一種太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)，包括主電池、外電充電端口、太陽能電池板、主電池放電控制器、所述主電池連接主電池放電控制器；所述主電池連接太陽能充電控制器，所述太陽能充電控制器連接太陽能電池板；所述主電池還連接外電充電控制器，所述外電充電控制器連接外充電端口。所述主電池和太陽能充電控制器之間設(shè)置有太陽能充電電流感應(yīng)器；所述太陽能充電電流感應(yīng)器連接超級(jí)電容單元；所述超級(jí)電容單元連接副電池；所述副電池連接副電池充電控制器；所述副電池充電控制器連接主電池。
【專利說明】一種太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于太陽能光伏發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)域，特別涉及一種利用太陽能為電動(dòng)車進(jìn)行充電及一種節(jié)能實(shí)用技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國是發(fā)展中人口大國，隨著汽車工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭的不斷加大，道路擁堵日見突顯，而方便快捷的出行工具一電動(dòng)車給人們的生活帶了極大的好處，目前，我國兩輪電動(dòng)車的保有量已超過3億輛，數(shù)量驚人。
[0003]電動(dòng)車給人們生活帶來了快捷和方便，雖然其技術(shù)在日益成熟，但仍有許多技術(shù)需要改進(jìn)和優(yōu)化，例如:1、電池容量小，導(dǎo)致續(xù)航里程低；2、電池壽命低，導(dǎo)致使用成本加大；3、數(shù)以億計(jì)的電動(dòng)車耗電總量驚人，加劇了城鄉(xiāng)生活用電電能的緊缺；4、充電時(shí)間長，使用效率低。
[0004]如果能解決以上幾個(gè)問題，可降低使用成本，提高使用效率，節(jié)省電能和費(fèi)用，給老百姓的生活帶來更多的實(shí)惠。太陽能是一種大自然給予人類的免費(fèi)能源，若利用太陽能給電動(dòng)車補(bǔ)充電能，可持續(xù)增加續(xù)駛里程，同時(shí)能節(jié)省電能；電池壽命低的主要原因是電池在使用過程中與其特性不符造成，蓄電池忌”兩快”“兩過”，即“快充電”“快放電”“過充電”，“過放電”，大電流快充電或大電流快放電都會(huì)造成電池的壽命衰減加劇，而蓄電池的過放電(虧電)，及過充電可直接損壞電池，若能合理利用太陽能，可以避免這些問題的產(chǎn)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，為電動(dòng)車提供一種太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)，包括主電池、外電充電端口、太陽能電池板、主電池放電控制器、所述主電池連接主電池放電控制器；所述主電池連接太陽能充電控制器，所述太陽能充電控制器連接太陽能電池板；所述主電池還連接外電充電控制器，所述外電充電控制器連接外充電端口。所述主電池和太陽能充電控制器之間設(shè)置有太陽能充電電流感應(yīng)器；所述太陽能充電電流感應(yīng)器連接超級(jí)電容單元；所述超級(jí)電容單元連接副電池；所述副電池連接副電池充電控制器；所述副電池充電控制器連接主電池。
[0007]作為優(yōu)化，所述副電池連接副電池放電控制單元。所述主電池放電控制器連接第一輸出端口。所述副電池放電控制單元連接第二輸出端口和第一輸出端口。所述副電池放電控制單元連接主電池放電控制器。
[0008]蓄電池補(bǔ)充電量過程:蓄電池的電量可由外充電端口接通電網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)充，也可由太陽能光伏板提供，在夜間無太陽光時(shí)，蓄電池由電網(wǎng)的生活用電提供充電，而在白天有太陽光時(shí)，可利用太陽光產(chǎn)生電能為蓄電池充電。當(dāng)太陽能補(bǔ)充的電能能滿足要求時(shí)，則不再需外電源充電。[0009]太陽能充電過程分一級(jí)充電和二級(jí)充電。一級(jí)充電:當(dāng)太陽能光伏板產(chǎn)生的電流強(qiáng)度較大時(shí)通過太陽能充電控制器轉(zhuǎn)換電壓后向主電池直接充電，二級(jí)充電:當(dāng)太陽能光伏板產(chǎn)生的電流強(qiáng)度較弱時(shí)，電能可暫存到電容中，達(dá)到一定量后，電容向副電池放電實(shí)現(xiàn)充電過程，主電池量不足時(shí)，副電池可向其補(bǔ)電完成二次充電過程。
