專利名稱：油霧磨用電主軸的密封結(jié)構(gòu)設計的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于電主軸密封技術領域，特別涉及到一種油霧磨用電主軸的密封 結(jié)構(gòu)設計。
背景技術：
油霧電主軸需要配備油霧發(fā)生器并與電主軸相連，油霧發(fā)生器生成0. 3 Mpa 左右的潔凈壓力油霧氣流進入電主軸軸承部位實施潤滑，油霧電主軸的常規(guī)密 封結(jié)構(gòu)見圖1-3。
電主軸正常運轉(zhuǎn)時，油霧氣持續(xù)一定壓力供應給軸承，產(chǎn)生的壓力廢氣大 部分從前小蓋和前螺帽之間的間隙排出，廢氣外泄的同時也阻止了外界在磨削 過程中產(chǎn)生的脫落磨粒、金屬粉末以及切削液對軸承侵襲，對軸承起到了較好 的防護作用。但是在現(xiàn)實生產(chǎn)中為了提高效率，電主軸切削液的噴濺壓力大于 廢氣壓力，常規(guī)的密封結(jié)構(gòu)仍然達不到理想的要求，則需要考慮更有效的防護 結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決油霧電主軸軸承精度的實際使用壽命盡量接近設計壽命的問題， 提高電主軸的可靠性，本發(fā)明提供了一種油霧磨用電主軸的密封結(jié)構(gòu)設計，通 過密封結(jié)構(gòu)的設計改進，使得密封效果好。
為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用了如下技術方案
所述的油霧磨用電主軸的密封結(jié)構(gòu)設計是將電主軸前端的所有部件分為旋 轉(zhuǎn)件和不動件，旋轉(zhuǎn)件包含轉(zhuǎn)軸和前螺帽，不動件包含前小蓋、防塵蓋、前軸承座及新設計的擋板，這些部件的設計要點如下
i、 旋轉(zhuǎn)件與不動件之間采用小間隙配合，小間隙配合的標準限定為徑 向間隙控制在0. 4 0. 6mm，軸向間隙控制在0. 5 lmm;
ii、 前螺帽的軸向長度加長并在其上設計了甩水槽和迷宮密封結(jié)構(gòu)，該迷 宮密封結(jié)構(gòu)的一凸槽用于對前小蓋的機械密封，其另一加長的凸槽用于對軸承 內(nèi)圈的緊固，在其甩水槽上配置新設計的擋板，'該擋板寬度的一半可以卡在甩 水槽內(nèi)但不隨前螺帽旋轉(zhuǎn)，并在其下端設計有甩水凹槽，擋板寬度的另一半與 前螺帽外圓凸槽形成小間隙配合并緊靠在前小蓋端面；
iii、 防塵蓋與前軸承座之間采用0型密封圈密封，防塵蓋下端設計有排泄孔。
由于采用了如上所述技術方案，本發(fā)明具有如下優(yōu)越性
1、 旋轉(zhuǎn)件與不動件之間采用小間隙配合，在考慮其間隙的大小時一方面要 考慮對軸承能起到一定的密封效果，另一方面考慮使壓力廢氣暢通排出。
2、 前螺帽采用復雜的密封結(jié)構(gòu)，是在小間隙型密封的基礎上延長了密封長 度的一種密封形式。
3、 前螺帽上設計了甩水槽，從而達到阻止切削液和雜質(zhì)進入軸承的目的，
具有結(jié)構(gòu)設計簡單，加工工藝性良好，密封效果好，使用壽命長。


圖l是常規(guī)密封結(jié)構(gòu)示意圖2是常規(guī)密封結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是常規(guī)密封結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意上述圖中l(wèi)一轉(zhuǎn)軸；2 —前螺帽；3 —前小蓋；4一防塵蓋；5-0型密封圈; 6-前軸承座；7 —軸承；8 —擋板。
具體實施例方式
結(jié)合圖4，本發(fā)明的油霧磨用電主軸的密封結(jié)構(gòu)設計是將電主軸前端的所 有部件分為旋轉(zhuǎn)件和不動件，旋轉(zhuǎn)件包含轉(zhuǎn)軸(1)和前螺帽(2)，不動件包含前 小蓋(3)、防塵蓋(4)、前軸承座(6)及新設計的擋板(8)，這些部件的設計要點 如下
i 、旋轉(zhuǎn)件與不動件之間采用小間隙配合，小間隙配合的標準限定為徑
向間隙控制在0. 4 0. 6腿，軸向間隙控制在0. 5 lmm;
