本發(fā)明涉及一種用于電力設(shè)施定位領(lǐng)域的電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、對(duì)電力設(shè)施進(jìn)行導(dǎo)航定位是現(xiàn)代電力管理的重要組成部分，能夠提高管理效率、保障安全、支持規(guī)劃與建設(shè)、促進(jìn)智能化管理、支持應(yīng)急管理，并提升客戶服務(wù)。通過有效的導(dǎo)航定位，電力公司能夠更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的運(yùn)營環(huán)境，確保電力供應(yīng)的可靠性和安全性。

2、傳統(tǒng)的地理位置信息僅能夠?qū)τ陔娏υO(shè)施的大致位置進(jìn)行定位導(dǎo)航，無法對(duì)于電力設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)定位，并且只能顯示各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的路徑時(shí)間，無法對(duì)節(jié)點(diǎn)的電力操作時(shí)間進(jìn)行描述。對(duì)于電力操作，有些操作的步驟多，有些操作的難度大，這都會(huì)導(dǎo)致電力操作耗費(fèi)時(shí)間較長，且因操作人員不同而時(shí)間都會(huì)發(fā)生變化，因而無法對(duì)于每個(gè)操作本身的時(shí)間進(jìn)行定義。由于系統(tǒng)的電力操作需要多班組進(jìn)行協(xié)同配合，耗費(fèi)時(shí)長的不可控會(huì)影響班組間配合的效率和準(zhǔn)確率，造成時(shí)間上的浪費(fèi)，影響電力操作整體效率，同時(shí)也會(huì)影響電力調(diào)度專業(yè)人員對(duì)整個(gè)電力操作所需耗費(fèi)時(shí)間的全局判斷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法和系統(tǒng)，用于解決傳統(tǒng)地理位置定位中缺乏電力作業(yè)時(shí)間定義手段的技術(shù)問題。

2、實(shí)現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是：一種電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法，包括如下步驟：

3、s1，對(duì)電力操作類型進(jìn)行分類；

4、s2，依照操作電力操作類型，獲取電力操作對(duì)象的各個(gè)電力設(shè)施的地理位置信息，并將電力操作與地理位置信息生成對(duì)應(yīng)關(guān)系；

5、s3，將地理位置信息定位到電力行業(yè)專業(yè)地圖，調(diào)用導(dǎo)航ai學(xué)習(xí)算法，將車輛依次訪問電力設(shè)施的行駛路徑進(jìn)行顯示，同時(shí)顯示每個(gè)電力設(shè)施的預(yù)計(jì)停留時(shí)間，并顯示該行程所需要的總時(shí)間；

6、s4，在受令班組實(shí)際實(shí)施電力操作時(shí)，通過導(dǎo)航ai學(xué)習(xí)算法對(duì)電力操作所需時(shí)間進(jìn)行記錄和學(xué)習(xí)，對(duì)導(dǎo)航ai學(xué)習(xí)算法對(duì)時(shí)間的估算進(jìn)行反饋修正；

7、s5，采用修正的導(dǎo)航ai學(xué)習(xí)算法應(yīng)用于后續(xù)電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航的時(shí)間估算。

8、進(jìn)一步的，電力操作的類型分為正常停復(fù)役操作時(shí)和搶修作業(yè)操作。

9、進(jìn)一步的，對(duì)于正常停復(fù)役操作，s2中獲取電力操作對(duì)象的各個(gè)電力設(shè)施的地理位置信息的具體方法為：輸入操作票號(hào)，輸出操作票號(hào)對(duì)應(yīng)的電力設(shè)施的地理信息定位。

10、進(jìn)一步的，操作票號(hào)對(duì)應(yīng)的電力設(shè)施具體分為電站和線路設(shè)備；其中，電站包括變電站、開關(guān)站、p型站、箱變和分支箱，線路設(shè)備包括有操作對(duì)象的設(shè)備和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；其中，有操作對(duì)象的設(shè)備包括柱上變壓器、柱上斷路器、柱上負(fù)荷閘刀、柱上熔斷器和跨接線，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)包括包括上桿電纜、反推電桿和高壓用戶。

11、進(jìn)一步的，s2中獲取電力操作對(duì)象的各個(gè)電力設(shè)施的地理位置信息，其推送的受令班組分為中心站操作對(duì)象和操作班操作對(duì)象，中心站操作對(duì)象對(duì)應(yīng)變電站和開關(guān)站；操作班操作對(duì)象對(duì)應(yīng)p型站、箱變和分支箱和線路設(shè)備，電力設(shè)施的地理位置信息僅對(duì)對(duì)應(yīng)的受令班組進(jìn)行推送。

