變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)及其方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和數(shù)據(jù)處理模塊。所述數(shù)據(jù)采集模塊車載于巡檢車，使所述數(shù)據(jù)采集模塊可自由移動(dòng)地采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)。所述數(shù)據(jù)采集模塊通過數(shù)據(jù)傳輸模塊傳輸給數(shù)據(jù)處理模塊，所述數(shù)據(jù)處理模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及智能分析，從而實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備遠(yuǎn)程智能式監(jiān)控。本變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)，能自主靈活地選擇監(jiān)測范圍和對(duì)象，有效克服定點(diǎn)安裝監(jiān)控平臺(tái)不能移動(dòng)的缺點(diǎn)，不僅擴(kuò)大了監(jiān)控范圍，而且減小了遠(yuǎn)距離監(jiān)控帶來的溫度誤差導(dǎo)致電壓致熱型設(shè)備的測溫不準(zhǔn)等問題，提高了工作效率，減少了人力物力。本發(fā)明還提供一種變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析方法。
【專利說明】變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)及其方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及監(jiān)測【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)及其方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著變電站無人值守技術(shù)的迅速發(fā)展，在線紅外監(jiān)測系統(tǒng)在有線局域網(wǎng)中的運(yùn)用越來越廣泛，它能降低變電站的運(yùn)行成本，減少運(yùn)行維護(hù)人員，達(dá)到減人增效的目的，也能協(xié)助工作人員在電氣設(shè)備發(fā)生故障之前解決故障，確保電氣設(shè)備的正常運(yùn)行?，F(xiàn)今采用的固定式定點(diǎn)安裝的紅外監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控前端不能自由移動(dòng)、監(jiān)控的覆蓋率低、有效監(jiān)控面積小，容易帶來遠(yuǎn)距離測量電力設(shè)備測溫不準(zhǔn)等問題。另外，采用鋪軌移動(dòng)的紅外監(jiān)控系統(tǒng)，鋪軌的位置選擇、運(yùn)行軌道的設(shè)計(jì)和軌道的后期維護(hù)都需要投入大量的人力物力，鋪軌成本較高，并且可以監(jiān)測的區(qū)域也有限。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]基于此，有必要針對(duì)固定式定點(diǎn)安裝的紅外監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控的覆蓋率低、有效監(jiān)控面積小，容易帶來遠(yuǎn)距離測量電力設(shè)備測溫不準(zhǔn)等問題，提供一種監(jiān)控范圍大的變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)。
[0004]另外，還有必要提供一種應(yīng)用上述變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)的變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析方法。
[0005]一種變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和數(shù)據(jù)處理模塊；所述數(shù)據(jù)采集模塊承載于巡檢車，所述數(shù)據(jù)采集模塊采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)；所述數(shù)據(jù)傳輸模塊包括服務(wù)器和無線網(wǎng)絡(luò)，所述服務(wù)器儲(chǔ)存和傳輸所述數(shù)據(jù)采集模塊采集的數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊將數(shù)據(jù)采集模塊采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)剿鰯?shù)據(jù)處理模塊；所述數(shù)據(jù)處理模塊包括客戶端和服務(wù)器終端，所述客戶端和所述服務(wù)器終端連接，所述客戶端調(diào)用所述服務(wù)器的數(shù)據(jù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及智能分析，實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備遠(yuǎn)程智能式監(jiān)控。
[0006]在其中一個(gè)實(shí)施例中，變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)采用自由組網(wǎng)式的結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)或多個(gè)所述數(shù)據(jù)采集模塊，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊還包括運(yùn)營商基站，所述運(yùn)營商基站為一個(gè)或多個(gè)，所述數(shù)據(jù)采集模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸給所述運(yùn)營商基站。
[0007]在其中一個(gè)實(shí)施例中，一個(gè)運(yùn)營商基站和一個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)置在一個(gè)變電站內(nèi)；一個(gè)變電站內(nèi)的多臺(tái)巡檢車同時(shí)監(jiān)控，或者多個(gè)變電站內(nèi)的多臺(tái)巡檢車同時(shí)監(jiān)控。
