本實(shí)用新型屬于高壓電氣耐壓試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，耐壓測試(puncturetest)是檢驗(yàn)電器、電氣設(shè)備、電氣裝置、電氣線路和電工安全用具等承受過電壓能力的主要方法之一。分工頻耐壓試驗(yàn)和直流耐壓試驗(yàn)兩種。工頻耐壓試驗(yàn)其試驗(yàn)電壓為被試設(shè)備額定電壓的一倍多至數(shù)倍，不低于1000V。其加壓時間：對于以瓷和液體為主要絕緣的設(shè)備為1分鐘，對于以有機(jī)固體為主要絕緣的設(shè)備為5分鐘，對于電壓互感器為3分鐘，對于油浸電力電纜為10分鐘。直流耐壓試驗(yàn)可通過不同試驗(yàn)電壓時泄漏電流的數(shù)值、繪制泄漏電流—電壓特性曲線。電氣設(shè)備經(jīng)耐壓試驗(yàn)?zāi)軌虬l(fā)現(xiàn)絕緣的局部缺陷、受潮及老化。

現(xiàn)有的耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)智能化程度較低，操作復(fù)雜，工作效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有的耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)智能化程度較低，操作復(fù)雜，工作效率較低的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、提高工作效率的智能耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型的智能耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)，所述智能耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)包括底座，所述底座的左側(cè)安裝有控制箱，控制箱內(nèi)安裝有調(diào)速器和蓄電池，滾輪與電機(jī)軸連接，調(diào)速器通過導(dǎo)線與電機(jī)連接；

所述底座上還設(shè)置有用于將底座調(diào)至水平狀態(tài)的水平調(diào)節(jié)裝置，所述水平 調(diào)節(jié)裝置包括第一側(cè)板、第二側(cè)板，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板之間通過鉸鏈連接，所述鉸鏈上設(shè)置有第二水平儀，所述第一側(cè)板上設(shè)置有第一水平儀，所述第一水平儀的軸線與鉸鏈的軸線垂直，所述第二側(cè)板上設(shè)置有第三水平儀，所述第三水平儀的軸線與鉸鏈的軸線垂直。

進(jìn)一步，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板上設(shè)置有磁鐵。

進(jìn)一步，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板上設(shè)置有固定端，所述第一水平儀、第三水平儀的兩端分別固定在固定端上。

進(jìn)一步，所述底座上固定有高壓電抗器，所述高壓電抗器包括殼體內(nèi)的變壓器線圈和鐵芯，殼體內(nèi)充滿絕緣氣體六氟化硫；所述殼體內(nèi)底部橫向加裝有兩個為圓柱形狀的第一徑流風(fēng)扇和第二徑流風(fēng)扇；

所述第一徑流風(fēng)扇和第二徑流風(fēng)扇軸向?qū)ΨQ設(shè)置在殼體內(nèi)壁與線圈之間，位于鐵芯的兩側(cè)，所述第一徑流風(fēng)扇、第二徑流風(fēng)扇和鐵芯軸向平行。