12、進(jìn)一步的，對(duì)于正常停復(fù)役操作，s2中，電力操作為操作票中的各個(gè)電氣操作步驟，然后將地理位置信息與電氣操作步驟生成對(duì)應(yīng)關(guān)系。

13、進(jìn)一步的，對(duì)于搶修作業(yè)操作，s2中獲取電力操作對(duì)象的各個(gè)電力設(shè)施的地理位置信息的具體方法為：輸入開關(guān)變位信息，輸出入開關(guān)變位對(duì)應(yīng)所需訪問的電力設(shè)施地理位置。

14、進(jìn)一步的，開關(guān)變位對(duì)應(yīng)所需訪問的電力設(shè)施地理位置具體包括純電纜線路定位標(biāo)注和架空線路定位標(biāo)注。

15、進(jìn)一步的，對(duì)于搶修作業(yè)操作，s2中，電力操作為針對(duì)電力設(shè)施地理位置的檢修作業(yè)流程，然后將地理位置信息與檢修作業(yè)流程生成對(duì)應(yīng)關(guān)系。

16、解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案還包括一種定位標(biāo)注導(dǎo)航系統(tǒng)，其包括電力設(shè)施地理位置信息讀取模塊、導(dǎo)航ai學(xué)習(xí)算法模塊和電力操作時(shí)間記錄模塊；

17、電力設(shè)施地理位置信息讀取模塊根據(jù)電力操作類型執(zhí)行對(duì)應(yīng)的電力設(shè)施地理位置信息讀取步驟，獲取電力操作對(duì)象的各個(gè)電力設(shè)施的地理位置信息，并將電力操作與地理位置信息生成對(duì)應(yīng)關(guān)系；

18、導(dǎo)航ai學(xué)習(xí)算法模塊調(diào)用電力設(shè)施地理位置信息，在電力行業(yè)專業(yè)地圖上生成路徑，并顯示路徑預(yù)估時(shí)間和停留預(yù)估時(shí)間；

19、電力操作時(shí)間記錄模塊在受令班組實(shí)際實(shí)施電力操作時(shí)，對(duì)操作時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并將操作時(shí)間與地理位置信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系，反饋至導(dǎo)航ai學(xué)習(xí)算法模塊，對(duì)導(dǎo)航ai學(xué)習(xí)算法對(duì)時(shí)間的估算進(jìn)行反饋修正。

20、本發(fā)明的優(yōu)勢(shì)效果在于：

21、1.本發(fā)明通過為所有電力設(shè)備進(jìn)行細(xì)化的定位，配備經(jīng)緯度坐標(biāo)，使得每個(gè)設(shè)備能夠被準(zhǔn)確定位到電力行業(yè)的專業(yè)地圖中。這不僅提升了對(duì)電力設(shè)施的精確定位能力，還增強(qiáng)了規(guī)劃和執(zhí)行電力操作任務(wù)的效率。利用設(shè)備的經(jīng)緯度信息，結(jié)合導(dǎo)航算法，系統(tǒng)能夠顯示車輛行駛路徑并估算該行程所需的時(shí)間。

22、2.本發(fā)明通過引入ai學(xué)習(xí)算法，不斷累積電力操作對(duì)應(yīng)地點(diǎn)的耗費(fèi)時(shí)間，逐步對(duì)于每一操作對(duì)應(yīng)“地點(diǎn)”的訪問時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而能夠更精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)每個(gè)地點(diǎn)的停留時(shí)間。同時(shí)本發(fā)明規(guī)避了對(duì)每個(gè)操作中具體操作步驟進(jìn)行耗費(fèi)時(shí)間的定義難點(diǎn)，使得時(shí)間估算能夠反映客觀現(xiàn)實(shí)狀態(tài)。

23、3.由于電力操作流程通常需要逐行依次執(zhí)行，準(zhǔn)確的時(shí)間估算可以幫助各班組有效協(xié)調(diào)，提高整體配合的效率和準(zhǔn)確性。