[0008]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述客戶端為一個(gè)或多個(gè)，一個(gè)客戶端遠(yuǎn)程監(jiān)控一個(gè)或多個(gè)變電站的多臺(tái)巡檢車，或者多個(gè)客戶端遠(yuǎn)程監(jiān)控一個(gè)巡檢車。
[0009]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)采集模塊為監(jiān)控前端，所述監(jiān)控前端包括攝像機(jī)和紅外熱像儀，紅外與可見光雙通道匹配顯示，所述監(jiān)控前端可360度旋轉(zhuǎn)；所述巡檢車包括車身、電動(dòng)升降柱及車輪，所述電動(dòng)升降柱安裝在所述車身上，所述監(jiān)控前端安裝在所述電動(dòng)升降柱上，所述電動(dòng)升降柱控制所述監(jiān)控前端的自由伸縮；所述車輪安裝在車身底部，所述車輪的滾動(dòng)帶動(dòng)所述數(shù)據(jù)采集模塊的自由移動(dòng)。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述客戶端包括巡檢功能設(shè)置模塊，所述巡檢功能設(shè)置模塊包括巡檢參數(shù)設(shè)置模塊、巡檢控制模塊和巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊，所述巡檢功能設(shè)置模塊采用可編程的自動(dòng)巡檢監(jiān)控模式，所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊對(duì)巡檢的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，所述巡檢控制模塊根據(jù)所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊的參數(shù)設(shè)置自動(dòng)對(duì)變電站內(nèi)各帶電設(shè)備進(jìn)行巡檢，所述巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊對(duì)巡檢的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄與處理。
[0011]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊包括云臺(tái)預(yù)置位設(shè)置單元、紅外測溫點(diǎn)設(shè)置單元、報(bào)警條件設(shè)置單元和巡檢模式設(shè)置單元，所述巡檢模式設(shè)置包括定時(shí)巡檢、隔時(shí)巡檢和不巡檢三種模式；實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)所述巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊包括報(bào)警記錄查詢、運(yùn)行記錄查詢、運(yùn)行狀態(tài)查詢和生成及打印報(bào)告；實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)所述巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊包括報(bào)警記錄查詢、運(yùn)行記錄查詢、運(yùn)行狀態(tài)查詢和生成及打印報(bào)告。
[0012]一種變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析方法，包括以下步驟:
[0013]數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)置客戶端的巡檢功能設(shè)置模塊的巡檢功能；
[0014]車載于巡檢車的數(shù)據(jù)采集模塊根據(jù)所述巡檢功能設(shè)置模塊的設(shè)置，自由移動(dòng)地采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)；
[0015]數(shù)據(jù)傳輸模塊將所述數(shù)據(jù)傳輸模塊采集的數(shù)據(jù)通過服務(wù)器儲(chǔ)存和顯示，并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)剿鰯?shù)據(jù)處理模塊；
[0016]數(shù)據(jù)處理模塊對(duì)所述客戶端調(diào)用的所述服務(wù)器的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及智能分析。
[0017]在其中一個(gè)實(shí)施例中，數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)置客戶端的巡檢功能設(shè)置模塊的巡檢功能的步驟，包括:
[0018]巡檢參數(shù)設(shè)置模塊設(shè)置巡檢的參數(shù)；
[0019]巡檢控制模塊根據(jù)所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊的參數(shù)設(shè)置自動(dòng)對(duì)變電站內(nèi)各帶電設(shè)備進(jìn)行巡檢；
[0020]巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊對(duì)巡檢的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄與處理。
[0021]在其中一個(gè)實(shí)施例中，車載于巡檢車的數(shù)據(jù)采集模塊根據(jù)所述巡檢功能設(shè)置模塊的設(shè)置，自由移動(dòng)地采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)的步驟，包括:
[0022]判斷是否達(dá)到設(shè)置的報(bào)警條件，若是，則發(fā)出警報(bào)，不進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；
[0023]若否，則不發(fā)出警報(bào)，監(jiān)控前端根據(jù)預(yù)設(shè)的巡檢功能自動(dòng)對(duì)各設(shè)備進(jìn)行圖像采集及測溫。
