本發(fā)明涉及對蝸輪箱進(jìn)行測試的系統(tǒng)，特別涉及一種對包括平地機(jī)蝸輪箱打滑扭矩測試測試系統(tǒng)進(jìn)行測試的蝸輪箱打滑扭矩測試系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

蝸輪蝸桿箱（簡稱蝸輪箱，全文同）主要由蝸輪和蝸桿組成，轉(zhuǎn)速只能從蝸桿傳遞到蝸輪，不能從蝸輪傳遞到蝸桿，這就是蝸輪箱的反向自鎖性。平地機(jī)工作裝置就是利用蝸輪箱的自鎖性，刮刀攤平物料的時(shí)候，刮刀受的反作用力作用在蝸輪蝸桿上。工程機(jī)械工作環(huán)境惡劣，在炎熱或寒冷的室外工作，而且，超負(fù)荷下工作是常態(tài)，為了保護(hù)蝸輪箱，必須設(shè)計(jì)合適的蝸輪蝸桿或者在蝸輪箱內(nèi)部增離合器，當(dāng)負(fù)載超過一定的值，蝸輪蝸桿或者離合器打滑卸載。為了驗(yàn)證設(shè)計(jì)的蝸輪箱是否滿足要求，必須要驗(yàn)證蝸輪箱的打滑扭矩。目前平地機(jī)蝸輪箱的打滑扭矩，都在整機(jī)上測試，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，浪費(fèi)資源而且誤差大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是針對目前沒有專門的蝸輪箱打滑扭矩測試系統(tǒng)，而在整機(jī)上測試成本高、費(fèi)時(shí)、不精確的問題，提供一種可降低試驗(yàn)成本、縮短試驗(yàn)周期、數(shù)據(jù)更加精確的的蝸輪箱打滑扭矩測試系統(tǒng)。

本發(fā)明的解決方案是這樣的：

一種蝸輪箱打滑扭矩測試系統(tǒng)，包括支撐蝸輪箱的安裝架，蝸輪箱的輸出軸力臂的一端連接，所述力臂的另一端具有弧形面，在弧形面處與推桿接觸，所述推桿與力臂的接觸處為圓型，使得力臂與推桿接觸位置形成線接觸；所述推桿固定于千斤頂?shù)囊苿?dòng)端，由千斤頂帶動(dòng)向力臂施加作用力。

更具體的技術(shù)方案還包括：所述的力臂固定有用來觀測力臂水平狀態(tài)的水平儀。

進(jìn)一步的：所述千斤頂?shù)囊苿?dòng)端固定有拉壓力傳感器，所述拉壓力傳感器支撐推桿，用以測取施加于力臂的作用力。

進(jìn)一步的：所述安裝架包括底座、安裝板，安裝板和底座通過螺栓連接；所述安裝板通過螺栓連接蝸輪箱。

進(jìn)一步的：所述千斤頂是固定在用于調(diào)節(jié)高度的高度調(diào)節(jié)座。

進(jìn)一步的：所述千斤頂?shù)囊苿?dòng)端固定有過渡套，固定套上端連接拉壓力傳感器。

進(jìn)一步的：所述推桿為圓柱形，使得力臂與推桿接觸位置形成線接觸。

進(jìn)一步的：在蝸輪箱的蝸輪桿軸上安裝有蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置，所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置跟隨蝸桿軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是在打滑扭矩測試系統(tǒng)中，不需要使用砝碼，應(yīng)用千斤頂，操作方便，尤其適用于對于大扭矩的測試；并且力臂的轉(zhuǎn)動(dòng)對實(shí)際作用的力臂長度不影響，數(shù)據(jù)更加精確；本發(fā)明的蝸輪箱打滑扭矩測試系統(tǒng)制造成本，使用方便，并且結(jié)果精確，克服了目前平地機(jī)蝸輪箱的打滑扭矩在整機(jī)上測試的缺陷。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的蝸輪箱打滑扭矩測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的蝸輪箱打滑扭矩測試系統(tǒng)的蝸輪箱安裝架示意圖。