24、4.準(zhǔn)確的時(shí)間估算為電力調(diào)度人員提供了全局時(shí)間管理的視角，使其能夠預(yù)判整個(gè)停復(fù)役操作過程的時(shí)間消耗。由于包括設(shè)備停復(fù)役操作、電力搶修在內(nèi)的電力操作可能涉及用戶的用電停電，本發(fā)明能夠讓電力調(diào)度、操作人員以及管理人員對(duì)可能發(fā)生的停電時(shí)間有一個(gè)預(yù)判，使用戶對(duì)停電時(shí)長有提前準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)措施，并在操作可能超時(shí)的情況下采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，進(jìn)而最大限度地減少對(duì)用戶的影響，提高電力服務(wù)的可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法，其特征在于，包括如下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法，其特征在于，電力操作的類型分為正常停復(fù)役操作時(shí)和搶修作業(yè)操作。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法，其特征在于，對(duì)于正常停復(fù)役操作，s2中獲取電力操作對(duì)象的各個(gè)電力設(shè)施的地理位置信息的具體方法為：輸入操作票號(hào)，輸出操作票號(hào)對(duì)應(yīng)的電力設(shè)施的地理信息定位。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法，其特征在于，操作票號(hào)對(duì)應(yīng)的電力設(shè)施具體分為電站和線路設(shè)備；其中，電站包括變電站、開關(guān)站、p型站、箱變和分支箱，線路設(shè)備包括有操作對(duì)象的設(shè)備和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；其中，有操作對(duì)象的設(shè)備包括柱上變壓器、柱上斷路器、柱上負(fù)荷閘刀、柱上熔斷器和跨接線，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)包括上桿電纜、反推電桿和高壓用戶。

5.據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法，其特征在于，s2中獲取電力操作對(duì)象的各個(gè)電力設(shè)施的地理位置信息，其推送的受令班組分為中心站操作對(duì)象和操作班操作對(duì)象，中心站操作對(duì)象對(duì)應(yīng)變電站和開關(guān)站；操作班操作對(duì)象對(duì)應(yīng)p型站、箱變和分支箱和線路設(shè)備，電力設(shè)施的地理位置信息僅對(duì)對(duì)應(yīng)的受令班組進(jìn)行推送。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法，其特征在于，對(duì)于正常停復(fù)役操作，s2中，電力操作為操作票中的各個(gè)電氣操作步驟，然后將地理位置信息與電氣操作步驟生成對(duì)應(yīng)關(guān)系。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法，其特征在于，對(duì)于搶修作業(yè)操作，s2中獲取電力操作對(duì)象的各個(gè)電力設(shè)施的地理位置信息的具體方法為：輸入開關(guān)變位信息，輸出入開關(guān)變位對(duì)應(yīng)所需訪問的電力設(shè)施地理位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法，其特征在于，開關(guān)變位對(duì)應(yīng)所需訪問的電力設(shè)施地理位置具體包括純電纜線路定位標(biāo)注和架空線路定位標(biāo)注。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法，其特征在于，對(duì)于搶修作業(yè)操作，s2中，電力操作為針對(duì)電力設(shè)施地理位置的檢修作業(yè)流程，然后將地理位置信息與檢修作業(yè)流程生成對(duì)應(yīng)關(guān)系。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任意一種電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法的定位標(biāo)注導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，包括電力設(shè)施地理位置信息讀取模塊、導(dǎo)航ai學(xué)習(xí)算法模塊和電力操作時(shí)間記錄模塊；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航方法和系統(tǒng)，該方法包括S1，對(duì)電力操作類型進(jìn)行分類；S2，獲取電力操作對(duì)象的各個(gè)電力設(shè)施的地理位置信息；S3，將地理位置信息定位到電力行業(yè)專業(yè)地圖；S4，對(duì)電力操作所需時(shí)間進(jìn)行記錄和學(xué)習(xí)，對(duì)導(dǎo)航AI學(xué)習(xí)算法對(duì)時(shí)間的估算進(jìn)行反饋修正；S5，采用修正的導(dǎo)航AI學(xué)習(xí)算法應(yīng)用于后續(xù)電力設(shè)施定位標(biāo)注導(dǎo)航的時(shí)間估算。本發(fā)明用于解決傳統(tǒng)地理位置定位中缺乏電力作業(yè)時(shí)間定義手段的技術(shù)問題，能夠提升班組之間電力作業(yè)的配合效率。

技術(shù)研發(fā)人員：楊嘉駿,楊曉磊,徐生康,王衛(wèi),周維銘,周涼,劉瑩旭,朱真,李文雯,張健,邵榮,郭峰,顧勁睿,張瀚文,董萬新,萬銘德,李子健,童竫竫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國網(wǎng)上海市電力公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15