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三均式砌塊成型機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):1835814閱讀:280來源:國知局
專利名稱:三均式砌塊成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種砌塊成型機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的砌塊成型機(jī)生產(chǎn)的砌塊存在密實(shí)度不均勻的問題,砌塊密實(shí)度最低的一層其強(qiáng)度最低,但其整體強(qiáng)度取決于這最低一層的強(qiáng)度,同樣水泥用量下產(chǎn)品強(qiáng)度降低,相對(duì)造成水泥浪費(fèi),這主要與現(xiàn)有的布料方法和振動(dòng)方法有關(guān)。目前普遍使用的是布料小車橫向推進(jìn)式布料法,混合料裝在固定料斗內(nèi),隨料門打開,料先落入漏底布料小車內(nèi),小車在底板上橫向推進(jìn)在上、下模之間,小車首先推到下模的後部,料就喂入下模后部模糟,其中間模糟料最多,二邊少一些,小車再往前部推,喂入前部模糟,但料就減少,特別是前糟兩邊的料相對(duì)的少。由于料一次不能把模糟喂平,故小車要往復(fù)幾次,但每次往復(fù),混合料后糟多前糟少的狀態(tài)不會(huì)改變,造成模糟內(nèi)各槽口受料時(shí)間不等水平方向喂料不均勻,密實(shí)度也就不均勻,這是小車橫向推進(jìn)布料法的固有弊病,至今尚無改變,也難以改變。這種不均勻造成水泥浪費(fèi)。同時(shí)小車要往復(fù)多次完成布料后才能開始振動(dòng),也耗用了節(jié)拍時(shí)間。另外垂直方向每一塊砌塊的下、中、上三層振動(dòng)不均,就引起砌塊高度方向密實(shí)度不均,現(xiàn)有的式砌塊成型機(jī)主要采用雙振法,相應(yīng)的振動(dòng)方法和主要缺陷是①臺(tái)振和壓頭振結(jié)合法,砌塊的中層相對(duì)巰松;②模振和壓頭振結(jié)合法,砌塊的下層相對(duì)巰松;③芯模振和壓頭振結(jié)合法,砌塊的中層、下層和四壁相對(duì)巰松。已采用的三振法是臺(tái)、芯模、壓合振(專利96233883.4等),其振動(dòng)器安裝在模箱壁上,故芯模振動(dòng)時(shí)模箱不能振動(dòng),使得靠近模箱壁的四周混合料不能振動(dòng),也不能達(dá)到均勻振動(dòng)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種均勻布料,落入模槽內(nèi)的混合料在水平、垂直方向的分布都是密實(shí)、均勻,從而達(dá)到生產(chǎn)均勻密實(shí)度砌塊的三均式砌塊成型機(jī)技術(shù)方案,以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
三均式砌塊成型機(jī),一組滑柱與下部的機(jī)座連接配合,上滑梁連接設(shè)置上模,下滑梁連接設(shè)置下模,上滑梁、下滑梁分別與滑柱滑動(dòng)配合,其特征在于滑柱的外側(cè)配合設(shè)置機(jī)架,機(jī)架上端連接頂架,頂架通過料斗支架設(shè)置料斗,料斗的下方與上滑梁連接設(shè)置的上模為由左上模、右上模構(gòu)成的對(duì)開模結(jié)構(gòu),一對(duì)搖桿齒輪通過滑板搖桿分別與左上模、右上模連接,上滑梁中央對(duì)應(yīng)于左上模、右上模位置設(shè)置滑動(dòng)配合的沉箱,與下滑梁連接設(shè)置的下模下方配合設(shè)置臺(tái)振箱、出型機(jī)構(gòu)。
所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于料斗為移動(dòng)料斗,即頂架上設(shè)有上導(dǎo)軌,料斗通過料斗支架連接并與上導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。
所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于沉箱邊側(cè)設(shè)置的沉箱平鉤與設(shè)置在上滑梁內(nèi)側(cè)的底鉤對(duì)應(yīng)配合,沉箱的底部設(shè)置一對(duì)與沉箱門座轉(zhuǎn)動(dòng)配合的沉箱門,沉箱門通過沉箱門臼與開關(guān)拉桿下端配合連接,開關(guān)拉桿上端與沉箱門開關(guān)、保持彈簧連接配合。
所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于左上模、右上模上端分別與左滑板、左上模架和右滑板、右上模架配合連接,左滑板、右滑板與滑軌滑動(dòng)配合,滑板搖桿下端分別連接在左上模架、右上模架上。
