本發(fā)明屬于立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于電磁吸附的停車裝置的控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30-40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。

隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車；對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭并存的時候，我國的機械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來市場是巨大的，但對產(chǎn)品的需求，將會向兩個極端發(fā)展：一個極端就是價格的極端，市場大量需要低價格的機械停車設(shè)備，它只要能夠達(dá)到增加停車位的目的，能夠保證最基本的使用性能，以價格優(yōu)勢占領(lǐng)市場，這一部分的市場份額預(yù)計將達(dá)到70％-80％；另一個極端就是技術(shù)與性能的極端，要求停車設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通過國內(nèi)外機械停車設(shè)備使用經(jīng)驗的總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)人們在利用機械停車設(shè)備存取車時，首先追求的是存取車速度、等待時間以及方便程度。此外，未來的機械停車設(shè)備市場，將更加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障引導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標(biāo)。隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，城市規(guī)劃的完善，機械停車設(shè)備行業(yè)將成為一個充滿生機的朝陽行業(yè)，機械停車設(shè)備的技術(shù)也將得到長足的發(fā)展。

停車板是立體停車庫中重要的組成部分，在停車板搬運過程中很容易出現(xiàn)問題，發(fā)生意外，現(xiàn)在設(shè)計一種基于電磁吸附的停車裝置，在停車板移動過程中保證了車輛的安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種基于電磁吸附的停車裝置的控制系統(tǒng)，通過設(shè)置電磁吸附裝置在滑動過程中吸附住停車板，防止車輛在滑動過程中移動發(fā)生意外，甚至導(dǎo)致車輛損毀，保護(hù)了用戶的生命財產(chǎn)安全。通過控制面板控制整個系統(tǒng)的運行，實現(xiàn)了一鍵化操作，具有使用方便、操作簡單，降低人資源成本。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明為一種基于電磁吸附的停車裝置的控制系統(tǒng)，包括控制模塊、控制面板、底座和停車板；所述控制模塊與一控制面板電連接；所述控制面板控制系統(tǒng)的開關(guān)運行；所述控制模塊包括一微處理器，所述微處理器處理數(shù)據(jù)采集模塊采集的數(shù)據(jù)信息；其中，所述數(shù)據(jù)采集模塊采集距離傳感器、第一壓力傳感器、紅外傳感器與第二壓力傳感器感應(yīng)的數(shù)據(jù)信息；所述控制模塊控制底座的運行；所述控制模塊與電磁吸附裝置和驅(qū)動裝置電連接；其中，所述底座包括電磁吸附裝置、滑動裝置和驅(qū)動裝置；其中，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動底座在滑動裝置上滑動；其中，所述電磁吸附裝置與停車板配合；所述停車板一表面設(shè)有若干貫通槽；所述貫通槽用于與停車架的叉座配合。

進(jìn)一步地，所述紅外傳感器感應(yīng)停車板上的人員信息；所述第一壓力傳感器感應(yīng)停車板壓力數(shù)據(jù)信息；當(dāng)車輛駛?cè)胪＼嚢?，所述壓力傳感器將信號傳輸至控制模塊，當(dāng)乘車人員全部下車后，所述紅外傳感器將信號傳輸至控制模塊，所述控制模塊控制驅(qū)動裝置開始移動停車板。

進(jìn)一步地，所述第二壓力傳感器感應(yīng)貫通槽表面壓力數(shù)據(jù)信息，當(dāng)叉座插入貫通槽時，所述第二壓力傳感器將信號傳輸至控制模塊，所述控制模塊斷開電磁吸附裝置電源，停車板與底座分離，叉座舉升停車板。

進(jìn)一步地，所述距離傳感器感應(yīng)底座與停車架叉座的距離，當(dāng)?shù)鬃瑒拥降缀?，所述距離傳感器將信號傳輸至控制模塊，所述控制模塊關(guān)閉驅(qū)動裝置，底座停止滑動。

進(jìn)一步地，所述電磁吸附裝置采用電磁鐵，當(dāng)叉座開始舉升汽車時，所述電磁吸附裝置斷開電源，失去吸附能力。

進(jìn)一步地，所述控制模塊采用cpu或單片機，當(dāng)汽車駛?cè)胪＼嚢鍟r，所述控制模塊通過通信單元將信號傳輸至車庫管理系統(tǒng)，所述車庫管理系統(tǒng)將叉座滑落至底部。

本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本發(fā)明通過設(shè)置電磁吸附裝置在滑動過程中吸附住停車板，防止車輛在滑動過程中移動發(fā)生意外，甚至導(dǎo)致車輛損毀，保護(hù)了用戶的生命財產(chǎn)安全。

2、本發(fā)明通過控制面板控制整個系統(tǒng)的運行，實現(xiàn)了一鍵化操作，具有使用方便、操作簡單，降低人資源成本。

當(dāng)然，實施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為一種基于電磁吸附的停車裝置的控制系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1所示，本發(fā)明為一種基于電磁吸附的停車裝置的控制系統(tǒng)，包括控制模塊、控制面板、底座和停車板；控制模塊與一控制面板電連接；控制面板控制系統(tǒng)的開關(guān)運行；控制模塊包括一微處理器，微處理器處理數(shù)據(jù)采集模塊采集的數(shù)據(jù)信息；其中，數(shù)據(jù)采集模塊采集距離傳感器、第一壓力傳感器、紅外傳感器與第二壓力傳感器感應(yīng)的數(shù)據(jù)信息；控制模塊控制底座的運行；控制模塊與電磁吸附裝置和驅(qū)動裝置電連接；其中，底座包括電磁吸附裝置、滑動裝置和驅(qū)動裝置；其中，驅(qū)動裝置驅(qū)動底座在滑動裝置上滑動；其中，電磁吸附裝置與停車板配合；停車板一表面設(shè)有若干貫通槽；貫通槽用于與停車架的叉座配合。

其中，紅外傳感器感應(yīng)停車板上的人員信息；第一壓力傳感器感應(yīng)停車板壓力數(shù)據(jù)信息；當(dāng)車輛駛?cè)胪＼嚢澹瑝毫鞲衅鲗⑿盘杺鬏斨量刂颇K，當(dāng)乘車人員全部下車后，紅外傳感器將信號傳輸至控制模塊，控制模塊控制驅(qū)動裝置開始移動停車板。

其中，第二壓力傳感器感應(yīng)貫通槽表面壓力數(shù)據(jù)信息，當(dāng)叉座插入貫通槽時，第二壓力傳感器將信號傳輸至控制模塊，控制模塊斷開電磁吸附裝置電源，停車板與底座分離，叉座舉升停車板。

其中，距離傳感器感應(yīng)底座與停車架叉座的距離，當(dāng)?shù)鬃瑒拥降缀螅嚯x傳感器將信號傳輸至控制模塊，控制模塊關(guān)閉驅(qū)動裝置，底座停止滑動。

其中，電磁吸附裝置采用電磁鐵，當(dāng)叉座開始舉升汽車時，電磁吸附裝置斷開電源，失去吸附能力。

其中，控制模塊采用cpu或單片機，當(dāng)汽車駛?cè)胪＼嚢鍟r，控制模塊通過通信單元將信號傳輸至車庫管理系統(tǒng)，車庫管理系統(tǒng)將叉座滑落至底部。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上公開的本發(fā)明優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該發(fā)明僅為所述的具體實施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本發(fā)明。本發(fā)明僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。