本技術(shù)涉及電動(dòng)機(jī)散熱，尤其涉及一種高壓電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裝置。

背景技術(shù)：

1、高壓電動(dòng)機(jī)是一種適用于電源電壓較高情況下運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，通常應(yīng)用于大型工業(yè)設(shè)備。為了有效處理電動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，通風(fēng)散熱裝置被設(shè)計(jì)用于散發(fā)工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量。這類電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的能量損失，通過(guò)通風(fēng)系統(tǒng)，如散熱片、風(fēng)扇或冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，外部空氣能夠流過(guò)電動(dòng)機(jī)外殼，帶走內(nèi)部的熱量，以保持電機(jī)在適宜的工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。通風(fēng)散熱裝置的使用有助于維持電動(dòng)機(jī)的高效、穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，尤其對(duì)于高壓電動(dòng)機(jī)這類在高壓環(huán)境下運(yùn)行的設(shè)備更為重要。

2、現(xiàn)有技術(shù)中高壓電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裝置在使用過(guò)程中大多數(shù)都是采用三三風(fēng)扇對(duì)殼體內(nèi)部進(jìn)行吹入冷風(fēng)進(jìn)行散熱，然而將冷風(fēng)吹入殼體內(nèi)部進(jìn)行降溫，會(huì)導(dǎo)致殼體內(nèi)部進(jìn)入灰塵影響電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，從而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)使用壽命下降的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供了一種高壓電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裝置，旨在改善現(xiàn)有技術(shù)中采用進(jìn)風(fēng)散熱的方式會(huì)導(dǎo)致殼體內(nèi)部進(jìn)入灰塵，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的使用壽命下降的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種高壓電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裝置，包括殼體，所述殼體上表面一側(cè)固定連接有安裝板，所述安裝板內(nèi)部貫穿開設(shè)有通孔，所述安裝板上表面固定連接有風(fēng)道管，所述風(fēng)道管內(nèi)部貫穿開設(shè)有出風(fēng)口，所述風(fēng)道管外壁一側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出端設(shè)置有散熱組件，所述風(fēng)道管外壁一側(cè)設(shè)置有安裝圈，所述安裝圈內(nèi)壁固定連接有阻隔網(wǎng)，所述殼體外壁一側(cè)固定連接有控制箱。

3、進(jìn)一步地，所述散熱組件包括風(fēng)輪，所述風(fēng)輪外壁一側(cè)與電機(jī)輸出端固定連接，所述風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述風(fēng)道管內(nèi)壁。

4、進(jìn)一步地，所述殼體外壁一側(cè)固定連接有多個(gè)安裝塊，所述安裝塊貫穿開設(shè)有開孔。

5、進(jìn)一步地，所述安裝塊內(nèi)壁一側(cè)固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿外壁套設(shè)有彈簧一。

6、進(jìn)一步地，所述彈簧一一端固定連接有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板外壁一側(cè)固定連接有限位塊，所述限位塊外壁滑動(dòng)連接在所述安裝塊內(nèi)部。

7、進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)板外壁一側(cè)固定連接有卡塊一，所述卡塊一貫穿設(shè)置在所述安裝塊內(nèi)部。

8、進(jìn)一步地，所述安裝塊內(nèi)部滑動(dòng)連接有安裝柱，所述安裝柱滑動(dòng)連接在所述開孔內(nèi)壁，所述安裝柱上表面固定連接有安裝框，所述安裝框內(nèi)部固定連接有過(guò)濾網(wǎng)。

9、進(jìn)一步地，所述安裝柱內(nèi)部滑動(dòng)連接有彈簧二，所述彈簧二兩端均固定連接有卡塊二，所述卡塊一滑動(dòng)連接在所述安裝柱內(nèi)部。

10、本實(shí)用新型具有如下有益效果：

11、本實(shí)用新型中，通過(guò)殼體、安裝板、通孔、風(fēng)道、出風(fēng)口、電機(jī)、風(fēng)輪、安裝圈、阻隔網(wǎng)以及控制箱的相互配合，從而達(dá)到了采用將殼體內(nèi)部熱量抽出進(jìn)行散熱的效果，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。

