專利名稱：一種四節(jié)臂伸縮結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種四節(jié)臂伸縮結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種可以應(yīng)用到各種四節(jié)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)及起重機(jī)等工程 機(jī)械產(chǎn)品中的伸縮結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]市場(chǎng)上其它伸縮機(jī)構(gòu)多采用兩套油缸不能達(dá)到同步伸縮。 實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種四節(jié)臂伸縮結(jié)構(gòu)，解決上述不能達(dá)到同步伸縮的 問(wèn)題。[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。[0005]一種四節(jié)臂伸縮結(jié)構(gòu)，包括基本臂、二節(jié)臂、三節(jié)臂、四節(jié)臂和油缸，所述油 缸倒置安裝，活塞桿端頭用銷(xiāo)軸固定在基本臂的根部，油缸頭部的鉸點(diǎn)將缸體聯(lián)接在二 節(jié)臂后端，因此當(dāng)液壓油進(jìn)入有桿腔或無(wú)桿腔后，二節(jié)臂就與油缸筒一同伸縮；伸縮油 缸小車(chē)與伸縮油缸連接，第一伸臂鋼絲繩通過(guò)伸縮油缸小車(chē)，一端與基本臂固定，一端 與三節(jié)臂后端固定，當(dāng)伸縮油缸小車(chē)前移時(shí)，通過(guò)第一伸臂鋼絲繩帶動(dòng)三節(jié)臂伸出；第 二伸臂鋼絲繩的一端固定在二節(jié)臂的臂尾，另一端固定在四節(jié)臂的臂尾，通過(guò)三節(jié)臂臂 頭兩側(cè)上的滑輪，由于三節(jié)臂和二節(jié)臂的伸出是同步的，所以帶動(dòng)四節(jié)臂同時(shí)伸出。[0006]伸縮油缸縮回帶動(dòng)二節(jié)臂縮回；第二縮臂鋼絲繩二端固定在基本臂上，通過(guò)二 節(jié)臂滑輪和三節(jié)臂臂尾的倒向滑輪，二節(jié)臂的縮回帶動(dòng)三節(jié)臂同步縮回；第一縮臂鋼絲 繩的兩端固定在四節(jié)臂頭部，通過(guò)三節(jié)臂尾部的滑輪和伸縮油缸小車(chē)下部的倒向滑輪， 因三節(jié)臂與伸縮油缸小車(chē)是同步縮回，所以帶動(dòng)四節(jié)臂也縮回。[0007]本實(shí)用新型僅用一套油缸結(jié)合鋼絲繩達(dá)到四節(jié)臂同步伸縮的目的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 成本低，加工方便。


[0008]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。[0009]圖1是四節(jié)臂伸縮結(jié)構(gòu)伸臂時(shí)第一伸臂鋼絲繩的走線圖；[0010]圖2是圖1的俯視圖；[0011]圖3是四節(jié)臂伸縮結(jié)構(gòu)伸臂時(shí)第二伸臂鋼絲繩的走線圖；[0012]圖4是圖3的俯視圖；[0013]圖5是四節(jié)臂伸縮結(jié)構(gòu)縮臂時(shí)第一縮臂鋼絲繩的走線圖；[0014]圖6是圖5的俯視圖；[0015]圖7是四節(jié)臂伸縮結(jié)構(gòu)縮臂時(shí)第二縮臂鋼絲繩的走線圖；[0016]圖8是圖7的俯視圖。
具體實(shí)施方式
