本實用新型涉及信號分配或轉(zhuǎn)換技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車載音響串口線控器。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)的轎車擁有量越來越大，也隨著人們對享受的要求越來越高,汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備,并將它做為評價轎車舒性主要配置。所以轎車上使用到的汽車音響種類繁多，控制方式也有多種，一般轎車上使用到的汽車音響控制面板都在汽車方向盤上，駕駛員在駕駛途中如果要去控制會不太安全，后座的乘座人員如要控制音響也不太方便。為了方便駕駛員更好的控制汽車音響而不影響駕駛安全，需要配一個車載音響線控器。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提出一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、體積小的車載音響串口線控器。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：車載音響串口線控器，包括矩陣鍵盤輸入電路、編碼開關(guān)、控制器、串口插頭、LED顯示電路；矩陣鍵盤輸入電路的輸出端與控制器相連，編碼開關(guān)的輸出端與控制器相連，串口插頭的輸入端與控制器相連，LED顯示電路的輸入端與控制器相連。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的控制器包括矩陣掃描單元、編碼計數(shù)單元、數(shù)字處理單元、車載控制編碼單元、R232串口編碼單元、LED驅(qū)動控制單元，所述的矩陣掃描單元采集矩陣鍵盤輸入電路的信息輸出到數(shù)字處理單元，編碼計數(shù)單元采集編碼開關(guān)的信息輸出到數(shù)字處理單元，數(shù)字處理單元輸出信號到車載控制編碼單元、R232串口編碼單元、LED驅(qū)動控制單元。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的控制器的型號為N79E815AT28。

采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果為：

本實用新型的控制器將矩陣鍵盤輸入、編碼開關(guān)輸入的控制信號編碼成標(biāo)準(zhǔn)串口通信協(xié)議，然后與車載音響總線通信，從而控制車載音響，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低、體積小，方便駕駛員或乘坐人員控制音響的優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的電子線路原理圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

在圖1～3中，本實施例的車載音響串口線控器，包括矩陣鍵盤輸入電路、編碼開關(guān)、控制器、串口插頭、LED顯示電路，矩陣鍵盤輸入電路的輸出端與控制器相連，編碼開關(guān)的輸出端與控制器相連，串口插頭的輸入端與控制器相連，LED顯示電路的輸入端與控制器相連。

在本實施例中，控制器包括矩陣掃描單元、編碼計數(shù)單元、數(shù)字處理單元、車載控制編碼單元、R232串口編碼單元、LED驅(qū)動控制單元，矩陣掃描單元采集矩陣鍵盤輸入電路的信息輸出到數(shù)字處理單元，編碼計數(shù)單元采集編碼開關(guān)的信息輸出到數(shù)字處理單元，數(shù)字處理單元按照收到的控制信號進(jìn)行串口編碼輸出信號到車載控制編碼單元、R232串口編碼單元，同時將控制信號要實現(xiàn)的功能輸出到LED驅(qū)動控制單元，LED驅(qū)動單元驅(qū)動LED顯示電路顯示，車載控制編碼單元和R232串口編碼單元輸出端連接R232串口插頭，R232串口插頭通過數(shù)據(jù)線與車載音響連接。

在本實施例中，所述的控制器的型號為N79E815AT28。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。