進(jìn)一步，所述第一徑流風(fēng)扇和第二徑流風(fēng)扇與所述線圈之間分別設(shè)置有第一絕緣隔板與第二絕緣隔板。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型通過在底座上設(shè)置旋轉(zhuǎn)自如的液壓升降裝置，液壓升降裝置包括：用于支撐所述高壓電抗器在水平方向至垂直方向任意位置定位的第一液壓升降臂、用于支撐所述電容分壓器在水平方向至垂直方向任意位置定位的第二液壓升降臂；和現(xiàn)有技術(shù)相比：本實(shí)用新型在地面就可以完成對設(shè)備的組裝和拆卸，不需要進(jìn)行高空作業(yè)，而且避免了目前使用吊車、絕緣梯和高空作業(yè)車組裝和拆卸設(shè)備的繁瑣工作，大大的提高了工作效率；尤其是在電網(wǎng)事故搶修中，大大的節(jié)省了耐壓試驗(yàn)組裝、拆卸設(shè)備的時間；降低了作業(yè)人員的觸電和高空墜落的安全風(fēng)險；運(yùn)輸起來非常方便，具有很高的推廣價值，滿足了耐壓試驗(yàn)的需要。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的水平調(diào)節(jié)裝置采用一種立柱水平儀，其特點(diǎn)是方便測量水平度，尤其是可用來測量豎立的柱狀物體與水平面的垂直度，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用可靠的特點(diǎn)；底座的左側(cè)安裝有控制箱，控制箱內(nèi)安裝有調(diào)速器和蓄電池，滾輪與電機(jī)軸連接，調(diào)速器通過導(dǎo)線與電機(jī)連接， 用于控制電機(jī)的速度，從而控制滾輪的轉(zhuǎn)速，達(dá)到控制底座的運(yùn)行速度。在電抗器內(nèi)部形成穩(wěn)定的風(fēng)道；風(fēng)由底部向線圈及鐵芯吹動，經(jīng)線圈和鐵芯，至上頂蓋，再由上縫隙沿側(cè)壁至底部風(fēng)扇，如此強(qiáng)制循環(huán)風(fēng)冷。采用鋁制殼體，可減少磁滯損耗與渦流損耗，進(jìn)一步減少發(fā)熱量。由于殼體內(nèi)部氣體壓強(qiáng)約為3.5個大氣壓，故將殼體內(nèi)部制為橢圓體結(jié)構(gòu)以期有較好的抗壓效果和密封效果。由于散熱機(jī)構(gòu)安裝在電抗器殼體內(nèi)部，同時也減少了六氟化硫高壓電抗器的體積和重量。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的智能耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的智能耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的水平調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、底座；2、高壓電抗器；3、電容分壓器；4、液壓升降裝置；5、第一液壓升降臂；6、第二液壓升降臂；7、第一均壓罩；8、第二均壓罩；9、導(dǎo)電管；10、滾輪；11、水平調(diào)節(jié)裝置；11-1、第一水平儀；11-2、第一側(cè)板；11-3、第二水平儀；11-4、鉸鏈；11-5、固定端；11-6、第二側(cè)板；11-7、磁鐵；11-8、第三水平儀；12、散熱器；13、泄壓排氣閥；14、液壓泵；15、調(diào)速器；16、蓄電池；17、控制箱。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的說明。

如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)，具體應(yīng)用在串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)上，該耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)包括底座1，底座1的左側(cè)安裝有控制箱17，控制箱17內(nèi)安裝有調(diào)速器15和蓄電池16，滾輪10與電機(jī)軸連接，調(diào)速器15通過導(dǎo)線與電機(jī)連接，用于控制電機(jī)的速度，從而控制滾輪10 的轉(zhuǎn)速，達(dá)到控制底座1的運(yùn)行速度。

所述一種立柱水平儀，包括第一側(cè)板11-2、第二側(cè)板11-6，其特點(diǎn)是所述第一側(cè)板11-2、第二側(cè)板11-6之間通過鉸鏈11-4連接，所述鉸鏈11-4上設(shè)置有第二水平儀11-3，所述第一側(cè)板11-2上設(shè)置有第一水平儀11-1，所述第一水平儀11-1的軸線與鉸鏈11-4的軸線垂直，所述第二側(cè)板11-6上設(shè)置有第三水平儀11-8，所述第三水平儀11-8的軸線與鉸鏈11-4的軸線垂直。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一側(cè)板11-2、第二側(cè)板11-6上設(shè)置有磁鐵11-7。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一側(cè)板11-2、第二側(cè)板11-6上設(shè)置有固定端11-5，所述第一水平儀11-1、第三水平儀11-8的兩端分別固定在固定端11-5上。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一側(cè)板11-2、第二側(cè)板11-6的材質(zhì)為工程塑料。