12、本實(shí)用新型中，通過(guò)安裝塊、開孔、伸縮桿、彈簧一、滑動(dòng)板、限位塊、卡塊一、安裝柱、安裝框、過(guò)濾網(wǎng)、彈簧二以及卡塊二的相互配合，從而達(dá)到了便于拆卸過(guò)濾網(wǎng)防止過(guò)濾網(wǎng)表面殘留灰塵影響電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的效果，提高了電動(dòng)機(jī)的實(shí)用性。

技術(shù)特征：

1.一種高壓電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裝置，包括殼體（1），其特征在于：所述殼體（1）上表面一側(cè)固定連接有安裝板（2），所述安裝板（2）內(nèi)部貫穿開設(shè)有通孔（3），所述安裝板（2）上表面固定連接有風(fēng)道管（4），所述風(fēng)道管（4）內(nèi)部貫穿開設(shè)有出風(fēng)口（5），所述風(fēng)道管（4）外壁一側(cè)固定連接有電機(jī)（6），所述電機(jī)（6）輸出端設(shè)置有散熱組件，所述風(fēng)道管（4）外壁一側(cè)設(shè)置有安裝圈（8），所述安裝圈（8）內(nèi)壁固定連接有阻隔網(wǎng)（9），所述殼體（1）外壁一側(cè)固定連接有控制箱（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裝置，其特征在于：所述散熱組件包括風(fēng)輪（7），所述風(fēng)輪（7）外壁一側(cè)與電機(jī)（6）輸出端固定連接，所述風(fēng)輪（7）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述風(fēng)道管（4）內(nèi)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高壓電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裝置，其特征在于：所述殼體（1）外壁一側(cè)固定連接有多個(gè)安裝塊（11），所述安裝塊（11）貫穿開設(shè)有開孔（12）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高壓電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裝置，其特征在于：所述安裝塊（11）內(nèi)壁一側(cè)固定連接有伸縮桿（13），所述伸縮桿（13）外壁套設(shè)有彈簧一（14）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高壓電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裝置，其特征在于：所述彈簧一（14）一端固定連接有滑動(dòng)板（15），所述滑動(dòng)板（15）外壁一側(cè)固定連接有限位塊（16），所述限位塊（16）外壁滑動(dòng)連接在所述安裝塊（11）內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高壓電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)板（15）外壁一側(cè)固定連接有卡塊一（17），所述卡塊一（17）貫穿設(shè)置在所述安裝塊（11）內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高壓電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裝置，其特征在于：所述安裝塊（11）內(nèi)部滑動(dòng)連接有安裝柱（18），所述安裝柱（18）滑動(dòng)連接在所述開孔（12）內(nèi)壁，所述安裝柱（18）上表面固定連接有安裝框（19），所述安裝框（19）內(nèi)部固定連接有過(guò)濾網(wǎng)（20）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高壓電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裝置，其特征在于：所述安裝柱（18）內(nèi)部滑動(dòng)連接有彈簧二（21），所述彈簧二（21）兩端均固定連接有卡塊二（22），所述卡塊一（17）滑動(dòng)連接在所述安裝柱（18）內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及電動(dòng)機(jī)散熱技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種高壓電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裝置，包括殼體，所述殼體上表面一側(cè)固定連接有安裝板，所述安裝板內(nèi)部貫穿開設(shè)有通孔，所述安裝板上表面固定連接有風(fēng)道管，所述風(fēng)道管內(nèi)部貫穿開設(shè)有出風(fēng)口，所述風(fēng)道管外壁一側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出端設(shè)置有散熱組件，所述風(fēng)道管外壁一側(cè)設(shè)置有安裝圈，所述安裝圈內(nèi)壁固定連接有阻隔網(wǎng)，所述殼體外壁一側(cè)固定連接有控制箱。本技術(shù)中，通過(guò)殼體、安裝板、通孔、風(fēng)道、出風(fēng)口、電機(jī)、風(fēng)輪、安裝圈、阻隔網(wǎng)以及控制箱的相互配合，從而達(dá)到了采用將殼體內(nèi)部熱量抽出進(jìn)行散熱的效果，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：劉國(guó)柱,劉文忠,高沛,任國(guó)斌,趙國(guó)帥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：衡水電機(jī)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240329
技術(shù)公布日：2025/4/7