鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括有設(shè)置于進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路上且并列設(shè)置兩個(gè)磁鋼，設(shè)置于出庫(kù)線(xiàn)路上且并列設(shè)置的兩個(gè)磁鋼,驅(qū)動(dòng)八字門(mén)開(kāi)關(guān)的八字門(mén)減速電機(jī),驅(qū)動(dòng)八字門(mén)鎖具開(kāi)關(guān)的鎖具減速電機(jī)，兩個(gè)分別設(shè)置于八字門(mén)主門(mén)和副門(mén)上的吸鐵塊，設(shè)置于八字門(mén)內(nèi)側(cè)兩個(gè)基座上的通電電磁塊和開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，設(shè)置于門(mén)柱且相對(duì)于主門(mén)和副門(mén)的關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，設(shè)置于鎖槽內(nèi)的鎖舌行程開(kāi)關(guān)，以及中央處理器。磁鋼判斷車(chē)輛進(jìn)庫(kù)和出庫(kù)情況，然后自動(dòng)或人為控制八字門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉；本系統(tǒng)采用與八字門(mén)減速電機(jī)連接的行程開(kāi)關(guān)自動(dòng)控制，快速實(shí)現(xiàn)關(guān)門(mén)和開(kāi)門(mén)操作；鎖舌行程開(kāi)關(guān)與八字門(mén)減速電機(jī)通過(guò)電路連接，實(shí)現(xiàn)鎖具開(kāi)閉和開(kāi)關(guān)門(mén)的配合操作。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
鐵路專(zhuān)用■ V字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)領(lǐng)域，具體是一種鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路專(zhuān)用線(xiàn)是企業(yè)運(yùn)輸物資的重要交通線(xiàn)路，企業(yè)(貨場(chǎng)或鐵路站段)為了安全和管理需要，安裝了鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)，它是由人工開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)，并用鎖具將大門(mén)鎖住。由于八字門(mén)安裝位置常常處于離辦公區(qū)很遠(yuǎn)的地方，基本上無(wú)人看守，當(dāng)專(zhuān)用線(xiàn)來(lái)鐵路車(chē)輛時(shí)，就需要派人去現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)，尤其是夜間和下雨天氣，開(kāi)、閉大門(mén)會(huì)非常不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其采用中央處理器自動(dòng)控制或人為遠(yuǎn)程控制八字門(mén)和鎖具的開(kāi)關(guān)門(mén)，避免了人為去現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)或關(guān)閉八字門(mén)的不便。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述的八字門(mén)設(shè)置于鐵路專(zhuān)用線(xiàn)上，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)相對(duì)于八字門(mén)外表面的線(xiàn)路為進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)相對(duì)于八字門(mén)內(nèi)表面的線(xiàn)路為出庫(kù)線(xiàn)路，所述的八字門(mén)包括有門(mén)柱、鉸接于門(mén)柱上的主門(mén)和副門(mén)，八字門(mén)上設(shè)置有八字門(mén)鎖具，八字門(mén)鎖具包括與設(shè)置于主門(mén)上的鎖槽和設(shè)置于副門(mén)上的鎖舌;八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括有設(shè)置于進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路上且并列設(shè)置的Al磁鋼和A2磁鋼，設(shè)置于出庫(kù)線(xiàn)路上且并列設(shè)置的BI磁鋼和B2磁鋼，驅(qū)動(dòng)八字門(mén)開(kāi)關(guān)的八字門(mén)減速電機(jī)，驅(qū)動(dòng)八字門(mén)鎖具開(kāi)關(guān)的鎖具減速電機(jī)，兩個(gè)分別設(shè)置于八字門(mén)主門(mén)和副門(mén)上的吸鐵塊，設(shè)置于八字門(mén)內(nèi)側(cè)兩個(gè)基座上的通電電磁塊和開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，設(shè)置于門(mén)柱且相對(duì)于主門(mén)和副門(mén)的關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，設(shè)置于鎖槽內(nèi)的鎖舌行程開(kāi)關(guān)，以及中央處理器;所述的A2磁鋼、B2磁鋼均鄰近于八字門(mén)；所述的兩個(gè)吸鐵塊和兩個(gè)通電電磁塊在八字門(mén)完全打開(kāi)狀態(tài)下對(duì)應(yīng)連接;所述的開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)、關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)、鎖舌行程開(kāi)關(guān)均與八字門(mén)減速電機(jī)連接，所述的鎖具減速電機(jī)與鎖具驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)連接，所述的Al磁鋼、A2磁鋼、BI磁鋼、B2磁鋼、鎖具驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)均與中央處理器連接。