底座1的下端還設(shè)置有多個用于移動所述底座1位置的滾輪10，本實(shí)用新型優(yōu)選的底座1呈“#”狀，“#”狀的底座1上還設(shè)置有用于將底座1調(diào)至水平狀態(tài)的水平調(diào)節(jié)裝置11，水平調(diào)節(jié)裝置11為設(shè)置在底座1的邊緣處的伸縮支撐架；底座1上還設(shè)置有通過緊固螺栓連接可固定在所述底座1上的高壓電抗器2，底座1上還設(shè)置有通過緊固螺栓連接可固定在所述底座1上的電容分壓器3；顯然，為了方便安裝高壓電抗器2和電容分壓器3，還可在底座1上加設(shè)用于支撐固定高壓電抗器2和電容分壓器3的支撐座，在與高壓電抗器2所對應(yīng)安裝的支撐座上需開設(shè)防環(huán)流缺口；在底座1的中部還設(shè)置有通過管道與高壓電抗器2相連的散熱器12，可以通過散熱器12實(shí)現(xiàn)循環(huán)散熱，使得設(shè)備連續(xù)工作，所述高壓電抗器2是采用變壓器油絕緣和散熱的，在高壓電抗器2的頂端還安裝有泄壓排氣閥13，當(dāng)高壓電抗器2處于垂直狀態(tài)時且高壓電抗器2的內(nèi)部氣壓達(dá)到一定值時泄壓排氣閥13啟動，進(jìn)而排出高壓電抗器2內(nèi)部的逸出氣體；在所述底座1上旋轉(zhuǎn)自如的設(shè)置有液壓升降裝置4；所述液壓升降裝置4包括：用于支撐所述高壓電抗器2在水平方向至垂直方向任意位置 定位的第一液壓升降臂5、用于支撐所述電容分壓器3在水平方向至垂直方向任意位置定位的第二液壓升降臂6，第一液壓升降臂5和第二液壓升降臂6均為轉(zhuǎn)動固定在底座1上的伸縮架，伸縮架的旋轉(zhuǎn)、伸縮、升降均通過液壓泵14驅(qū)動的，使得在移動第一液壓升降臂5和第二升降臂6時更加方便，快捷，不必使用吊車，大大的降低了高空作業(yè)人員的安全風(fēng)險；本實(shí)用新型中為了防止高壓電抗器2工作時周圍金屬產(chǎn)生環(huán)流發(fā)熱，在底座1上還開設(shè)有一個防環(huán)流缺口；在所述高壓電抗器2的頂部通過螺栓連接有第一均壓罩7；在所述電容分壓器3的頂部通過螺栓連接有第二均壓罩8；

本實(shí)用新型中優(yōu)選的高壓電抗器2和第一均壓罩7、電容分壓器3和第二均壓罩8的連接方式是螺栓連接，顯然，第一均壓罩7和第二均壓罩8還可以采用均壓罩等均壓元件，在高壓電抗器2和第一均壓罩7、電容分壓器3和第二均壓罩8的連接方式還可以是其他的可拆卸連接方式，比如：卡接等可拆卸連接方式；在第一均壓罩7的垂直方向上還開設(shè)有防環(huán)流缺口，在所述第一均壓罩7和第二均壓罩8之間活動連接有用于高壓電抗器2和電容分壓器3電氣連接的導(dǎo)電管9，導(dǎo)電管9具有伸縮性方便調(diào)整導(dǎo)電管9的長度；所述第二均壓罩8上還設(shè)置有用于固定導(dǎo)電管9的活動卡扣，操作人員在地面上使用絕緣桿即可將導(dǎo)電管9連接在第二均壓罩8的活動卡扣上，操作起來更加安全，方便，有效的保證了操作人員的安全。