[0024]一種變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和數(shù)據(jù)處理模塊。所述數(shù)據(jù)采集模塊車載于巡檢車，使所述數(shù)據(jù)采集模塊可自由移動(dòng)地采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)。所述數(shù)據(jù)采集模塊通過數(shù)據(jù)傳輸模塊傳輸給數(shù)據(jù)處理模塊，所述數(shù)據(jù)處理模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及智能分析，從而實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備遠(yuǎn)程智能式監(jiān)控。本變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)，能自主靈活地選擇監(jiān)測范圍和對(duì)象，有效克服定點(diǎn)安裝監(jiān)控平臺(tái)不能移動(dòng)的缺點(diǎn)，不僅擴(kuò)大了監(jiān)控范圍，而且減小了遠(yuǎn)距離監(jiān)控帶來的溫度誤差導(dǎo)致電壓致熱型設(shè)備的測溫不準(zhǔn)等問題，提高了工作效率，減少了人力物力。本發(fā)明還提供一種變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析方法。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0025]圖1為本發(fā)明變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)的第一較佳實(shí)施例示意圖；
[0026]圖2為本發(fā)明的巡檢車的一實(shí)施例的示意圖；
[0027]圖3為本發(fā)明的巡檢功能設(shè)置模塊的一實(shí)施例的示意圖；
[0028]圖4為本發(fā)明變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)的第二較佳實(shí)施例示意圖；
[0029]圖5為本發(fā)明變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析方法的一實(shí)施例示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，以下根據(jù)附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不限定本發(fā)明。
[0031]如圖1所示，一實(shí)施例的變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)100，包括數(shù)據(jù)采集模塊110、數(shù)據(jù)傳輸模塊120和數(shù)據(jù)處理模塊130。
[0032]所述數(shù)據(jù)采集模塊110車載于所述巡檢車200 (見圖2)，使所述數(shù)據(jù)采集模塊110自由移動(dòng)，自主靈活地采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)。所述巡檢車200承載所述數(shù)據(jù)采集模塊110的自由移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)所述數(shù)據(jù)采集模塊110自主靈活地選擇監(jiān)測范圍和對(duì)象，有效克服定點(diǎn)安裝監(jiān)控平臺(tái)不能移動(dòng)的缺點(diǎn)，不僅擴(kuò)大了監(jiān)控范圍，而且減小了遠(yuǎn)距離監(jiān)控帶來的溫度誤差導(dǎo)致電壓致熱型設(shè)備的測溫不準(zhǔn)等問題。
[0033]所述數(shù)據(jù)傳輸模塊120包括服務(wù)器121和無線網(wǎng)絡(luò)122，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、顯示和處理，并且所述數(shù)據(jù)傳輸模塊120對(duì)所述數(shù)據(jù)采集模塊110進(jìn)行操控；所述數(shù)據(jù)傳輸模塊120將采集的數(shù)據(jù)通過所述無線網(wǎng)絡(luò)122傳輸?shù)剿鰯?shù)據(jù)處理模塊130。具體地，所述服務(wù)器121為視頻服務(wù)器。
[0034]所述數(shù)據(jù)處理模塊130包括服務(wù)器終端131和客戶端132，所述服務(wù)器終端131與所述客戶端132通過有線局域網(wǎng)相連接。所述客戶端132接入有線局域網(wǎng)，有線局域網(wǎng)內(nèi)不同PC(計(jì)算機(jī))授予不同權(quán)限，通過有線局域網(wǎng)即可進(jìn)行查看、巡視、管理控制等操作，提高系統(tǒng)的安全性。特別地，所述數(shù)據(jù)處理模塊130的客戶端132也可通過無線網(wǎng)絡(luò)直接與所述服務(wù)器121連接。如此，所述客戶端132可通過所述服務(wù)器121中遠(yuǎn)程巡視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，查看巡視日志，并調(diào)用所述服務(wù)器121的數(shù)據(jù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及智能分析，實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備遠(yuǎn)程智能式監(jiān)控。
[0035]所述客戶端132包括巡檢功能設(shè)置模塊400 (見圖4)，所述巡檢功能設(shè)置模塊400具備靈活多樣的巡檢方式，根據(jù)所述巡檢功能設(shè)置模塊400的設(shè)定，控制所述數(shù)據(jù)采集模塊110的智能巡檢，并對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測、自動(dòng)分析和設(shè)備故障診斷。
[0036]變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)100中，所述數(shù)據(jù)處理模塊130通過所述數(shù)據(jù)傳輸模塊120，與所述數(shù)據(jù)采集模塊110建立聯(lián)系，實(shí)時(shí)傳輸遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)?；跓o線網(wǎng)絡(luò)和有線局域網(wǎng)絡(luò)，可應(yīng)用于變電站智能監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)“五遙”功能(遙測，遙信，遙調(diào)，遙控和遙視)，能夠合理優(yōu)化和配置設(shè)備的停運(yùn)檢修時(shí)間，提高供電質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)無人值守電力智能巡檢，故障提前預(yù)警，快速隔離故障，自我恢復(fù)和有線局域網(wǎng)重構(gòu)等功能。
