本發(fā)明屬于車載對講技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載免手持無線對講通信方法。

背景技術(shù)：

語音對講是一種常用的語音通信手段，現(xiàn)有的語音對講方式主要有對講機通話和手機通話兩種。對講機直接通過對講機設(shè)備之間發(fā)射和接收信號來實現(xiàn)語音的傳輸，通話過程不需要電信運營商網(wǎng)絡(luò)且不產(chǎn)生費用；手機通話則是通過運營商網(wǎng)絡(luò)的語音通道來進(jìn)行語音的實時傳輸，這種通信方式不但要依賴移動通信網(wǎng)絡(luò)，而且需要根據(jù)通話時長進(jìn)行計費，通話成本較高。

車載對講機是對講機的一個重要類別，是車隊中各車輛之間進(jìn)行通信的有效工具。因此廣泛應(yīng)用在交通運輸、社會服務(wù)業(yè)、救災(zāi)搶險、森林防火、應(yīng)急通信、野外自駕探險等多種應(yīng)用場合，是一種重要的無線通信工具。

現(xiàn)有的車載對講機的結(jié)構(gòu)與普通的手持對講機的結(jié)構(gòu)基本相同(唯一的區(qū)別在于，現(xiàn)有的車載對講機利用汽車上的直流供電插口，即點煙器電源進(jìn)行供電)。這種車載對講機的缺陷在于：

1、這種對講機仍為手持式結(jié)構(gòu)，使用者需要手持對講和進(jìn)行功能切換，對于駕駛員來說，一邊駕駛車輛一邊使用手持設(shè)備會分散注意力，嚴(yán)重影響行車安全，存在很大的安全隱患；

2、這種對講機為一體式結(jié)構(gòu)，手持設(shè)備內(nèi)含有主控芯片、信號發(fā)射電路、信號接收電路、麥克風(fēng)、揚聲器、調(diào)制電路和信令處理模塊等全部機械結(jié)構(gòu)和電氣結(jié)構(gòu)，因此體積較大，放在汽車內(nèi)的儀表臺上顯得很突兀，嚴(yán)重影響車輛內(nèi)的美觀，同時，由于體積較大，此類設(shè)備手持時也非常不便；

3、用于給車載對講機供電的電源線會對對講機的本體造成束縛，影響車載對講機的使用靈活性，同時，電源線的存在也會嚴(yán)重影響車內(nèi)的整潔度和美觀；

4、受硬件設(shè)備所限，這種對講機的揚聲器的放音效果較差，尤其是在噪音較大的使用環(huán)境中，收聽者難以聽清甚至聽錯對講的內(nèi)容，從而嚴(yán)重影響溝通的有效性和溝通效率；

5、這種車載對講機沒有存儲功能，不能對通話內(nèi)容進(jìn)行存儲。

因此，有必要發(fā)明一種新型的車載對講機來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種車載免手持無線對講通信方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：本發(fā)明提供一種車載免手持無線對講通信方法，內(nèi)容包括：通過設(shè)置在單臺對講設(shè)備內(nèi)無線對講電路以及不同對講設(shè)備之間的無線通信實現(xiàn)無線對講，所述的對講設(shè)備上設(shè)置有麥克風(fēng)、揚聲器、控制按鍵以及無線對講通信模塊，通過麥克風(fēng)實現(xiàn)音頻輸入，通過揚聲器實現(xiàn)音頻輸出，通過控制按鍵進(jìn)行必要的通信控制，通過無線對講通信模塊實現(xiàn)不同對講設(shè)備之間的無線對講功能。

將所述的對講設(shè)備分成遙控器和主機兩部分，遙控器與主機之間通過無線傳輸方式進(jìn)行數(shù)據(jù)連接，主機隱藏在汽車結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，將所述的麥克風(fēng)和控制按鍵設(shè)置在遙控器上，遙控器通過自帶電池供電，將所述的無線對講通信模塊設(shè)置在主機內(nèi)，通過車載電源為主機供電。

優(yōu)選地，通過藍(lán)牙技術(shù)實現(xiàn)遙控器與主機之間的數(shù)據(jù)連接。

優(yōu)選地，采用車載音響作為對講設(shè)備中的揚聲器，通過藍(lán)牙或?qū)Ь€來實現(xiàn)主機與車載音響之間的數(shù)據(jù)連接。