[0006]所述的進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路和出庫(kù)線(xiàn)路上均設(shè)置有與中處理器連接的監(jiān)視攝像頭，且所述的中央處理器上連接有顯示屏。
[0007]所述的八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)還包括有中央處理器連接的開(kāi)門(mén)按鍵，所述的鎖具驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)包括有第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)，所述的開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)包括有開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)和開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)，所述的八字門(mén)減速電機(jī)包括有副門(mén)減速電機(jī)和主門(mén)減速電機(jī);在八字門(mén)開(kāi)門(mén)控制電路中，所述的開(kāi)門(mén)按鍵分別與電源正極、第一開(kāi)關(guān)、第二開(kāi)關(guān)連接，所述的第一開(kāi)關(guān)與鎖具減速電機(jī)串聯(lián)連接，第二開(kāi)關(guān)分別與副門(mén)減速電機(jī)、主門(mén)開(kāi)門(mén)延時(shí)器連接，副門(mén)減速電機(jī)與開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)串聯(lián)連接，主門(mén)開(kāi)門(mén)延時(shí)器與主門(mén)減速電機(jī)、開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)順次串聯(lián)連接，所述的鎖具減速電機(jī)、開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)和開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)均與電源負(fù)極連接，電源負(fù)極接地。
[0008]所述的八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)還包括有中央處理器連接的關(guān)門(mén)按鍵，所述的兩個(gè)通電電磁塊分別為主門(mén)通電電磁塊和副門(mén)通電電磁塊，所述的關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)包括有關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)和關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān);在八字門(mén)關(guān)門(mén)控制電路中，所述的關(guān)門(mén)按鍵分別與電源正極、鎖舌行程開(kāi)關(guān)連接，鎖舌行程開(kāi)關(guān)分別與所述的第一開(kāi)關(guān)、副門(mén)關(guān)門(mén)延時(shí)器、主門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器和主門(mén)減速電機(jī)連接，且第一開(kāi)關(guān)與鎖具減速電機(jī)串聯(lián)連接，副門(mén)關(guān)門(mén)延時(shí)器分別與副門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器、副門(mén)減速電機(jī)連接，副門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器與副門(mén)通電電磁塊串聯(lián)連接，副門(mén)減速電機(jī)與關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)串聯(lián)連接，主門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器與主門(mén)通電電磁塊串聯(lián)連接，主門(mén)減速電機(jī)與關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)串聯(lián)連接，且鎖具減速電機(jī)、副門(mén)通電電磁塊、關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)、主門(mén)通電電磁塊和關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)均與電源負(fù)極連接，電源負(fù)極接地。