[0037]如圖2所示，所述巡檢車200承載所述數(shù)據(jù)采集模塊110的自由移動(dòng)，使所述數(shù)據(jù)采集模塊110自主靈活地采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)。
[0038]在本實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)采集模塊110為監(jiān)控前端，所述監(jiān)控前端車載于巡檢車200，所述監(jiān)控前端采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)。
[0039]具體地，所述監(jiān)控前端為設(shè)置有攝像機(jī)和紅外熱像儀的監(jiān)控前端。所述監(jiān)控前端包括攝像機(jī)和紅外熱像儀，且可360度自由旋轉(zhuǎn)，采集監(jiān)控前端周圍的數(shù)據(jù)，自動(dòng)進(jìn)行溫度與圖像掃描，捕捉到變電站內(nèi)電氣設(shè)備情況，以實(shí)現(xiàn)前端無人執(zhí)守電力智能巡檢，攝像機(jī)和紅外熱像儀的設(shè)置能實(shí)現(xiàn)紅外與可見光雙通道匹配顯示。所述監(jiān)控前端采用紅外與可見光匹配顯示，可同時(shí)觀測變電站現(xiàn)場多監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況，全方位了解變電站設(shè)備運(yùn)行情況，同時(shí)可見光與紅外相匹配，也更有利于發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障。
[0040]具體地，在本實(shí)施例中所述攝像機(jī)為高清透霧高速球型攝像機(jī)。更具體地，在本實(shí)施例中，所述紅外熱像儀為FLIR A系列紅外熱像儀，所述攝像機(jī)為Sony 480攝像機(jī)。
[0041]所述巡檢車200采用機(jī)動(dòng)式全天候的車載結(jié)構(gòu)，包括車身210、電動(dòng)升降柱220及車輪230，所述電動(dòng)升降柱220的頂端可安裝監(jiān)控前端，所述電動(dòng)升降柱可帶動(dòng)監(jiān)控前端的升降，控制所述監(jiān)控前端的自由伸縮。所述車輪230安裝在車身210底部，所述車輪230的滾動(dòng)帶動(dòng)所述巡檢車200的自由移動(dòng)。
[0042]所述車身210均采用高強(qiáng)度不銹鋼材質(zhì)，車身210全面密封，防水等級(jí)達(dá)到IP 65，能實(shí)現(xiàn)惡劣環(huán)境下的正常工作。在本實(shí)例中，所述車身210為長方體空間結(jié)構(gòu)，可以理解的是所述車身210不限于此結(jié)構(gòu)。
[0043]所述電動(dòng)升降柱220穿過車身210的上表面，所述電動(dòng)升降柱220在行程范圍內(nèi)升降。具體地，在本實(shí)施例中，所述電動(dòng)升降柱220行程為500_(毫米)，整體可控高度為1236mm ?1736mm0
[0044]所述電動(dòng)升降柱220的升降控制監(jiān)控前端的自由伸縮，能靈活適應(yīng)不同高度的電力設(shè)備檢測需要，方便不同高度的電力設(shè)備監(jiān)測需要，同時(shí)所述監(jiān)控前端，360度自由旋轉(zhuǎn)，能夠全方位多視場的紅外監(jiān)控，有效減小遠(yuǎn)距離監(jiān)控帶來的溫度誤差導(dǎo)致電壓致熱型設(shè)備的測溫不準(zhǔn)等問題，另外所述電動(dòng)升降柱220可伸縮的結(jié)構(gòu)也有利于巡檢車200的儲(chǔ)存與運(yùn)輸。
[0045]所述車輪230滾動(dòng)可以控制所述巡檢車200的移動(dòng)，使巡檢車200不受軌道和定位系統(tǒng)約束，輕松擴(kuò)大了監(jiān)控范圍，同時(shí)也方便不同監(jiān)控區(qū)域蹲點(diǎn)式監(jiān)控和巡檢車200的替換、調(diào)配與管理。
[0046]具體地，在本實(shí)施例中，所述巡檢車200具有四個(gè)車輪230，四個(gè)車輪230分別安裝在車身210的四個(gè)角上，所述車輪230直徑為6寸。
[0047]變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)100，配置紅外及可見光一體的監(jiān)控前端、巡檢車200、監(jiān)控電腦和UPS電源等器件，對(duì)變電站電氣設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行溫度與圖像掃描，以實(shí)現(xiàn)前端無人執(zhí)守電力智能巡檢，后端通過所述數(shù)據(jù)傳輸模塊120與所述數(shù)據(jù)處理模塊130連接，用于控制監(jiān)控系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置及實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警、自動(dòng)錄像和自動(dòng)分析，使與溫度等密切相關(guān)的設(shè)備維護(hù)從預(yù)防性的人工檢修提升到預(yù)知性的無損檢測。
[0048]如圖3所示，另一實(shí)施例的變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)300，采用自由組網(wǎng)式的結(jié)構(gòu)。變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)300包括數(shù)據(jù)采集模塊310、數(shù)據(jù)傳輸模塊320和數(shù)據(jù)處理模塊 330。
[0049]變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)300可包括一個(gè)或多個(gè)所述數(shù)據(jù)采集模塊310，每個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊310包括一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)采集子模塊(未圖示)。所述數(shù)據(jù)采集子模塊車載于巡檢車311，采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)。可以理解的是，每個(gè)變電站內(nèi)設(shè)置一個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊310，也就是每個(gè)變電站內(nèi)包括一個(gè)或多個(gè)所述巡檢車311，分別為巡檢車1、巡檢車2、……、巡檢車n，對(duì)應(yīng)承載一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)采集子模塊。