所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于下模由下模模箱、下模模芯連接構(gòu)成,下模模箱的外側(cè)配合設(shè)置模振箱,模振箱左右、前后分別設(shè)置左右偏心振動(dòng)裝置、前后偏心振動(dòng)裝置,左右偏心振動(dòng)裝置、前后偏心振動(dòng)裝置與安裝在下滑梁內(nèi)壁上的主油馬達(dá)柔性配合連接。
所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于出型機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)座上,主體結(jié)構(gòu)包括擺動(dòng)板、安裝在其上的一組鏈輪及相互嚙合的傳動(dòng)鏈,擺動(dòng)板與安裝在機(jī)座上的第一曲軸座、第二曲軸座、第三曲軸座配合連接,擺動(dòng)油缸連接在與第二曲軸座對(duì)應(yīng)配合的偏心軸上,與第三曲軸座相應(yīng)配合的偏心軸上設(shè)置與傳動(dòng)鏈傳動(dòng)配合的主鏈輪。
所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于料斗下部設(shè)置相互嚙合的料門齒輪、傳動(dòng)齒輪,料門齒輪與料斗門配合連接,傳動(dòng)齒輪通過小搬動(dòng)桿與搬動(dòng)桿連接,搬動(dòng)桿與搬動(dòng)油缸連接。
所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于,左右偏心振動(dòng)裝置、前后偏心振動(dòng)裝置與安裝在下滑梁內(nèi)壁上的副油馬達(dá)柔性配合連接。
所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于模振箱通過彈簧與下滑梁彈性連接。
所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于搬動(dòng)桿的一端與固定于頂架上的搬動(dòng)桿支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端設(shè)置頂開輪,頂開輪的外側(cè)配合設(shè)置一端與料斗轉(zhuǎn)動(dòng)連接的擒縱爿。
上述三均式砌塊成型機(jī),采用對(duì)開上模、沉箱布料及移動(dòng)料斗的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了突然撞擊式布料,使砌塊在水平方向布料均勻,達(dá)到水平方向密實(shí)度均勻;再配以臺(tái)振箱、模振箱、上模壓頭三振結(jié)合的結(jié)構(gòu),使砌塊振動(dòng)均勻,達(dá)到垂直方向密實(shí)度均勻;從而生產(chǎn)出密實(shí)度均勻的砌塊,充分發(fā)揮了水泥的作用,強(qiáng)度提高,相對(duì)減少了水泥用量,降低了生產(chǎn)成本,同時(shí)縮短了生產(chǎn)用時(shí),提高生產(chǎn)效率。


圖1為三均式砌塊成型機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為三均式砌塊成型機(jī)移動(dòng)料斗結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為三均式砌塊成型機(jī)對(duì)開模沉箱結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為三均式砌塊成型機(jī)臺(tái)振合模振結(jié)合結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為三均式砌塊成型機(jī)出型機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合說明書附圖,詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。
如圖所示,一組滑柱42與下部的機(jī)座72連接配合,上滑梁28連接設(shè)置上模66,下滑梁31連接設(shè)置下模67,上滑梁28、下滑梁31分別與滑柱42滑動(dòng)配合,滑柱42的外側(cè)配合設(shè)置機(jī)架73,機(jī)架73上端連接頂架15,頂架15通過料斗支架5設(shè)置料斗4,所述的料斗4為移動(dòng)料斗,即頂架15上設(shè)有上導(dǎo)軌2,料斗4通過料斗支架5連接并與上導(dǎo)軌2滑動(dòng)配合,料斗4下部設(shè)置連接料斗門(14)的料門齒輪7,料門齒輪7與傳動(dòng)齒輪8傳動(dòng)配合,傳動(dòng)齒輪8與小搬動(dòng)桿10的一端配合連接,小搬動(dòng)桿10的另一端配合連接搬動(dòng)桿9,