[0009]所述的開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)、開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)、關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)和關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)上均包括有報(bào)警觸點(diǎn)和控制觸點(diǎn)，在所述的八字門(mén)開(kāi)門(mén)控制電路和八字門(mén)關(guān)門(mén)控制電路中，所述的開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)、開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)、關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)和關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸電與其他部件連接，在報(bào)警告知電路中，開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)、開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)和開(kāi)門(mén)報(bào)警器依次串聯(lián)連接，關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)、關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)和關(guān)門(mén)報(bào)警器依次串聯(lián)連接，且開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)、關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)均與電源正極連接，開(kāi)門(mén)報(bào)警器、關(guān)門(mén)報(bào)警器均與電源負(fù)極連接，電源負(fù)極接地。
[0010]所述的八字門(mén)鎖具包括有安裝于主門(mén)上的鎖殼、連接于副門(mén)上的鎖舌、連接于鎖殼外壁上的倒L形的鎖桿支架、設(shè)置于鎖殼內(nèi)部的鎖具減速電機(jī)、以及與鎖具減速電機(jī)連接且伸出到鎖殼外的鎖桿，所述的鎖殼的一側(cè)壁與倒L形的鎖桿支架形成鎖槽結(jié)構(gòu)，所述的鎖舌的外端朝向鎖槽的槽口，所述的鎖桿支架水平部分的內(nèi)壁設(shè)置有相對(duì)于鎖舌的鎖舌行程開(kāi)關(guān)，所述的鎖舌上設(shè)置有供鎖桿穿過(guò)的插孔，所述的鎖桿穿過(guò)插孔抵住鎖桿支架豎直部分的內(nèi)壁。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0012]本實(shí)用新型采用設(shè)置于進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路上的磁鋼和設(shè)置于出庫(kù)線(xiàn)路上的磁鋼分別判斷車(chē)輛進(jìn)庫(kù)和出庫(kù)情況，然后自動(dòng)或人為控制八字門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉，且進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路和出庫(kù)線(xiàn)路上均設(shè)置有檢測(cè)攝像頭，便于操作人員遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)控制;本實(shí)用新型的八字門(mén)的關(guān)門(mén)和開(kāi)關(guān)均采用與八字門(mén)減速電機(jī)連接的行程開(kāi)關(guān)自動(dòng)控制，快速實(shí)現(xiàn)關(guān)門(mén)和開(kāi)門(mén)操作;本實(shí)用新型鎖舌行程開(kāi)關(guān)負(fù)責(zé)鎖具的開(kāi)閉，鎖舌行程開(kāi)關(guān)與八字門(mén)減速電機(jī)通過(guò)電路連接，實(shí)現(xiàn)鎖具開(kāi)閉和開(kāi)關(guān)門(mén)的配合操作。
【附圖說(shuō)明】

[0013]圖1是本實(shí)用新型鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型八字門(mén)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型的開(kāi)門(mén)控制電路圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型的關(guān)門(mén)控制電路圖。
[0017]圖5是本實(shí)用新型的報(bào)警告知電路圖。
[0018]圖6是本實(shí)用新型八字門(mén)鎖具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]見(jiàn)圖1和圖2，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，八字門(mén)設(shè)置于鐵路專(zhuān)用線(xiàn)上，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)相對(duì)于八字門(mén)外表面的線(xiàn)路為進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路01，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)相對(duì)于八字門(mén)內(nèi)表面的線(xiàn)路為出庫(kù)線(xiàn)路02，八字門(mén)包括有門(mén)柱03、鉸接于門(mén)柱03上的主門(mén)04和副門(mén)05，八字門(mén)上設(shè)置有八字門(mén)鎖具06，八字門(mén)鎖具06包括與設(shè)置于主門(mén)04上的鎖槽65和設(shè)置于副門(mén)05上的鎖舌62(見(jiàn)圖6);