[0050]所述數(shù)據(jù)傳輸模塊320包括運(yùn)營商基站321和互聯(lián)網(wǎng)322。具體地，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊320可包括一個(gè)或多個(gè)運(yùn)營商基站321，所述數(shù)據(jù)采集模塊310通過無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸給所述運(yùn)營商基站321。
[0051]變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)300的一個(gè)運(yùn)營商基站321和一個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊310設(shè)置在一個(gè)變電站內(nèi)。每個(gè)變電站對(duì)應(yīng)一個(gè)運(yùn)營商基站321，分別為運(yùn)營商基站1、……、運(yùn)營商基站m?？梢詫?shí)現(xiàn)一個(gè)變電站內(nèi)的多臺(tái)巡檢車311同時(shí)監(jiān)控，或者多個(gè)變電站內(nèi)的多臺(tái)巡檢車311同時(shí)監(jiān)控。
[0052]所述數(shù)據(jù)處理模塊330包括客戶端331和服務(wù)器終端332。所述數(shù)據(jù)處理模塊130包括服務(wù)器終端332和客戶端331，所述服務(wù)器終端332與所述客戶端331通過有線局域網(wǎng)連接。所述客戶端331接入有線局域網(wǎng)，有線局域網(wǎng)內(nèi)不同PC(計(jì)算機(jī))授予不同權(quán)限，通過有線局域網(wǎng)即可進(jìn)行查看、巡視、管理控制等操作，提高系統(tǒng)的安全性。
[0053]所述數(shù)據(jù)處理模塊330可包括一個(gè)或多個(gè)客戶端331，分別為客戶端1、客戶端2、……、客戶端X，多個(gè)客戶端331通過局域網(wǎng)連通，使多個(gè)客戶端331遠(yuǎn)程監(jiān)控一個(gè)巡檢車311，也可實(shí)現(xiàn)一個(gè)客戶端331遠(yuǎn)程監(jiān)控多個(gè)變電站的多臺(tái)巡檢車311。
[0054]特別的，所述客戶端331配置有監(jiān)控軟件，且通過一個(gè)監(jiān)控軟件界面可訪問多個(gè)變電站的數(shù)據(jù)，監(jiān)控軟件多畫面顯示現(xiàn)場監(jiān)測畫面。
[0055]變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)300采用綜合數(shù)據(jù)管理，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化控制，對(duì)觀測、控制帶來了極大的方便，同時(shí)對(duì)于變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)擴(kuò)容也提供了方便，只需一根網(wǎng)線接入內(nèi)網(wǎng)就可完成擴(kuò)各。
[0056]所述巡檢車311采集周圍環(huán)境的數(shù)據(jù)，采集的數(shù)據(jù)被所述運(yùn)營商基站321接收，所述運(yùn)營商基站321通過互聯(lián)網(wǎng)322將數(shù)據(jù)傳輸給所述數(shù)據(jù)處理模塊330，再接入到有線局域網(wǎng)，客戶端331對(duì)變電站的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及智能分析，訪問服務(wù)器遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，隨時(shí)調(diào)取報(bào)警記錄及監(jiān)控圖片。
[0057]變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)300自帶數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)方便，所有設(shè)定與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在獨(dú)立數(shù)據(jù)庫中，不需要每次更改參數(shù)，所有數(shù)據(jù)及圖片都存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中，便于數(shù)據(jù)管理，具有良好的網(wǎng)絡(luò)安全性和智能化的報(bào)警查詢方式與友好的用戶操作界面。
[0058]如圖4所示，所述巡檢功能設(shè)置模塊400包括巡檢參數(shù)設(shè)置模塊410、巡檢控制模塊420和巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊430。
[0059]所述巡檢功能設(shè)置模塊410采用可編程的自動(dòng)巡檢監(jiān)控模式，所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊410對(duì)巡檢的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，所述巡檢控制模塊420根據(jù)所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊410的參數(shù)設(shè)置自動(dòng)對(duì)變電站內(nèi)各帶電設(shè)備進(jìn)行巡檢，所述巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊430對(duì)巡檢的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄與處理。