搬動(dòng)桿9的一端與固定于頂架15上的搬動(dòng)桿支架6轉(zhuǎn)動(dòng)配合,搬動(dòng)桿9的另一端由內(nèi)而外設(shè)置料斗移動(dòng)輪11、頂開輪11a,頂開輪11a的外側(cè)配合設(shè)置擒縱爿13,擒縱爿13一端與料斗4轉(zhuǎn)動(dòng)連接,料斗4的移動(dòng)、料斗門14的開關(guān)由搬動(dòng)桿9控制,搬動(dòng)桿9由搬動(dòng)油缸3驅(qū)動(dòng)繞搬動(dòng)桿支架6轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)置在上導(dǎo)軌2的移動(dòng)輪擋板12、12a為搬動(dòng)桿9的擺動(dòng)限位點(diǎn),移動(dòng)輪11在右邊的移動(dòng)輪擋板12位置時(shí),料斗門14關(guān)閉、擒縱爿13的另一端鉤住上導(dǎo)軌2,搬動(dòng)油缸3啟動(dòng),搬動(dòng)桿9繞搬動(dòng)桿支架6逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),小搬動(dòng)桿10隨搬動(dòng)桿9轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng),料門齒輪7與傳動(dòng)齒輪8嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)而打開料斗門14,搬動(dòng)桿9繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)頂開輪11a頂開擒縱爿13鉤住上導(dǎo)軌2的一端,料斗4在移動(dòng)輪擋板12a帶動(dòng)下向左移動(dòng)。反之,搬動(dòng)桿9反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),關(guān)閉料斗門14,料斗4在移動(dòng)輪擋板12帶動(dòng)下向右移動(dòng)。搬動(dòng)油缸3通過搬動(dòng)油缸座1安裝在頂架15上。
料斗4的下方與上滑梁28連接設(shè)置的上模66為由左上模16、右上模29構(gòu)成的對(duì)開模結(jié)構(gòu),與左上模16、右上模29上端分別與左滑板17、左上模架65和右滑板17a、右上模架65a配合連接,左滑板17、右滑板17a與滑軌27滑動(dòng)配合,滑板搖桿20下端分別連接在左上模架65、右上模架65a上,一對(duì)搖桿齒輪24通過滑板搖桿20分別與左上模16、右上模29連接,上滑梁28中央對(duì)應(yīng)位置設(shè)置滑動(dòng)配合的沉箱75,沉箱75內(nèi)設(shè)置布料葉片70,沉箱75邊側(cè)設(shè)置的沉箱平鉤19與設(shè)置在上滑梁28內(nèi)側(cè)的底鉤18對(duì)應(yīng)配合,沉箱75的底部設(shè)置一對(duì)與沉箱門座26轉(zhuǎn)動(dòng)配合的沉箱門51,沉箱門51通過沉箱門臼25與開關(guān)拉桿23下端配合連接,開關(guān)拉桿23上端與沉箱門開關(guān)22、保持彈簧21連接配合,開關(guān)拉桿23拉住沉箱門臼25、保持彈簧21保持關(guān)閉狀態(tài)時(shí)沉箱75在上模66的上方,用以承接料斗4中落下的混合料,由油馬達(dá)帶動(dòng)的一對(duì)搖桿齒輪24帶動(dòng)滑板搖桿20擺動(dòng),通過其端頭的小齒輪和上、下齒條嚙合后,將左滑板17、右滑板17a連同左上模16、右上模29一起快速向左右推開,留出中部空間,即對(duì)開模,同時(shí)撞開底鉤18,沉箱75從中間垂落,將混合料布在下模67模面上,實(shí)現(xiàn)撞落式布料,隨即由復(fù)位缸71驅(qū)動(dòng),退回沉箱75,合攏上模66。
與下滑梁31連接設(shè)置的下模67下部位置配合設(shè)置臺(tái)振箱43、出型機(jī)構(gòu)50,下模67由下模模箱35、下模模芯37連接構(gòu)成,,下模67配合設(shè)置下模料框38及相應(yīng)的破拱桿45、犁頭46和刮板47,料堆在框內(nèi)容易結(jié)拱,破拱桿45分布在下模料框38的中間,往復(fù)拉動(dòng)數(shù)次可以破拱,下模模箱35配合設(shè)置于臺(tái)振箱43的臺(tái)面69上,臺(tái)振箱43連接在臺(tái)振架57上。