本實用新型屬冷軋及后處理線鋼卷稱重技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種可靠消除誤差的鋼卷稱重小車稱量定位裝置，特別適用于冷軋及后處理線移動式鋼卷稱重系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著技術(shù)的發(fā)展，冷軋線及帶鋼后處理線集成化程度日益提高，為了提高生產(chǎn)效率，生產(chǎn)線上集成了各類單體設(shè)備，鋼卷稱重稱一般為步進梁+鞍座式固定壓頭結(jié)構(gòu)或出口卸卷小車自帶壓頭的移動式結(jié)構(gòu)。鋼卷稱量的精度必須滿足下游機組或產(chǎn)品客戶的要求。

因此，機組生產(chǎn)的每個鋼卷重量就必須滿足其精度要求。對于安裝在移動式小車上的鋼卷稱，由于鋼卷秤安裝在出口卸卷小車上，每次小車卸卷時就執(zhí)行自動稱重。但是，因為設(shè)備的結(jié)構(gòu)原因，經(jīng)常發(fā)生稱重不準確，鋼卷實際重量要比鋼卷秤稱出的重量輕，超出精度允許的范圍。造成計量異議。此外，每次稱重不準確時，都會造成機組停機來進行設(shè)備精度的恢復(fù)，造成機組的非計劃停機。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種可靠消除誤差的鋼卷稱重小車稱量定位裝置，消除小車稱重誤差、避免計量異議、滿足機組產(chǎn)能釋放、 避免機組停機的問題。

本實用新型的原理是現(xiàn)有鋼卷稱重小車四個角各有一個稱重壓頭10的固定板和隨液壓缸升降的V型座。液壓缸升起時，為防止V型座向四周滑動，液壓缸頂端固定了一塊平板，平板上開了四個孔洞，每個孔洞內(nèi)都有一個能上下滑動通道的圓筒型套管，而V型座底部安裝有四個圓柱體承重銷，這四個圓柱體承重銷剛好插入到這些能上下滑動的圓筒型套管內(nèi)，這樣，每次液壓缸下降到底后，液壓缸頂端的平板就順著這四個圓柱體承重銷下降并脫離V型座，鋼卷秤承受的載荷就只有V型座和鋼卷了。圓筒型套管、孔洞、圓柱體承重銷的直徑分別為D1、D2、D3。套管、孔洞、圓柱體承重銷的直徑分別為D1、D2、D3，如圖2。通過現(xiàn)場多次故障的處理，我們逐漸發(fā)現(xiàn)當(dāng)圓筒型套管發(fā)生變形后，就會造成液壓缸及平板不能與V型座完全脫離，液壓缸就會將一部分下降的附加力傳遞到鋼卷秤上，造成鋼卷秤多出100至500Kg。為了完全消除小車下降到底后液壓缸及平板對V型座的干涉，我們將圓筒型套管都拿掉，液壓缸頂端平板下降后就不會與V型座產(chǎn)生任何干涉；同時在固定板兩端各安裝一個錐形塊（其內(nèi)外徑分別為D6、D7），對應(yīng)的在V型座上開挖兩個錐形的空心洞(其內(nèi)外徑分別為D4、D5)，小車下降后，錐形塊剛好插入到錐形空心洞中，如圖1。這樣既能保證小車下降到底后，V型座能穩(wěn)定在固定板上不左右滑動，又能保證液壓缸及平板與V型座完全脫離，不再有額外的力作用到鋼卷秤上了，保證了鋼卷稱重的準確性。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種可靠消除誤差的鋼卷稱重小車稱量定位裝置，其特征在于：取消現(xiàn)有鋼卷稱重小車V型座底部圓筒型套管，同時在現(xiàn)有鋼卷稱重小車固定板兩端各安裝一個錐形塊，其內(nèi)外徑分別為D6和D7，對應(yīng)的在V型座上開挖兩個錐形的空心洞，其內(nèi)外徑分別為D4和D5，小車下降后，錐形塊剛好插入到錐形空心洞中。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是：稱重都非常準確，沒有再因為稱重故障造成機組停機，提高了生產(chǎn)效率。

改造前，若每次出現(xiàn)稱重不準確，設(shè)備維護人員就必須在停機的狀態(tài)下處理故障，若處理比較順利時需要1.5至2小時，這樣機組會少生產(chǎn)3至4個20噸的鋼卷。這種故障一個月至少要發(fā)生3次，所以機組一個月要減少產(chǎn)量180至240噸。若處理稱重小車故障的時間太長，將兩條上游機組逼停，造成的損失將是雙倍的，即本組少生產(chǎn)一卷，上游機組也要少生產(chǎn)一卷。另外兩條配套的上游機組為了保溫，需要消耗大量的水、電、煤氣、氮氣、壓縮空氣等介質(zhì)。若上游機組被逼停，上游機組及本機組一共至少要少生產(chǎn)12個20噸的鋼卷。所以，只要上下游機組被同時停一次，產(chǎn)量就要減少240噸左右。因此，每個月能完成420至480噸產(chǎn)品的產(chǎn)能釋放。

附圖說明

圖1：使用本實用新型的鋼卷稱重小車。

圖2：原鋼卷稱重小車正視圖。

圖3：原鋼卷稱重小車側(cè)視圖。

圖4：原鋼卷稱重小車俯視圖。

圖中：D1、圓筒型套管直徑 D2、孔洞直徑 D3、圓柱體承重銷直徑 D4、錐形空心洞內(nèi)徑 D5、錐形空心洞外徑 D6、錐形塊內(nèi)徑 D7、錐形塊外徑 8、錐形塊 9、錐形空心洞 10、稱重壓頭 11、圓筒型套管 。

具體實施方式

為進一步描述本實用新型，下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖所示，一種可靠消除誤差的鋼卷稱重小車稱量定位裝置，其特征在于：取消現(xiàn)有鋼卷稱重小車V型座底部圓筒型套管11，同時在現(xiàn)有鋼卷稱重小車固定板兩端各安裝一個錐形塊8，其內(nèi)外徑分別為D6和D7，對應(yīng)的在V型座上開挖兩個錐形的空心洞9，其內(nèi)外徑分別為D4和D5，小車下降后，錐形塊8剛好插入到錐形空心洞9中。