[0060]所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊410包括云臺(tái)預(yù)置位設(shè)置單元411、紅外測溫點(diǎn)設(shè)置單元412、報(bào)警條件設(shè)置單元413和巡檢模式設(shè)置單元414。
[0061]所述云臺(tái)預(yù)置位設(shè)置單元411包括添加，刪除。監(jiān)控前端可設(shè)置多個(gè)預(yù)置位，觀測不同角度、不同距離的帶電設(shè)備，通過所述云臺(tái)預(yù)置位設(shè)置單元411可以添加或刪除預(yù)置位設(shè)置單元。
[0062]所述紅外測溫點(diǎn)設(shè)置單元412包括測溫點(diǎn)、區(qū)域設(shè)置單元。每個(gè)預(yù)置位可設(shè)定不同的紅外參數(shù)，包括測溫點(diǎn)、測溫區(qū)域、測溫方式、輻射系數(shù)等，以保證紅外成像清晰，測溫準(zhǔn)確。
[0063]所述報(bào)警條件設(shè)置單元413可以設(shè)置報(bào)警條件，達(dá)到設(shè)置的報(bào)警條件就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。通過預(yù)先設(shè)定的巡檢參數(shù)設(shè)置，監(jiān)控前端自動(dòng)對(duì)各設(shè)備進(jìn)行圖像采集及測溫，如發(fā)現(xiàn)異常則發(fā)出報(bào)警信號(hào)及存儲(chǔ)圖像與數(shù)據(jù)。
[0064]所述巡檢模式設(shè)置單元414采用可編程的自動(dòng)巡檢監(jiān)控模式，具備靈活多樣的巡檢方式，包括定時(shí)巡檢、隔時(shí)巡檢和不巡檢三種模式。定時(shí)巡檢是指巡檢車每天都定時(shí)在設(shè)定的時(shí)間點(diǎn)開始巡檢，只巡檢設(shè)定的時(shí)間點(diǎn)。隔時(shí)巡檢是指當(dāng)設(shè)備在巡檢完一輪后，根據(jù)設(shè)置隔時(shí)的時(shí)間再進(jìn)行下一輪巡檢。不巡檢模式是指不啟動(dòng)巡檢模式。
[0065]所述巡檢控制模塊420包括各種連接狀態(tài)查詢單元421、預(yù)置位控制單元422、測溫設(shè)置單元423和測溫及報(bào)告存儲(chǔ)單元424。所述各種連接狀態(tài)查詢單元421可以對(duì)變電站內(nèi)各帶電設(shè)備的各種連接狀態(tài)進(jìn)行查詢。所述預(yù)置位控制單元422，控制變電站內(nèi)各帶電設(shè)備自動(dòng)按照所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊410預(yù)設(shè)的預(yù)置位巡檢，自動(dòng)調(diào)用測溫點(diǎn)、測溫區(qū)域、測溫方式、輻射系數(shù)等參數(shù)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確測溫以及判斷是否達(dá)到設(shè)置的報(bào)警條件從而決定是否報(bào)警。
[0066]所述巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊430包括報(bào)警記錄查詢單元431、運(yùn)行記錄查詢單元432、運(yùn)行狀態(tài)查詢單元433和生成及打印報(bào)告單元434。所述巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊430自動(dòng)存儲(chǔ)警報(bào)和運(yùn)行數(shù)據(jù)、圖片和錄像等，只需事后調(diào)用數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，即可快速了解巡檢過程中設(shè)備情況，并調(diào)用進(jìn)行分析。
[0067]所述報(bào)警記錄查詢單元431可以查詢所述巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊430自動(dòng)存儲(chǔ)的警報(bào)、數(shù)據(jù)、圖片和錄像等。運(yùn)行記錄查詢單元432可以查詢所述巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊430自動(dòng)存儲(chǔ)的運(yùn)行數(shù)據(jù)、圖片和錄像等。所述運(yùn)行狀態(tài)查詢單元432可以查詢運(yùn)行故障，能夠進(jìn)行故障診斷。所述生成及打印報(bào)告單元434可以自動(dòng)生成及打印所要查詢的報(bào)告。
[0068]本發(fā)明還提供一種變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)的監(jiān)測分析方法，基于數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和數(shù)據(jù)處理模塊實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)采集模塊車載于巡檢車，采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)傳輸模塊傳輸給數(shù)據(jù)處理模塊。數(shù)據(jù)采集模塊包括服務(wù)器和無線網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)處理模塊包括服務(wù)器終端和客戶端，客戶端包括巡檢功能設(shè)置模塊，巡檢功能設(shè)置模塊采用可編程的自動(dòng)巡檢監(jiān)控模式。如圖5所示，變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析方法包括以下步驟:
[0069]步驟S510:數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)置客戶端的巡檢功能設(shè)置模塊的巡檢功能。
[0070]所述巡檢功能設(shè)置模塊包括巡檢參數(shù)設(shè)置模塊、巡檢控制模塊和巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊。
[0071]步驟S520:車載于巡檢車的數(shù)據(jù)采集模塊根據(jù)所述巡檢功能設(shè)置模塊的設(shè)置自由移動(dòng)地采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)。
[0072]步驟S530:數(shù)據(jù)傳輸模塊將所述數(shù)據(jù)傳輸模塊采集的數(shù)據(jù)通過服務(wù)器儲(chǔ)存并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)剿鰯?shù)據(jù)處理模塊。
