本技術(shù)涉及儲(chǔ)能艙的，特別涉及一種智能恒壓輸出的儲(chǔ)能艙。

背景技術(shù)：

1、儲(chǔ)能艙是一種集成了儲(chǔ)能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)等設(shè)備的集成式儲(chǔ)能設(shè)備，通常外觀為一個(gè)大型集裝箱，內(nèi)部包含了多個(gè)電池模塊、散熱模塊、消防模塊等，可作為獨(dú)立電站參與電網(wǎng)調(diào)頻/調(diào)壓、提供備用、削峰填谷，同時(shí)也可與可再生能源發(fā)電配合提高可再生能源上網(wǎng)電量，并且在用戶側(cè)可通過(guò)峰谷價(jià)差進(jìn)行價(jià)格套利、參與需求側(cè)響應(yīng)獲取收益。

2、其中，專(zhuān)利號(hào)為cn201920993820.3公開(kāi)了一種隔離式通風(fēng)儲(chǔ)能艙，其在儲(chǔ)能艙體的兩側(cè)分布有電池簇，當(dāng)需要維護(hù)內(nèi)部設(shè)備或更換老化電池時(shí)，需要進(jìn)入隔室內(nèi)再操作，存在一定的不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服背景技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種智能恒壓輸出的儲(chǔ)能艙，包括艙體、pcs柜、bms柜、控制柜和電池柜，艙體設(shè)有控制室門(mén)、側(cè)門(mén)和空調(diào)，且艙體頂部設(shè)有與空調(diào)相連接的風(fēng)管，以及與控制柜電性連接的消防單元，艙體設(shè)有隔板，并通過(guò)隔板形成控制室和儲(chǔ)能室，控制室設(shè)有正面朝向控制室門(mén)的pcs柜、bms柜和控制柜，儲(chǔ)能室靠近風(fēng)管的兩側(cè)設(shè)有正面朝向側(cè)門(mén)方向的電池柜，控制柜分別通過(guò)pcs柜、bms柜與電池柜電性連接。

2、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述艙體包括方鋼架、封板、巖棉板和瓦楞板，所述方鋼架通過(guò)封板、控制室門(mén)和側(cè)門(mén)組合成箱體結(jié)構(gòu)，且封板、控制室門(mén)和側(cè)門(mén)內(nèi)側(cè)連接有巖棉板，封板外側(cè)連接有瓦楞板；鋼架由方鋼搭接成型，由封板與鋼架組合成長(zhǎng)方體型箱架結(jié)構(gòu)，通過(guò)瓦楞板提高箱體的抗沖擊性，由巖棉板隔熱，緩解空調(diào)和排風(fēng)機(jī)的工作壓力。

3、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述控制室的兩側(cè)設(shè)有兩組呈對(duì)角分布的排風(fēng)機(jī)和護(hù)板，護(hù)板的套設(shè)于排風(fēng)機(jī)外側(cè)，且護(hù)板的開(kāi)口朝向地面方向；對(duì)角分布的排風(fēng)機(jī)使得控制室內(nèi)形成對(duì)流，護(hù)板用于保護(hù)排風(fēng)機(jī)，避免異物卡入。

4、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述電池柜與側(cè)門(mén)之間以及控制柜與控制室門(mén)之間均設(shè)有照明燈；每個(gè)配電柜與艙門(mén)之間均留有操作空間，照明燈設(shè)于操作空間上方，以便于夜間維護(hù)儲(chǔ)能艙。

5、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述消防單元包括煙感器和溫感器，煙感器和溫感器設(shè)于風(fēng)管上；當(dāng)儲(chǔ)能室內(nèi)溫度過(guò)高或有煙霧時(shí)，由控制柜斷開(kāi)所有電池柜的電路，從而保護(hù)電池柜。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述艙體頂部設(shè)有相互垂直分布的穿線管，所述pcs柜/bms柜/控制柜/電池柜設(shè)有與穿線管連接的出線口；穿線管設(shè)于艙體頂部的內(nèi)側(cè)，為空調(diào)、照明燈、傳感器等用電設(shè)備穿線用，保護(hù)連接線，提高艙體內(nèi)的美觀度。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是：

8、1.將電池柜居中于風(fēng)管的兩側(cè)，當(dāng)需要維護(hù)時(shí)，只需打開(kāi)對(duì)應(yīng)的控制室門(mén)或側(cè)門(mén)便可維修或更換電池，從而提高維護(hù)效率，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理；