[0017]如圖1-8所示，一種四節(jié)臂伸縮結(jié)構(gòu)，包括基本臂1、二節(jié)臂2、三節(jié)臂3、四 節(jié)臂4和油缸9，所述油缸9倒置安裝，活塞桿端頭用銷(xiāo)軸固定在基本臂1的根部，油缸 9頭部的鉸點(diǎn)將缸體聯(lián)接在二節(jié)臂2后端，因此當(dāng)液壓油進(jìn)入有桿腔或無(wú)桿腔后，二節(jié)臂 2就與油缸筒一同伸縮；伸縮油缸小車(chē)與伸縮油缸連接，第一伸臂鋼絲繩7通過(guò)伸縮油缸 小車(chē)，一端與基本臂1固定，一端與三節(jié)臂3后端固定，當(dāng)伸縮油缸小車(chē)前移時(shí)，通過(guò)第 一伸臂鋼絲繩7帶動(dòng)三節(jié)臂3伸出；第二伸臂鋼絲繩8的一端固定在二節(jié)臂2的臂尾，另 一端固定在四節(jié)臂4的臂尾，通過(guò)三節(jié)臂3臂頭兩側(cè)上的滑輪，由于三節(jié)臂3和二節(jié)臂2 的伸出是同步的，所以帶動(dòng)四節(jié)臂4同時(shí)伸出。[0018]伸縮油缸縮回帶動(dòng)二節(jié)臂2縮回；第二縮臂鋼絲繩6 二端固定在基本臂1上，通 過(guò)二節(jié)臂滑輪和三節(jié)臂3臂尾的倒向滑輪，二節(jié)臂2的縮回帶動(dòng)三節(jié)臂3同步縮回；第一 縮臂鋼絲繩5的兩端固定在四節(jié)臂4頭部，通過(guò)三節(jié)臂3尾部的滑輪和伸縮油缸小車(chē)下部 的倒向滑輪，因三節(jié)臂3與伸縮油缸小車(chē)是同步縮回，所以帶動(dòng)四節(jié)臂4也縮回。[0019]本實(shí)用新型僅用一套油缸結(jié)合鋼絲繩達(dá)到四節(jié)臂同步伸縮的目的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 成本低，加工方便。[0020]本技術(shù)領(lǐng)域中的相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用 新型的目的，而并非用作對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，對(duì)以 上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種四節(jié)臂伸縮結(jié)構(gòu)，包括基本臂、二節(jié)臂、三節(jié)臂、四節(jié)臂和油缸，其特征在 于，所述油缸倒置安裝，活塞桿端頭用銷(xiāo)軸固定在基本臂的根部，油缸頭部的鉸點(diǎn)將缸 體聯(lián)接在二節(jié)臂后端；伸縮油缸小車(chē)與伸縮油缸連接，第一伸臂鋼絲繩通過(guò)伸縮油缸小 車(chē)，一端與基本臂固定，一端與三節(jié)臂后端固定；第二伸臂鋼絲繩的一端固定在二節(jié)臂 的臂尾，另一端固定在四節(jié)臂的臂尾，通過(guò)三節(jié)臂臂頭兩側(cè)上的滑輪帶動(dòng)四節(jié)臂伸出； 第二縮臂鋼絲繩二端固定在基本臂上，通過(guò)二節(jié)臂滑輪和三節(jié)臂臂尾的倒向滑輪；第一 縮臂鋼絲繩的兩端固定在四節(jié)臂頭部，通過(guò)三節(jié)臂尾部的滑輪和伸縮油缸小車(chē)下部的倒 向滑輪。
專利摘要一種四節(jié)臂伸縮結(jié)構(gòu)，包括基本臂、二節(jié)臂、三節(jié)臂、四節(jié)臂和油缸，所述油缸倒置安裝，活塞桿端頭用銷(xiāo)軸固定在基本臂的根部，油缸頭部的鉸點(diǎn)將缸體聯(lián)接在二節(jié)臂后端；伸縮油缸小車(chē)與伸縮油缸連接，第一伸臂鋼絲繩通過(guò)伸縮油缸小車(chē)，一端與基本臂固定，一端與三節(jié)臂后端固定；第二伸臂鋼絲繩的一端固定在二節(jié)臂的臂尾，另一端固定在四節(jié)臂的臂尾，通過(guò)三節(jié)臂臂頭兩側(cè)上的滑輪帶動(dòng)四節(jié)臂伸出；第二縮臂鋼絲繩二端固定在基本臂上，通過(guò)二節(jié)臂滑輪和三節(jié)臂臂尾的倒向滑輪；第一縮臂鋼絲繩的兩端固定在四節(jié)臂頭部，通過(guò)三節(jié)臂尾部的滑輪和伸縮油缸小車(chē)下部的倒向滑輪。本實(shí)用新型僅用一套油缸結(jié)合鋼絲繩達(dá)到四節(jié)臂同步伸縮的目的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，加工方便。
文檔編號(hào)B66C23/693GK201809084SQ20102023091
公開(kāi)日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月21日
發(fā)明者黨立娜, 徐慧, 王振芳 申請(qǐng)人:北京京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司