[0073]步驟S540:數(shù)據(jù)處理模塊對(duì)所述客戶端調(diào)用的所述服務(wù)器的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及智能分析。
[0074]在其中一個(gè)實(shí)施例中，數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)置客戶端的巡檢功能設(shè)置模塊的巡檢功能的步驟，包括:
[0075]所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊設(shè)置巡檢的參數(shù)。
[0076]所述巡檢控制模塊根據(jù)所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊的參數(shù)設(shè)置自動(dòng)對(duì)變電站內(nèi)各帶電設(shè)備進(jìn)行巡檢。
[0077]所述巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊對(duì)巡檢的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄與處理。
[0078]在其中一個(gè)實(shí)施例中，車載于巡檢車的數(shù)據(jù)采集模塊根據(jù)所述巡檢功能設(shè)置模塊的設(shè)置自由移動(dòng)地采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)的步驟，還包括:
[0079]判斷是否達(dá)到設(shè)置的報(bào)警條件，若是，則發(fā)出警報(bào)，不進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。這時(shí)，可調(diào)用所述巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊自動(dòng)存儲(chǔ)的警報(bào)和運(yùn)行數(shù)據(jù)、圖片和錄像，即可快速了解巡檢過程中設(shè)備情況，并調(diào)用進(jìn)行分析。
[0080]若否，則不發(fā)出警報(bào)，所述數(shù)據(jù)采集模塊，根據(jù)預(yù)設(shè)的巡檢功能自動(dòng)對(duì)各設(shè)備進(jìn)行圖像采集及測溫。
[0081]變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)的監(jiān)測分析方法，所述數(shù)據(jù)采集模塊，根據(jù)所述巡檢功能設(shè)置模塊的設(shè)置，采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)處理模塊通過所述傳輸模塊接收采集的數(shù)據(jù)，并對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及智能分析，實(shí)現(xiàn)了所述數(shù)據(jù)采集模塊自動(dòng)按照所述巡檢參數(shù)設(shè)置模預(yù)設(shè)參數(shù)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確測溫以及判斷是否達(dá)到設(shè)置的報(bào)警條件從而決定是否報(bào)警，同時(shí)所述數(shù)據(jù)處理模塊自動(dòng)存儲(chǔ)警報(bào)、運(yùn)行數(shù)據(jù)、圖片和錄像、實(shí)時(shí)監(jiān)測、自動(dòng)分析和設(shè)備故障診斷。
[0082]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)，其特征在于，包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和數(shù)據(jù)處理模塊；所述數(shù)據(jù)采集模塊承載于巡檢車，所述數(shù)據(jù)采集模塊采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)；所述數(shù)據(jù)傳輸模塊包括服務(wù)器和無線網(wǎng)絡(luò)，所述服務(wù)器儲(chǔ)存和傳輸所述數(shù)據(jù)采集模塊采集的數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊將數(shù)據(jù)采集模塊采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)剿鰯?shù)據(jù)處理模塊；所述數(shù)據(jù)處理模塊包括客戶端和服務(wù)器終端，所述客戶端和所述服務(wù)器終端連接，所述客戶端調(diào)用所述服務(wù)器的數(shù)據(jù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及智能分析，實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備遠(yuǎn)程智能式監(jiān)控。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)，其特征在于，變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)采用自由組網(wǎng)式的結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)或多個(gè)所述數(shù)據(jù)采集模塊，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊還包括運(yùn)營商基站，所述運(yùn)營商基站為一個(gè)或多個(gè)，所述數(shù)據(jù)采集模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸給所述運(yùn)營商基站。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)，其特征在于，一個(gè)運(yùn)營商基站和一個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)置在一個(gè)變電站內(nèi)；一個(gè)變電站內(nèi)的多臺(tái)巡檢車同時(shí)監(jiān)控，或者多個(gè)變電站內(nèi)的多臺(tái)巡檢車同時(shí)監(jiān)控。