專利名稱：具有由文丘里效應(yīng)誘導(dǎo)的通氣作用的鞋底的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有由文丘里效應(yīng)誘導(dǎo)的通氣作用的專業(yè)鞋底。
本發(fā)明特別地但不排他地用于鞋類領(lǐng)域并且涉及組成鞋結(jié)構(gòu)的組件的領(lǐng)域。
特別地，本發(fā)明主要應(yīng)用在摩托車(chē)的專業(yè)運(yùn)動(dòng)服裝領(lǐng)域中。
背景技術(shù)：
鞋底是鞋的基礎(chǔ)組件；其是直接與地面接觸的部分，從而，其下表面的特征在于大部分下表面具有多個(gè)突出和凹槽，以用于增強(qiáng)鞋與地面的附著力。
現(xiàn)有技術(shù)提出了大量的用于鞋底的形式和結(jié)構(gòu)，這些解決方案由于鞋的種類——也就是傳統(tǒng)的、休閑的、運(yùn)動(dòng)的和專業(yè)的鞋——而不同。
具體地，摩托車(chē)鞋領(lǐng)域特別需要提供良好內(nèi)部通氣的靴子。該需要基本上歸咎于在夏季由于高溫并且由于這種特定種類的鞋的上部通常由皮革、人造革或某些其它材料制成，其特定部分由皮革制成、同時(shí)結(jié)合有高度耐磨損且耐磨擦的金屬或塑料材料的專業(yè)部件，并且簡(jiǎn)單地歸咎于氣候條件和腳的自然流汗，后者在一定程度上是因?yàn)槿鄙賰?nèi)部通氣而導(dǎo)致的。為了避免此缺點(diǎn)，已經(jīng)提出了一些解決方案，基本上是設(shè)置具有引導(dǎo)功能的空氣通道，也就是將摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)與鞋外部相關(guān)的強(qiáng)烈氣流以適當(dāng)?shù)姆绞较騼?nèi)引導(dǎo)。
涉及氣流通道的應(yīng)用還發(fā)現(xiàn)于運(yùn)動(dòng)鞋和傳統(tǒng)鞋中——例如發(fā)現(xiàn)于CH653533(Favini)中，其包括一系列沿著鞋底縱向延伸的平行溝槽，并設(shè)置有氣孔，該氣孔豎直地置于鞋踵后方并且通過(guò)行走時(shí)作用在鞋底上的壓力的改變所產(chǎn)生的抽吸作用來(lái)起作用。
GB512046(Roselli)也描述了一種用于運(yùn)動(dòng)鞋的內(nèi)部通氣系統(tǒng)，其設(shè)置有一系列側(cè)向設(shè)置的平行的外部通氣溝槽，其位于上部外側(cè)并且也通過(guò)行走時(shí)腳作用在鞋底上的壓力所產(chǎn)生的抽吸作用而起作用。
現(xiàn)有技術(shù)包括多個(gè)技術(shù)方案，這些技術(shù)方案設(shè)置有位于靴幫(boot-top)的氣流入口，其隨后通過(guò)豎直溝槽將空氣引導(dǎo)到鞋的內(nèi)部。
US4587749(Berlese)實(shí)際上描述了一種用于專業(yè)摩托車(chē)服裝的靴子，其設(shè)置有兩個(gè)位于靴幫上方的外部空氣入口通道，所述通道包括水平入口，其隨后變成豎向，沿著整個(gè)靴幫行進(jìn)，同時(shí)具有內(nèi)部的進(jìn)氣點(diǎn)，其中一個(gè)進(jìn)氣點(diǎn)位于踵部附近以用于使鞋的后部通氣，一個(gè)進(jìn)氣點(diǎn)位于鞋中部位置以用于使所述鞋的前部通氣。
以申請(qǐng)人的觀點(diǎn)來(lái)看，在US4640027(Berlese)中描述了與本發(fā)明的目的最接近的現(xiàn)有技術(shù)。所述專利描述了一種形式為專業(yè)摩托車(chē)服的靴子的解決方案，其設(shè)置有兩個(gè)位于靴幫上方的水平空氣入口，其借助單個(gè)豎直通道朝入口引導(dǎo)流經(jīng)所述鞋的氣流，該豎直管道在鞋底的高度處與沿鞋底上表面延伸的中部溝槽匯合。在最前方的位置，中部溝槽分成兩個(gè)沿著鞋的側(cè)向邊緣設(shè)置的返回溝槽，這兩個(gè)返回溝槽又由另外兩個(gè)與前述豎直入口通道相鄰地設(shè)置的豎直溝槽終止。上述設(shè)置在鞋底上的溝槽的水平部分配備有內(nèi)部通氣孔因此特別地為用做空氣入口的中部孔和那些設(shè)置在側(cè)部以用于抽吸內(nèi)部空氣、隨后通過(guò)返回溝槽排出的孔。作者表示由于入口處空氣進(jìn)入所產(chǎn)生的文丘里效應(yīng)，能夠有利地獲得空氣排出效果。