[0021]八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括有設(shè)置于進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路上且并列設(shè)置的Al磁鋼和A2磁鋼，設(shè)置于出庫(kù)線(xiàn)路上且并列設(shè)置的BI磁鋼和B2磁鋼，設(shè)置于進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路和出庫(kù)線(xiàn)路上的監(jiān)視攝像頭07，驅(qū)動(dòng)八字門(mén)開(kāi)關(guān)的副門(mén)減速電機(jī)M2和主門(mén)減速電機(jī)M3，驅(qū)動(dòng)八字門(mén)鎖具開(kāi)關(guān)的鎖具減速電機(jī)M1，兩個(gè)分別設(shè)置于八字門(mén)主門(mén)和副門(mén)上的吸鐵塊Cl，C2，設(shè)置于八字門(mén)內(nèi)側(cè)兩個(gè)基座08上的通電電磁塊和開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，設(shè)置于門(mén)柱03且相對(duì)于主門(mén)04和副門(mén)05的關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，設(shè)置于鎖槽內(nèi)的鎖舌行程開(kāi)關(guān)S5，以及中央處理器09;兩個(gè)通電電磁塊分別為主門(mén)通電電磁塊Dl和副門(mén)通電電磁塊D2，開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)包括有開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)SI和開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)S2，關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)包括有關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)S3和關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)S4，鎖具驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)包括有第一開(kāi)關(guān)GI和第二開(kāi)關(guān)G2; A2磁鋼、B2磁鋼均鄰近于八字門(mén)；開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)、關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)、鎖舌行程開(kāi)關(guān)均與八字門(mén)減速電機(jī)連接，且主門(mén)行程開(kāi)關(guān)、開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)、關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)和關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)上均包括有報(bào)警觸點(diǎn)和控制觸點(diǎn)，Al磁鋼、A2磁鋼、BI磁鋼、B2磁鋼、監(jiān)視攝像頭07、第一開(kāi)關(guān)Gl和第二開(kāi)關(guān)G2均與中央處理器09連接，且中央處理器09上還連接有顯示屏1、開(kāi)門(mén)按鍵Kl和關(guān)門(mén)按鍵K2。
[0022]見(jiàn)圖3，在八字門(mén)開(kāi)門(mén)控制電路中，開(kāi)門(mén)按鍵Kl分別與電源正極、第一開(kāi)關(guān)G1、第二開(kāi)關(guān)G2連接，第一開(kāi)關(guān)GI與鎖具減速電機(jī)Ml串聯(lián)連接，第二開(kāi)關(guān)G2分別與副門(mén)減速電機(jī)M2、主門(mén)開(kāi)門(mén)延時(shí)器Yl連接，副門(mén)減速電機(jī)M2與開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸點(diǎn)S2-1串聯(lián)連接，主門(mén)開(kāi)門(mén)延時(shí)器Yl與主門(mén)減速電機(jī)M3、開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸點(diǎn)Sl-1順次串聯(lián)連接，鎖具減速電機(jī)M1、開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸點(diǎn)Sl-1和開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸點(diǎn)S2-1均與電源負(fù)極連接，電源負(fù)極接地。
[0023]見(jiàn)圖4，在八字門(mén)關(guān)門(mén)控制電路中，關(guān)門(mén)按鍵K2分別與電源正極、鎖舌行程開(kāi)關(guān)S5連接，鎖舌行程開(kāi)關(guān)S5分別與第一開(kāi)關(guān)G1、副門(mén)關(guān)門(mén)延時(shí)器Y2、主門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器Y3和主門(mén)減速電機(jī)M3連接，且第一開(kāi)關(guān)Gl與鎖具減速電機(jī)Ml串聯(lián)連接，副門(mén)關(guān)門(mén)延時(shí)器Y2分別與副門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器Y4、副門(mén)減速電機(jī)M2連接，副門