下模模箱35的外側(cè)配合設(shè)置模振箱74,模振箱74通過彈簧33與下滑梁31彈性連接,模振箱74左右、前后分別設(shè)置左右偏心振動(dòng)裝置34、前后偏心振動(dòng)裝置36,左右偏心振動(dòng)裝置34、前后偏心振動(dòng)裝置36與安裝在下滑梁31內(nèi)壁上的主油馬達(dá)32、副油馬達(dá)39配合連接,主油馬達(dá)32、副油馬達(dá)39不同速,副油馬達(dá)39相對(duì)較慢,開始喂料時(shí)模振箱74的偏心振動(dòng)裝置由副油馬達(dá)39驅(qū)動(dòng)慢振作快速喂料入下模模槽68,犁頭46幫助撒料,喂?jié)M后刮板47把料刮平,接著偏心振動(dòng)裝置由主油馬達(dá)32驅(qū)動(dòng)快振密實(shí)中層,配合設(shè)置的加壓缸48驅(qū)動(dòng)上模66下行壓入下模67模槽,上模66的上部設(shè)有壓頭振動(dòng)器49,臺(tái)、模、壓同振、密實(shí)成型,隨后由設(shè)置在滑柱42內(nèi)的左頂缸30、右頂缸40頂起脫模,型件留在第二托板56上等待出型。主油馬達(dá)32、副油馬達(dá)39的動(dòng)力油由軟管41通入,下滑梁31沿滑柱42與臺(tái)振箱43作上下相對(duì)滑動(dòng),用以上脫模。壓頭振動(dòng)器49、臺(tái)振箱43為現(xiàn)有技術(shù),具體結(jié)構(gòu)在此不再贅述。
出型機(jī)構(gòu)50設(shè)置在機(jī)座72上,主體結(jié)構(gòu)包括擺動(dòng)板44、安裝在其上的一組鏈輪52及相互嚙合的傳動(dòng)鏈53,擺動(dòng)板44與安裝在機(jī)座72上的第一曲軸座54、第二曲軸座61、第三曲軸座63配合連接,擺動(dòng)油缸60連接在與第二曲軸座61對(duì)應(yīng)配合的偏心軸上,與第三曲軸座63相應(yīng)配合的偏心軸上設(shè)置與傳動(dòng)鏈53傳動(dòng)配合的主鏈輪64,曲軸由油缸60驅(qū)動(dòng)每旋轉(zhuǎn)一次擺動(dòng)板44即擺動(dòng)一次,前進(jìn)時(shí)完成接板、上板、出型、裝車四個(gè)動(dòng)作,即把第一托板55接到出型架上;把第二托板56送到振臺(tái)上;把振臺(tái)上等待出型的型件58送到出型架上,即第三托板59的位置,第三托板59帶著型件隨傳動(dòng)鏈53向前傳輸,即到達(dá)即第四托板62的位置,繼續(xù)前行并將型件裝到型車上。
上述的三均式砌塊成型機(jī)的各個(gè)動(dòng)作均用液壓驅(qū)動(dòng),并由電腦板控制自動(dòng)進(jìn)行,可以設(shè)置余料檢測(cè)裝置,用紅外線光電管對(duì)括板后余料測(cè)定并反饋電信號(hào),以控制料門開關(guān)時(shí)間,調(diào)節(jié)落料多少,采用臺(tái)、模振協(xié)調(diào)器以控制臺(tái)、模振干涉。
權(quán)利要求1.三均式砌塊成型機(jī),一組滑柱(42)與下部的機(jī)座(72)連接配合,上滑梁(28)連接設(shè)置上模(66),下滑梁(31)連接設(shè)置下模(67),上滑梁(28)、下滑梁(31)分別與滑柱(42)滑動(dòng)配合,其特征在于滑柱(42)的外側(cè)配合設(shè)置機(jī)架(73),機(jī)架(73)上端連接頂架(15),頂架(15)通過料斗支架(5)設(shè)置料斗(4),料斗(4)的下方與上滑梁(28)連接設(shè)置的上模(66)為由左上模(16)、右上模(29)構(gòu)成的對(duì)開模結(jié)構(gòu),一對(duì)搖桿齒輪(24)通過滑板搖桿(20)分別與左上模(16)、右上模(29)連接,上滑梁(28)中央對(duì)應(yīng)于左上模(16)、右上模(29)位置設(shè)置滑動(dòng)配合的沉箱(75),與下滑梁(31)連接設(shè)置的下模(67)下方配合設(shè)置臺(tái)振箱(43)、出型機(jī)構(gòu)(50)。
2.如權(quán)利要求1所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于所述的料斗(4)為移動(dòng)料斗,即頂架(15)上設(shè)有上導(dǎo)軌(2),料斗(4)通過料斗支架(5)連接并與上導(dǎo)軌(2)滑動(dòng)配合。
3.如權(quán)利要求1所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于沉箱(75)邊側(cè)設(shè)置的沉箱平鉤(19)與設(shè)置在上滑梁(28)內(nèi)側(cè)的底鉤(18)對(duì)應(yīng)配合,沉箱(75)的底部設(shè)置一對(duì)與沉箱門座(26)轉(zhuǎn)動(dòng)配合的沉箱門(51),沉箱門(51)通過沉箱門臼(25)與開關(guān)拉桿(23)下端配合連接,開關(guān)拉桿(23)上端與沉箱門開關(guān)(22)、保持彈簧(21)連接配合。
4.如權(quán)利要求1所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于左上模(16)、右上模(29)上端分別與左滑板(17)、左上模架(65)和右滑板(17a)、右上模架(65a)配合連接,左滑板(17)、右滑板(17a)與滑軌(27)滑動(dòng)配合,滑板搖桿(20)下端分別連接在左上模架(65)、右上模架(65a)上。