作為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例，首先確定耐壓試驗(yàn)位置，將耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)移到地面上，移動在底座1下方的滾輪10并通過水平調(diào)節(jié)裝置11調(diào)整底座1位置，使得底座1處于水平，尤其在運(yùn)行變電站和場地狹窄的耐壓試驗(yàn)場地更為實(shí)用，運(yùn)輸耐壓試驗(yàn)的貨車和吊車不必進(jìn)入試驗(yàn)場地，大大的降低了觸電風(fēng)險；組裝高壓電抗器2，并將高壓電抗器2固定在用于支撐所述高壓電抗器2在水平方向至垂直方向任意位置定位的第一液壓升降臂5上，調(diào)整第一液壓升降臂5的位置并將第一均壓罩7安裝在當(dāng)高壓電抗器2升至垂直狀態(tài)時的頂端的端部；組裝電容分壓器3，并將電容分壓器3固定在用于支撐所述電容分壓器3在水平方向至垂直方向任意位置定位的第二液壓升降臂6上，所述高壓 電抗器2和電容分壓器3均處于水平方向時，高壓電抗器2的水平方向軸線和電容分壓器3水平方向軸線相互平行但不在同一條直線上；調(diào)整第二液壓升降臂6的位置并將第二均壓罩8安裝在當(dāng)電容分壓器3升至垂直狀態(tài)時的頂端的端部；將導(dǎo)電管9的一端安裝在第一均壓罩7上，通過第一液壓升降臂5將固定在第一液壓升降臂5上的高壓電抗器2調(diào)整至垂直方向；通過第二液壓升降臂6將固定在第二液壓升降臂6上的電容分壓器3調(diào)整至垂直方向，本實(shí)用新型中優(yōu)選的所述高壓電抗器2和電容分壓器3均處于垂直狀態(tài)時，為了方便后續(xù)安裝導(dǎo)電管9，高壓電抗器2的頂端的高度高于電容分壓器3的頂端的高度，顯然，電容分壓器3的頂端的高度也可以高于高壓電抗器2的頂端的高度；從地面通過絕緣桿將導(dǎo)電管9的另一端固定在第二均壓罩8上的活動卡扣上；將高壓電抗器2固定在底座1上并去除高壓電抗器2和第一液壓升降臂5之間的固定，然后將第一液壓升降臂5調(diào)整至水平方向；將電容分壓器3固定在底座1上并去除電容分壓器3和第二液壓升降臂6之間的固定，然后將第二液壓升降臂6調(diào)整至水平方向；連接耐壓試驗(yàn)所需的引線，開始耐壓試驗(yàn)。

在耐壓試驗(yàn)完成后，首先，去除耐壓試驗(yàn)引線及導(dǎo)電管9，再將第一液壓升降臂5和第二液壓升降臂6從水平方向調(diào)整至垂直方向，將高壓電抗器2固定在第一液壓升降臂5上，將電容分壓器3固定在第二液壓升降臂6上，去除底座1和高壓電抗器2、底座1和電容分壓器3之間的固定，由液壓泵14驅(qū)動控制第一液壓升降臂5和第二液壓升降臂6降至地面，然后取下均壓罩、高壓電抗器2和電容分壓器3等；顯然，當(dāng)高壓電抗器2和電容分壓器3為整體式時，可以直接將高壓電抗器2和電容分壓器3分別放置在第一液壓升降臂5和第二液壓升降臂6上，不必再將高壓電抗器2和電容分壓器3取下，即可完成對設(shè)備的拆卸，本實(shí)施例中優(yōu)選的高壓電抗器2和電容分壓器3為整體式，整個耐壓試驗(yàn)過程大大的減少了吊車等大型高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備的使用和作業(yè)人員的高空作業(yè)，很好保證了整個耐壓試驗(yàn)過程的安全性，具有很高的推廣價值。滾輪采用電機(jī)帶動，提高了工作效率，立柱水平儀代替了簡單的機(jī)械水平調(diào)節(jié)，提高了設(shè)備的智能化水平。

以上所述僅是對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。