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器Y4與副門(mén)通電電磁塊D2串聯(lián)連接，副門(mén)減速電機(jī)M2與關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸點(diǎn)S4-1串聯(lián)連接，主門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器Y3與主門(mén)通電電磁塊DI串聯(lián)連接，主門(mén)減速電機(jī)M3與關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸點(diǎn)S3-1串聯(lián)連接，且鎖具減速電機(jī)M1、副門(mén)通電電磁塊D2、關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸點(diǎn)S4-1、主門(mén)通電電磁塊Dl和關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸點(diǎn)S3-1均與電源負(fù)極連接，電源負(fù)極接地。
[0024]見(jiàn)圖5，在報(bào)警告知電路中，開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)S2-2、開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)S1-2和開(kāi)門(mén)報(bào)警器YDl依次串聯(lián)連接，關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)S3-2、關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)S4-2和關(guān)門(mén)報(bào)警器YD2依次串聯(lián)連接，且開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)S2-
2、關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)S4-2均與電源正極連接，開(kāi)門(mén)報(bào)警器YD1、關(guān)門(mén)報(bào)警器YD2均與電源負(fù)極連接，電源負(fù)極接地。
[0025]見(jiàn)圖6，八字門(mén)鎖具包括有安裝于主門(mén)04上的鎖殼61、連接于副門(mén)05上的鎖舌62、連接于鎖殼61外壁上的倒L形的鎖桿支架63、設(shè)置于鎖殼61內(nèi)部的鎖具減速電機(jī)Ml、以及與鎖具減速電機(jī)Ml連接且伸出到鎖殼61外的鎖桿64，鎖殼61的一側(cè)壁與倒L形的鎖桿支架63形成鎖槽65結(jié)構(gòu)，鎖舌62的外端朝向鎖槽65的槽口，鎖桿支架63水平部分的內(nèi)壁設(shè)置有相對(duì)于鎖舌的鎖舌行程開(kāi)關(guān)S5，鎖舌62上設(shè)置有供鎖桿穿過(guò)的插孔66，鎖桿64穿過(guò)插孔66抵住鎖桿支架63豎直部分的內(nèi)壁。
[0026]本實(shí)用新型的工作原理:
[0027]見(jiàn)圖1，當(dāng)鐵路車(chē)輛經(jīng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)入企業(yè)時(shí)，進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路01的磁鋼探測(cè)到車(chē)輛經(jīng)過(guò)信號(hào)，如果車(chē)輛先經(jīng)過(guò)Al磁鋼，再經(jīng)過(guò)A2磁鋼，說(shuō)明車(chē)輛是進(jìn)入企業(yè)的方向，中央處理器09自動(dòng)判斷出是進(jìn)入企業(yè)的車(chē)輛，中央處理器09向操作人員發(fā)出告知信號(hào)提醒其打開(kāi)顯示屏10，操作人員經(jīng)確認(rèn)后，中央處理器09自動(dòng)控制或操作人員按下開(kāi)門(mén)按鍵Kl發(fā)出開(kāi)門(mén)指令，八字門(mén)打開(kāi)。鐵路車(chē)輛經(jīng)進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路進(jìn)入企業(yè)后，車(chē)輛經(jīng)過(guò)出庫(kù)路線(xiàn)02，并先經(jīng)過(guò)B2磁鋼，再經(jīng)過(guò)BI磁鋼，說(shuō)明車(chē)輛是進(jìn)入企業(yè)的方向，中央處理器09不再發(fā)出任何指令；當(dāng)車(chē)輛駛出企業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)時(shí)，車(chē)輛先經(jīng)過(guò)BI磁鋼，再經(jīng)過(guò)B2磁鋼，說(shuō)明車(chē)輛是駛出企業(yè)的方向，中央處理器09自動(dòng)判斷出是駛出企業(yè)的車(chē)輛，中央處理器09向操作人員發(fā)出告知信號(hào)提醒其打開(kāi)顯示屏10，經(jīng)確認(rèn)后，中央處理器09自動(dòng)控制或操作人員按下開(kāi)門(mén)按鍵Kl發(fā)出開(kāi)門(mén)指令，八字門(mén)打開(kāi)；當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入企業(yè)時(shí)間很長(zhǎng)或駛出企業(yè)后需要關(guān)閉大門(mén)時(shí)，中央處理器09自動(dòng)控制或操作人員按下關(guān)門(mén)按鍵K2發(fā)出關(guān)門(mén)指令，八字門(mén)關(guān)閉。