5.如權(quán)利要求1所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于下模(67)由下模模箱(35)、下模模芯(37)連接構(gòu)成,下模模箱(35)的外側(cè)配合設(shè)置模振箱(74),模振箱(74)左右、前后分別設(shè)置左右偏心振動(dòng)裝置(34)、前后偏心振動(dòng)裝置(36),左右偏心振動(dòng)裝置(34)、前后偏心振動(dòng)裝置(36)與安裝在下滑梁(31)內(nèi)壁上的主油馬達(dá)(32)柔性配合連接。
6.如權(quán)利要求1所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于出型機(jī)構(gòu)(50)設(shè)置在機(jī)座(72)上,主體結(jié)構(gòu)包括擺動(dòng)板(44)、安裝在其上的一組鏈輪(52)及相互嚙合的傳動(dòng)鏈(53),擺動(dòng)板(44)與安裝在機(jī)座(72)上的第一曲軸座(54)、第二曲軸座(61)、第三曲軸座(63)配合連接,擺動(dòng)油缸(60)連接在與第二曲軸座(61)對(duì)應(yīng)配合的偏心軸上,與第三曲軸座(63)相應(yīng)配合的偏心軸上設(shè)置與傳動(dòng)鏈(53)傳動(dòng)配合的主鏈輪(64)。
7.如權(quán)利要求2所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于料斗(4)下部設(shè)置相互嚙合的料門齒輪(7)、傳動(dòng)齒輪(8),料門齒輪(7)與料斗門(14)配合連接,傳動(dòng)齒輪(8)通過小搬動(dòng)桿(10)與搬動(dòng)桿(9)連接,搬動(dòng)桿(9)與搬動(dòng)油缸(3)連接。
8.如權(quán)利要求5所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于左右偏心振動(dòng)裝置(34)、前后偏心振動(dòng)裝置(36)與安裝在下滑梁(31)內(nèi)壁上的副油馬達(dá)(39)柔性配合連接。
9.如權(quán)利要求5所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于模振箱(74)通過彈簧(33)與下滑梁(31)彈性連接。
10.如權(quán)利要求7所述的三均式砌塊成型機(jī),其特征在于搬動(dòng)桿(9)的一端與固定于頂架(15)上的搬動(dòng)桿支架(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端設(shè)置頂開輪(11a),頂開輪(11a)的外側(cè)配合設(shè)置一端與料斗(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的擒縱爿(13)。
專利摘要三均式砌塊成型機(jī),屬于建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。一組滑柱與下部的機(jī)座連接配合,上滑梁連接設(shè)置上模,下滑梁連接設(shè)置下模,上滑梁、下滑梁分別與滑柱滑動(dòng)配合,滑柱的外側(cè)配合設(shè)置機(jī)架,機(jī)架上端連接頂架,頂架通過料斗支架設(shè)置移動(dòng)料斗,移動(dòng)料斗的下方與上滑梁連接設(shè)置的上模為由左上模、右上模構(gòu)成的對(duì)開模結(jié)構(gòu),一對(duì)搖桿齒輪通過滑板搖桿分別與左上模、右上模連接,上滑梁中央設(shè)置滑動(dòng)配合的沉箱,與下滑梁連接設(shè)置的下模配合設(shè)置模振箱、臺(tái)振箱、出型機(jī)構(gòu)。該三均式砌塊成型機(jī)構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)合理,采用突然撞擊式布料和三振結(jié)合的結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)水平方向均勻布料、垂直方向均勻振動(dòng),具有較好的實(shí)用性,能提高砌塊強(qiáng)度、節(jié)省水泥、降低成本。
文檔編號(hào)B28B3/00GK2843798SQ200520115820
公開日2006年12月6日 申請(qǐng)日期2005年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月28日
發(fā)明者錢紀(jì)春 申請(qǐng)人:錢紀(jì)春
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