本實(shí)用新型涉及一種便攜發(fā)電的設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種新型智能充電器。

背景技術(shù)：

目前在人們的生活中，和消費(fèi)電子市場(chǎng)上便攜電子設(shè)備的出現(xiàn)越來(lái)越多，并且便攜電子設(shè)備逐漸成為人們生活的必需品。隨著這種現(xiàn)象的越來(lái)越普遍，也帶來(lái)了另外的問題，即是便攜電子設(shè)備的充電問題。

在外出旅行時(shí)，手機(jī)的電量不足導(dǎo)致不能撥通電話的尷尬情況也越來(lái)越多，有時(shí)手機(jī)和平板電腦有時(shí)也需要同時(shí)充電，但也經(jīng)常出現(xiàn)充電寶電量不能同時(shí)滿足多個(gè)便攜電子設(shè)備的充電需求的情況，因此設(shè)計(jì)出一種新型智能充電裝置，可以如人擺動(dòng)手臂對(duì)設(shè)備本身造成的搖晃產(chǎn)生的機(jī)械能，轉(zhuǎn)換為電能，對(duì)電子、電氣設(shè)備進(jìn)行充電的需求也越來(lái)越迫切。

在目前出現(xiàn)的手把式充電裝置，需要用人力提供動(dòng)力如CN203201733U手動(dòng)發(fā)電裝置，轉(zhuǎn)化為電能，但是這種技術(shù)需要的人力不斷的按壓設(shè)備，工作強(qiáng)度較大，比較費(fèi)力，并且仍不能滿足現(xiàn)有便攜電子設(shè)備如手機(jī)，平板電腦的連續(xù)充電需求。

在目前手表驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，有一種采用自動(dòng)上弦技術(shù)的自動(dòng)手表，它的自動(dòng)上弦驅(qū)動(dòng)裝置形狀像個(gè)半圓的盤，選用質(zhì)量比較重的金屬制成，且邊緣比較厚，所以大部分質(zhì)量都在陀的邊緣上，可以利用地心的引力和人手臂的擺動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，并驅(qū)動(dòng)一組齒輪去卷緊發(fā)條來(lái)上弦。

若將自動(dòng)上弦技術(shù)作為便攜式充電設(shè)備的原動(dòng)機(jī)構(gòu)，將解決手動(dòng)發(fā)電工作強(qiáng)度大，電壓不穩(wěn)定的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種新型智能充電器，通過外接設(shè)備本身的機(jī)械旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，對(duì)便攜電子設(shè)備進(jìn)行充電。

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，采用的具體技術(shù)方案是：

一種新型智能充電器：其包括自動(dòng)上弦驅(qū)動(dòng)裝置，一號(hào)齒輪軸、一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪軸、三號(hào)齒輪、四號(hào)齒輪、一號(hào)磁鐵、連桿、齒輪軸、二號(hào)磁鐵、五號(hào)齒輪、六號(hào)齒輪軸、發(fā)電機(jī)、四號(hào)齒輪軸、發(fā)電機(jī)曲軸桿、七號(hào)齒輪、連桿固定軸、六號(hào)齒輪；所述自動(dòng)上弦驅(qū)動(dòng)裝置安裝有一號(hào)齒輪軸、二號(hào)齒輪軸；所述一號(hào)齒輪安裝在一號(hào)齒輪軸上，所述二號(hào)齒輪安裝在二號(hào)齒輪軸上，一號(hào)齒輪與二號(hào)齒輪嚙合；所述三號(hào)齒輪、四號(hào)齒輪固定在四號(hào)齒輪軸上；所述一號(hào)磁鐵數(shù)量有兩個(gè)，分別固定在四號(hào)齒輪的上平面邊緣和三號(hào)齒輪的下平面邊緣，并且兩個(gè)一號(hào)磁鐵的軸心線位于同一直線上；所述二號(hào)磁鐵固定在連桿的左端上，連桿固定軸固定在連桿的上并靠近連桿的右端，齒輪軸固定在連桿的右端上并且與六號(hào)齒輪嚙合；所述六號(hào)齒輪與五號(hào)齒輪固定在六號(hào)齒輪軸上，五號(hào)齒輪與七號(hào)齒輪嚙合，七號(hào)齒輪安裝在發(fā)電機(jī)曲軸桿上；所述發(fā)電機(jī)安裝在發(fā)電機(jī)曲軸桿上。

進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，所述發(fā)電機(jī)輸出電壓為3V~24V。

進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，所述二號(hào)磁鐵與連桿的固定方式，連桿固定軸與連桿的固定方式，齒輪軸與連桿的固定方式均為鉸接固定。

一種新型智能充電器的工作過程為：

將設(shè)備放入褲袋中或綁在手臂上，利用腿部或手臂的擺動(dòng)使得自動(dòng)上弦驅(qū)動(dòng)裝置產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，旋轉(zhuǎn)動(dòng)能驅(qū)動(dòng)一號(hào)齒輪軸帶動(dòng)一號(hào)齒輪旋轉(zhuǎn)，一號(hào)齒輪帶動(dòng)二號(hào)齒輪旋轉(zhuǎn)，二號(hào)齒輪帶動(dòng)四號(hào)齒輪旋轉(zhuǎn)，四號(hào)齒輪帶動(dòng)三號(hào)齒輪同步旋轉(zhuǎn)，安裝在四號(hào)齒輪和三號(hào)齒輪邊緣的一號(hào)磁鐵依靠磁力吸附二號(hào)磁鐵，一號(hào)磁鐵以四號(hào)齒輪軸為中心旋轉(zhuǎn)，二號(hào)磁鐵帶動(dòng)連桿以連桿固定軸為固定中心擺動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)齒輪軸旋轉(zhuǎn)，齒輪軸帶動(dòng)六號(hào)齒輪旋轉(zhuǎn)，六號(hào)齒輪帶動(dòng)五號(hào)齒輪旋轉(zhuǎn)，五號(hào)齒輪帶動(dòng)七號(hào)齒輪旋轉(zhuǎn)，七號(hào)齒輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)曲軸桿旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)曲軸桿帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