考慮所有這些方面，可以有理由確認(rèn)-公知地，鞋底設(shè)置有通氣系統(tǒng)，所述通氣系統(tǒng)包括一系列內(nèi)部通風(fēng)溝槽和孔；-公知地，鞋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)置有通氣系統(tǒng)，所述通氣系統(tǒng)包括一系列溝槽和用于內(nèi)部分布和擴(kuò)散的通風(fēng)孔，這些溝槽在行走時(shí)由于腳作用在鞋底上的壓力改變的作用而抽吸外部空氣；-公知地，鞋底設(shè)置有由氣動(dòng)回路組成的通氣系統(tǒng)，所述氣動(dòng)回路包括將與鞋外表面相關(guān)的氣流傳送到鞋內(nèi)部的一系列溝槽，而另外的溝槽又氣動(dòng)地連接到前者，所述另外的溝槽允許借助文丘里效應(yīng)而排出內(nèi)部空氣，文丘里效應(yīng)在空氣回路的進(jìn)氣溝槽的入口處起作用。
從原理上可以看到，公知的產(chǎn)品能夠提供良好的可應(yīng)用的用于鞋底的解決方案，其設(shè)置有包括空氣分布溝槽和孔的用于內(nèi)部通氣的系統(tǒng)。然而，特別地在摩托車(chē)領(lǐng)域公知的解決方案未能充分利用且未能完全優(yōu)化流經(jīng)靴子本身外部的自然氣流來(lái)實(shí)現(xiàn)鞋內(nèi)的內(nèi)部通氣的優(yōu)點(diǎn)。
CH653533(Favini)和GB512046(Roselli)中描述的技術(shù)提出了這種內(nèi)部通氣系統(tǒng)，其通過(guò)行走時(shí)腳作用在鞋底上的交變壓力來(lái)起作用；通過(guò)設(shè)置在鞋底中或者上部側(cè)向上的溝槽產(chǎn)生對(duì)外部空氣的抽吸作用。
相反，US4587749(Berlese)中描述的靴子僅獲得了部分內(nèi)部通氣的效果，因?yàn)榭諝馔ǖ涝趦蓚€(gè)固定的點(diǎn)處進(jìn)入到鞋內(nèi)部，而且，外部空氣入口溝槽似乎不位于能夠與足夠的外部氣流相互作用的最佳位置。
而且，US4640027(Berlese)似乎不能提供有效的通氣系統(tǒng)，因?yàn)樵趯＠f(shuō)明書(shū)中提到的文丘里效應(yīng)將在使用所述靴子時(shí)局部地實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榧俣ㄋ鰷喜鄱季哂邢嗤慕孛妫瑒t通道部分的變窄不會(huì)出現(xiàn)在任意位置處。所述文丘里效應(yīng)應(yīng)當(dāng)在空氣入口溝槽的入口附近產(chǎn)生，并且從而便于空氣在回路內(nèi)流通及其隨后從靴子排出；然而內(nèi)部通氣可能仍然是有限的，因?yàn)橄鄬?duì)于整個(gè)鞋面而言，只在靴子的內(nèi)部具有很少的幾個(gè)入口孔，并且它們只是位于中央位置。
最后，所有的上述解決方案都具有這樣的缺點(diǎn)可能會(huì)意外地使得雨水由空氣入口進(jìn)入到鞋內(nèi)部。
從而，對(duì)于公司而言、特別是對(duì)于本領(lǐng)域的公司而言，產(chǎn)生了提出更有效的替換解決方案的需要，其結(jié)合有迄今為止已有的這些解決方案的上述所有功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的還在于避免上述缺點(diǎn)。
通過(guò)本發(fā)明，該目的和其它目的根據(jù)所總結(jié)的權(quán)利要求中的特征來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)一種鞋底解決了所出現(xiàn)的問(wèn)題，該鞋底具有由文丘里效應(yīng)誘導(dǎo)的通氣作用，鞋底上設(shè)置有鞋墊，該鞋墊包括多個(gè)從鞋底朝向鞋內(nèi)部的通氣孔，該鞋底特征在于其包括至少一個(gè)設(shè)置在前側(cè)表面上的入口和至少一個(gè)設(shè)置在后側(cè)表面上的出口，每個(gè)氣流溝槽的入口和出口都分別設(shè)置有用于減小進(jìn)入氣流的滑動(dòng)擋板和用于減小流出氣流的滑動(dòng)擋板以及多個(gè)進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔形成于鞋墊上以使得空氣相對(duì)于腳流進(jìn)和流出。
以此方式，通過(guò)其效果可以實(shí)現(xiàn)某些相當(dāng)明顯的技術(shù)進(jìn)步的相當(dāng)具有創(chuàng)造性的貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了一些目的和優(yōu)點(diǎn)。
