專利名稱：一種連續(xù)烘彎爐更換模具的升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及大型客車(也稱大巴〕前擋玻璃加工設(shè)備，特別適用于大巴玻璃連續(xù)烘彎爐， 也適用于轎車玻璃連續(xù)烘彎爐。
背景技術(shù)：
眾所周知，不管大巴前擋玻璃還是轎車前擋玻璃，幾乎全是夾層玻璃。其成型設(shè)備，稱連續(xù) 烘彎爐。爐體分上下兩層，上層裝加熱爐絲，稱加熱區(qū)， 一般由多個預(yù)熱區(qū)和一個烘彎區(qū)組成， 下層為退火及冷卻區(qū)。爐內(nèi)裝多部五面封閉的箱型小車，每部小車可放置一種模具，烘一種玻璃。
烘彎爐生產(chǎn)時，不同的品種要用相應(yīng)的模具，因此根據(jù)品種的變化，經(jīng)常需要更換模具。按 傳統(tǒng)的做法，更換模具都是由手工完成。而因為大巴前擋玻璃的尺寸大，拱高也大，所以所用的 模具又大又重，有的重達(dá)350KG，每種模具搬進(jìn)小車或搬出小車吋都由多人一起由手工搬動?？上?而知，更換如此笨重的模具，勞動強(qiáng)度很大，工作效率也很低。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的要解決的問題是設(shè)計一種替代手工搬動模具，降低工人勞動強(qiáng)度，提供一種連 續(xù)烘彎爐更換模具的升降機(jī)。
本實用新型的方案是 一種連續(xù)烘彎爐更換模具的升降機(jī)，其特征是包括機(jī)架、"工"字型升 降架、頂桿、驅(qū)動電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)及爐內(nèi)模具小車上置放的兩根托模橫桿；機(jī)架為長方形框架，"工" 字型升降架兩橫梁內(nèi)側(cè)分別固定兩個滑塊動配合套在機(jī)架兩邊側(cè)的四個滑軌上，四根頂桿分別固定 在"工"字型升降架兩橫梁的的端部，升降架縱梁橫穿機(jī)架中空位置；傳動機(jī)構(gòu)為機(jī)架上安裝有驅(qū) 動電機(jī)、機(jī)架上位于升降架縱梁下方位置固定有一個定位鏈輪， 一根鏈條環(huán)繞驅(qū)動電機(jī)上主動鏈輪、 機(jī)架上固定的張緊鏈輪、定位鏈輪并與之嚙合后兩頭用鏈頭螺栓固定在升降架縱梁上形成封閉圈； 爐內(nèi)模具小車對應(yīng)于?？蛳路降能嚰苌蠑[放兩根托模橫桿，每根橫桿底部固定有兩個自動定位柱、 兩個自動定泣柱套合在車架內(nèi)對應(yīng)錐形孔上，同時四根自動定位柱分別對應(yīng)于m根頂桿上方。
本實用新型的傳動機(jī)構(gòu)采用鏈條傳動，當(dāng)然也可以用絲杠或液壓升降系統(tǒng)直接推動"工"字 型升降架。
本實用新型的優(yōu)點在于
1. 結(jié)構(gòu)簡單，大幅降低勞動強(qiáng)度，提髙生產(chǎn)效率。
2. 機(jī)架裝在地坑內(nèi)，沒有占用操作空間。

圖1為實用新型的主視圖。 圖2為圖1的左視圖。 圖3為圖1的俯視圖。
圖4為托模橫桿被頂桿頂起后托著模具的情形。 圖5 "工"字型升降架示意圖
圖中1、機(jī)架，2、驅(qū)動電機(jī)，3、張緊鏈輪，4、鏈條，5、頂桿，6、線性滑軌，7、 滑塊，8、升降架，9、托模橫桿，10、模具，11、小車，13、主動鏈輪，14、鏈輪軸銷1， 15、鏈頭螺栓，16、自動定位柱，17、錐形孔，18、定位鏈輪。
具體實施方式
本實用新型的方案是升降機(jī)由機(jī)架l、"工"字型升降架8、頂桿5、驅(qū)動電機(jī)2、傳動機(jī)構(gòu) 及爐內(nèi)模具小車上置放的兩根托模橫桿9組成傳動機(jī)構(gòu)由主動鏈輪13、張緊鏈輪3、定位鏈輪 18、鏈輪軸銷14、鏈條4和鏈頭螺栓15等構(gòu)成。如圖l，圖2，圖3,圖4所示，
