專利名稱：高可靠性微型電機(jī)快速剎車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)控制技術(shù)，具體是一種高可靠性微型電機(jī)的快速剎車系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
出于安全考慮，高速運(yùn)轉(zhuǎn)電氣設(shè)備的制動(dòng)時(shí)間需要盡可能短，以減小用戶意外受傷的危險(xiǎn)。例如對(duì)于榨汁機(jī)、豆?jié){機(jī)等食物處理機(jī)，美國(guó)家用電動(dòng)食品調(diào)理機(jī)(Motor-operated Household FoodPreparing Machines)標(biāo)準(zhǔn) UL982 第 21. 9. 5. 3 中規(guī)定“當(dāng)移開蓋子時(shí)，活動(dòng)部件應(yīng)在4秒內(nèi)停止”;國(guó)際電工委員會(huì)發(fā)布的家用和類似用途電器的安全標(biāo)準(zhǔn)IEC60335-1規(guī)定“開蓋后停刀時(shí)間必須小于I. 5秒”。對(duì)于串激電機(jī)，目前一般采用增設(shè)剎車?yán)@組(副線圈)方式進(jìn)行反向制動(dòng)控制，然而這種技術(shù)還存在以下不足(I)剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增加制造難度和成本，且系統(tǒng)的可靠性較難保證；(2)電機(jī)制動(dòng)時(shí)間比較長(zhǎng)，無法滿足快速剎車要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且制動(dòng)時(shí)間較短的高可靠性微型電機(jī)快速剎車系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種高可靠性微型電機(jī)快速剎車系統(tǒng)，包括串激電機(jī)，該串激電機(jī)包括第一定子線圈、第二定子線圈和轉(zhuǎn)子，該串激電機(jī)與兩電源接線端接組成工作回路，此外該系統(tǒng)還包括所述轉(zhuǎn)子與其中一個(gè)定子線圈反向連接組成的剎車回路，以及用于選擇接通所述工作回路或所述剎車回路的開關(guān)切換單
J Li ο改進(jìn)之一所述該開關(guān)切換單元包括第一切換開關(guān)和第二切換開關(guān)；該第一切換開關(guān)的第一觸點(diǎn)與所述第一定子線圈的第一接線端連接，該第一切換開關(guān)的第二觸點(diǎn)與第一電源接線端連接，該第一切換開關(guān)的第三觸點(diǎn)分別與所述轉(zhuǎn)子的第一接線端、該第二切換開關(guān)的第二觸點(diǎn)連接；該第二切換開關(guān)的第一觸點(diǎn)與所述第一定子線圈的第二接線端連接，該第二切換開關(guān)的第三觸點(diǎn)與所述轉(zhuǎn)子的第二接線端連接；工作回路接通時(shí)，該第一切換開關(guān)的第一觸點(diǎn)與第二觸點(diǎn)連接，且該第二切換開關(guān)的第一觸點(diǎn)與第二觸點(diǎn)連接；此外，所述轉(zhuǎn)子的第二接線端還與所述第二定子線圈的第一接線端連接，所述第二定子線圈的第二接線端與第二電源接線端連接。本實(shí)用新型的工作原理是開關(guān)切換單元接通工作回路時(shí)，系統(tǒng)處于正常工作接線狀態(tài)，電機(jī)得電正常工作；當(dāng)需要電機(jī)斷電停機(jī)時(shí)，通過開關(guān)切換單元斷開工作回路，系統(tǒng)切換成剎車接線狀態(tài)，電機(jī)斷電，同時(shí)由單邊定子線圈(任意一個(gè)定子線圈)與電機(jī)轉(zhuǎn)子反向連接組成的剎車回路接通，由此產(chǎn)生反向磁場(chǎng)，以抵消轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慣性，使電機(jī)在0. 8秒內(nèi)剎車停轉(zhuǎn)，保證使用安全性。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是(1)剎車速度快且可靠。