圖3是本發(fā)明的蝸輪箱打滑扭矩測試系統(tǒng)部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中附圖標(biāo)記為：安裝架1、蝸輪箱2、蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置3、力臂4、水平儀5、推桿6、拉壓力傳感器7、過渡套8、千斤頂9、高度調(diào)節(jié)座10、底座11、安裝板12。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明如圖1所示，蝸輪箱安裝架1固定在地面上，并且用于安裝蝸輪箱2，安裝架1包括底座11、安裝板12，安裝板12和底座11通過螺栓連接；所述安裝板12通過螺栓連接蝸輪箱2，可以更換不同的安裝板，以適應(yīng)不同的蝸輪箱。蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置3安裝在蝸桿軸上，可以跟隨蝸桿軸轉(zhuǎn)動(dòng)，用來調(diào)節(jié)和觀測蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。力臂4用于傳遞扭矩，一端與蝸輪箱2的輸出軸連接，一端跟推桿6接觸，把推桿6傳遞的力作用在蝸輪箱輸出軸上，可以更換不同的力臂，得以配合不同的蝸輪箱輸出軸的尺寸。水平儀5放在力臂4上，用來觀測力臂4的水平狀態(tài)。推桿6一端與拉壓力傳感器7通過螺紋連接，另一端與力臂4通過弧形面接觸。拉壓力傳感器7用于記錄壓力，包括自身的數(shù)據(jù)調(diào)理采集系統(tǒng)。過渡套8一端與拉壓力傳感器7通過螺紋連接，另一端與千斤頂9接觸，用于傳遞千斤頂產(chǎn)生的力。千斤頂9固定在高度調(diào)節(jié)座10上，用于產(chǎn)生力。高度調(diào)節(jié)座10固定在地面上，可以調(diào)節(jié)不同的高度，以適應(yīng)不同的蝸輪箱及拉壓力傳感器對不同的高度的需求。把蝸輪箱安裝架1固定在地面上，蝸輪箱2固定在蝸輪箱安裝架上，安裝蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置3和力臂4，通過調(diào)節(jié)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置3觀測水平儀，使力臂處在水平位置。把高度調(diào)節(jié)座10固定在力臂的接觸刻度線下方的地面上，并在高度調(diào)節(jié)座10上依次安裝千斤頂9、過渡套8、拉壓力傳感器7、推桿6。整體移動(dòng)調(diào)節(jié)千斤頂9、過渡套8、拉壓力傳感器7、推桿6，使推桿6跟力臂4在接觸刻度線的位置接觸，把千斤頂9固定在高度調(diào)節(jié)座10上。調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)座到合適的高度，把拉壓力傳感器7清零，即可進(jìn)行測試。通過千斤頂施加力，力臂4往上轉(zhuǎn)動(dòng)或者有轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢，使蝸輪箱輸出軸承受轉(zhuǎn)矩。觀測并記錄拉壓力計(jì)的輸出數(shù)據(jù)，當(dāng)蝸輪箱打滑瞬間，拉壓力的輸出數(shù)據(jù)會突然下降，拉壓力計(jì)輸出的最大壓力乘以實(shí)際的力臂長度就是蝸輪箱的打滑扭矩。由于千斤頂相對于蝸輪箱輸出軸的距離沒有改變，實(shí)際的力臂長度不會因?yàn)榱Ρ鄣霓D(zhuǎn)動(dòng)而變化，測試結(jié)果直觀精確。

如圖2所示，蝸輪箱安裝架1由底座11和安裝板12組成。底座11固定在地面上，安裝板12和底座11通過螺栓連接，更換不同的安裝板11，可以適用于不同的蝸輪箱和調(diào)節(jié)不同的高度。

如圖3所示，力臂4跟推桿6的接觸面設(shè)計(jì)為弧形面，并在理論設(shè)計(jì)的力臂長度處加工刻度線，推桿6跟力臂4接觸端，設(shè)計(jì)成圓柱型，過渡套8一端與拉壓力傳感器7螺紋連接，另一端設(shè)計(jì)成桶狀，套在千斤頂9的外殼上。

在蝸輪箱2的蝸輪桿軸上安裝有蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置3，所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置3跟隨蝸桿軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對不同的蝸輪箱用相同或者不同的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置，用于調(diào)節(jié)或者觀測蝸桿軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，以便調(diào)節(jié)蝸輪箱輸出軸的轉(zhuǎn)角，或者觀測蝸輪桿是否轉(zhuǎn)動(dòng)。

在本發(fā)明中，優(yōu)選地，運(yùn)用氣源型或者液壓型千斤頂，加載方便，尤其對于大扭矩的測試。拉壓力計(jì)數(shù)據(jù)精確，并能自動(dòng)顯示記錄數(shù)據(jù)。力臂的轉(zhuǎn)動(dòng)對實(shí)際作用的力臂長度不影響，不需要考慮力臂傾角的影響，數(shù)據(jù)結(jié)果更加精確。整個(gè)測試系統(tǒng)適用方便、數(shù)據(jù)精確。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種蝸輪箱打滑扭矩測試系統(tǒng)，包括支撐蝸輪箱的安裝架，蝸輪箱的輸出軸力臂的一端連接，所述力臂的另一端具有弧形面，在弧形面處與推桿接觸，所述推桿與力臂的接觸處為圓型，使得力臂與推桿接觸位置形成線接觸；所述推桿固定于千斤頂?shù)囊苿?dòng)端，由千斤頂帶動(dòng)向力臂施加作用力；推桿為圓柱形，使得力臂與推桿接觸位置形成線接觸。其優(yōu)點(diǎn)是在打滑扭矩測試系統(tǒng)中，不需要使用砝碼，應(yīng)用千斤頂，操作方便，尤其適用于對于大扭矩的測試；并且力臂的轉(zhuǎn)動(dòng)對實(shí)際作用的力臂長度不影響，數(shù)據(jù)更加精確；本發(fā)明的蝸輪箱打滑扭矩測試系統(tǒng)制造成本，使用方便，并且結(jié)果精確，克服了目前平地機(jī)蝸輪箱的打滑扭矩在整機(jī)上測試的缺陷。

技術(shù)研發(fā)人員：張強(qiáng);徐源俊;牛其林;黃遂;黨振玲;陳佳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣西柳工機(jī)械股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.03
技術(shù)公布日：2017.09.08