9、2.在艙體內(nèi)安裝輔助空調(diào)和風(fēng)管，通過(guò)消防單元用以檢測(cè)艙體內(nèi)溫度，使得艙體內(nèi)溫度智能調(diào)節(jié)在10～30℃，使得電池柜內(nèi)的蓄電池能夠達(dá)到最佳運(yùn)行效率，當(dāng)艙內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)，由控制柜控制電池柜斷電，避免電池?fù)p壞，防止火災(zāi)的發(fā)生；

10、3.電池柜出線途徑pcs柜、bms柜并聯(lián)至用戶原有的變壓器，采集電網(wǎng)的歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以預(yù)測(cè)電網(wǎng)的輸出功率變化，從而提前準(zhǔn)備功率輸出，當(dāng)檢測(cè)到電網(wǎng)斷電時(shí)，由控制柜自動(dòng)切除電池柜與電網(wǎng)的連接，達(dá)到儲(chǔ)能艙與電網(wǎng)間的智能調(diào)度、協(xié)同控制、削峰填谷的作用。

11、下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。

技術(shù)特征：

1.一種智能恒壓輸出的儲(chǔ)能艙，其特征在于，包括艙體(1)、pcs柜(2)、bms柜(3)、控制柜(4)和電池柜(5)，艙體(1)設(shè)有控制室門(mén)(11)、側(cè)門(mén)(12)和空調(diào)(6)，且艙體(1)頂部設(shè)有與空調(diào)(6)相連接的風(fēng)管(13)，以及與控制柜(4)電性連接的消防單元(7)，艙體(1)設(shè)有隔板(14)，并通過(guò)隔板(14)形成控制室(15)和儲(chǔ)能室(16)，控制室(15)設(shè)有正面朝向控制室門(mén)(11)的pcs柜(2)、bms柜(3)和控制柜(4)，儲(chǔ)能室(16)靠近風(fēng)管(13)的兩側(cè)設(shè)有正面朝向側(cè)門(mén)(12)方向的電池柜(5)，控制柜(4)分別通過(guò)pcs柜(2)、bms柜(3)與電池柜(5)電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能恒壓輸出的儲(chǔ)能艙，其特征在于：所述艙體(1)包括方鋼架(17)、封板(18)、巖棉板(19)和瓦楞板(20)，所述方鋼架(17)通過(guò)封板(18)、控制室門(mén)(11)和側(cè)門(mén)(12)組合成箱體結(jié)構(gòu)，且封板(18)、控制室門(mén)(11)和側(cè)門(mén)(12)內(nèi)側(cè)連接有巖棉板(19)，封板(18)外側(cè)連接有瓦楞板(20)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能恒壓輸出的儲(chǔ)能艙，其特征在于：所述控制室(15)的兩側(cè)設(shè)有兩組呈對(duì)角分布的排風(fēng)機(jī)(21)和護(hù)板(22)，護(hù)板(22)的套設(shè)于排風(fēng)機(jī)(21)外側(cè)，且護(hù)板(22)的開(kāi)口朝向地面方向。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能恒壓輸出的儲(chǔ)能艙，其特征在于：所述電池柜(5)與側(cè)門(mén)(12)之間以及控制柜(4)與控制室門(mén)(11)之間均設(shè)有照明燈(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能恒壓輸出的儲(chǔ)能艙，其特征在于：所述消防單元(7)包括煙感器和溫感器，煙感器和溫感器設(shè)于風(fēng)管(13)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能恒壓輸出的儲(chǔ)能艙，其特征在于：所述艙體(1)頂部設(shè)有相互垂直分布的穿線管(9)，所述pcs柜(2)/bms柜(3)/控制柜(4)/電池柜(5)設(shè)有與穿線管(9)連接的出線口。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種智能恒壓輸出的儲(chǔ)能艙，包括艙體、PCS柜、BMS柜、控制柜和電池柜。本技術(shù)主要目的在于將電池柜居中于風(fēng)管的兩側(cè)，當(dāng)需要維護(hù)時(shí)，只需打開(kāi)對(duì)應(yīng)的控制室門(mén)或側(cè)門(mén)便可維修或更換電池，從而提高維護(hù)效率，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，電池柜出線途徑PCS柜、BMS柜并聯(lián)至用戶原有的變壓器，采集電網(wǎng)的歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以預(yù)測(cè)電網(wǎng)的輸出功率變化，從而提前準(zhǔn)備功率輸出，當(dāng)檢測(cè)到電網(wǎng)斷電時(shí)，由控制柜自動(dòng)切除電池柜與電網(wǎng)的連接，達(dá)到儲(chǔ)能艙與電網(wǎng)間的智能調(diào)度、協(xié)同控制、削峰填谷的作用。

技術(shù)研發(fā)人員：高朝陽(yáng),潘海榮,倪靖欣,黃小平,陳森澤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：一能電氣有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240628
技術(shù)公布日：2025/5/19