一種試驗轉(zhuǎn)子的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種試驗轉(zhuǎn)子，包括分體的試驗段和主體段，所述試驗段軸向裝配在主體段上，試驗段根據(jù)試驗要求在主體段上進(jìn)行更換。本發(fā)明根據(jù)轉(zhuǎn)子研發(fā)過程中的試驗特性，在確保試驗作業(yè)有效性和可靠性的前提下，將試驗轉(zhuǎn)子分成具有通用性的主體段和能夠?qū)?yīng)不同試驗階段的試驗要求而更換變化的試驗段，以此使試驗轉(zhuǎn)子具有一定程度的通用性，能夠重復(fù)使用，達(dá)到有效節(jié)約新品研發(fā)資源（包括材料、人力、設(shè)備、時間等）的目的，進(jìn)而降低試驗成本，縮短試驗周期，加快新品的研發(fā)步伐，搶占市場先機(jī)，實用性強。
【專利說明】一種試驗轉(zhuǎn)子
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及旋轉(zhuǎn)部件進(jìn)行性能測試用及的試驗品，例如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子或其他設(shè)備(如化工設(shè)備)主軸研發(fā)過程中的性能測試。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽輪機(jī)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)越來越多樣化。汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子在投入生產(chǎn)使用前的研發(fā)過程中，需要對新設(shè)計出的轉(zhuǎn)子進(jìn)行很多且繁瑣的測試試驗，以驗證轉(zhuǎn)子的各種機(jī)械性能，保障投入生產(chǎn)使用后的轉(zhuǎn)子可靠性，這些試驗包括但不限于，葉片的動調(diào)頻試驗和級效率試驗、葉片葉根的強度試驗及葉片葉根的輪緣強度試驗等。由于每次試驗的內(nèi)容不同，就需要在每次試驗時，新設(shè)計、生產(chǎn)出符合試驗要求的試驗轉(zhuǎn)子。然而，試驗轉(zhuǎn)子在結(jié)構(gòu)上是大同小異的，這種每次試驗就重新設(shè)計、生產(chǎn)新的試驗轉(zhuǎn)子，會導(dǎo)致各種資源(包括材料、人力、設(shè)備、時間等)極度浪費，進(jìn)而增加試驗成本，延長試驗周期，從而制約了新品的研發(fā)步伐，不利于搶占市場先機(jī)，極不實用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于:針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，在確保試驗作業(yè)有效性和可靠性的前提下，提供一種能夠重復(fù)使用、有效節(jié)約新品研發(fā)資源、實用性強的試驗轉(zhuǎn)子。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種試驗轉(zhuǎn)子，所述試驗轉(zhuǎn)子包括分體的試驗段和主體段，所述試驗段軸向裝配在主體段上，試驗段根據(jù)試驗要求在主體段上進(jìn)行更換。
[0005]進(jìn)一步的，所述試驗段通過鎖緊螺栓軸向裝配在主體段上。
[0006]更進(jìn)一步的，所述主體段的端面上設(shè)有多個螺栓孔，這些螺栓孔周向均布；所述試驗段上設(shè)有多個與主體段上的螺栓孔相對應(yīng)的螺栓孔。
[0007]進(jìn)一步的，所述試驗段為一級或多級輪盤；所述多級輪盤軸向組合在一起。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:根據(jù)轉(zhuǎn)子研發(fā)過程中的試驗特性，在確保試驗作業(yè)有效性和可靠性的前提下，將試驗轉(zhuǎn)子分成具有通用性的主體段和能夠?qū)?yīng)不同試驗階段的試驗要求而更換變化的試驗段，以此使試驗轉(zhuǎn)子具有一定程度的通用性，能夠重復(fù)使用，達(dá)到有效節(jié)約新品研發(fā)資源(包括材料、人力、設(shè)備、時間等)的目的，進(jìn)而降低試驗成本，縮短試驗周期，加快新品的研發(fā)步伐，搶占市場先機(jī)，實用性強。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中代號含義:1 一試驗段；1-1 一第一級輪盤；1-2—第二級輪盤；2—鎖緊螺栓；3一主體段。