ii、 前螺帽(2)的軸向長度加長并在其上設計了甩水槽和迷宮密封結(jié)構(gòu)，該 迷宮密封結(jié)構(gòu)的一凸槽用于對前小蓋(3)的機械密封，其另一加長的凸槽用于對 軸承(7)內(nèi)圈的緊固，在其甩水槽上配置新設計的擋板(8)，該擋板(8)寬度的一 半可以卡在甩水槽內(nèi)但不隨前螺帽(2)旋轉(zhuǎn)，并在其下端設計有甩水凹槽，擋板 (8)寬度的另一半與前螺帽(2)外圓凸槽形成小間隙配合并緊靠在前小蓋(3)端 面；
iii、 防塵蓋(4)與前軸承座(6)之間采用0型密封圈密封(5)，防塵蓋(4)下 端設計有排泄孔。
旋轉(zhuǎn)件與不動件之間采用小間隙配合，尤其是前螺帽和其它不動件之間的 間隙有廢油氣排山，所以間隙的控制大小一方面要考慮對軸承的密封效果，另 一方面要考慮使廢油氣暢通地排出，經(jīng)過長期研究和大量試驗表明徑向間隙 控制在0. 4 0. 6mm范圍內(nèi)比較適用，軸向間隙控制在0. 5 lmm范圍內(nèi)比較適 用，然后根據(jù)其基本尺寸大小選擇合適的間隙量。
前螺帽延長小間隙密封長度，在前螺帽上設計了甩水槽和迷宮密封結(jié)構(gòu)， 從而達到阻止切削液和雜質(zhì)進入軸承的目的。該設計的密封結(jié)構(gòu)，它結(jié)合了小 間隙密封、迷宮型密封和飛檐型密封等多種密封形式，與前小蓋和擋板之間采 用小間隙配合，防塵蓋與前軸承座之間采用0型密封圈密封，少量切削液及雜 質(zhì)唯一可能侵入的地方就是防塵蓋與轉(zhuǎn)軸之間的間隙，侵入的切削液及雜質(zhì)大 部分會被甩水邊甩出，所以在防塵蓋下端設計有排泄孔，如果有微弱的切削液
5越過甩水槽沿著小間隙侵入，則會被擋板下端設計的甩水凹槽甩出，經(jīng)防塵蓋 的排泄孔排出，對軸承起到了很好的保護作用，同時從軸承部位產(chǎn)生的一定壓 力廢氣外泄時會將一些侵入的切削液帶出，也對軸承起到了一定的防護作用。
本發(fā)明的密封結(jié)構(gòu)設計使電主軸的軸承在多方位密封保護下，很大程度上 延長了實際使用壽命，提高了電主軸的使用壽命和可靠性。
權(quán)利要求
1、一種油霧磨用電主軸的密封結(jié)構(gòu)設計，其特征在于該密封結(jié)構(gòu)設計是將電主軸前端的所有部件分為旋轉(zhuǎn)件和不動件，旋轉(zhuǎn)件包含轉(zhuǎn)軸(1)和前螺帽(2)，不動件包含前小蓋(3)、防塵蓋(4)、前軸承座(6)及新設計的擋板(8)，這些部件的設計要點如下i、旋轉(zhuǎn)件與不動件之間采用小間隙配合，小間隙配合的標準限定為徑向間隙控制在0.4～0.6mm，軸向間隙控制在0.5～1mm；ii、前螺帽(2)的軸向長度加長并在其上設計了甩水槽和迷宮密封結(jié)構(gòu)，該迷宮密封結(jié)構(gòu)的一凸槽用于對前小蓋(3)的機械密封，其另一加長的凸槽用于對軸承(7)內(nèi)圈的緊固，在其甩水槽上配置新設計的擋板(8)，該擋板(8)寬度的一半可以卡在甩水槽內(nèi)但不隨前螺帽(2)旋轉(zhuǎn)，并在其下端設計有甩水凹槽，擋板(8)寬度的另一半與前螺帽(2)外圓凸槽形成小間隙配合并緊靠在前小蓋(3)端面；iii、防塵蓋(4)與前軸承座(6)之間采用O型密封圈密封(5)，防塵蓋(4)下端設計有排泄孔。
全文摘要
一種油霧磨用電主軸的密封結(jié)構(gòu)設計，是將電主軸前端的部件分為旋轉(zhuǎn)件和不動件，旋轉(zhuǎn)件包含轉(zhuǎn)軸1和前螺帽2，不動件包含前小蓋3、防塵蓋4、前軸承座6及新設計的擋板8。旋轉(zhuǎn)件與不動件之間采用小間隙配合，徑向間隙在0.4～0.6mm，軸向間隙在0.5～1mm。前螺帽的軸向長度加長并在其上設計甩水槽和迷宮密封結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的一凸槽用于對前小蓋的機械密封，其另一加長的凸槽用于對軸承7內(nèi)圈的緊固，在其甩水槽上配置擋板，擋板寬度的一半可以卡在甩水槽內(nèi)但不隨前螺帽旋轉(zhuǎn)，并在其下端設計甩水凹槽，擋板寬度的另一半緊靠在前小蓋端面。防塵蓋與前軸承座采用O型密封圈密封5，其下端設計有排泄孔，密封效果好，使用壽命長。
文檔編號H02K5/12GK101494402SQ200810237319
公開日2009年7月29日 申請日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者彥 李, 李玉亭, 竇懷洛, 肖汝峰, 邱憲國, 郭麗娟, 陳長江, 飛 高 申請人:洛陽軸研科技股份有限公司