優(yōu)選地，在所述的主機內(nèi)設(shè)置數(shù)據(jù)存儲單元，用于存儲通話內(nèi)容。

優(yōu)選地，在所述的主機上設(shè)置通訊接口，通過該通訊接口將主機與行車電腦連接以實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

優(yōu)選地，通過所述的通訊接口將主機與gps設(shè)備、行車記錄儀或?qū)Ш絻x連接以進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和存儲。

優(yōu)選地，作為替代方案，遙控器上不設(shè)置麥克風(fēng)，而是使用汽車藍(lán)牙免提系統(tǒng)中自帶的麥克風(fēng)。

本發(fā)明的有益效果為：

1、本發(fā)明最突出的優(yōu)點在于：本發(fā)明采用免手持設(shè)計，駕駛員在駕車時無需持續(xù)地手持對講設(shè)備，避免了手持動作分散駕駛員的注意力，也避免了單手把持方向盤，從而有效保證了行車安全。具體而言，本發(fā)明將對講設(shè)備分成主機和遙控器兩部分，使用時，將主機安裝在儀表臺的臺面以下、汽車自帶的儲物盒內(nèi)或者內(nèi)置在gps設(shè)備等其他設(shè)備中，使用時可將遙控器通過遙控器支架安放在儀表臺上觸手可及的位置，駕駛員只需點擊一次遙控器上的功能鍵便可實現(xiàn)功能切換，而不必一直保持手持狀態(tài)。

2、將耗電量較大的主機固定安裝在汽車內(nèi)的隱蔽位置，并將其與車載電源連接實現(xiàn)供電(主機的位置在對講機使用過程中不再需要變動)，用戶只需通過遙控器發(fā)送指令即可對對講系統(tǒng)進(jìn)行操作。由于對講系統(tǒng)中的大部分電路結(jié)構(gòu)均集成到了主機中，因此，與現(xiàn)有技術(shù)中手持部分的大體積相比，本發(fā)明中作為手持部分的遙控器的體積可以做得很小，這樣不但明顯減少了對儀表臺上的空間的占用，而且更加美觀大方。同時，由于能耗較小，作為操作終端的遙控器不再需要車載電源供電而只需電池供電即可滿足使用要求，因此外露的車載供電線路得以消除，從而進(jìn)一步改善了車內(nèi)的整潔度和美觀性，以及對講設(shè)備的操作靈活性。

3、在現(xiàn)有技術(shù)中，車載藍(lán)牙免提系統(tǒng)正在呈現(xiàn)大范圍普及的趨勢，因此，本發(fā)明的硬件設(shè)備中可以不用設(shè)置麥克風(fēng)和揚聲器，轉(zhuǎn)而采用藍(lán)牙免提系統(tǒng)中自帶的麥克風(fēng)和汽車上的音響，此舉可有效簡化對講設(shè)備的結(jié)構(gòu)，降低對講設(shè)備的成本。同時，與對講機上自帶小型揚聲器相比，車內(nèi)自帶的音響系統(tǒng)的輸出功率、信噪比、失真度等參數(shù)均有質(zhì)的提高，從而極大地改善了放音效果，優(yōu)化了通話質(zhì)量。

4、本發(fā)明具備通話錄制和存儲功能，可對通話內(nèi)容進(jìn)行錄制和存儲，以便后期查找。

5、本發(fā)明在主機上設(shè)置了通訊接口，將通訊接口與行車電腦連接并進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，可實現(xiàn)對車速、發(fā)動機工況、胎壓等行車狀態(tài)的記錄，實現(xiàn)類似于飛機黑匣子的功能，以便在出現(xiàn)意外事故時對事故原因進(jìn)行判斷。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的原理圖；

圖2為主機內(nèi)部電路模塊及外部接線結(jié)構(gòu)框圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步描述：

本實施例內(nèi)容包括：通過設(shè)置在單臺對講設(shè)備內(nèi)無線對講電路以及不同對講設(shè)備之間的無線通信實現(xiàn)無線對講，所述的對講設(shè)備上設(shè)置有麥克風(fēng)、揚聲器、控制按鍵以及無線對講通信模塊，通過麥克風(fēng)實現(xiàn)音頻輸入，通過揚聲器實現(xiàn)音頻輸出，通過控制按鍵進(jìn)行必要的通信控制，通過無線對講通信模塊實現(xiàn)不同對講設(shè)備之間的無線對講功能。以上為對講機的通用原理，在此不再贅述。