通過采用上述方案，本實(shí)用新型的一種新型智能充電器與現(xiàn)有技術(shù)相比，其技術(shù)效果在于：

1.與現(xiàn)有技術(shù)相比，只需要將設(shè)備放入褲袋中或綁在手臂上，發(fā)電機(jī)即可發(fā)電，解決了手動(dòng)發(fā)電工作強(qiáng)度大的問題。

2.與現(xiàn)有技術(shù)相比，連桿傳動(dòng)的設(shè)置有利于將高轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)降低為低轉(zhuǎn)速度的旋轉(zhuǎn)，減速效果好，并具有放大扭矩的能力。

3.與現(xiàn)有技術(shù)相比，發(fā)電機(jī)輸出電壓為3V~24V滿足了絕大多數(shù)便攜電子設(shè)備的充電要求。

4.與現(xiàn)有技術(shù)相比，此新型智能充電器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)輕巧，在外出時(shí)，只需要簡(jiǎn)單的工具即可維修，實(shí)用性強(qiáng)。

5. 此新型智能充電器節(jié)能環(huán)保。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種新型智能充電器的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種新型智能充電器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種新型智能充電器的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型一種新型智能充電器的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面結(jié)合具體實(shí)例并參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。

如圖1至圖4所示：一種新型智能充電器，其包括自動(dòng)上弦驅(qū)動(dòng)裝置1，一號(hào)齒輪軸2、一號(hào)齒輪3、二號(hào)齒輪4、二號(hào)齒輪軸5、三號(hào)齒輪6、四號(hào)齒輪7、一號(hào)磁鐵8、連桿9、齒輪軸10、二號(hào)磁鐵11、五號(hào)齒輪12、六號(hào)齒輪軸13、發(fā)電機(jī)14、四號(hào)齒輪軸15、發(fā)電機(jī)曲軸桿16、七號(hào)齒輪17、連桿固定軸18、六號(hào)齒輪19；所述自動(dòng)上弦驅(qū)動(dòng)裝置1安裝有一號(hào)齒輪軸2、二號(hào)齒輪軸5；所述一號(hào)齒輪3安裝在一號(hào)齒輪軸2上，所述二號(hào)齒輪4安裝在二號(hào)齒輪軸5上，一號(hào)齒輪3與二號(hào)齒輪4嚙合；所述三號(hào)齒輪6、四號(hào)齒輪7固定在四號(hào)齒輪軸15上；所述一號(hào)磁鐵8數(shù)量有兩個(gè)，分別固定在四號(hào)齒輪7的上平面邊緣和三號(hào)齒輪6的下平面邊緣，并且兩個(gè)一號(hào)磁鐵8的軸心線位于同一直線上；所述二號(hào)磁鐵11固定在連桿9的左端上，連桿固定軸18固定在連桿9的上并靠近連桿9的右端，齒輪軸10固定在連桿9的右端上并且與六號(hào)齒輪19嚙合；所述六號(hào)齒輪19與五號(hào)齒輪12固定在六號(hào)齒輪軸13上，五號(hào)齒輪12與七號(hào)齒輪17嚙合，七號(hào)齒輪17安裝在發(fā)電機(jī)曲軸桿16上；所述發(fā)電機(jī)14安裝在發(fā)電機(jī)曲軸桿16上；

所述發(fā)電機(jī)14輸出電壓為3V~24V；

所述二號(hào)磁鐵11與連桿9的固定方式，連桿固定軸18與連桿9的固定方式，齒輪軸10與連桿9的固定方式均為鉸接固定。

一種新型智能充電器的工作過程為：

將設(shè)備放入褲袋中或綁在手臂上，利用腿部或手臂的擺動(dòng)使得自動(dòng)上弦驅(qū)動(dòng)裝置1產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，旋轉(zhuǎn)動(dòng)能驅(qū)動(dòng)一號(hào)齒輪軸2帶動(dòng)一號(hào)齒輪3旋轉(zhuǎn)，一號(hào)齒輪3帶動(dòng)二號(hào)齒輪4旋轉(zhuǎn)，二號(hào)齒輪4帶動(dòng)四號(hào)齒輪7旋轉(zhuǎn)，四號(hào)齒輪7帶動(dòng)三號(hào)齒輪6同步旋轉(zhuǎn)，安裝在四號(hào)齒輪7和三號(hào)齒輪6邊緣的一號(hào)磁鐵8依靠磁力吸附二號(hào)磁鐵11，一號(hào)磁鐵8以四號(hào)齒輪軸15為中心旋轉(zhuǎn)，二號(hào)磁鐵11帶動(dòng)連桿9以連桿固定軸18為固定中心擺動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)齒輪軸10旋轉(zhuǎn)，齒輪軸10帶動(dòng)六號(hào)齒輪19旋轉(zhuǎn)，六號(hào)齒輪19帶動(dòng)五號(hào)齒輪12旋轉(zhuǎn)，五號(hào)齒輪12帶動(dòng)七號(hào)齒輪17旋轉(zhuǎn)，七號(hào)齒輪17帶動(dòng)發(fā)電機(jī)曲軸桿16旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)曲軸桿16帶動(dòng)發(fā)電機(jī)14發(fā)電。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。