本發(fā)明涉及鐵路交通安全通信領域，特別涉及一種基于android平臺的調(diào)度命令信息處理方法。

背景技術：

1、機車綜合無線通信設備（簡稱cir）是鐵路交通領域中不可或缺的行車指揮工具，它在確保列車運行安全與高效方面扮演著至關重要的角色。cir設備在傳輸能力上存在一定的局限性，缺乏寬帶通信通道的支持，這在一定程度上限制了其數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群托省?/p>

2、在某些特殊且緊急的情況下，由于部分機車尚未安裝cir設備，或者雖然已安裝，但機車上的cir設備常因各種突發(fā)原因而出現(xiàn)故障，導致無法正常地接收和發(fā)送調(diào)度命令信息，從而嚴重影響了應急搶修任務、短期施工作業(yè)以及其他一些對即時通信要求較高的特殊任務的順利進行。為了確保在通信受阻時仍能保持工作的連續(xù)性和高效性，各鐵路局對此提出了迫切的需求。

技術實現(xiàn)思路

1、為了確保在通信受阻時仍能保持工作的連續(xù)性和高效性，本發(fā)明提供一種基于android平臺的調(diào)度命令信息處理方法。該方法通過接入lte/gsm-r網(wǎng)絡，利用udp協(xié)議實現(xiàn)了與cir庫檢臺設備和gris接口服務器的連接，對列車調(diào)度命令信息的處理。適用于鐵路通信應用中，如cir冗余備用、應急搶修、短期作業(yè)、新舊通信制式過渡場景。

2、本發(fā)明采取的技術方案是：一種基于android平臺的調(diào)度命令信息處理方法利用由網(wǎng)絡模塊、解析模塊、存儲模塊、顯示模塊組成的應用程序，通過接入lte/gsm-r網(wǎng)絡，利用udp協(xié)議與cir庫檢臺設備和gris接口服務器進行通信，接收來自cir庫檢臺設備和gris接口服務器的報文信息，完成對報文信息進行處理，實現(xiàn)對報文信息進行簽收、保存、查詢歷史信息，步驟如下：

3、一、應用程序的網(wǎng)絡模塊通過udp連續(xù)向gris接口服務器發(fā)送報文，以完成與gris接口服務器的連接；如果網(wǎng)絡模塊未接到gris接口服務器的回復報文，則頁面顯示未連接，應用程序返回繼續(xù)向gris接口服務器發(fā)送報文。

4、二、如果網(wǎng)絡模塊接到gris接口服務器的報文，則將報文發(fā)送到解析模塊進行解析，同時頁面顯示已連接。

5、三、用戶在頁面進行庫檢操作后，網(wǎng)絡模塊向cir庫檢臺設備發(fā)送庫檢報文，cir庫檢臺設備回復包含庫檢信息的報文，網(wǎng)絡模塊將接收到的cir庫檢臺設備包含庫檢信息的報文發(fā)送到解析模塊進行解析。

6、四、解析模塊將解析出包含調(diào)度信息報文和包含庫檢信息的報文通過網(wǎng)絡模塊發(fā)送到gris接口服務器和cir庫檢臺設備，并發(fā)送到存儲模塊的數(shù)據(jù)庫以備查詢歷史信息。

7、五、頁面展示報文的調(diào)度信息和庫檢信息，并通過顯示模塊進行語音提示。

8、六、網(wǎng)絡模塊通過udp自動發(fā)回簽收報文；同時經(jīng)用戶在頁面手動簽收后，網(wǎng)絡模塊通過udp發(fā)回簽收報文。

9、七、如果udp接收到回復報文，則頁面展示簽收成功并語音提示，否則頁面提示簽收失敗。

10、本發(fā)明的有益效果是：當突發(fā)緊急情況，導致無法正常地接收和發(fā)送調(diào)度命令信息，本發(fā)明可以確保在通信受阻時仍能保持工作的連續(xù)性和高效性。本發(fā)明可安裝在任何一臺裝載android?8.0及以上的系統(tǒng)的設備上進行使用，更加靈活便捷，提高了工作效率。

技術特征：

1.一種基于android平臺的調(diào)度命令信息處理方法，其特征在于，所述方法利用由網(wǎng)絡模塊、解析模塊、存儲模塊、顯示模塊組成的應用程序，通過接入lte/gsm-r網(wǎng)絡，利用udp協(xié)議與cir庫檢臺設備和gris接口服務器進行通信，接收來自cir庫檢臺設備和gris接口服務器的報文信息，完成對報文信息進行處理，實現(xiàn)對報文信息進行簽收、保存、查詢歷史信息，步驟如下：

技術總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于Android平臺的調(diào)度命令信息處理方法，屬于鐵路交通安全通信領域。該方法利用由網(wǎng)絡模塊、解析模塊、存儲模塊、顯示模塊組成的應用程序，通過接入LTE/GSM?R網(wǎng)絡，利用UDP協(xié)議與CIR庫檢臺設備和GRIS接口服務器進行通信，接收來自CIR庫檢臺設備和GRIS接口服務器的報文信息，完成對報文信息進行處理，實現(xiàn)了對報文信息進行簽收、保存、查詢歷史信息。本發(fā)明適用于鐵路通信應用中，如CIR冗余備用、應急搶修、短期作業(yè)、新舊通信制式過渡場景。

技術研發(fā)人員：文波,郝小軍,劉建華,李毅男,郝海,陳硯明,鄒華勇,王立東,賈新杰,徐小華
受保護的技術使用者：天津七一二移動通信股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/5/15