本系統(tǒng)是微型串激電機(jī)斷電停機(jī)時(shí)，反接電機(jī)定子單邊繞組，與轉(zhuǎn)子組成回路，產(chǎn)生反向磁場(chǎng)，以抵消轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慣性，使電機(jī)在O. 8秒內(nèi)剎車停轉(zhuǎn)，保證使用安全性；本系統(tǒng)只包括微型串激電機(jī)與開關(guān)切換單元，簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)降低了故障率，提升了剎車可靠性；(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。本剎車系統(tǒng)無須增加剎車?yán)@組、無須外加機(jī)械剎車裝置，其結(jié)構(gòu)只包括微型串激電機(jī)、開關(guān)切換單元就能快速完成剎車。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；(3)節(jié)能。本剎車系統(tǒng)是微型串激電機(jī)斷電停機(jī)時(shí)，反接電機(jī)定子單邊繞組，與轉(zhuǎn)子組成回路，產(chǎn)生反向磁場(chǎng)，以抵消轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慣性完成剎車。是在無需供電狀態(tài)下完成剎車，達(dá)到節(jié)能效果。

圖I是實(shí)施例的原理示意圖。圖2是實(shí)施例的電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的電路示意圖。圖3是實(shí)施例的電機(jī)斷電狀態(tài)的電路示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖I至圖3所示，本實(shí)施例的一種高可靠性微型電機(jī)快速剎車系統(tǒng)包括串激電機(jī)10和開關(guān)切換單元20。該該串激電機(jī)10包括第一定子線圈11、第二定子線圈12和轉(zhuǎn)子13，該串激電機(jī)10與兩電源接線端接組成工作回路，并且轉(zhuǎn)子13與其中一個(gè)定子線圈反向連接組成的剎車回路。在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)子13與定子線圈反向連接是相對(duì)串激電機(jī)10工作時(shí)轉(zhuǎn)子13與該定子線圈的連接方向而言的，例如若串激電機(jī)10工作時(shí)轉(zhuǎn)子13的第一接線端與某個(gè)定子線圈的第一接線端連接，則在剎車回路中，轉(zhuǎn)子13的第一接線端則與該某個(gè)定子線圈的另外一個(gè)接線端(即第二接線端)連接，從而形成“反接”。該開關(guān)切換單元20用于選擇接通工作回路或剎車回路，即開關(guān)切換單元20選擇接通工作回路時(shí)剎車回路斷開，選擇接通剎車回路時(shí)工作回路則斷開。該開關(guān)切換單元20包括第一切換開關(guān)21和第二切換開關(guān)22。其中，該第一切換開關(guān)21的第一觸點(diǎn)31與第一定子線圈11的第一接線端111連接，該第一切換開關(guān)21的第二觸點(diǎn)32與第一電源接線端51連接，該第一切換開關(guān)21的第三觸點(diǎn)33分別與轉(zhuǎn)子13的第一接線端131、該第二切換開關(guān)22的第二觸點(diǎn)42連接，即第三觸點(diǎn)33是同時(shí)第一接線端131和第二觸點(diǎn)42連接；其中，該第二切換開關(guān)22的第一觸點(diǎn)41與第一定子線圈11的第二接線端112連接，該第二切換開關(guān)22的第三觸點(diǎn)43與轉(zhuǎn)子的第二接線端132連接；工作回路接通時(shí)，該第一切換開關(guān)21的第一觸點(diǎn)與第二觸點(diǎn)連接，且該第二切換開關(guān)22的第一觸點(diǎn)與第二觸點(diǎn)連接；此外，轉(zhuǎn)子的第二接線端132還與第二定子線圈12的第一接線端121連接，而第二定子線圈12的第二接線端122則與第二電源接線端52連接。電機(jī)正常工作接線狀態(tài)第一切換開關(guān)21的第一、第二觸點(diǎn)連接，第二切換開關(guān)22的第一、第二觸點(diǎn)連接，此時(shí)，第一電源接線端51、第一定子線圈11、轉(zhuǎn)子13、第二定子線圈12連接形成工作回路，電機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)。