如圖3所示，機(jī)架1為長方形框架，線性滑軌6被固定在機(jī)架1的與地面垂直的四根方管的 兩個側(cè)面上。"工"字型升降架兩橫梁內(nèi)側(cè)分別固定兩個滑塊7動配合套在機(jī)架兩邊側(cè)的四個滑軌 6上，四根頂桿5分別固定在"工"字型升降架8兩橫梁的的端部，"工"字型升降架縱梁橫穿機(jī) 架中空位置；傳動機(jī)構(gòu)為機(jī)架上安裝有驅(qū)動電機(jī)2、機(jī)架上位于升降架縱梁下方位置固定有一個定 位鏈輪18， 一根鏈條4環(huán)繞驅(qū)動電機(jī)上主動鏈輪13、機(jī)架上固定的張緊鏈輪3、定位鏈輪18并與 之嚙合后兩頭用鏈頭螺栓15固定在升降架縱梁上形成封閉圈；所謂的"工"字型升降架8，見圖 5，它是由兩根橫梁與 -根縱梁拼接成一 "工"字型，兩根橫梁的四個端部固定四根頂桿5，而與 鏈條4相連的鏈頭螺栓15被固定在縱梁的中部。定位鏈輪18固定在機(jī)架的底部，也必須位于"工" 字型升降架縱梁的下部，這樣"工"字型升降架只能在主動鏈輪13和定位鏈輪18之間上下運動。
爐內(nèi)模具小車11對應(yīng)于模框下方的車架上擺放兩根托模橫桿9，每根橫桿底部固定有兩個自 動定位柱16、兩個自動定位柱16套合在車架內(nèi)對應(yīng)錐形孔12上，同時4根自動定位柱分別對應(yīng) 于四根頂桿5上方。
當(dāng)驅(qū)動電機(jī)2帶動主動鏈輪13轉(zhuǎn)動時，帶動鏈條4運動，而鏈條4拉動"工"字型升降架8 與滑塊7 —起沿著線性滑軌6上升或下降。四根頂桿5也隨"工"字型升降架8同步上升或下降。 頂桿5的頂部伸到托模橫桿9的圓柱狀的自動定位柱16的內(nèi)部，頂著托模橫桿9帶動模具10上升或下降。
要更換模具10時，按下升降機(jī)的提升按鈕，把模具升到合適的高度，然后通過叉車把模具運 走，再由叉車把新模具放在托模橫桿9上，最后按下升降機(jī)的下降按鈕，把模具10放進(jìn)小車11內(nèi)， 就完成更換模具的工作。
本實用新型是采用鏈條帶動"工"字型升降架8，當(dāng)然也可以用絲杠或液壓升降系統(tǒng)來實現(xiàn)。 需要說明的是，所選的驅(qū)動電機(jī)2帶剎車功能，當(dāng)電機(jī)失電時因有剎車功能頂桿不會下降，使模具 保持在所需的位置。
權(quán)利要求1.一種連續(xù)烘彎爐更換模具的升降機(jī)，其特征是包括機(jī)架、“工”字型升降架、頂桿、驅(qū)動電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)及爐內(nèi)模具小車上置放的兩根托模橫桿；機(jī)架為長方形框架，“工”字型升降架兩橫梁內(nèi)側(cè)分別固定兩個滑塊動配合套在機(jī)架兩邊側(cè)的四個滑軌上，四根頂桿分別固定在“工”字型升降架兩橫梁的的端部，升降架縱梁橫穿機(jī)架中空位置；傳動機(jī)構(gòu)為機(jī)架上安裝有驅(qū)動電機(jī)、機(jī)架上位于升降架縱梁下方位置固定有一個定位鏈輪，一根鏈條環(huán)繞驅(qū)動電機(jī)上主動鏈輪、機(jī)架上固定的張緊鏈輪、定位鏈輪并與之嚙合后兩頭用鏈頭螺栓固定在升降架縱梁上形成封閉圈；爐內(nèi)模具小車對應(yīng)于?？蛳路降能嚰苌蠑[放兩根托模橫桿，每根橫桿底部固定有兩個自動定位柱、兩個自動定位柱套合在車架內(nèi)對應(yīng)錐形孔上，同時四根自動定位柱分別對應(yīng)于四根頂桿上方。
專利摘要一種連續(xù)烘彎爐更換模具的升降機(jī)，涉及大型客車(也稱大巴)前擋玻璃加工設(shè)備，包括機(jī)架、“工”字型升降架、頂桿、驅(qū)動電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)及爐內(nèi)模具小車上置放的兩根托模橫桿；機(jī)架為長方形框架，“工”字型升降架兩橫梁內(nèi)側(cè)分別固定兩個滑塊動配合套在機(jī)架兩邊側(cè)的四個滑軌上，四根頂桿分別固定在“工”字型升降架兩橫梁的端部，升降架縱梁橫穿機(jī)架中空位置。該升降機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，大幅降低勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，同時可替代手工搬動模具，降低工人勞動強(qiáng)度。
文檔編號C03B23/02GK201334429SQ200820229399
公開日2009年10月28日 申請日期2008年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月16日
發(fā)明者陳其華 申請人:福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司