[0028]見(jiàn)圖2和圖3，當(dāng)中央處理器09或操作人員或發(fā)送開(kāi)門(mén)信號(hào)后，即按下開(kāi)門(mén)按鍵Kl時(shí)，鎖具減速電機(jī)Ml作頂出方向運(yùn)動(dòng)，將鎖桿64從鎖舌62的插孔66中拉出，然后中央處理器控制第一開(kāi)關(guān)Gl斷開(kāi)，鎖具減速電機(jī)Ml停止運(yùn)動(dòng)，同時(shí)中央處理器09控制第二開(kāi)關(guān)G2閉合，副門(mén)減速電機(jī)M2將副門(mén)05轉(zhuǎn)開(kāi)，運(yùn)行至開(kāi)門(mén)基座08，副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸電S2-1斷開(kāi)，吸鐵塊C2和副門(mén)通電電磁塊D2通電連接定位副門(mén)05，在主門(mén)開(kāi)門(mén)延時(shí)器Yl的作用下，副門(mén)減速電機(jī)M2帶動(dòng)副門(mén)運(yùn)動(dòng)5秒后(主要防止主門(mén)和副門(mén)同時(shí)開(kāi)啟時(shí)，副柱被卡在鎖閥內(nèi))，主門(mén)減速電機(jī)M3再將主門(mén)04轉(zhuǎn)開(kāi)運(yùn)行至開(kāi)門(mén)定位基座08，主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸電Sl-1斷開(kāi)，吸鐵塊Cl和主門(mén)通電電磁塊DI通電連接定位主門(mén)04。
[0029]見(jiàn)圖2和圖4，當(dāng)中央處理器09或操作人員或發(fā)送關(guān)門(mén)信號(hào)后，即按下關(guān)門(mén)按鍵K2時(shí)，鎖具減速電機(jī)Ml作頂出方向運(yùn)動(dòng)，將鎖桿64從鎖舌62的插孔66中拉出(使鎖舌62能暢通進(jìn)入鎖槽65內(nèi))，然后主門(mén)減速電機(jī)M3將主門(mén)04關(guān)閉，直至主門(mén)04觸碰關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)S3，關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸電S3-1斷開(kāi)，主門(mén)減速電機(jī)M3斷電，在主門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器Y3的作用下，主門(mén)減速電機(jī)M3運(yùn)行2秒后主門(mén)通電電磁塊Dl斷電，在副門(mén)關(guān)門(mén)延時(shí)器Y2的作用下，主門(mén)減速電機(jī)M3運(yùn)行5秒后，副門(mén)減速電機(jī)M2將副門(mén)05關(guān)閉，直至副門(mén)05觸碰關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)S4，關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸電S4-1斷開(kāi)，副門(mén)減速電機(jī)M2斷電，在副門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器Y4的作用下，副門(mén)減速電機(jī)M2運(yùn)行2秒后副門(mén)通電電磁塊D2斷電。以上程序完成后，實(shí)現(xiàn)關(guān)門(mén)動(dòng)作。
[0030]見(jiàn)圖5，開(kāi)門(mén)時(shí)，當(dāng)主門(mén)和副門(mén)的開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)SI和開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)S2被觸碰，開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)S2-2和開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)S1-2均閉合，開(kāi)門(mén)報(bào)警器YDl發(fā)出聲音提醒開(kāi)門(mén)完成;關(guān)門(mén)時(shí)，當(dāng)主門(mén)和副門(mén)的關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)S3和關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)S4被觸碰，關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)S4-2和關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)S3-2均閉合，關(guān)門(mén)報(bào)警器YD2發(fā)出聲音提醒關(guān)門(mén)完成。
[0031]本實(shí)用新型采用交流220V供電，并經(jīng)開(kāi)關(guān)電源降壓穩(wěn)壓后向設(shè)備供電，系統(tǒng)工作電壓24VDC，要求電源設(shè)計(jì)電流大于10A。在系統(tǒng)處于守候靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)(大門(mén)處于靜止?fàn)顟B(tài))，整個(gè)系統(tǒng)幾乎不耗電。
[0032]1、系統(tǒng)控制距離:遠(yuǎn)端控制管理人員可以是在辦公室和門(mén)衛(wèi)等各個(gè)部門(mén)，距離大門(mén)現(xiàn)場(chǎng)10m_2km(電纜線(xiàn))和Ikm-1Okm(無(wú)線(xiàn)或者光纖)；
[0033]2、視頻監(jiān)控距離:用于監(jiān)視的顯示屏和中央處理器至遠(yuǎn)端控制管理人員處，距離大門(mén)現(xiàn)場(chǎng)1m-1km(電纜線(xiàn))和Ikm-65km(無(wú)線(xiàn)或者光纖)；