電機(jī)斷電剎車接線狀態(tài)第一切換開關(guān)21的第一、第三觸點(diǎn)連接，第二切換開關(guān)22的第一、第三觸點(diǎn)連接。本實(shí)用新型的串激電機(jī)斷電停機(jī)剎車采用轉(zhuǎn)子反接電機(jī)定子單邊繞組組成剎車回路的方式，產(chǎn)生反向磁場(chǎng)抵消轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慣性，使電機(jī)在O. 8秒內(nèi)剎車停轉(zhuǎn)，保證使用安全性。此外，本實(shí)用新型無需增設(shè)剎車?yán)@組或機(jī)械剎車裝置，簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)不僅可以降低故障率，提升了剎車可靠性，并且在剎車時(shí)不需接電，可以降低電機(jī)能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
權(quán)利要求1.一種高可靠性微型電機(jī)快速剎車系統(tǒng)，包括串激電機(jī)(10),該串激電機(jī)包括第一定子線圈(11)、第二定子線圈(12)和轉(zhuǎn)子(13)，該串激電機(jī)與兩電源接線端接組成工作回路，其特征在于該系統(tǒng)還包括所述轉(zhuǎn)子與其中一個(gè)定子線圈反向連接組成的剎車回路，以及用于選擇接通所述工作回路或所述剎車回路的開關(guān)切換單元(20 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高可靠性微型電機(jī)快速剎車系統(tǒng)，其特征在于，所述該開關(guān)切換單元包括第一切換開關(guān)(21)和第二切換開關(guān)(22)； 該第一切換開關(guān)的第一觸點(diǎn)(31)與所述第一定子線圈的第一接線端(111)連接，該第一切換開關(guān)的第二觸點(diǎn)(32)與第一電源接線端(51)連接，該第一切換開關(guān)的第三觸點(diǎn)(33)分別與所述轉(zhuǎn)子的第一接線端(131)、該第二切換開關(guān)的第二觸點(diǎn)(42)連接；該第二切換開關(guān)的第一觸點(diǎn)(41)與所述第一定子線圈的第二接線端(112)連接，該第二切換開關(guān)的第三觸點(diǎn)(43)與所述轉(zhuǎn)子的第二接線端(132)連接；工作回路接通時(shí)，該第一切換開關(guān)的第一觸點(diǎn)與第二觸點(diǎn)連接，且該第二切換開關(guān)的第一觸點(diǎn)與第二觸點(diǎn)連接；此外，所述轉(zhuǎn)子的第二接線端(132)還與所述第二定子線圈的第一接線端(121)連接，所述第二定子線圈的第二接線端(122)與第二電源接線端(52)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電機(jī)控制技術(shù)，具體是一種高可靠性微型電機(jī)快速剎車系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括串激電機(jī)，該串激電機(jī)包括第一定子線圈、第二定子線圈和轉(zhuǎn)子，該串激電機(jī)與兩電源接線端接組成工作回路，此外該系統(tǒng)還包括所述轉(zhuǎn)子與其中一個(gè)定子線圈反向連接組成的剎車回路，以及用于選擇接通所述工作回路或所述剎車回路的開關(guān)切換單元。本實(shí)用新型采用轉(zhuǎn)子反接電機(jī)定子單邊繞組組成剎車回路的方式，產(chǎn)生反向磁場(chǎng)抵消轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慣性，使電機(jī)在0.8秒內(nèi)剎車停轉(zhuǎn)，保證使用安全性。此外，本實(shí)用新型無需增設(shè)剎車?yán)@組或機(jī)械剎車裝置，簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)不僅可以降低故障率，提升了剎車可靠性，并且在剎車時(shí)不需接電，可以降低電機(jī)能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
文檔編號(hào)H02P3/20GK202818190SQ20122026267
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者陳鵬滿, 楊傳剛, 陳裕明 申請(qǐng)人:江門凱信科技實(shí)業(yè)有限公司