將所述的對講設(shè)備分成遙控器和主機兩部分，遙控器與主機之間通過無線傳輸方式進(jìn)行數(shù)據(jù)連接，主機隱藏在汽車結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，將所述的麥克風(fēng)和控制按鍵設(shè)置在遙控器上，遙控器通過自帶電池供電，將所述的無線對講通信模塊設(shè)置在主機內(nèi)，通過車載電源為主機供電。對講設(shè)備內(nèi)的主控芯片設(shè)置在主機內(nèi)。

本發(fā)明將對講設(shè)備分成主機和遙控器兩部分，使用時，將主機安裝在儀表臺的臺面以下或者汽車自帶的儲物盒內(nèi)，使用時可將遙控器通過遙控器支架安放在儀表臺上觸手可及的位置，駕駛員只需點擊一次遙控器上的功能鍵便可實現(xiàn)功能切換，而不必一直保持手持狀態(tài)，因此，使用本發(fā)明時幾乎不會分散駕駛員的注意力，保證了行車安全。為進(jìn)一步保證操作便捷性，可在主機內(nèi)設(shè)置免提語音單元，以實現(xiàn)免提對講通話。

另外，將耗電量較大的主機固定安裝在汽車內(nèi)的隱蔽位置，并將其與車載電源連接實現(xiàn)供電(主機的位置在對講機使用過程中不再需要變動)，用戶只需通過遙控器發(fā)送指令即可對對講系統(tǒng)進(jìn)行操作。由于對講系統(tǒng)中的大部分電路結(jié)構(gòu)均集成到了主機中，因此，與現(xiàn)有技術(shù)中手持部分的大體積相比，本發(fā)明中作為手持部分的遙控器的體積可以做得很小，這樣不但明顯減少了對儀表臺上的空間的占用，而且更加美觀大方。同時，由于能耗較小，作為操作終端的遙控器不再需要車載電源供電而只需電池供電即可滿足使用要求，因此外露的車載供電線路得以消除，從而進(jìn)一步改善了車內(nèi)的整潔度和美觀性，以及對講設(shè)備的操作靈活性。

通過藍(lán)牙技術(shù)實現(xiàn)遙控器與主機之間的數(shù)據(jù)連接，技術(shù)成熟度高，傳輸性能穩(wěn)定。

采用車載音響作為對講設(shè)備中的揚聲器，通過藍(lán)牙或?qū)Ь€來實現(xiàn)主機與車載音響之間的數(shù)據(jù)連接，同時作為替代方案，遙控器上也可以不設(shè)置麥克風(fēng)，而是使用汽車藍(lán)牙免提系統(tǒng)中自帶的麥克風(fēng)。在現(xiàn)有技術(shù)中，車載藍(lán)牙免提系統(tǒng)正在呈現(xiàn)大范圍普及的趨勢，因此，本發(fā)明的硬件設(shè)備中可以不用設(shè)置麥克風(fēng)和揚聲器，轉(zhuǎn)而采用藍(lán)牙免提系統(tǒng)中自帶的麥克風(fēng)和汽車上的音響，此舉可有效簡化對講設(shè)備的結(jié)構(gòu)，降低對講設(shè)備的成本。同時，與對講機上自帶小型揚聲器相比，車內(nèi)自帶的音響系統(tǒng)的輸出功率、信噪比、失真度等參數(shù)均有質(zhì)的提高，從而極大地改善了放音效果，優(yōu)化了通話質(zhì)量。按照上述設(shè)計思路，gps設(shè)備等其他設(shè)備中也同樣可采用車載音響作為揚聲器。

在所述的主機內(nèi)設(shè)置數(shù)據(jù)存儲單元，可對通話內(nèi)容進(jìn)行錄制和存儲，以便后期查找。

本發(fā)明在主機上設(shè)置了通訊接口，將通訊接口與行車電腦連接并進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，可實現(xiàn)對車速、發(fā)動機工況、胎壓等行車狀態(tài)的記錄，實現(xiàn)類似于飛機黑匣子的功能，以便在出現(xiàn)意外事故時對事故原因進(jìn)行判斷。

通過所述的通訊接口將主機與gps設(shè)備、行車記錄儀或?qū)Ш絻x連接以進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和存儲，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，從而將各種車載電子設(shè)備整合在一起，簡化了各種車載電子設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)。