第一目的是獲得一種鞋底，其具有優(yōu)異的內(nèi)部通氣效率，能夠?qū)_擊到鞋自身前部上的強(qiáng)烈氣流借助于溝槽傳輸?shù)絻?nèi)部(首先是在專業(yè)的摩托車(chē)鞋中)，所述溝槽具有合適的截面和縱向設(shè)置，從而能夠完全地利用由外部氣流所形成的文丘里效應(yīng)。
第二目的是盡可能地限制內(nèi)部通氣通道的長(zhǎng)度，這樣，由于文丘里效應(yīng)所獲得的空氣速度不會(huì)過(guò)度降低，并且容易在鞋內(nèi)部擴(kuò)散，從而在鞋本身內(nèi)部及大部分區(qū)域內(nèi)確保足夠的通氣以及空氣分布。
另一目的是獲得一種鞋底，其將避免或者減小水通過(guò)鞋自身所設(shè)置的空氣開(kāi)口而意外地侵入到溝槽內(nèi)的可能性。
最后，相當(dāng)重要的目的包括獲得一種產(chǎn)品，其能夠通過(guò)有限的構(gòu)件經(jīng)濟(jì)地制造，并且能夠以產(chǎn)業(yè)規(guī)模制造，使得整個(gè)通氣系統(tǒng)都包括在鞋底的內(nèi)部。
總的說(shuō)來(lái)，可以獲得一種專業(yè)鞋底，其設(shè)置有集成的和緊湊的通氣系統(tǒng)，所述通氣系統(tǒng)包括溝槽系統(tǒng)，所述溝槽系統(tǒng)通過(guò)利用文丘里效應(yīng)來(lái)確保鞋內(nèi)部有效和恒定的通氣；鞋底不會(huì)允許水意外地通過(guò)進(jìn)氣口侵入，并且能夠經(jīng)濟(jì)地制造。


從下文對(duì)某些優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)說(shuō)明、借助所附的示意圖，可以發(fā)現(xiàn)這些和其它優(yōu)點(diǎn)，其中所示出的細(xì)節(jié)不應(yīng)該被認(rèn)為是限制性的，而只是解釋性的。
-圖1是本發(fā)明的鞋底的正視平面圖；-圖2示出了本發(fā)明的鞋底和鞋墊的分解立體圖；-圖3示出了圖2的一個(gè)放大細(xì)節(jié)。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明是一種用于鞋的鞋底，其具有由文丘里效應(yīng)誘導(dǎo)的通氣作用。
下文描述的鞋底特別地使用和應(yīng)用在專業(yè)運(yùn)動(dòng)服裝領(lǐng)域中。
鞋底(圖1)基本上由塑料材料結(jié)構(gòu)構(gòu)成，其具有特別的外部輪廓，在鞋底的內(nèi)部形成有溝槽4以用于空氣流動(dòng)。
鞋底趾部的外側(cè)輪廓的特別形狀如此地形成作用于鞋的前部和趾部的強(qiáng)烈氣流201在沖擊前表面1時(shí)形成高壓區(qū)域，同時(shí)部分地分成為位于入口10內(nèi)部處的進(jìn)入氣流部分202，在本發(fā)明的鞋底的側(cè)前方部分1的前表面上形成有兩個(gè)鏡像的入口。剩下的氣流部分203掠過(guò)本發(fā)明的鞋底的側(cè)表面，增大速度，從而借助已知的文丘里效應(yīng)在與鞋底的側(cè)向區(qū)域?qū)?yīng)處形成低壓區(qū)域。
入口10設(shè)置有方便的擋板11，其能夠通過(guò)釋放裝置滑動(dòng)并且還能夠由用戶根據(jù)需要部分地打開(kāi)或者手動(dòng)地關(guān)閉，從而適于避免在下雨時(shí)意外地讓雨水侵入的可能性。
通過(guò)入口10進(jìn)入并作用于溝槽4的氣流202首先到達(dá)進(jìn)入?yún)^(qū)域401、隨后是連接區(qū)域402、橫向溝槽406的端部；從連接區(qū)域402，空氣到達(dá)線性溝槽部分403并隨后到達(dá)曲線404，該曲線區(qū)域緊挨著靠近出口12的出口區(qū)域405附近，該出口設(shè)置在本發(fā)明的鞋底的后側(cè)表面6上。在此情形下，兩個(gè)出口12相對(duì)于鞋底的后側(cè)部分以彼此鏡像的方式形成，該鞋底的后側(cè)部分位于靠近踵部區(qū)域處并與之緊鄰。
流經(jīng)溝槽4的空氣通過(guò)多個(gè)孔15自然地流經(jīng)鞋墊14，所述的孔沿延伸經(jīng)過(guò)所述溝槽4的路徑的假想線形成在所述鞋墊14上，所述空氣進(jìn)入鞋內(nèi)部并且實(shí)現(xiàn)所需的通氣功能。
出口12也設(shè)置有通過(guò)釋放裝置操作的方便的擋板13，氣流205流經(jīng)該出口，該擋板還能由用戶根據(jù)需要-—例如在下雨時(shí)——部分地打開(kāi)或者關(guān)閉。
