如下有益效果(I)穩(wěn)定性好； ( 2 )可以往任何方向滑動(dòng)，移動(dòng)省時(shí)省力，十分方便；(3)可適應(yīng)不同車型的高度；(4)結(jié)構(gòu)簡單。

圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中A處的局部放大圖。圖中冷卻風(fēng)機(jī)I，平板式萬向輪2，支撐平板3，剪式千斤頂4，頂舉觸頭5，頂升平板6。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。如圖I、圖2所示的實(shí)施例中，一種底盤測功機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)總成，包括冷卻風(fēng)機(jī)I、剪式千斤頂4及二對平板式萬向輪2，平板式萬向輪2中的支撐平板3通過螺栓固定在冷卻風(fēng)機(jī)I的底部，且二對平板式萬向輪2分別前后固定在冷卻風(fēng)機(jī)I的底部，頂升平板6通過螺栓固定在剪式千斤頂4中的頂舉觸頭5上表面，頂升平板6頂面與平板式萬向輪2中的支撐平板3底面接觸。使用時(shí)，推動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)I，通過平板式萬向輪2將冷卻風(fēng)機(jī)I移至合適的工作位置，然后在平板式萬向輪2 —側(cè)各放置一剪式千斤頂4，升高頂舉觸頭5使頂升平板6與平板式萬向輪2中的支撐平板3底面接觸，接著根據(jù)冷卻風(fēng)機(jī)I所需的工作高度，同時(shí)升高各剪式千斤頂4的頂舉觸頭5使二對平板式萬向輪2同時(shí)緩緩頂起，直至冷卻風(fēng)機(jī)I的上升至所需工作高度，此時(shí)冷卻風(fēng)機(jī)I被架空不會隨意移動(dòng)；使用后，同時(shí)下降頂舉觸頭5，使平板式萬向輪2落地后，取走剪式千斤頂4，冷卻風(fēng)機(jī)I便又可移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種底盤測功機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)總成，包括冷卻風(fēng)機(jī)(1)，所述冷卻風(fēng)機(jī)(I)下方固定連接有二對平板式萬向輪(2)，其特征在于，所述平板式萬向輪(2)中的支撐平板(3)下方均設(shè)有用于頂起萬向輪(2)的頂升裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的底盤測功機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)總成，其特征在于，所述頂升裝置包括剪式千斤頂(4)與頂升平板(6)，所述頂升平板(6)固定連接在剪式千斤頂(4)中的頂舉觸頭(5)上表面，頂升平板(6)頂面與平板式萬向輪(2)上的支撐平板(3)底面接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的底盤測功機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)總成，其特征在于，所述的頂升平板(6)與剪式千斤頂(4)中的頂舉觸頭(5)上表面通過螺栓固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種底盤測功機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)總成，解決了現(xiàn)有冷卻風(fēng)機(jī)穩(wěn)定性差，移動(dòng)不便的問題。本實(shí)用新型包括冷卻風(fēng)機(jī)，所述冷卻風(fēng)機(jī)下方固定連接有二對平板式萬向輪，所述平板式萬向輪中的支撐平板下方均設(shè)有用于頂起萬向輪的頂升裝置，所述頂升裝置包括剪式千斤頂與頂升平板，所述頂升平板固定連接在剪式千斤頂中的頂舉觸頭上表面，頂升平板頂面與平板式萬向輪上的支撐平板底面接觸，所述的頂升平板與剪式千斤頂中的頂舉觸頭上表面通過螺栓固定連接。本實(shí)用新型具有穩(wěn)定性好；可以往任何方向滑動(dòng)，移動(dòng)省時(shí)省力，十分方便；可適應(yīng)不同車型的高度；結(jié)構(gòu)簡單等有益效果。
文檔編號G01M17/007GK202793803SQ20122044220
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者魯帆, 張久然, 楊國斌, 馬芳武, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司