[0010]蓄電池放電過程，放電過程分一級(jí)放電和二次附助放電過程。一級(jí)放電，對(duì)第一輸出端口的放電過程主要由主電池在主電池放電控制器控制下放電，為保護(hù)主電池，在其放電電流出現(xiàn)瞬時(shí)增大進(jìn)，副電池控制單元可控制副電池同時(shí)瞬時(shí)輔助放電，以減少主電池放電量，副電池在通過副電池控制單元控制下為第二輸出端口放電。
[0011]本實(shí)用新型太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)具有以下特點(diǎn):1.利用太陽能為電動(dòng)車蓄電池持續(xù)不斷補(bǔ)充電量，有效提高電動(dòng)車一次充電后的的續(xù)駛里程。2.太陽能轉(zhuǎn)換成的電能除大部分儲(chǔ)存到蓄電池中外，一部分存入到大電容中，在電動(dòng)車實(shí)用過程中由電容與蓄電池同時(shí)為其供電，減輕蓄電池的負(fù)荷，延長其使用壽命。3、在太陽能板產(chǎn)生的電量較小，不能為蓄電池充電時(shí)，可由大電容儲(chǔ)存，儲(chǔ)存到一定量時(shí)，由大電容為蓄電池充電，達(dá)到充分利用電能的目的。
[0012]從而，本實(shí)用新型太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)?？梢杂行岣唠妱?dòng)車的續(xù)駛里里程；避免蓄電池大電流放電及產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，有效延長蓄電池的使用壽命；能將弱光下太陽能產(chǎn)生的弱電流存儲(chǔ)，提高太陽能的利用率；減少蓄電池利用外電充電次數(shù)，提高使用率并節(jié)省能源。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面給出的實(shí)施例擬對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不能理解為是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型的一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整，仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)，主電池連接主電池放電控制器；主電池還連接太陽能充電控制器，太陽能充電控制器連接太陽能電池板；主電池還連接外電充電控制器，外電充電控制器連接外充電端口。主電池和太陽能充電控制器之間設(shè)置有太陽能充電電流感應(yīng)器；太陽能充電電流感應(yīng)器連接超級(jí)電容單元；超級(jí)電容單元連接副電池；副電池連接副電池充電控制器；副電池充電控制器連接主電池。此外，副電池連接副電池放電控制單元。主電池放電控制器連接第一輸出端口。副電池放電控制單元連接第二輸出端口和第一輸出端口。副電池放電控制單元連接主電池放電控制器。
【權(quán)利要求】
1.一種太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu),包括主電池、外電充電端口、太陽能電池板、主電池放電控制器、所述主電池連接主電池放電控制器；其特征在于，所述主電池連接太陽能充電控制器，所述太陽能充電控制器連接太陽能電池板；所述主電池還連接外電充電控制器，所述外電充電控制器連接外充電端口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)，其特征在于所述主電池和太陽能充電控制器之間設(shè)置有太陽能充電電流感應(yīng)器；所述太陽能充電電流感應(yīng)器連接超級(jí)電容單元；所述超級(jí)電容單元連接副電池；所述副電池連接副電池充電控制器；所述副電池充電控制器連接主電池。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)，其特征在于所述副電池連接副電池放電控制單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)，其特征在于所述主電池放電控制器連接第一輸出端口。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)，其特征在于所述副電池放電控制單元連接第二輸出端口和第一輸出端口。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的太陽能二級(jí)充電結(jié)構(gòu)，其特征在于所述副電池放電控制單元連接主電池放電控制器。
【文檔編號(hào)】H02J7/35GK203589828SQ201320785326
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】王爭(zhēng)勤, 陳強(qiáng) 申請(qǐng)人:王爭(zhēng)勤, 陳強(qiáng)