技術(shù)特征：

1.一種離散制造車間生產(chǎn)執(zhí)行邏輯建模方法，其特征在于，基于有向服務(wù)節(jié)點對dsnp和封裝服務(wù)單元esc構(gòu)建生產(chǎn)執(zhí)行邏輯模型pelm-dae，具體包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離散制造車間生產(chǎn)執(zhí)行邏輯建模方法，其特征在于，所述步驟1具體為：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種離散制造車間生產(chǎn)執(zhí)行邏輯建模方法，其特征在于，所述步驟2具體為：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種離散制造車間生產(chǎn)執(zhí)行邏輯建模方法，其特征在于，所述步驟3具體為：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種離散制造車間生產(chǎn)執(zhí)行邏輯建模方法，具體為：定義有向服務(wù)節(jié)點對DSNP，對七要素SE模型進(jìn)行擴(kuò)展，一致地表達(dá)基本生產(chǎn)活動的動態(tài)執(zhí)行邏輯；定義可封裝服務(wù)單元ESC，實現(xiàn)多個有向服務(wù)節(jié)點對DSNP的組合和功能化、模塊化封裝，以表達(dá)更復(fù)雜的生產(chǎn)邏輯；構(gòu)建生產(chǎn)執(zhí)行邏輯模型PELM?DaE，通過組合多個有向服務(wù)節(jié)點對DSNP和可封裝服務(wù)單元ESC，實現(xiàn)FICM在車間中的集成表示，以及車間層面的生產(chǎn)執(zhí)行邏輯有效表達(dá)和靈活重構(gòu)。本發(fā)明實現(xiàn)了FICM的表示和集成，能夠有效描述動態(tài)生產(chǎn)執(zhí)行邏輯；為提高調(diào)度仿真效率提供了新的技術(shù)方案，具有重要的實際應(yīng)用價值。

技術(shù)研發(fā)人員：丁國富,劉名遠(yuǎn),謝家翔,薛盛中,付建林,陳興偉,陳寰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西南交通大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15