技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種車載短距離通信網(wǎng)的信道資源調(diào)度優(yōu)化方法，首先根據(jù)約束條件確定優(yōu)化目標(biāo)，并采用拉格朗日算子將目標(biāo)分解成信道分配和吞吐量控制兩個(gè)獨(dú)立的優(yōu)化目標(biāo)，然后路側(cè)節(jié)點(diǎn)接收經(jīng)過車輛的心跳信息而獲得車輛數(shù)量，利用相鄰路側(cè)節(jié)點(diǎn)接收的車輛的心跳信息獲得車輛平均速度，以拉格朗日優(yōu)化算法為基礎(chǔ)，確定優(yōu)化參數(shù)并進(jìn)行迭代，獲得優(yōu)化的信道分配和各類應(yīng)用的吞吐量控制參數(shù)，并將該參數(shù)由路側(cè)節(jié)點(diǎn)廣播到車載節(jié)點(diǎn)，保證安全類應(yīng)用的時(shí)延要求，同時(shí)提高服務(wù)類應(yīng)用的信道利用率，使得信道利用率達(dá)到最大。

技術(shù)研發(fā)人員：付景林;趙德勝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大唐高鴻信息通信研究院（義烏）有限公司
文檔號(hào)碼：201611192214
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.21
技術(shù)公布日：2017.05.31