[0034]3、本系統(tǒng)設(shè)有停電人工開(kāi)關(guān)門(mén)功能，當(dāng)遇到停電時(shí)，鎖具減速電機(jī)有手動(dòng)脫離齒輪功能，鎖槽設(shè)有人工解鎖開(kāi)關(guān)W，在停電時(shí)，打開(kāi)人工解鎖開(kāi)關(guān)W，人為將鎖桿64拉出或推出，實(shí)現(xiàn)人工上鎖或開(kāi)鎖功能；主門(mén)和副門(mén)通電電磁塊Dl，D2可以實(shí)現(xiàn)人力脫離功能(250N拉力即可)，當(dāng)停電時(shí)，只要用力拉動(dòng)大門(mén)超過(guò)200N(20kg)，即可以將大門(mén)拉離主門(mén)和副門(mén)通電電磁塊D1，D2。
[0035]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述的八字門(mén)設(shè)置于鐵路專(zhuān)用線(xiàn)上，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)相對(duì)于八字門(mén)外表面的線(xiàn)路為進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)相對(duì)于八字門(mén)內(nèi)表面的線(xiàn)路為出庫(kù)線(xiàn)路，所述的八字門(mén)包括有門(mén)柱、鉸接于門(mén)柱上的主門(mén)和副門(mén)，八字門(mén)上設(shè)置有八字門(mén)鎖具，八字門(mén)鎖具包括與設(shè)置于主門(mén)上的鎖槽和設(shè)置于副門(mén)上的鎖舌;其特征在于:八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括有設(shè)置于進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路上且并列設(shè)置的Al磁鋼和A2磁鋼，設(shè)置于出庫(kù)線(xiàn)路上且并列設(shè)置的BI磁鋼和B2磁鋼，驅(qū)動(dòng)八字門(mén)開(kāi)關(guān)的八字門(mén)減速電機(jī)，驅(qū)動(dòng)八字門(mén)鎖具開(kāi)關(guān)的鎖具減速電機(jī)，兩個(gè)分別設(shè)置于八字門(mén)主門(mén)和副門(mén)上的吸鐵塊，設(shè)置于八字門(mén)內(nèi)側(cè)兩個(gè)基座上的通電電磁塊和開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，設(shè)置于門(mén)柱且相對(duì)于主門(mén)和副門(mén)的關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)，設(shè)置于鎖槽內(nèi)的鎖舌行程開(kāi)關(guān)，以及中央處理器;所述的A2磁鋼、B2磁鋼均鄰近于八字門(mén)；所述的兩個(gè)吸鐵塊和兩個(gè)通電電磁塊在八字門(mén)完全打開(kāi)狀態(tài)下對(duì)應(yīng)連接;所述的開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)、關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)、鎖舌行程開(kāi)關(guān)均與八字門(mén)減速電機(jī)連接，所述的鎖具減速電機(jī)與鎖具驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)連接，所述的Al磁鋼、A2磁鋼、BI磁鋼、B2磁鋼、鎖具驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)均與中央處理器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的進(jìn)庫(kù)線(xiàn)路和出庫(kù)線(xiàn)路上均設(shè)置有與中處理器連接的監(jiān)視攝像頭，且所述的中央處理器上連接有顯示屏。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)還包括有中央處理器連接的開(kāi)門(mén)按鍵，所述的鎖具驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)包括有第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)，所述的開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)包括有開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)和開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)，所述的八字門(mén)減速電機(jī)包括有副門(mén)減速電機(jī)和主門(mén)減速電機(jī);在八字門(mén)開(kāi)門(mén)控制電路中，所述的開(kāi)門(mén)按鍵分別與電源正極、第一開(kāi)關(guān)、第二開(kāi)關(guān)連接，所述的第一開(kāi)關(guān)與鎖具減速電機(jī)串聯(lián)連接，第二開(kāi)關(guān)分別與副門(mén)減速電機(jī)、主門(mén)開(kāi)門(mén)延時(shí)器連接，副門(mén)減速電機(jī)與開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)串聯(lián)連接，主門(mén)開(kāi)門(mén)延時(shí)器與主門(mén)減速電機(jī)、開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)順次串聯(lián)連接，所述的鎖具減速電機(jī)、開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)和開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)均與電源負(fù)極連接，電源負(fù)極接地。