通過(guò)壓力差從出口12抽出的熱空氣能夠流經(jīng)鞋底上的孔15并流向鞋的外部。
鞋的內(nèi)部通氣的誘導(dǎo)通過(guò)兩個(gè)很好地限定的區(qū)域之間的壓差來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)是位于鞋前方位置、從而與側(cè)前表面1相關(guān)的高壓區(qū)域，一個(gè)是形成于鞋本身的側(cè)后表面附近的低壓區(qū)域。存在于高壓區(qū)域和低壓區(qū)域之間的壓差產(chǎn)生了誘導(dǎo)新鮮空氣的效果，并且在本發(fā)明的鞋底內(nèi)部，空氣隨后自然地通過(guò)形成于鞋墊14上的孔15而傳輸?shù)叫旧淼膬?nèi)部。
同時(shí)，熱空氣能夠從形成于鞋墊上的孔15流過(guò)。由此，在鞋內(nèi)部形成連續(xù)的氣流，包括新鮮空氣的進(jìn)入和熱空氣的排出。
在第二實(shí)際實(shí)施方式中，氣流溝槽4能夠以完全線性的方式形成。
權(quán)利要求
1.一種鞋底，其具有由文丘里效應(yīng)誘導(dǎo)的通氣作用，所述鞋底上墊有鞋墊(14)，所述鞋墊包括多個(gè)用作鞋底和鞋內(nèi)部之間的空氣通道的孔(15)，所述鞋底的特征在于，其具有至少一個(gè)設(shè)置在側(cè)前表面(1)上的入口(10)和至少一個(gè)設(shè)置在側(cè)后表面(6)上的出口(12)，氣流溝槽(4)的所述入口(10)和出口(12)中的每一個(gè)都分別設(shè)置有用于減少進(jìn)入氣流(202)的滑動(dòng)擋板(11)和用于減少流出氣流(205)的滑動(dòng)擋板(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞋底，其特征在于，每個(gè)所述入口(10)設(shè)置在高氣壓的區(qū)域附近，且每個(gè)所述出口(12)設(shè)置在低氣壓的區(qū)域附近。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鞋底，其特征在于，每個(gè)所述入口(10)相對(duì)于所述鞋底的縱軸線彼此呈鏡像方式形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鞋底，其特征在于，每個(gè)所述出口(12)相對(duì)于所述鞋底的縱軸線彼此呈鏡像方式形成。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的鞋底，其特征在于，所述鞋墊(14)的孔(15)沿延伸經(jīng)過(guò)所述鞋底的氣流溝槽(4)的路徑的假想線設(shè)置。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的鞋底，其特征在于，其具有一對(duì)溝槽(4)，所述溝槽的連接區(qū)域(402)通過(guò)橫向溝槽(406)氣動(dòng)連接。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的鞋底，其特征在于，整個(gè)通氣系統(tǒng)包括在所述鞋底本身的內(nèi)部。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的鞋底，其特征在于，所述入口(10)和出口(12)能夠分別設(shè)置有擋板(11)和(13)，所述擋板能夠滑動(dòng)并能夠關(guān)閉以調(diào)節(jié)進(jìn)入氣流(202)和避免水和泥意外侵入所述鞋底的內(nèi)部。
全文摘要
一種鞋底，所述鞋底具有由文丘里效應(yīng)誘導(dǎo)的通氣作用，所述鞋底上墊有鞋墊，所述鞋墊包括多個(gè)用作鞋底和鞋內(nèi)部之間的空氣通道的孔，所述鞋底的特征在于其具有至少一個(gè)設(shè)置在側(cè)前表面上的入口和至少一個(gè)設(shè)置在側(cè)后表面上的出口，氣流溝槽的所述入口和出口中的每一個(gè)都分別設(shè)置有用于減少進(jìn)入氣流的滑動(dòng)擋板和用于減少流出氣流的滑動(dòng)擋板。
文檔編號(hào)A43B13/14GK101077233SQ200710102098
公開(kāi)日2007年11月28日 申請(qǐng)日期2007年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月19日
發(fā)明者馬萊諾蒂·佛朗哥 申請(qǐng)人:馬萊諾蒂·佛朗哥