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)，其特征在于，所述客戶端為一個(gè)或多個(gè)，一個(gè)客戶端遠(yuǎn)程監(jiān)控一個(gè)或多個(gè)變電站的多臺(tái)巡檢車，或者多個(gè)客戶端遠(yuǎn)程監(jiān)控一個(gè)巡檢車。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)采集模塊為監(jiān)控前端，所述監(jiān)控前端包括攝像機(jī)和紅外熱像儀，紅外與可見光雙通道匹配顯示，所述監(jiān)控前端可360度旋轉(zhuǎn)；所述巡檢車包括車身、電動(dòng)升降柱及車輪，所述電動(dòng)升降柱安裝在所述車身上，所述監(jiān)控前端安裝在所述電動(dòng)升降柱上，所述電動(dòng)升降柱控制所述監(jiān)控前端的自由伸縮；所述車輪安裝在車身底部，所述車輪的滾動(dòng)帶動(dòng)所述數(shù)據(jù)采集模塊的自由移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)，其特征在于，所述客戶端包括巡檢功能設(shè)置模塊，所述巡檢功能設(shè)置模塊包括巡檢參數(shù)設(shè)置模塊、巡檢控制模塊和巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊，所述巡檢功能設(shè)置模塊采用可編程的自動(dòng)巡檢監(jiān)控模式，所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊對(duì)巡檢的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，所述巡檢控制模塊根據(jù)所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊的參數(shù)設(shè)置自動(dòng)對(duì)變電站內(nèi)各帶電設(shè)備進(jìn)行巡檢，所述巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊對(duì)巡檢的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄與處理。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)，其特征在于，所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊包括云臺(tái)預(yù)置位設(shè)置單元、紅外測溫點(diǎn)設(shè)置單元、報(bào)警條件設(shè)置單元和巡檢模式設(shè)置單元，所述巡檢模式設(shè)置包括定時(shí)巡檢、隔時(shí)巡檢和不巡檢三種模式；實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)所述巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊包括報(bào)警記錄查詢、運(yùn)行記錄查詢、運(yùn)行狀態(tài)查詢和生成及打印報(bào)告；實(shí)時(shí)監(jiān)測分析系統(tǒng)所述巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊包括報(bào)警記錄查詢、運(yùn)行記錄查詢、運(yùn)行狀態(tài)查詢和生成及打印報(bào)告。
8.一種變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析方法，其特征在于，包括以下步驟: 數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)置客戶端的巡檢功能設(shè)置模塊的巡檢功能； 車載于巡檢車的數(shù)據(jù)采集模塊根據(jù)所述巡檢功能設(shè)置模塊的設(shè)置，自由移動(dòng)地采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)； 數(shù)據(jù)傳輸模塊將所述數(shù)據(jù)傳輸模塊采集的數(shù)據(jù)通過服務(wù)器儲(chǔ)存和顯示，并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)剿鰯?shù)據(jù)處理模塊； 數(shù)據(jù)處理模塊對(duì)所述客戶端調(diào)用的所述服務(wù)器的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及智能分析。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析方法，其特征在于， 數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)置客戶端的巡檢功能設(shè)置模塊的巡檢功能的步驟，包括: 巡檢參數(shù)設(shè)置模塊設(shè)置巡檢的參數(shù)； 巡檢控制模塊根據(jù)所述巡檢參數(shù)設(shè)置模塊的參數(shù)設(shè)置自動(dòng)對(duì)變電站內(nèi)各帶電設(shè)備進(jìn)行巡檢； 巡檢記錄數(shù)據(jù)處理模塊對(duì)巡檢的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄與處理。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的變電站實(shí)時(shí)監(jiān)測分析方法，其特征在于，車載于巡檢車的數(shù)據(jù)采集模塊根據(jù)所述巡檢功能設(shè)置模塊的設(shè)置，自由移動(dòng)地采集變電站各種設(shè)備的數(shù)據(jù)的步驟，包括: 判斷是否達(dá)到設(shè)置的報(bào)警條件，若是，則發(fā)出警報(bào)，不進(jìn)行數(shù)據(jù)采集； 若否，則不發(fā)出警報(bào)，監(jiān)控前端根據(jù)預(yù)設(shè)的巡檢功能自動(dòng)對(duì)各設(shè)備進(jìn)行圖像采集及測溫。
【文檔編號(hào)】H02J13/00GK104242459SQ201410505629
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】李慧, 羅容波, 黃松波, 詹清華, 蘇杏志, 唐琪, 邱太洪, 吳沃生, 李國偉, 許瀾, 張思寒, 邢立坤 申請(qǐng)人:廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司佛山供電局