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)還包括有中央處理器連接的關(guān)門(mén)按鍵，所述的兩個(gè)通電電磁塊分別為主門(mén)通電電磁塊和副門(mén)通電電磁塊，所述的關(guān)門(mén)行程開(kāi)關(guān)包括有關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)和關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān);在八字門(mén)關(guān)門(mén)控制電路中，所述的關(guān)門(mén)按鍵分別與電源正極、鎖舌行程開(kāi)關(guān)連接，鎖舌行程開(kāi)關(guān)分別與所述的第一開(kāi)關(guān)、副門(mén)關(guān)門(mén)延時(shí)器、主門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器和主門(mén)減速電機(jī)連接，且第一開(kāi)關(guān)與鎖具減速電機(jī)串聯(lián)連接，副門(mén)關(guān)門(mén)延時(shí)器分別與副門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器、副門(mén)減速電機(jī)連接，副門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器與副門(mén)通電電磁塊串聯(lián)連接，副門(mén)減速電機(jī)與關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)串聯(lián)連接，主門(mén)通電電磁塊延時(shí)斷電器與主門(mén)通電電磁塊串聯(lián)連接，主門(mén)減速電機(jī)與關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)串聯(lián)連接，且鎖具減速電機(jī)、副門(mén)通電電磁塊、關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)、主門(mén)通電電磁塊和關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)均與電源負(fù)極連接，電源負(fù)極接地。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)、開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)、關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)和關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)上均包括有報(bào)警觸點(diǎn)和控制觸點(diǎn)，在所述的八字門(mén)開(kāi)門(mén)控制電路和八字門(mén)關(guān)門(mén)控制電路中，所述的開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)、開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)、關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)和關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的控制觸電與其他部件連接，在報(bào)警告知電路中，開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)、開(kāi)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)和開(kāi)門(mén)報(bào)警器依次串聯(lián)連接，關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)、關(guān)主門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)和關(guān)門(mén)報(bào)警器依次串聯(lián)連接，且開(kāi)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)、關(guān)副門(mén)行程開(kāi)關(guān)的報(bào)警觸點(diǎn)均與電源正極連接，開(kāi)門(mén)報(bào)警器、關(guān)門(mén)報(bào)警器均與電源負(fù)極連接，電源負(fù)極接地。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)八字門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的八字門(mén)鎖具包括有安裝于主門(mén)上的鎖殼、連接于副門(mén)上的鎖舌、連接于鎖殼外壁上的倒L形的鎖桿支架、設(shè)置于鎖殼內(nèi)部的鎖具減速電機(jī)、以及與鎖具減速電機(jī)連接且伸出到鎖殼外的鎖桿，所述的鎖殼的一側(cè)壁與倒L形的鎖桿支架形成鎖槽結(jié)構(gòu)，所述的鎖舌的外端朝向鎖槽的槽口，所述的鎖桿支架水平部分的內(nèi)壁設(shè)置有相對(duì)于鎖舌的鎖舌行程開(kāi)關(guān)，所述的鎖舌上設(shè)置有供鎖桿穿過(guò)的插孔，所述的鎖桿穿過(guò)插孔抵住鎖桿支架豎直部分的內(nèi)壁。
【文檔編號(hào)】E05F15/611GK205713860SQ201620572856
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月14日
【發(fā)明人】李 誠(chéng), 李建華
【申請(qǐng)人】李 誠(chéng), 李建華