【具體實施方式】[0012]現(xiàn)以汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子研發(fā)為例，詳細(xì)說明本發(fā)明。參見圖1所示:本發(fā)明包括試驗段I和主體段3，該試驗段I和主體段3為相互獨立的分體結(jié)構(gòu)。在前述主體段3的端面上加工有多個螺栓孔，這些螺栓孔在主體段3的端面上周向均布。在前述試驗段I上亦加工有多個螺栓孔，試驗段I上的螺栓孔數(shù)量不一定得等于主體段3上的螺栓孔數(shù)量，但試驗段I上這些螺栓孔的設(shè)置位置必須與主體段3上的螺栓孔形成多個對應(yīng)。在試驗段I與主體段3相對應(yīng)的螺栓孔內(nèi)分別裝有鎖緊螺栓2，這些鎖緊螺栓2將試驗段I軸向裝配在主體段3上，以此組合成一根完整的試驗轉(zhuǎn)子，進(jìn)行試驗作業(yè)。當(dāng)試驗作業(yè)完畢后，需要進(jìn)行下一項試驗作業(yè)時，通過對鎖緊螺栓2的操作，將試驗段I從主體段3上卸下，更換符合試驗要求的試驗段，通過對鎖緊螺栓的操作將新更換的試驗段軸向裝配在主體段上，組合成新的完整的試驗轉(zhuǎn)子，進(jìn)行對應(yīng)的試驗作業(yè)。也就是說，本發(fā)明的試驗段I是根據(jù)不同試驗階段的試驗要求而在主體段3上進(jìn)行更換的，而主體段3則是具有通用性的，能夠重復(fù)使用的。
[0013]上述試驗段I根據(jù)試驗要求，由兩級輪盤構(gòu)成，即第一級輪盤1-1和第二級輪盤1-2，第一級輪盤1-1和第二級輪盤1-2軸向組合在一起，由共同的鎖緊螺栓2裝配在主體段3上。前述試驗段的輪盤級數(shù)根據(jù)研發(fā)新品的結(jié)構(gòu)及試驗要求共同決定。
[0014]上述鎖緊螺栓的結(jié)構(gòu)強度及擰緊力度，應(yīng)根據(jù)試驗作業(yè)中對試驗轉(zhuǎn)子的試驗力矩而決定。
[0015]上述內(nèi)容是以汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子研發(fā)作為示例詳細(xì)說明了本發(fā)明，當(dāng)然，本發(fā)明的技術(shù)方案除了適用于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子研發(fā)外，還可以適用于其它旋轉(zhuǎn)部件的研發(fā)，例如高速旋轉(zhuǎn)的化工設(shè)備主軸等。上述試驗轉(zhuǎn)子的試驗段和主體段裝配結(jié)構(gòu)可以采用其它連接方式代替，例如銷接、榫接等，但為了試驗作業(yè)的便利性、可靠性和有效性，優(yōu)選螺栓連接方式。
【權(quán)利要求】
1.一種試驗轉(zhuǎn)子，其特征在于:所述試驗轉(zhuǎn)子包括分體的試驗段(I)和主體段(3)，所述試驗段(I)軸向裝配在主體段(3)上，試驗段(I)根據(jù)試驗要求在主體段(3)上進(jìn)行更換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述試驗轉(zhuǎn)子，其特征在于:所述試驗段(I)通過鎖緊螺栓(2)軸向裝配在主體段(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述試驗轉(zhuǎn)子，其特征在于:所述主體段(3)的端面上設(shè)有多個螺栓孔，這些螺栓孔周向均布；所述試驗段(I)上設(shè)有多個與主體段(3)上的螺栓孔相對應(yīng)的螺栓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述試驗轉(zhuǎn)子，其特征在于:所述試驗段(I)為一級或多級輪盤；所述多級輪盤軸向組合在一起。
【文檔編號】G01M13/00GK103471823SQ201310366792
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月21日
【發(fā)明者】袁永強, 趙衛(wèi)軍 申請人:東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司